Video de arribada con spi (con MOB incluido)

[addabaran]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

Creo que el proa es el trimer de Spi del China Team

[Questionsailing]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

Bueno, yo veo muchas cosas mal en el video, un barco pequeño no se lleva asi

- van con un rizo en la mayor, eso en popa redonda no es bueno con un spi tan grande, el centro velico esta completamente en el spi, tirando mucho de arribada

- la mayor lleva la contra suelta (la botavara sube y baja)

- los pesos, deberian ir mas a popa, y centrados, llevan los pesos intentando contraescorar el barco, como si fuera un laser, optimist, etc...

- el spi va suelto, bamboleando un poco

- se dan cuenta que falta un poco de driza, el proa sube desde palo, cuando se debia haber izado desde piano para no meter peso en proa

- para poder izar, amollan un poco de escota, desplazandose el spi a barlovento, embolsandose...

y trasluchon...!

y luego eso, hay gente que se queda bloqueda a mitad de la trasluchada, sin moverse, cuando lo que deberian haber hecho es saltar a barlovento, moverse...

cuando vuelven a trasluchar la mayor, se engancha la escota, y tiene que ser el patron el que poco despues quite el enganche (habiendo un tripulante pasmao al lado)

por otro lado, el tangon se suelta del palo, se queda colgando por el amantillo... podian haber roto la mayor...

y bueno, la caida del proa... no comment jejeje

salu2

[addabaran]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

desde fuera parece divertido, pero los que iban a bordo no parece que lo estuvieran pasando muy bien. Por favor, que los entendidos nos expliquen por qué les pasó eso y qué tuvieron que hacer paraevitarlo

Hablando en serio:

Debería llevar más cazado el tangón, pero sobre todo llevar cazados los barbers de spi para tirar más verticalmente sobre la cubierta y así conseguir que se aplanen los hombros del spi para evitar el bamboleo al embolsar demasiado en la parte superior del spi ( supongo que es así,aunque no se ve, por el balanceo del barco) tampoco lo se, porque no se ve, pero debería llevar la driza bien cazada para colaborar también a evitar ese embolsamiento en los hombros que favorece el balanceo excesivo.

También es conveniente, en caso de viento moderado a fuerte, buscar rumbos por la aleta y la sincronización entre timonel y trimer de spi y de mayor es necesaria para conseguir que en el punto crítico entre aleta y comenzar a orzar, antes de que se colapse el timón y salir de orzada desventar el barco, empezando siempre de popa a proa, es decir desventar primero mayor y después spi lascando escota y evitar la combinación brusca de orzar y arribar exageradmente, ya que ello unido al balanceo excesivo suelen llevar a lo del video. ( bueno lo del proa de pie en esa situación es innecesario, salvo que se quiera practicar el hombre al agua)
También creo recomendable cazar contra para evitar los movimientos de la botavara.

Es mi humilde opinión

[auryn]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

No se que es mas divertido, el video o las "ilustraciones" de algunos cofrades, pero lo mejor es que ¡¡¡HOY ES VIERNES¡¡¡¡

Salud y buena mar

[Atnem]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

La verdad es que lo primero que veo es que en un barco en el cual vas pasado de rosca, lo primero que hay que hacer es frenar. Creo que el principal error es no haber bajado el spi a tiempo (o no haberlo subido), pues la cosa estaba desmadrada.

Pero tal y como estaba, pienso que el problema principal es ir con tanto viento tan apopados, es la antesala del problema.

Con mucho viento, lo que hay que hacer es tener un margen y asegurar al máximo el spi. En este caso, como mínimo el barber a tope y, mucho mejor, empastecar la escota más a proa. Por supuesto que el spi tendría que ir a tope, pero lo que no se vé es la izada (al principio del video se ve al proa arreglando el génova, lo cual hace suponer que están al final de la maniobra de izada). Seguro se hizo ya con mucho viento y a veces no es tan fácil. La trapa, eso sí, tendría que estar más cazada. También es cierto que se tendrían que haber hecho otras cosas cuando pasa lo que pasa, pero todo ocurre muy rápido.

Pero no estoy de acuerdo con comentarios anteriores: con mucho viento, es bueno llevar el spi centrado, más metido de lo que debe. El tangón, tampoco tiene que bajarse (además en el video tampoco se puede apreciar si va demasiado alto o bajo. Sí que se ve muy suelto, pero lo atribuyo a que no les ha dado tiempo de guarecerlo todo). Tampoco estoy de acuerdo con lo de los rizos, ésto es más que correcto.

Rompo una lanza en favor de la tripu. Hay cosas mejorables, sobretodo viendo la repetición sentaditos delante del ordenador. Pero ¿nadie ha estado en ocasiones en las cuáles la cosa se desmadra?. Entonces es cuando se cometen errores y se hacen cosas que "nunca haríamos".

Digamos a favor de ellos que sacaron el spi en unas condiciones en las cuales muchos ni nos lo pensaríamos (subirlo con el rizo puesto lo asegura). ¿Quién de vosotros lleva al proa con chaleco salvavidas?.

El día que me ponga yo una cámara fija en popa, también saldrá cada cosa...

[Questionsailing]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

¿Quién de vosotros lleva al proa con chaleco salvavidas?.

A mi ese es un tema que me llama mucho la atención.

Si yo fuera el patrón del barco, no les hubiera permitido subirse al barco.

Quien no tenga confianza en si mismo en dias asi, lo mejor es que se quede en tierra.

[chemamoreno]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

La verdad es que lo primero que veo es que en un barco en el cual vas pasado de rosca, lo primero que hay que hacer es frenar. Creo que el principal error es no haber bajado el spi a tiempo (o no haberlo subido), pues la cosa estaba desmadrada.

Pero tal y como estaba, pienso que el problema principal es ir con tanto viento tan apopados, es la antesala del problema.

Con mucho viento, lo que hay que hacer es tener un margen y asegurar al máximo el spi. En este caso, como mínimo el barber a tope y, mucho mejor, empastecar la escota más a proa. Por supuesto que el spi tendría que ir a tope, pero lo que no se vé es la izada (al principio del video se ve al proa arreglando el génova, lo cual hace suponer que están al final de la maniobra de izada). Seguro se hizo ya con mucho viento y a veces no es tan fácil. La trapa, eso sí, tendría que estar más cazada. También es cierto que se tendrían que haber hecho otras cosas cuando pasa lo que pasa, pero todo ocurre muy rápido.

Pero no estoy de acuerdo con comentarios anteriores: con mucho viento, es bueno llevar el spi centrado, más metido de lo que debe. El tangón, tampoco tiene que bajarse (además en el video tampoco se puede apreciar si va demasiado alto o bajo. Sí que se ve muy suelto, pero lo atribuyo a que no les ha dado tiempo de guarecerlo todo). Tampoco estoy de acuerdo con lo de los rizos, ésto es más que correcto.

Rompo una lanza en favor de la tripu. Hay cosas mejorables, sobretodo viendo la repetición sentaditos delante del ordenador. Pero ¿nadie ha estado en ocasiones en las cuáles la cosa se desmadra?. Entonces es cuando se cometen errores y se hacen cosas que "nunca haríamos".

Digamos a favor de ellos que sacaron el spi en unas condiciones en las cuales muchos ni nos lo pensaríamos (subirlo con el rizo puesto lo asegura). ¿Quién de vosotros lleva al proa con chaleco salvavidas?.

El día que me ponga yo una cámara fija en popa, también saldrá cada cosa...

Como siempre

[Pawnee]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

Yo estuve en una vez así tumbao unos 5 minutos en una cagada al trasluchar un asimétrico, se nos hizo un 8 y no hasta que no tiramos todo el spi al agua sólo sujeto por una escota, no recuperamos y como murphy estaba al acecho se nos metió el Spi debajo del barco y se enganchó con el timón.

Una risa, pero sólo hubo MOB de cintura para abajo.

[Embat]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

Comentarios jugosos, sí señor!!

Yo, como no se me ocurría nada que añadir, he querido rizar el rizo y he descubierto en los Créditos del final, que el Proa se apellida.... FRESHWATER!!!

Aún me estoy sonando los mocos


Embat

[Xalest]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

Es verdad Embat, Jill Freshwater No me había fijado

[Costapinto]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

¿Pero qué tontería es esa de que si llevan el chaleco es que no tienen seguridad en sí mismos? Por favor, entonces no uses en cinturón de seguridad, y habla si quieres por el móvil, ya que eres un crack conduciendo... En España somos más chulos que un ocho y yo el chaleco sólo lo llevo por si me para la guardia Civil...

Hace tiempo, dando clases de raquero en un pueblecito del Cantábrico, sin chaleco, por supuesto, ya que éramos monitores y controlábamos la situación ese día tan calmado , saltó un temporal de agárrate y no te menees, de tal manera que nos pilló a todos a sotavento de la escuela. En la ceñida hacia la escuela, yendo relativamente en fila (unos 20 metros entre cada barco) de pronto entró una racha muuuucho más fuerte que las anteriores y el primer raquero, a pesar de llevar toda la tripu en la banda y soltar la mayor, volcó; yo iba segundo, y me pasó exactamente lo mismo; el tercero llevaba un foque y aunque dió una buena escorada, se mantuvo adrizado. Bien, tras el susto, ni el monitor del otro barco ni yo caimos al agua, es decir, nos quedamos sentados en la panza, mientras la tripulación flotaba alrededor. La cosa se complicó mucho más, pero ya lo contaré otro día (casi muere ahogado un tripulante que quedó debajo del barco). Pero me hizo reflexionar:

"Un día de invierno, gris, mucho viento atemporalado, el agua congelada, mi raquero volcado (el que lo conozca sabrá que por mucho que lo adrices, necesitas remolque porque se va hundiendo), y yo encima del barco, ayudando a la tripulación a ponerse encima y salir del agua, Y SIN CHALECO, y nadie a la vista que sepa que estamos ahí en un corto espacio de tiempo". La salida a la situación era, si hubiera sido necesario, agarrarme a los tripulantes y que entre todos me mantuvieran a flote (con el traje de aguas, botas etc). Pero si una maniobra no prevista me tira del barco y me da un golpe, con una tripulación de niños que no han navegado nunca y sin chaleco, no os estaría contando este rollo.

No hablo de ir en un 46 pies en la bañera un buen día de navegación, pero creo que esta gente no debería salir sin el chaleco por: 1.- la poca pericia o destreza demostrada 2.- puede que alguno no sepa nadar 3.- es un barco pequeño y el viento era importante para un novato.

Es lo que opino.

[Aldisele]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

Respecto a lo que dice Costapinto, el Glenans, al hablar del spi, empezaba diciendo que, al aparejar esta vela, conviene que los tripulantes se aseguren a la linea de vida, puesto que en caso de hombre al agua todo es mucho más complicado navegando con spi en empopada que navegando de ceñida con el génova.

Pero ya se sabe que estos franceses son todo teoría, de práctica más bien poco los pobres...

[Tanausu]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

Tanto tiempo en esta Taberna y todavía no me he enterado de que la mitad aquí han nacido sabiendo navegar.

Está claro que algunos ni os acordáis de la primera vez que habéis izado un spi, ni os habéis dado cuenta demasiado tarde de que hay más viento real del que parece, ni ha navegado nunca con tripulación inexperta.

Se agradecen los comentarios técnicos de qué ha pasado y qué han hecho mal (Atnem como siempre de 10), pero creo que ahora toca ver algo en positivo.

Vamos a ver: el SPIDERMAN de azul(todavía me estoy riendo del comentario) es un hombre metido en canas y que va de paquete haciendo banda (mal). No tiene ni una reacción en todo el tiempo, por lo que se intuye que no tiene ni idea de qué hacer y se queda quietecito, que es lo mejor en estos casos. No le pidamos encima al hombre que salte en media arrivada para cambiar de banda.
También hay un chaval, el que mete el spi sin pensárselo tras un buen susto, agarrado al pasamanos con todo el cuerpo fuera.
La caña es una mujer sí, pero me gustaría ver la cara de algún rudo patrón después de semejante numerito. Tarda en reaccionar en algún momento (y se ve, mejor dicho se oye que va acojonada por los gritos que pega) pero mantiene el tipo bastante bien aun en una situación que la supera.
El trimer, que es verdad que no ha dado una en todo el tiempo, pero no duda en saltar a la proa a recoger el spi cuando tiene que hacerlo, cosa que tampoco grantizo yo de muchos otros.
Y falta el proa, que a ver quién le manda hacer de proa al hombre con lo mal que se pasa y además con todas las papeletas para irse al agua en un marrón como este. Y encima con chaleco puesto el muy cagao.

Luego está lo de los 5 minutos....Que me parece poquísimo tiempo para ir en popa, con el spi volando y teniendo que ganar barlovento después sin génova. Es más, creo que en realidad lo acercaron los del tractor porque si no no se explica que tardaran tan poco.

Siento discrepar con la mayoría, lo que pasa es que en vez de verlos como unos pringadillos que no saben navegar los veo como gente que está navegando en familia (padres, hijos, abuelos) para pasar el rato y aprender. Que han cometido errores (como todo el mundo en algún momento) y aún así han sabido reaccionar y salir de la situación con bastante dignidad.
Lo he pasado mal viendo el lío en que se metían (la música también acojonaba lo suyo eh) y aunque me he reído después con algún comentario (el SPIDERMAN) en general veo mucho copa américa por aquí.

Tanausu, haciendo amigos.

Rooooooooonda

[Questionsailing]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

¿Pero qué tontería es esa de que si llevan el chaleco es que no tienen seguridad en sí mismos? Por favor, entonces no uses en cinturón de seguridad, y habla si quieres por el móvil, ya que eres un crack conduciendo... En España somos más chulos que un ocho y yo el chaleco sólo lo llevo por si me para la guardia Civil...

Hace tiempo, dando clases de raquero en un pueblecito del Cantábrico, sin chaleco, por supuesto, ya que éramos monitores y controlábamos la situación ese día tan calmado , saltó un temporal de agárrate y no te menees, de tal manera que nos pilló a todos a sotavento de la escuela. En la ceñida hacia la escuela, yendo relativamente en fila (unos 20 metros entre cada barco) de pronto entró una racha muuuucho más fuerte que las anteriores y el primer raquero, a pesar de llevar toda la tripu en la banda y soltar la mayor, volcó; yo iba segundo, y me pasó exactamente lo mismo; el tercero llevaba un foque y aunque dió una buena escorada, se mantuvo adrizado. Bien, tras el susto, ni el monitor del otro barco ni yo caimos al agua, es decir, nos quedamos sentados en la panza, mientras la tripulación flotaba alrededor. La cosa se complicó mucho más, pero ya lo contaré otro día (casi muere ahogado un tripulante que quedó debajo del barco). Pero me hizo reflexionar:

"Un día de invierno, gris, mucho viento atemporalado, el agua congelada, mi raquero volcado (el que lo conozca sabrá que por mucho que lo adrices, necesitas remolque porque se va hundiendo), y yo encima del barco, ayudando a la tripulación a ponerse encima y salir del agua, Y SIN CHALECO, y nadie a la vista que sepa que estamos ahí en un corto espacio de tiempo". La salida a la situación era, si hubiera sido necesario, agarrarme a los tripulantes y que entre todos me mantuvieran a flote (con el traje de aguas, botas etc). Pero si una maniobra no prevista me tira del barco y me da un golpe, con una tripulación de niños que no han navegado nunca y sin chaleco, no os estaría contando este rollo.

No hablo de ir en un 46 pies en la bañera un buen día de navegación, pero creo que esta gente no debería salir sin el chaleco por: 1.- la poca pericia o destreza demostrada 2.- puede que alguno no sepa nadar 3.- es un barco pequeño y el viento era importante para un novato.

Es lo que opino.

Estas hablando de una situación completamente distinta. Tu mismo escribes "sin nadie a la vista".

El video es una regata cerca de tierra, y con muchos barcos. Recogieron al proa...

No es cuestión de chulería, es cuestion de que los chalecos molestan, y te hacen perder tiempo. En vela ligera es obligatorio llevarlo, en cruceros, no.

En el caso del video, quien piense que ese día necesita un chaleco, pues lo más seguro no es ponerse el chaleco, lo más seguro es quedarse en tierra.

Y yo lo tengo claro, nunca llevaré en regata a un tripulante que no tenga confianza en si mismo, ya que si él no confia en si mismo, ¿como voy a confiar yo en el?

Ah, y lo de las lineas de vida y arneses navegando con spi... pues en mi barco ni locos, ya hay bastantes cosas de la maniobra del spi para que se enreden y/o tropezar... Es más, en caso de volcar, no me gustaría estar amarrado a un arnes, seguro que en ese momento el mosquetón no quiere abrirse... (ley de murphy) Además, si se sube spi, es que tampoco está tan fuerte...

[Atnem]

Re: Video de arribada con spi (con MOB incluido)

... Es más, en caso de volcar, no me gustaría estar amarrado a un arnes, seguro que en ese momento el mosquetón no quiere abrirse...

Es curioso y causual... Ayer estuve cenando con un excelente navegante que me parece que todos conocemos y que está fuera de toda duda su buen hacer y me comentaba (ayer mismo, repito) el peor trago de su vida: fue en la triste edición de la Fastnet en la que murieron 16 navegantes.

Recordaba cómo en ella su barco volcó dos veces seguidas... y finalizaba su recordatorio comentándome convencido: "Por supuesto que si no hubiese estado atado, ahora no estaríamos cenando juntos..."

No comment!