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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambiar driza sin subir al palo

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  • #16
    Re: Cambiar driza sin subir al palo

    Uniendo las dos drizas puedes tener problemas en el paso por la roldana.
    Yo lo haría usando una guía.

    Comentario


    • #17
      Re: Cambiar driza sin subir al palo

      Está claro y todas las ideas están expuestas. Yo lo hice hace poco y me sirvió el cosido y un buen pegote de vaselina. Mano de santo.

      Eso si, hasta que no tienes el cabo pasado estas en vilo

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #18
        Re: Cambiar driza sin subir al palo

        Lo haré en octubre...no me arriesgo a pasar el verano sin driza...

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Cambiar driza sin subir al palo

          Olvídate del cable y cambia toda la driza por una de poliester preestirado o la que más te guste.

          Yo la cambié hace poco y además de coser los chicotes a testa cómo te han dicho, reforcé la unión con cinta autovulcanizable que es más flexible que la cinta americana, más que para reforzar, para evitar posibles enganchones. Ha de quedar el conjunto lo más fino y flexible posible.

          Antes de pasarla comprobé que la driza antigua deslizaba bien sin engancharse en ningún lugar.

          Ningún problema.
          sigpic

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Cambiar driza sin subir al palo

            Jo**r se ahogais en la pisa de un chivo c*ñ*, sera facil la cosa nunca crei que este hilo llegara tan lejos

            os cuento como lo hice yo la semana pasada facil sin coser y sin problemas y que vale para unir cabos con cables, cables con cables ,cabos con cabos, drizas con escotas, escotas con drizas
            cojes un cabito de 2mm de unos 20cm y haces un nudosimple alrededor del cabo sigues avanzando y haces otro a unos 7cm del primero pones un cabo enfrente del otro y haces lo mismo con el mismo cabito o sea 4 nudos simples dos en cada cabito cojen cinta aisilante y apretando lo cubres todo le das un poco de forma y pruebas veras como entra y no hay que tener miedo que parece que se enfrentais a una manada de leones.

            sigpic El tiempo que pasas navegando,
            no se descuenta del resto de tu vida
            ......es tiempo extra.

            Comentario


            • #21
              Re: Cambiar driza sin subir al palo

              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
              Está claro y todas las ideas están expuestas. Yo lo hice hace poco y me sirvió el cosido y un buen pegote de vaselina. Mano de santo.

              Eso si, hasta que no tienes el cabo pasado estas en vilo

              El cosido para el cabo y la vaselina para celebrarlo!!!

              Comentario


              • #22
                Re: Respuesta: Cambiar driza sin subir al palo

                Lo más sano :
                Originalmente publicado por Oche Ver Mensaje
                Jo**r se ahogais en la pisa de un chivo c*ñ*, sera facil la cosa nunca crei que este hilo llegara tan lejos

                os cuento como lo hice yo la semana pasada facil sin coser y sin problemas y que vale para unir cabos con cables, cables con cables ,cabos con cabos, drizas con escotas, escotas con drizas
                cojes un cabito de 2mm de unos 20cm y haces un nudosimple alrededor del cabo sigues avanzando y haces otro a unos 7cm del primero pones un cabo enfrente del otro y haces lo mismo con el mismo cabito o sea 4 nudos simples dos en cada cabito cojen cinta aisilante y apretando lo cubres todo le das un poco de forma y pruebas veras como entra y no hay que tener miedo que parece que se enfrentais a una manada de leones.

                O pasas primero una guía y luego la driza nueva según esta explicado

                Y más vale cambiarla ahora que se rompa este verano ....
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #23
                  Re: Cambiar driza sin subir al palo

                  Hombre, lo de subir al palo nunca viene mal para comprobar que las roldanas giran bien, están en buenas condiciones que no desgasten o muerdan los cabos y de paso darle un pequeño engrasado con spray de teflón, silicona...

                  Todos los sistemas que han dicho son buenos, pero si tienes dudas del paso "arriba", puedes hacer un mix de unas cuantas cosas que se han dicho y otras más. Al "empalmar" driza veja con driza nueva, puedes reducir parte o toda el alma para reducir la mena, coser solo las fundas y luego recubrir con cinta aislante o funda termo retráctil (esta es más uniforme y compacta el cabo que tiene que pasar por la roldana) De esta manera se reduce el momento infarto cuando el "empalme" hace freno allí en las alturas y hay que dar ese tirón que nunca sabes si descuajaringara el invento y te dejara

                  Marche una ronda de carajillos después de la comida y copitas de pacharán con hielo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cambiar driza sin subir al palo

                    Pues claro !, gracias Lapin , ni que estuviera uno mamao, la verdad es que va quedando uno para casi nada , Gracias miles

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cambiar driza sin subir al palo

                      Originalmente publicado por Gadus Ver Mensaje
                      Pues claro !, gracias Lapin , ni que estuviera uno mamao, la verdad es que va quedando uno para casi nada , Gracias miles
                      De nada, chaval; a veces pasamos por alto lo mas obvio (y a nuestra edad ni te cuento...)
                      Y aquel que diga que nunca se le ha ido la pelota... ¡¡Miente como un bellaco!!


                      Lapin

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Cambiar driza sin subir al palo

                        Yo le cambié la Driza a mi velero, con "la armadora", y de origen teníamos una driza de esas mitad textil mitad cable (todo trenzado). Creo que era una driza original del barco y este tiene ahora 30 años.

                        Para no meter la pata probamos primero con la driza del spy y le pasamos una puntada y un poco de cinta carrocero y subió y bajó sin problema... y ahí vino el problema. Si la driza es más gruesa necesitas darle más puntadas y todas ellas a lo largo (es decir, unes por la punta del chicote las dos driza - nueva y vieja - y coses en sentido longitudinal). La driza de la mayor no la cosimos bien y hubo que solicitar auxilio.

                        Pero fuimos persistentes, y cambiamos la driza de subir al palo. Esta es más gruesa que la primera y la cosimos a conciencia. Ni cinta, ni pegamento ni nada. aguja, hilo, un alicate para pasar la aguja y cuando tirando uno de cada lado con fuerza el cosido aguantaba un par de puntadas más y pasó sin problemas.

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                        Trabajando...
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