VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ma salta una alarma en la VHF

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  • #16
    Re: Ma salta una alarma en la VHF

    Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
    Me parece que ...
    Creo que ...


    Lo siento. No me he podido contener. Y se trata de un tema de seguridad.

    Perdona, Gilinas, pero te ha tocao. Llevabas todos los números.
    Editado por última vez por Kane; 06/08/2013, 10:29:14. Razón: Quitar firma.
    Saludos,
    Carlos
    ************************

    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
    (Manny Adan "in memoriam")

    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

    http://inmenurecetas.webcindario.com

    Comentario


    • #17
      Re: Ma salta una alarma en la VHF

      Originalmente publicado por forestier Ver Mensaje
      Buenas tardes cofrades

      Efectivamente yo he oído los dos pitidos, por un lado con la llamada selectiva, la costera te avisa de que va a mandar un mensaje, por si tienes la radio en otro canal, pasas a 16, y en fonía te dicen a que canal hay que pasar para escuchar la comunicación.
      Esto donde?? en que costera avisan por DSC que van a emitir un aviso meteo, o aviso a la navegacion???
      Por el canal 16 indicando despues la frecuencia de trabajho segun la zona si, pero por DSC no lo he escuchado nunca... aclarame esto, pleace

      Comentario


      • #18
        Re: Ma salta una alarma en la VHF

        Bueno, finalmente me volvió a saltar la alarma y comprobé lo que pasaba. La radio es una Rayrine Ray54E y tengo que reconocer que viene todo perfectamente explicado en el manual. Por falta de tiempo había leído sólo lo que consideré básico, pues es un tocho importante en inglés y no hay mucho tiempo.

        Lo que sucedía es lo que apuntaba Tatatoa. Ya sé que lo preceptivo es ir con el canal 16, pero si voy costeando prefiero llevar el 9. La alarma me indica que hay una llamada DSC y me ofrece las alernativas de aceptar su recepción o dar al "clear". En esta ocasión se trataba de una llamada a "todos los barcos" y me avisaban para cambiar al canal 16, cosa que hace directamente si das a "aceptar".

        La pregunta con la me quedo ahora es la por qué he estado años sin que me pase esto y de un tiempo a esta parte se ha convertido en algo recurrente.

        Un saludo y rondas
        Work like a Captain, play like a Pirate

        Comentario


        • #19
          Re: Ma salta una alarma en la VHF

          Señores , seamos SERIOS

          Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje


          Así, sin conocer si quiera el modelo del VHF?
          Vaya ojo que teneis para diagnosticar problemas...

          No sabemos si se trata de una emisora con DSC, asi que no podemos decir que sea un llamada DSC, y por tanto no podemos decir que sea por que pierde la señal del GPS, que tampoco sabemos si lo lleva conectado.
          Además, como otros cofrades prudentemente apuntaban, puede ser baja bateria o incluso si es un equipo con receptor AIS incorporado puede ser una señal de rumbo de colision...
          Por otro lado, al menos en mi zona habitual de navegacion, ni las costeras, ni salvamento marítimo, ni tan siquiera las estaciones que con mas potencia emiten desde la costa atlantica francesa realizan llamadas DSC para dar la meteo o los avisos a navegantes. Pero ya digo que eso es al menos en mi zona habitual de navegacion. Lo hacen de manera habitual (de viva voz) por C16 remitiendo a los interesados a un canal de trabajo para la difusion de la informacion.

          Tal vez si el cofrade nos da algún dato mas del equipo en cuestion podamos afinar, con mas fundamento, sobre el origen de su problema.

          Salud
          Todos los equipos funcionan igual y hoy hay que suponer quetodos son DSC
          y eso es lo que hacen todos, se escuchan los pitos que indican que se va a hacer una emision por el Ch 16

          Originalmente publicado por juan sin sombra Ver Mensaje
          Bueno, finalmente me volvió a saltar la alarma y comprobé lo que pasaba. La radio es una Rayrine Ray54E y tengo que reconocer que viene todo perfectamente explicado en el manual. Por falta de tiempo había leído sólo lo que consideré básico, pues es un tocho importante en inglés y no hay mucho tiempo.

          Un saludo y rondas
          Los manuales los entregan para ser leidos , si no se ahorrarian mucha pasta .......

          PD : pero esto es casi de pais bananero
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #20
            Re: Ma salta una alarma en la VHF

            Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
            Esto donde?? en que costera avisan por DSC que van a emitir un aviso meteo, o aviso a la navegacion???
            Por el canal 16 indicando despues la frecuencia de trabajho segun la zona si, pero por DSC no lo he escuchado nunca... aclarame esto, pleace
            En la comunidad valenciana (cabo La Nao Radio mayoritariamente) los Securite ( y aqui incluyen avisos a los navegantes y parte metereologico) se avisan por DSC asi tengas el canal que tengas sintonizado sabes que tienes que cambiar al 16 que van a transmitir alguna informacion.

            No se si es asi en otras comunidades

            Comentario


            • #21
              Re: Ma salta una alarma en la VHF

              Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
              Me parece que eso es una leyenda urbana (o marina )
              Creo que eso solo lo pueden hacer las costeras.

              Los equipos de VHF usados en nautica recreativa son de clase D y no permiten dar acuse de recibo. Este lo dan los barcos que equipan VHF de clase A que tienen dos antenas y si dan acuse de recibo si cortan la DSC.
              Nosotros (recreativos) simplemente silenciamos la alarma de la radio

              Comentario


              • #22
                Re: Ma salta una alarma en la VHF

                Originalmente publicado por AlfonsoB Ver Mensaje
                En la comunidad valenciana (cabo La Nao Radio mayoritariamente) los Securite ( y aqui incluyen avisos a los navegantes y parte metereologico) se avisan por DSC asi tengas el canal que tengas sintonizado sabes que tienes que cambiar al 16 que van a transmitir alguna informacion.

                No se si es asi en otras comunidades

                En Cataluña también hacen un uso extendido del DSC para avisar de que van a radiar partes meteo, lo cual a mi me parece un claro error. El sobresalto es frecuente, en ocasiones ha despertado a la tripulación que dormía y en otras me ha pillado en solitario en medio de una maniobra con las velas.

                Al menos en mi radio, una Lowrance, el pitido de alarma DSC es de una intensidad enorme y es habitual que en una navegación de diez horas salte unas cuantas veces.

                Me parece perfecto si es para un mayday o para avisar de un peligro inminente, o para solicitar ayuda en una búsqueda, cosas así, que son para lo que creo que se diseñó la alarma DSC. Pero para avisar que se va a emitir el rutinario parte meteo, pues no, no lo veo proporcionado.

                De hecho, como es preceptivo, siempre llevo el canal 16 en escucha (mi radio, como muchas hoy en día, permite escucha dual del 16 y de otro canal, incluso de tres canales a la vez), por lo que siempre recibo los anuncios de los partes meteo sin necesidad del sobresalto del DSC.

                PD. Es cierto que se deben haber dado cuenta de que era excesivo porque en los últimos meses tengo la sensación de que han reducido el uso del DCS a niveles algo más "razonables".


                LDN
                “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                Comentario


                • #23
                  Re: Re: Ma salta una alarma en la VHF

                  Originalmente publicado por AlfonsoB Ver Mensaje
                  En la comunidad valenciana (cabo La Nao Radio mayoritariamente) los Securite ( y aqui incluyen avisos a los navegantes y parte metereologico) se avisan por DSC asi tengas el canal que tengas sintonizado sabes que tienes que cambiar al 16 que van a transmitir alguna informacion.

                  No se si es asi en otras comunidades

                  Buenos días, Cartagena Radio opera del mismo modo.
                  Saludos
                  Cuidemos el mar. Familia Moreno Verdú. TUSOJICOS II. MMSI:225967660. EA5AWK

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Ma salta una alarma en la VHF

                    Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
                    En Cataluña también hacen un uso extendido del DSC para avisar de que van a radiar partes meteo, lo cual a mi me parece un claro error. El sobresalto es frecuente, en ocasiones ha despertado a la tripulación que dormía y en otras me ha pillado en solitario en medio de una maniobra con las velas.

                    Al menos en mi radio, una Lowrance, el pitido de alarma DSC es de una intensidad enorme y es habitual que en una navegación de diez horas salte unas cuantas veces.

                    Me parece perfecto si es para un mayday o para avisar de un peligro inminente, o para solicitar ayuda en una búsqueda, cosas así, que son para lo que creo que se diseñó la alarma DSC. Pero para avisar que se va a emitir el rutinario parte meteo, pues no, no lo veo proporcionado.

                    De hecho, como es preceptivo, siempre llevo el canal 16 en escucha (mi radio, como muchas hoy en día, permite escucha dual del 16 y de otro canal, incluso de tres canales a la vez), por lo que siempre recibo los anuncios de los partes meteo sin necesidad del sobresalto del DSC.

                    PD. Es cierto que se deben haber dado cuenta de que era excesivo porque en los últimos meses tengo la sensación de que han reducido el uso del DCS a niveles algo más "razonables".


                    LDN
                    Totalmente de acuerdo, palabra por palabra...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Ma salta una alarma en la VHF

                      Originalmente publicado por AlfonsoB Ver Mensaje
                      En la comunidad valenciana (cabo La Nao Radio mayoritariamente) los Securite ( y aqui incluyen avisos a los navegantes y parte metereologico) se avisan por DSC asi tengas el canal que tengas sintonizado sabes que tienes que cambiar al 16 que van a transmitir alguna informacion.

                      No se si es asi en otras comunidades

                      Jo der, pues menudo desproposito, no??, aqui en mi zona salvamento maritimo da los partes cada 2 horas ( pares mas 33 min), aparte se reciben tambien los del servicio metereologico frances y ultimamente tambien los avisos a la navegacion tres veces al dia.
                      El dia que a algun lumbreras se le ocurra que al comienzo de cada emision de estas tenga que emitir la alarma dsc ya me encargare yo de configurar mi equipo para desactivar la recepcion de dicha alarma, que en mi icom 505 los pitidos al comienzo suaves alcanzan una intensidad que resulta insoportable.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Ma salta una alarma en la VHF

                        [QUOTE=dunic;

                        PD : pero esto es casi de pais bananero[/QUOTE]

                        pero tu respuesta es casi de presidente de país bananero.
                        Work like a Captain, play like a Pirate

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Ma salta una alarma en la VHF

                          Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                          Jo der, pues menudo desproposito, no??, aqui en mi zona salvamento maritimo da los partes cada 2 horas ( pares mas 33 min), aparte se reciben tambien los del servicio metereologico frances y ultimamente tambien los avisos a la navegacion tres veces al dia.
                          El dia que a algun lumbreras se le ocurra que al comienzo de cada emision de estas tenga que emitir la alarma dsc ya me encargare yo de configurar mi equipo para desactivar la recepcion de dicha alarma, que en mi icom 505 los pitidos al comienzo suaves alcanzan una intensidad que resulta insoportable.

                          Efectivamente es un desproposito, si quieres pasar el dia fondeado y mantienes escucha, al menos cada 2 horas tienes que ir a silenciar la radio. Yo al final la apago y mantengo el 16 a la escucha en el VHF portatil que no tiene el molesto pitido de la DSC.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Ma salta una alarma en la VHF

                            Todas las emisiones de las Costeras, o Salvamento Marítimo es normal y lógico que se realicen por DSC.
                            No todos se hacen a la mar con el parte metereologico, éste puede cambiar, y aunque sea rutinario, debe de radiarse.
                            Es como si pretendieramos que cuando toca dar el parte, si éste es bueno, pues entonces que no lo den.
                            Hay unos protocolos determinados y se deben de cumplir siempre, y si los avisos se hacen por DSC, todos tienen que hacerse por ese sistema, no unos si y otros no.
                            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                            EA 3 CBT

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Ma salta una alarma en la VHF

                              Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                              Todas las emisiones de las Costeras, o Salvamento Marítimo es normal y lógico que se realicen por DSC.
                              por que?? si tienes la obligacion de mantener una escucha por el CH 16 y al inicio del boletin metereologico o de cualquier aviso ya avisan las costeras por ese canal la frecuencia por la que van a emitir dicha informacion, por que tienen que activar el aviso por el DSC??

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Ma salta una alarma en la VHF

                                Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                                Todas las emisiones de las Costeras, o Salvamento Marítimo es normal y lógico que se realicen por DSC.
                                No todos se hacen a la mar con el parte metereologico, éste puede cambiar, y aunque sea rutinario, debe de radiarse.
                                Es como si pretendieramos que cuando toca dar el parte, si éste es bueno, pues entonces que no lo den.
                                Hay unos protocolos determinados y se deben de cumplir siempre, y si los avisos se hacen por DSC, todos tienen que hacerse por ese sistema, no unos si y otros no.
                                En ese caso, a aquellos que lleven la radio con DSC les deberían exonerar de la escucha permanente en el 16.

                                Pero a mi entender, el hacer una llamada general por DSC debería ser algo excepcional.
                                Y si la escucha del 16 es obligatoria, el hacer una llamada general por DSC para que al aceptarla te pasen al 16 es de ___________ (poned vosotros el epíteto).


                                Y si lo que quieren es obligarme a oír el parte meteorológico, por lo menos que me pongan un aviso de fuerza 7 o temporal
                                ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                                El mar es de TODOS.
                                Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                                "No hay nada como el MAR"
                                Tinico N'Hielo

                                Comentario

                                Trabajando...
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