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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Agua destilada en bateria

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  • Agua destilada en bateria

    Mi bateria de servicios esta mas reseca que las arcas del Estado...
    El otro dia le di una miradita y me quede extrañado. La de motor es mas nueva y tiene los tipicos 6 tornillos de plastico que al quitarlos ves el nivel de agua.
    La de servicios tiene como 2 pletinas con tres agujeros cada una y la verdad es que por mas que me asomo no veo ni gota, sin embargo hasta el momento no me ha fallado nunca...
    Que hago? Compro agua destilada y relleno? Ya se que no hay que pasar cierto nivel...
    La bateria pienso que es de las normales, vamos las de acido...
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Agua destilada en bateria

    1º saber que tipo de batería es.
    2º si es de ácido, llenar hasta cubrir los vasos. Si es de gel,no.
    3º comprobar el voltaje de carga del alternador por si se evaporó por exceso de carga

    y

    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Agua destilada en bateria

      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
      1º saber que tipo de batería es.
      2º si es de ácido, llenar hasta cubrir los vasos. Si es de gel,no.
      3º comprobar el voltaje de carga del alternador por si se evaporó por exceso de carga

      y

      1-la pinta es de acido (no la puse yo)las de gel son diferentes,creo...
      2-llenar de agua destilada
      3- el voltaje de carga parece que este bien pues la bateria motor no tiene problemas
      4- las a tu salud...por supuesto...

      Comentario


      • #4
        Re: Agua destilada en bateria

        Consejo,

        No arriesgar nunca con la de motor.

        Comentario


        • #5
          Re: Agua destilada en bateria

          Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
          Consejo,

          No arriesgar nunca con la de motor.
          Hablo de la de servicios, la de motor es nueva de hace unos meses...

          Comentario


          • #6
            Re: Agua destilada en bateria

            Por que piensas que las de gel son diferentes externamente

            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Agua destilada en bateria

              No lo digo por eso, es la tipica bateria negra y la de motor era igual y era de acido...las de gel se puede abrir la tapita con tanta facilidad o son sin mantenimiento??

              Comentario


              • #8
                Re: Agua destilada en bateria

                Unas rondas,

                Las baterías que las placas se quedan secas no se recuperan ni de coña.
                Al menos con la del motor no te la juegues y una miradita de vez en cuando
                no esta de mas,el ácido se va evaporando poco a poco.

                Salut.

                Comentario


                • #9
                  Re: Agua destilada en bateria

                  Todas las baterías que se puedan abrir son de ácido, rellenar sin llenar del todo y una buena carga
                  Y si hace el tonto : nueva
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Agua destilada en bateria

                    Todas las baterías que se puedan abrir son de ácido, rellenar sin llenar del todo y una buena carga
                    Y si hace el tonto nueva:
                    motor : mejor ácido sin mantenimiento
                    servicio : igual o mejor agm
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Agua destilada en bateria

                      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                      1º saber que tipo de batería es.
                      2º si es de ácido, llenar hasta cubrir los vasos. Si es de gel,no.
                      3º comprobar el voltaje de carga del alternador por si se evaporó por exceso de carga

                      y


                      tabernero que no falte de na y llena


                      Por si vale esta aclaracion a los cofrades .

                      Todas la baterias son de acido tanto las normales ,las AGM,las de GEL como las libres de mantenimiento,por reconbinacion de gases.


                      Las baterías AGM son una nueva generación de baterías selladas tipo plomo-ácido, desarrolladas en la década de 80 para uso en la aviación militar, donde la confiabilidad y el rendimiento son fundamentales.
                      AGM es la abreviación de Absortion Glass Mat, donde el ácido se absorbe mejor y más rápido por placas de plomo de la batería, ya que una delgada manta de fibra de vidrio inmoviliza el ácido entre ellos. No es de nuestro objetivo ir muy profundamente en la parte química, pero es interesante notar que la batería AGM tiene una resistencia eléctrica interna muy baja. Esto, combinado con la migración más rápida de ácido permite que las baterías AGM entreguen y absorban tasas más altas de corriente eléctrica que otras baterías selladas durante su carga y descarga. Además, las baterías con tecnología AGM se pueden cargar a una tensión normal, como cualquier otra batería plomo-ácido, no es necesario volver a calibrar los sistemas ya instalados o comprar cargadores especiales para ese tipo de tecnología.
                      Por otro lado, tenemos las baterías GEL, que son baterías plomo-ácido selladas, donde el electrolito no es líquido, pero si gelíficado. Con eso, hay menos evaporación y un aumento de la vida útil, garantizando un número mucho mayor de ciclos de cargas y descargas. Estas baterías soportan descargas profundas y ambientes con vibraciones, golpes y altas temperaturas. Tienen también un voltaje más estable durante la descarga, que es ideal para uso con inversores.
                      Las baterías de GEL deben cargarse con tensiones más bajas, por eso el cargador debe estar correctamente ajustado para ese tipo de baterías. Son más caras, pero duran mucho más, y en un largo plazo logran ser *una óptima elección.






                      Saludos








                      Triodo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Agua destilada en bateria

                        Festivamente todas son, pero para hablar rápido y que el personal lo entienda:
                        1- Con tapones y que hay que vigilar el nivel
                        2- las mismas pero con tapones sellados
                        3- agm
                        4- gel

                        Y además habría que distinguir el tipo de descarga que "soportan"
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Agua destilada en bateria

                          Habríamos de tener muy en cuenta que hay baterías AGM que son las usadas en aviación, esas sí son AGM 100%, hay fabricantes que podrían no estar homologados por FAA y fabricar baterías que pueden o no pueden ser totalmente lo que consideramos AGM.
                          No creo que para nuestro tipo de uso tengan que ser 100% pero es un dato a tener en cuenta, ya que sabemos que en muchos procesos de fabricación no es lo mismo un producto manufacturado en un sitio u otro.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Agua destilada en bateria

                            Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
                            Habríamos de tener muy en cuenta que hay baterías AGM que son las usadas en aviación, esas sí son AGM 100%, hay fabricantes que podrían no estar homologados por FAA y fabricar baterías que pueden o no pueden ser totalmente lo que consideramos AGM.
                            No creo que para nuestro tipo de uso tengan que ser 100% pero es un dato a tener en cuenta, ya que sabemos que en muchos procesos de fabricación no es lo mismo un producto manufacturado en un sitio u otro.


                            AFIRMATIVO




                            Triodo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Agua destilada en bateria



                              Te añado los nombres técnicos:

                              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                              Festivamente todas son, pero para hablar rápido y que el personal lo entienda:
                              1- Con tapones y que hay que vigilar el nivel Lead-acid (Plomo-ácido)
                              2- las mismas pero con tapones sellados VRLA (Valve Regulated Lead-Acid) (Plomo-ácido regulada por válvula)
                              3- agm + VRLA
                              4- gel + VRLA

                              Y además habría que distinguir el tipo de descarga que "soportan"

                              Arranque
                              semiestacionarias
                              estacionarias
                              de descarga profunda
                              .....
                              Saludos,
                              Carlos
                              ************************

                              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                              (Manny Adan "in memoriam")

                              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                              http://inmenurecetas.webcindario.com

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