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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trata de arrancarlo por dios

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  • #16
    Re: Trata de arrancarlo por dios

    Originalmente publicado por Neferkahor Ver Mensaje
    Sobre lo de cambiar el selector tenia entendido que no se podia cambiar con el motor en marcha para no estropear los diodos rectificadores del alternador, aunque si esto es asi no se me ocurre como poner a cargar con el alternador la bateria 2 de servicios.
    Yo tengo las mismas baterias que jibaro misma capacidad y siempre pongo en selector en all o 1+2 y a mayores llevo una bateria de arranque portatil
    entiendo que all o 1+2 cuando arrancas y cuando el motor va encendido, después cuando fondeas cambias sólo a 2 no??

    Comentario


    • #17
      Re: Trata de arrancarlo por dios

      Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
      entiendo que all o 1+2 cuando arrancas y cuando el motor va encendido, después cuando fondeas cambias sólo a 2 no??
      Yo es lo que hago... el armador anterior me comentó que solo carga las baterías cuando está en posición "ALL".

      Comentario


      • #18
        Re: Trata de arrancarlo por dios

        Pues dependerá si llevas distribuidor de carga o no. Lo normal es que lo lleves, por lo que siempre cargarás todas las baterías, lleva como lleves el selector.

        Comentario


        • #19
          Re: Trata de arrancarlo por dios

          una cuestión más, si arrancas siempre con la posición 1+2, o all, y te pasa lo que a mi ayer, que se muere una batería. No te enterarías, ya que realmente estarías arrancando sólo con la 2. LLegado el caso, el día que cascase la 2 si que estarías jodido no?

          Comentario


          • #20
            Re: Respuesta: Re: Trata de arrancarlo por dios

            Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje

            La única novedad es que estas dos semanas he usado mucho el convertidor de 12v a 220v, ya que he metido en el barco una tele de 20´led, que en principio no debería de consumir demasiado (25Wat creo que da de potencia). Igual el convertidor va enchufado contra la 1, y por eso la ha fundido
            Buenos días y cafés para todos!

            El tema de la pantalla de TV, yo procuraría usarla directamente contra 240V, sobretodo en el pantalán, ya que aunque no tenga mucho consumo, no dejas de meterla a la batería una descarga para transformar de 12 a 240 y eso es mucha chicha! sobretodo si sólo tienes una batería de servicio.

            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Respuesta: Re: Trata de arrancarlo por dios

              Originalmente publicado por Rey Ver Mensaje
              Buenos días y cafés para todos!

              El tema de la pantalla de TV, yo procuraría usarla directamente contra 240V, sobretodo en el pantalán, ya que aunque no tenga mucho consumo, no dejas de meterla a la batería una descarga para transformar de 12 a 240 y eso es mucha chicha! sobretodo si sólo tienes una batería de servicio.

              Saludos
              si eso lo voy a hacer seguro, además el conector de corriente de la tele, tiene un transformador que pasa a 12v,, así que estoy haciendo el canelo pasando de 12 a 220, para pasar despues de nuevo a 12. Voy a hacer un apaño para meter la conexión directamente a 12 y listo.

              Comentario


              • #22
                Re: Respuesta: Re: Trata de arrancarlo por dios

                Cuidadín con eso si se te ocurre meter un cable directo de baterías

                Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                si eso lo voy a hacer seguro, además el conector de corriente de la tele, tiene un transformador que pasa a 12v,, así que estoy haciendo el canelo pasando de 12 a 220, para pasar despues de nuevo a 12. Voy a hacer un apaño para meter la conexión directamente a 12 y listo.
                Saludos,
                Carlos
                ************************

                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                (Manny Adan "in memoriam")

                Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

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                Comentario


                • #23
                  Re: Respuesta: Re: Trata de arrancarlo por dios

                  Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                  Cuidadín con eso si se te ocurre meter un cable directo de baterías

                  no no, lo que haré es sacar desde el cuadro, cableado a 12v, con un conector DIN que permita alimentar la tele

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Respuesta: Re: Trata de arrancarlo por dios

                    Pues eso es lo que te quería decir. Las protecciones son como el valor al soldado, se presuponen. El problema puede ser los 14-15 V del alternador con innumerables picos de tensión que a lo mejor no le gustan a la tele. Mejor un alimentador estabilizado. Y si no, los 12-220-12 con una pérdida adicional de un 50% aprox. que no es tanto.

                    Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                    no no, lo que haré es sacar desde el cuadro, cableado a 12v, con un conector DIN que permita alimentar la tele
                    Saludos,
                    Carlos
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                    • #25
                      Re: Trata de arrancarlo por dios

                      pues hoy he pasado por el barco, ya que tenía cita con el mecánico para cambio de aceite y revisión, por cierto me ha dado plantón , así que he probado a arrancar con la batería supuestamente muerta, y voilà, arranca a la primera tras estar desde el domingo enchufado el cargador a la toma de pantalán.

                      el tema es que ya tengo una nueva de plomo de 90 amperios nautica pedida.

                      mi pregunta es, para usarla como batería de repuesto, tendría que dejarla estibada y hacerle cargas períodicas para evitar la descarga total no? con eso debería de ser suficiente no?

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Trata de arrancarlo por dios

                        Ponla en paralelo con la otra (la que no es de arranque) y cuando te falle la de arranque pones 1+2 (both).
                        Saludos,
                        Carlos
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                        • #27
                          Re: Trata de arrancarlo por dios

                          Efectividad= consumo+-peso. Si no tienes claro que vaya a tirar cuando te haga falta, te compensa lastrar el barco en ese muerto?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Trata de arrancarlo por dios

                            Si ni siquiera está seguro de si funciona o no. Mejor que lo compruebe. Total, con un toque del selector, listo.
                            Lo que no es de recibo es llevar una batería de reserva sin conectar. Cuando vayas a necesitarla estará descargada (Murphy dixit).
                            Saludos,
                            Carlos
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                            • #29
                              Re: Trata de arrancarlo por dios

                              bueno, os cuento.

                              las dos baterías bosch s5 silver de 100 AH, y 830 AM de potencia de arranque funcionan.

                              hoy por fin me llegó a la tienda la flamante Livemar Energy de 90 AH, y 800 Am.

                              Lo de ponerla en paralelo con la de servicio teniendo en cuenta que son de amperajes y una nueva y la otra usado, por lo que he leído no es recomendable.

                              Inicialmente no la iba a cambiar, pero en la tienda me han dicho que cómo la habían pedido para mi me la tenía que comer, así que tengo las dos. Eso, si ahora ya si que a lo de comprar en la tienda de al lado, porque si tienes un problema es mejor que internet, pues cómo que no ...

                              ya que la tengo, será mejor cambiar una, no por lo menos es nueva y marina, no? siempre será mejor que dejar las que ya tengo, o es mejor dejar las viejas pq tienen más amperios y potencia?

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