VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reformando el interior de mi veterano velerito

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  • Reformando el interior de mi veterano velerito

    Hola foreros, unas para refrescarnos con esta hola de calor...Iré poniendo fotos de la reforma de mi First 2,5 que con 30 años de antigüedad ya le venía llegando el momento de "atacar el interior": Cabina, zona de aseo y WC y camarote de proa...


    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

  • #2
    Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

    Sigue Chema

    Comentario


    • #3
      Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

      Eres un valiente me recuerda al fantástico hilo de Polen años ya.

      Los cobardes queremos parchear, o simplemente lo dejamos ahí, en standby.

      Solo una incursión en profundidad le devuelve al techo su dignidad. Has pensado que utilizarás para el tapizado a ver si alguno tomamos nota de una santa vez.

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

        Ole! ánimo y a tope que seguro que te queda genial!!

        Comentario


        • #5
          Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

          La razón de que me echase 'palante', es que me veo con más tiempo y además cuento con la ayuda de una persona con experiencia, me asesora, me aconseja y cuando puede desconecta echandome una mano, alguna que otra tarde. Cómo el barco está en muerto pues se está fresquito con el toldo puesto. Radio a pilas y agua fresquita (garrafa en el agua) y fruta rica. En fín encargué a un tapicero las colchonetas (650€), le llevé las originales. Ahora junto a las maderas del techo las tengo en casa. Quitamos los skays (¿se escribe así?), La espuma deshecha se espario por el interior, retiré todas las cosas que tenía el barco (chalecos, ropa, calzado, maderas, vamos toda la mierda que tenía... está como lo veis en la foto...
          Le pasé amoladora con papelitos de lija y nada, con copa de alambre duro ( levantaba el top coat)..., taladro con cepillo y nada. E puñetero pegamento seguía ahí. He leído, que conste a polen y otros, pero no me lo imaginaba que fuese tan duro, la verdad. Cada poco hay que salir a relajar el cuerpo por la postura la tensión en músculos o articulaciones, es duro-duro y lento-lento. El trabajo perfecto para un armador con poco dinero en el bolsillo y que no se lo quiera encargar a un "profezioná"..
          [/URL]
          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

          Comentario


          • #6
            Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

            Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
            La razón de que me echase 'palante', es que me veo con más tiempo y además cuento con la ayuda de una persona con experiencia, me asesora, me aconseja y cuando puede desconecta echandome una mano, alguna que otra tarde. Cómo el barco está en muerto pues se está fresquito con el toldo puesto. Radio a pilas y agua fresquita (garrafa en el agua) y fruta rica. En fín encargué a un tapicero las colchonetas (650€), le llevé las originales. Ahora junto a las maderas del techo las tengo en casa. Quitamos los skays (¿se escribe así?), La espuma deshecha se espario por el interior, retiré todas las cosas que tenía el barco (chalecos, ropa, calzado, maderas, vamos toda la mierda que tenía... está como lo veis en la foto...
            Le pasé amoladora con papelitos de lija y nada, con copa de alambre duro ( levantaba el top coat)..., taladro con cepillo y nada. E puñetero pegamento seguía ahí. He leído, que conste a polen y otros, pero no me lo imaginaba que fuese tan duro, la verdad. Cada poco hay que salir a relajar el cuerpo por la postura la tensión en músculos o articulaciones, es duro-duro y lento-lento. El trabajo perfecto para un armador con poco dinero en el bolsillo y que no se lo quiera encargar a un "profezioná"..
            [/url]



            Hacía tiempo que no me reía tanto.



            Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
            (George Bernard Shaw)

            Comentario


            • #7
              Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

              Cuando llego por la noche y despues de cenar algo y ducharme me tumbo en el sofá, sueño despierto...la culpa, este hilo abierto por Simbad...



              En fin, mi historia es la de tantos armadores que compraron un sueño más o menos caro y que les cuesta dinero y esfuerzo mantenerlo, como cualquier sueño (caravana, caballo, etc...), imagino. Gasté todo en el cascarón pero como era novato sufrí lo mío , cuando con las averías se me chafaban vacaciones dinero e ilusiones...navegué más por el mar ( imaginado) por este foro y por los libros que iba leyendo que en la realidad... Llegó un momento que pensé en venderlo, pero en el estado en que estaba ( y eso que lo arreglé y lo varaba anualmente ¿quién me daría lo que pagué por él?...probablemente nadie. Bajarme de eslora, quizás sería lo más conveniente, perooooo, curiosamente casi todo mi entorno me lo desaconsejaba y me decían que "aguantase"..que tenía un barco "cojonudo" y barato de mantener....ahora ni más ni menos que me he echado para adelante...Aún así, interiormente, las noticias de grecia sobre impuestos a propietarios de 7* Lista no molan...
              Mi objetivo es limpiar el techo completamente, pintarlo con top coat color marfil, como los barcos esos ingleses del foro de arriba, barnizar todas las maderas, con barniza. A partir de ahí pasarme días en el barco aprendiendo a usarlo, fondear, dormir...ese DESEO me mantiene con energías...
              "Si se ve bien, probablemente salga bien."

              Comentario


              • #8
                Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                Buenas noches Cofrades.
                Valiente Cofrade Chema, di que sí, que de los cobardes nunca se ha escrito.
                Eso que llevas en danza..... tiene faena, en fin, todo el animo del mundo y una buena ración de paciencia, porque al final se te quedará de lujo. Bravo

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Reformando el interior de mi veterano velerito

                  Pues queremos ver cómo termina la rehabilitación.
                  Que se suban fotos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                    Para quitar esa mierda de espuma podrida adherida por el pegamento, te aconsejo que emplees decapante. Lo extiendes con brocha, dejas que actúe durante unos minutos y luego pasas una espátula llevándote todo. A continuación, lavas bien lavado con agua dulce la zona tratada y volver a comenzar. Emplea mascarilla y airea el espacio con ventilador (por éso de la toxicidad del producto).

                    Cuando acabes esa faena, le pegas una lijada fina y a pintar.

                    Me pasó lo mismo que a tí y probé de todo. Lo que mejor me fue, lo más eficaz, es lo que te he explicado.

                    Suerte y paciencia.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reformando el interior de mi veterano velerito



                      Hola konpai, empiezo por los guantes. Pasar de los azules de Nitrilo, no aguantan la caña. Me aconsejaron unos más duros de neopreno (goma gris oscura). Me preguntó el empleado del almacén de pinturas para que quería tal cantidad de Disolvente y Acetona (15 litros de Disolvente Nitro Universal y 10 litros de Acetona, todo en garrafas de 5 litros...), 4 kg de trapos (tienda de efectos Navales del puerto...4 rollos de papel del chino de los que aconseja Polen y 4 trajes de pintor de 2,50€ del Chino también, igualmente cutters y espatulas del Chino...Rollo kilometrico superancho de Estropajo verde tipoo scoth brite...Bueno le dije que era para eliminar cola de skay tipo Supergen de un barco...me dijo lo mismo que tú: acabarás antes con DECAPANTE, yo pensé...pero si mi amigo ya lo ha hecho más veces, este penoso trabajo, ¿porqué no me lo aconsejó?. Lo llamé allí mismo delantebdel empleado y le pregunté...me contestó que NO porque es ACIDO y atacaba la fibra...así que sigo su consejo al tenerlo presente sino seguiría el vuestro. Ya te digo, estamos en un muerto así que el trabajo va lento. No digo que el decapante usado con agua después de limpiar no vaya bien, pero ya entré en más de una discusión con él, después de leer cosas en este foro, y aquí el que sabe es él, lo tengo claro y no lo quiero perder por otra. Hoy en día tener a alguien con su preparación a tu lado siempre que lo avisas es ORO si tienes una reliquia flotante que necesita cuidados.
                      Gracias Konpai, pondré fotos.
                      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                        Otra cosa, usad mascarilla especial de dos filtros, si teneis barba afeitarosla, no ajustará y al acabar el chollo uno acaba como "colocao", lo digo porque tendré que afeitarme la mía para cuando vuelva. LAS espatulas afiladlas con un esmeril o lima como si fuese un cutter raspareis el exceso de pegamento hasta la fibra perfectamente, como un "afeitado", consejo de mi amigo .
                        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                          Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
                          acabarás antes con DECAPANTE, yo pensé...pero si mi amigo ya lo ha hecho más veces, este penoso trabajo, ¿porqué no me lo aconsejó?. Lo llamé allí mismo delante del empleado y le pregunté...me contestó que NO porque es ACIDO y atacaba la fibra...
                          Y tiene razón tu colega. Por eso te dije de lavarlo bien lavado con agua dulce. El decapante lo empleé para éso hace allá 3 ó 4 años y, afortunadamente, la fibra está en perfectas condiciones.

                          No obstante, me parece genial la actitud de tu colega porque vale mas pecar de prudente que de osado. Sobretodo, cuando el barco no es tuyo, como sucede con tu colega.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                            Yo he quitado la espuma de un Jeanneau con un cepillo de alambre y aspirador, sale bastante bien.
                            Editado por última vez por strass; 26/11/2018, 22:26:56.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                              En fin, que viva la nautica de recreo en vacaciones .


                              "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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