VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reformando el interior de mi veterano velerito

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  • #31
    Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

    Aquí el sueño de cualquier navegante de recreo cuando le llega el tiempo de las vacaciones y el descanso después de un duro invierno...


    Finalmente mi amigo y mi hermano, ya que les coloqué sin previo aviso el barco en el varadero, fastidiandole el ritmo de curro (que tenía establecido mi colega) . Es que no podía soportar la mejillonada que tenía despues de dos años en el agua con patente dura de Proa...

    Y na más....por ahora....
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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    • #32
      Re: Reformando el interior de mi veterano velerito



      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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      • #33
        Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

        Ya se acabo con la mitad delantera, queda la cabina. El techo ya esta pintado ahora se ha desempapelado y estamos con el tapaporos. El chollo va lento pero esperamos salir a navegar ya algún día de esta semana. ¡Por fin!.
        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

        Comentario


        • #34
          Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

          Tomayá! Con dos cojones y una moto!
          Lo q muchos les gustaria hacer peroooo....ya sabes.
          Dale caña chema, animo con la faena; t sigo!

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          • #35
            Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

            ANIMO CAMPEON Q YA QUEDA MENOS
            EL GARFIELD.
            Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
            El WISPA
            RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
            https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
            LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
            (AL)

            LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
            (UNAMUNO)

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            • #36
              Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

              Buenas a todos
              Me veo reflejado en este blog recordando el duro trabajo de mi stag 24 que puedes ver en mi blog de la firma, lo que te recomiendo es paciencia, que al final todo se termina
              Saludos
              http://bitacorabavaro.blogspot.com

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              • #37
                Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                ENORME CHEMA, ENORME
                Animo desde otro First 25!!

                Comentario


                • #38
                  Re: Reformando el interior de mi veterano velerito



                  Animo gallu! Esa es la náutica que da gusto ver!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                    Animo Chemaaa,
                    Estoy en la misma situación que ahora restaurando mi Jouet22, tengo todo el interior desmontado mañana empiezo a dar lija.
                    Suerte!!!!
                    Jouet 22

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                      Está muy bien, muy buenas fotos!

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                        Un gran trabajo, mucho ánimo y sigue informando.

                        Un saludo.


                        Comentario


                        • #42
                          Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                          Aquí mi primo decidió hacer pasta (me había olvidado la de poliester en casa) con la propia pintura de poliester y polvos de talco que teníamos en el barco (porsiacaso). Hizo así la junta entre el triangulo de chapa de la conejera y la pared de fibra del casco....


                          Pintado y encintado, usando un rodillo que deja textura, como un gotelé para disimular las irregularidades de la superficie de poliester del casco, una vez sacado el skay---




                          Aquí pintado ya...


                          Esta es la conejera, parece la leche de espaciosa, pero no es así os engaña la lente de la cámara (esta foto la metere para cuando piense venderlo )...
                          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                            Esta es el interior de la conejera vista desde el triangulo de proa de chapa (sorry)...


                            Bueno, el caso es que entre descanso y descanso uno disfruta viendo las maravillas flotantes que pueblan la Ría en Agosto. Fundamental ropa muy fresca, radio a pilas (al estar en el muerto....), comida fresca y rica, que llevo en una nevera flexible con aislante metalizado y tres botellas de congelar todo del chino, yo bebía Aquarius o bebidas de ese tipo, mi primo agua mineral (tenía la garrafa en el mar, atada por un cabo), Fruta, bocatas de jamón....y aún así uno se quema...el calor, las broncas por no traer el material necesario o por que se acaba en mitad de la mañana y hay que recorrer 30 Km para buscarlo , los balanceos a veces brutales cuando pillan de costado de los catamaranes que llevan el pasaje a Ons ininterrumpidamente, las planeadoras y lanchas con turistas, los marineros....un peñazo esto de trabajar en el muerto. Sin embargo yo delegué la dirección y los consejos en mi primo y eso querais o no relaja un huevo.
                            Pintado de la cabina, los vapores son cancerígenos, así que si encargais el chollo os parece mucho, pues que no os lo parezca. Trabajo sucio, incómodo, tóxico, durísimo, yo sólo no hubiese sido capaz de hacerlo en un verano y menos con este acabado...
                            "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Reformando el interior de mi veterano velerito

                              Otra cosa fundamental el toldo, [U]no se puede hacer sin toldo[/U]




                              Un día que estaba sólo se me ocurrió echar a mi el catalizador según lo hacía mi primo, resultado 4 días en secar la pintura, lo debí de mezclar mal con la espátula ...son esas zonas que aún brillaban en el techo de la cabina, los pelos se pegaban al techo y claro el bote de acetona ya ni lo cerrabamos ¿para qué?, importante también rollos gigantes de papel de cocina y un paquete de retales de trapos de 5 kg. Nos "dió la vida", para limpiar de restos de silicona, pintura, pegamento etc, barco, cuero cabelludo, manos, piernas ....



                              Con el barco pintado, la segunda fase fué el barnizado, a rodillo. 2 capas de tapaporos y 2 de barniz. Antes barrí lo mejor que pude con cepillo y recogedor, polvo del lijado y restos varios...el resultado es bastante decente. Las maderas que se pudieron llevar las barnizó mi primo debajo de un cobertizo abierto, con el resultado de que cuando había nortada y levantaba polvo o tierra se le pegaba al barniz , en fín esas y otras circunstancias personales hicieron que se alargase el trabajo....
                              "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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                              • #45
                                Re: Reformando el interior de mi veterano velerito



                                Y aquí ya todo más despejadito, mamparo barnizado y seco y maderas de las "couchetes" sin traer, esperando a que sequen en casa, vaya.





                                El trabajo se va acabando, como el verano , ya me había acostumbrado a esta vida de currante...estoy muy contento, ya tengo mi "carabanita flotante" casi terminada . No sé la impresión es que el barco por nuevo va a quedar "cómo nuevo", más limpio, más digno. Lo había llenado de "mierda". Por un lado quería tapar las colchonetas podridas por las filtraciones con loneta chula de rayas, pero que eran de algodón y acentuaban el olor a cutredad y humedad. Por otro lo tenía sobrecargado de ropa (porsiacaso pero en mal plan), anclas superpesadas (una Danforth de 12 Kg y otra china CQR de 9 Kg, con linea y cadena de fondeo de repuesto.. y mil artilugios que en un futuro caso de naufragio me podrían salvar la vida, total la mala influencia de leer muchos libros del tema y navegar...nada...claro, el barco tan viejo y en un estado lamentable no era seguro y yo no tenía el dinero suficiente para afrontar la restauración. Ahora sí. El interior ok y lo de afuera ya irá durante el invierno y poco a poco. De hecho si lo vieseis está límpio. Sin enrolladores, placas, nada y lo mejor es que me gusta verlo así...Estoy en una fase nueva...y yo que pensaba que esto de navegar se aprendía rápido...
                                "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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