VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Diesel Dos Tiempos

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  • Diesel Dos Tiempos


    Que corra la cerveza en este hilo, tuve el verano pasado una Astondoa 43 pies open, de algunos añitos, esta tenia 2 Detroit Diesel "2 Tiempos" Se que es bastante inusual, que fue una experiencia que no fue mas haya.... pero vaya, existen, Boto a Brios que existen, mi cuestion es que llevo desde el verano pasado discutiendo con un amigo "de los listos el" que se ha jugado de todo que no existe un motor Diesel 2 tiempos.... y la verdad, creia que en internet lo documentaria bastante bien para callarle la boca, pero he encontrado mas bien poca o casi nada de informacion sobre este tipo de motores..... ¿alguien sabe donde encontrar documentacion sobre estos motores?????

  • #2
    Re: Diesel Dos Tiempos

    Los TOAS (Transporte Oruga Acorazado) americanos, conocidos como M-113 por el ejército americano, esos transportes de tropas blindados con orugas, cuadradotes, también conocidos como "cajas de zapatos", llevan motores diesel de 2 tiempos. Claro que existen.

    Un saludo.


    Comentario


    • #3
      Re: Diesel Dos Tiempos

      Tengo entendido que en mercantes no es raro.

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Diesel Dos Tiempos

        No hay nada como Googlear en Inglés:





        A Brief History of the 2 stroke diesel engine and how the two strokes of the piston rotate the crankshaft once.




        Everllence (formerly: MAN Energy Solutions) is a leading provider of propulsion, decarbonization and efficiency solutions for shipping, the energy economy and industry.


        Espero que tu amigo sepa Inglés

        Comentario


        • #5
          Re: Diesel Dos Tiempos

          Detroit diesel no solo fabrica motores diesel de 2T para la navegación, también equipan este tipo de motores muchos vehículos blindados de uso militar, el más conocido sin duda el TOA M-113 y todas sus variantes, que equipaban uno de 210 hp, con una caja de cambios automática de tres marchas avante y una atrás, convertidor de par, compresor volumétrico y transmisión por cadenas.
          Su arquitectura es de seis cilindros en V con válvulas en cabeza.
          Si, con vávulas en cabeza, válvulas únicamente de escape, pues la admisión la hace a través de lumbreras que lleva en la camisa.
          La principal característica de estos motores es que tienen una capacidad de aceleración brutal, son rapidísimos cogiendo vueltas, y mucha gente duda de que realmente sean diesel al ver su respuesta y su sonido. Sus consumos van parejos a la potencia desarrollada, estando para el citado vehículo en 0´75 litros/Km. y una velocidad campo a través de 70 Km/h.
          ¡Ah!, y por cierto, el TOA también navega, tiene unos faldones de caucho que tapan las cadenas hasta la mitad del tren de rodaje que hace que el agua que impulsan las cadenas con unas cucharas que tienen en los eslabones circule y empuje hacia adelante al vehículo, tiene también dos bombas de achique y unas palancas de dirección diferenciadas para cuandocircula por tierra o navega. No se si te servirá, pero al menos esperohaberte distraido un poco.
          Y estas para refrescarnos
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: Diesel Dos Tiempos

            La mayoría de los motores de los grandes barcos mercantes y petroleros son diésel de dos tiempos, con cilindros como cabinas de teléfono.



            En esta página en jinglish lo explican muy bien http://www.dieselduck.ca/. Aquí uno en la foto dentro del cilindro


            Editado por última vez por REIRA; 31/10/2007, 00:27:05.
            http://www.laseristatorpe.blogspot.com
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Diesel Dos Tiempos

              Estimado tabernario:

              Salvo mejor criterio, por alguno de los mohtruoh tractoristas de la taberna, te dire que existen claro que existen, a saber

              El mais grande do mondo



              14 cilindros en linea y unos 25.000 litros de cilindrada y unos 110.000 hp de potencia

              otro de un barco



              El uso habital en la actualidad, esta en grandes generadores para produccion de energia electrica

              y sorpresa

              tenemos un saab con un diesel de dos tiempos (este para que te hinches de cerveza, ganada en desigual apuesta con el incredulo



              mas informacion en



              manolo g.

              ............entre motores
              sigpic Brother de la costa

              Comentario


              • #8
                Re: Diesel Dos Tiempos

                Estimados tabernarios:

                Joer que nivel de taberna, se me han adelantao Choquero y Riera, que nivel de taberna

                manolo g.

                ..........asombrao
                sigpic Brother de la costa

                Comentario


                • #9
                  Re: Diesel Dos Tiempos

                  Es algo más que habitual en los grandes barcos.

                  Por ejemplo : Maersk Emma

                  Díle a tu amigo que se pague unas rondas.
                  Todo gran viaje comienza con un paso.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Diesel Dos Tiempos

                    Y no nos olvidemos de la aeronáutica..




                    ..The cylinders of the Zoche diesel engine from Germany are simple in appearance since it is of the two stroke cycle type and the cylinders have ports rather than poppet valves...
                    Un Saludo, Alberto Cabrera.
                    La Mar Brama en Rebeldía...

                    Gotas de agua salada recorren mis labios…
                    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                    Socio Fundador nº 0011

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Diesel Dos Tiempos



                      Si, estos motores los suelen llevar las Fisherman en USA, Bertram, Hatteras,
                      Post, Buddy Davies, etc. etc.
                      dan muy buen rendimiento.

                      Saludos
                      Miahpaih

                      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Diesel Dos Tiempos

                        Los antiguos motores Campeon, no eran tambien de dos tiempos?
                        "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Diesel Dos Tiempos

                          Otro: los míticos grey hound, los autobuses con el galgo pintado en el costado que recorren EEUU(los que se ven en las road movies) creo que tambien usan 2T

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Diesel Dos Tiempos

                            Originalmente publicado por manolo g. Ver Mensaje
                            Estimado tabernario:

                            y sorpresa

                            tenemos un saab con un diesel de dos tiempos (este para que te hinches de cerveza, ganada en desigual apuesta con el incredulo



                            mas informacion en



                            manolo g.

                            ............entre motores

                            - Me parece que no, el motor del Saab es el normal diesel de cuatro tiempos (en este caso concreto me parece que es de origen Fiat), lo que lleva es un sistema de turbocompresor que denominan de dos tiempos, y que sinceramente no se como funciona, pero cuando pueda miraré de averiguar.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Diesel Dos Tiempos

                              Y puestos a hablar de motores raros, recordaros que la fábrica alemana Junkers fabricaba un motor diesel para aviación sin culata.
                              ¿Os pica la curiosidad?
                              Si os portais bien os contaré más sobre él
                              (Y para más inrri trabajaba en el ciclo 2T)
                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                              Tractorista y motero


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