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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayudita reparación proa Hobie Cat

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  • Bricobarco Ayudita reparación proa Hobie Cat

    Buenas, buenas,

    después de una divertida travesía por el Delta del Ebro, con viento alegre, el Hobie Cat 15 sufrió un poquito en una proa. Hicimos una apaño a medio camino con un par de cabos, pero requiere una reparación urgente para próximas aventuras.

    Necesitaríamos algunas indicaciones de como reparar una proa

    Foto de la proa rota:

    Uploaded with ImageShack.com

    En cada proa hay un tornillo que aguanta uno de los cables que van al enrollador del foque.

    Foto de la proa buena:

    Uploaded with ImageShack.com


    Pues eso, a ver si algun cofrade con experiencia en el tema (y ganas de contarlo ! ) nos dice como repararlo con un mínimo de garantìas.

    Gracias de antemano !
    __________________

    The best boats are either small enough to carry home, or big enough to live on.- Phil Bolger

  • #2
    Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

    Lo primero que yo haría es:
    1-quitar todo el gelcoat-pintura azul que tiene hasta quedar la fibra limpia en la zona dañada.
    2-reparar primero la zona superior reforzando toda esa zona ya que va a llevar la tensión de la pata de gallo del stay, una vez bien seca se hace taladro para el tornillo.
    3- por el frontal de la proa se recorta un trozo a modo de ventana para meter una vez introducido el tornillo de sujección de la pata de gallo-stay, una arandela inox 316 grande y la tuerca del tornillo, apretar el conjunto para que quede todo firme.
    4- cerrar la ventana laminando toda la zona.
    5- lijar, pasta para rematar-tapar poros y dejarlo bien y top-coach para terminar.
    Espero haberte ayudado un poco, yo lo haría asi.
    Un saludo.
    Unas birras y buenos vientos

    Comentario


    • #3
      Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

      Hola Mosquit ¡¡¡
      copas de cava bien fresquitas


      yo probaría de preguntarlo en este foro:


      posiblemente no sea la primera vez que pasa eso
      y alguno ya habrá podido solucionar el tema e incluso documentarlo.

      Comentario


      • #4
        Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

        Hola
        Uff vaya... este punto ha sufrido mucho para romperse de esa manera. Te recomiento mires la web de sadira, hay videos sobre reparaciones.
        Particularmente yo piqué la proa con una botella de cerveza, me hizo bastantes daños.
        Lo que hice fue limpiar a conciencia la zona. A continuación poliester filler reforzando la zona, luego masilla de poliestes y finalmente topcoat, pulir.. el proceso no es complicado pero nunca lo dejaras como los profesionales.

        Comentario


        • #5
          Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

          Hola Mosquit ¡¡¡
          más copas de cava bien fresquitas

          con la pupa que le has hecho ...
          ¿ has considerado ponerle una tirita ?



          envolver la zona como si le pusieras una tirita a un dedo
          pero con Kevlar o carbono,
          se pueden conseguir recortes a muy buen precio



          http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat...ric%26_arr%3D1



          y de paso te refuerzas la zona que más te convenga
          ya que parece que le das un buen tute



          así te ahorras de
          recortar un trozo a modo de ventana ......para meter una vez introducido el tornillo de sujección de la pata de gallo-stay, una arandela inox 316 grande y la tuerca del tornillo, apretar el conjunto para que quede todo firme.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

            Buenas, acabó de llegar de unos días de descanso, alejado del mundanal ruido, y veo que este foro no me decepciona. Muchas gracias por vuestras desinteresadas aportaciones.

            Estudiaremos las diferentes soluciones que proponeis y veremos cuál aplicamos. Luego le haremos un test de resistencia de no menos de las 60 millas navegadas en dos días a final de junio, a ver si aguanta bien y nos olvidamos de este punto en el futuro.



            __________________

            The best boats are either small enough to carry home, or big enough to live on.- Phil Bolger

            Comentario


            • #7
              Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

              Hola Mosquit,
              yo tengo un HC 15 en Montgat y tengo el mismo problema que tú...pero en un bordo antes....

              le pregunté al primo de mi mujer que de toda la vida se ha reparado las tablas y ha estado en escuelas de vela desde que anda. Y me comento lo siguiente:

              1- Comprar Epoxy + Fibra Roving
              2- Sanear la rotura hasta que te quede como un corte en forma de uve, más ancha por fuera y estrechándose hacia el interior.
              3- Cortar tiritas de Roving de 3 o 4 mm de ancho, mezclar con el epoxy e ir poniendo capas para fijar las dos caras del corte. Como si cosies el corte...
              4- Cuando ya llegues a la superficie se pueden poner tiras más grandes o modo de parche.
              5- Luego hacer el taladro del tornillo.
              6- Lijar lijar lijar, y cuando termines de lijar. Lijar y lijar.
              7- Pintar (hasta aqui no he llegado ya que mi retentiva no da para más)-

              Yo he comprado el material en una tienda de Barcelona, y según me comentó el primo de mi mujer el epoxy estaba muy bien de precio.
              http://www.jordisagrista.com/epages/ea9179.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea9179/Categories/PRODUCTOS/MASILLAS_EPOXI/NAUTICA

              http://www.jordisagrista.com/epages/ea9179.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea9179/Products/R50050K

              Creo recordar que me gasté en el material 45 euros.

              También me comentó que el perimtro lo delimites con cinta de carrozero por si se escapa algún goterón, si eso pasa tendrás que repetir el punto 6 y 7....

              Por cierto, yo me he comprado acetona por si se me quedan los dedos pegados al patín, que me lo quiero mucho pero tengo familia que atender.....

              Yo ya tengo el cata en el garaje y ahora me voy de vacaciones, pero en Agosto me pondré a ello a ver si navego este verano.... Si lo haces tu antes ya nos contarás!
              Archivos Adjuntos
              Editado por última vez por Sesc; 15/07/2013, 17:05:22.
              Francesc
              Hobie Cat 15

              Para ganar regatas se necesita velocidad
              Tu tienes velocidad
              Para ganar regatas se necesita Inteligencia
              Tu tienes velocidad

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              • #8
                Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

                Te pongo una foto imagen para que veas como es, espero que esto te aclare como se hace.
                Un saludo
                Editado por última vez por bem me quer; 03/06/2014, 18:40:41.
                Unas birras y buenos vientos

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

                  Originalmente publicado por Sesc Ver Mensaje
                  Hola Mosquit,
                  yo tengo un HC 15 en Montgat y tengo el mismo problema que tú...pero en un bordo antes....

                  le pregunté al primo de mi mujer que de toda la vida se ha reparado las tablas y ha estado en escuelas de vela desde que anda. Y me comento lo siguiente:

                  1- Comprar Epoxy + Fibra Roving
                  2- Sanear la rotura hasta que te quede como un corte en forma de uve, más ancha por fuera y estrechándose hacia el interior.
                  3- Cortar tiritas de Roving de 3 o 4 mm de ancho, mezclar con el epoxy e ir poniendo capas para fijar las dos caras del corte. Como si cosies el corte...
                  4- Cuando ya llegues a la superficie se pueden poner tiras más grandes o modo de parche.
                  5- Luego hacer el taladro del tornillo.
                  6- Lijar lijar lijar, y cuando termines de lijar. Lijar y lijar.
                  7- Pintar (hasta aqui no he llegado ya que mi retentiva no da para más)-

                  Yo he comprado el material en una tienda de Barcelona, y según me comentó el primo de mi mujer el epoxy estaba muy bien de precio.
                  http://www.jordisagrista.com/epages/ea9179.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea9179/Categories/PRODUCTOS/MASILLAS_EPOXI/NAUTICA

                  http://www.jordisagrista.com/epages/ea9179.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea9179/Products/R50050K

                  Creo recordar que me gasté en el material 45 euros.

                  También me comentó que el perimtro lo delimites con cinta de carrozero por si se escapa algún goterón, si eso pasa tendrás que repetir el punto 6 y 7....

                  Por cierto, yo me he comprado acetona por si se me quedan los dedos pegados al patín, que me lo quiero mucho pero tengo familia que atender.....

                  Yo ya tengo el cata en el garaje y ahora me voy de vacaciones, pero en Agosto me pondré a ello a ver si navego este verano.... Si lo haces tu antes ya nos contarás!
                  Buenas Mosquit,

                  Ayer empecé con la reparación, la primera fase es sanear y luego meter el epoxy+Rovin en tiras por la parte de arriba, una vez termine le dará la vuelta al patín y atacaré por abajo.
                  Las bolitas blancas son espuma del embalaje de la tele para que no se me vaya el epoxy.
                  Archivos Adjuntos
                  Francesc
                  Hobie Cat 15

                  Para ganar regatas se necesita velocidad
                  Tu tienes velocidad
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                  • #10
                    Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

                    Hazlo con calma,y dale suficientes capas para que quede fuerte.
                    Un saludo.
                    Unas birras y buenos vientos

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                    • #11
                      Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

                      Hola Sesc,

                      gracias por la información. Solo un comentario, yo tambien he comprado en Sagristà, fibra de vidrio y resina epoxy para otras historias mías, pero el precio no es tan bueno como crees. Mi compañero de aventuras (y propietario del Hobie) en Sant Carles de Ràpita, ha comprado el litro de resina epoxy por 17€ (iva incluido !) eso sí que es un buen precio.

                      Por cierto que si lo acabas para el 24 de agosto puedes hacer un buen test de resistencia en la travesía Barcelona - Sant Pol (de patines de vela) que pasará por delante de tu club el 24 por la mañana, te metes a seguirlos y ya vas acompañado hasta Sant Pol. Con un buen garbí se sube rápido, yo lo he hecho en patín y en 420, vale la pena la experiencia.

                      __________________

                      The best boats are either small enough to carry home, or big enough to live on.- Phil Bolger

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                      • #12
                        Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

                        Buenas horas y buenas para tod@s.-
                        Yo tuve el mismo problema y lo que hice, aparte de parchearlo bien por arriba con varias capas de fibra de vidrio y resina de poliester, fué darle la vuelta al casco y rellenar con el mismo material toda la zona hueca hasta unos cuarenta cm. hacia popa y hasta la fecha:

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

                          Hola,
                          Mosquit, como puedes ver para el 24 como que no llego....
                          He hecho el peligroso "ya que estamos" y como ya que estamos, he desmontado todo el catamarán para repasarlo entero....

                          Tengo una duda, he leido en los foros que el Topcoat a veces no se lleva muy bien con el Epoxy,
                          tu has usado el de Sagristà y te ha funcionado bien?
                          Donde compró el Epoxy tu amigo?

                          Por cierto Michel, te leí tarde pero hice lo que comentas. lo que al final no entro los 40 cm hacia la popa.

                          Ahora tengo una duda existencial, me compré Topcoat pensando que sería lo suficientemente espeso para reparar los arañazos y me he dado cuenta que es como pintura, muy liquida....

                          Tengo 1,5 kilos de Topcoat, creeis que vale la pena que compre masilla de epoxy, reprare las "cositas" que le quedan (por ejemplo la punta de la proa que se ve en una de las fotos).

                          Y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo y luego lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo,lije los dos cascos y lo pinte con el topcoat + rodillo....así hasta la eternidad....?
                          Archivos Adjuntos
                          Editado por última vez por Sesc; 26/08/2013, 10:40:15.
                          Francesc
                          Hobie Cat 15

                          Para ganar regatas se necesita velocidad
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                          • #14
                            Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

                            Hola Sesc,

                            respondo a tus preguntas:

                            no te puedo decir si el Epoxy de Sagristà se lleva bien con el topcoat, porque lo he usado para historias donde el gelcoat no aparece,... y en otras que aparecerá en un futuro indeterminado, ya me lo contarás tu.

                            Mi amigo me dijo que compró el epoxy en la ferreteria "de toda la vida" de Sant Carles de la Ràpita. También hizo espontáneamente lo que comenta Michel, pero solo en las puntas, nada de llevarlo 40 cm a popa.

                            Para reparar los arañazos, no hace falta que compres masilla epoxy. Seguramente te ha sobrado algo de resina, mezclala con talco industrial, o microesferas, o serrín muy fino, o... haces la masilla, aplicas lijas, y pintas.
                            Si tu Hobie no tienen que ir a ningun concurso de belleza, acepta las pequeñas imperfecciones que queden, piensa que nadie se fijará en esos detallitos que solo tú conoces, y a navegar !!
                            __________________

                            The best boats are either small enough to carry home, or big enough to live on.- Phil Bolger

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayudita reparación proa Hobie Cat

                              Qué tal, Sesc.-
                              Me alegro de que te sirviera mi experiencia .
                              Por otra parte, el top-coat no debería usarse como última capa de pintura del casco porque queda rugoso, lo que resta velocidad y es más difícil su limpieza. Lo mejor para el acabado es pintura de dos componentes que dejará los cascos bastante más lisos

                              Otra cosa, todo el proceso debe hacerce con materiales de la misma familia: no se debe mezclar epoxi con poliester. Cada una tiene sus propias masillas, resinas, pinturas, catalizadores, etc.
                              Salu2. Michel.

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