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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Obligación del puerto?

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  • Obligación del puerto?


    Hace unos días, en conversación de pantalán, un navegante comentó que en un puerto de la Costa Brava no le dejaron amarrar en un dia de mal tiempo. Mi pregunta, debido a mi ignorancia, ¿tiene el puerto la obligación de aceptar un barco en caso de mal tiempo?

  • #2
    Re: Obligación del puerto?

    Entre otras cosas para eso esta el puerto.Dar refugio en caso de temporal.

    Comentario


    • #3
      Re: Obligación del puerto?

      Originalmente publicado por Pepota Ver Mensaje
      Entre otras cosas para eso esta el puerto.Dar refugio en caso de temporal.
      Y si ocurre alguna desgracia supongo que el puerto tendrá alguna responsabilidad por no dar refugio, que los sabios nos informen.
      Un saludo
      Unas birras y buenos vientos

      Comentario


      • #4
        Re: Obligación del puerto?

        Te metes si o si, amarras y llamas a la Guardia Civil

        Comentario


        • #5
          Re: Obligación del puerto?

          Exacto, si veo que el barco o la tripulación corren peligro ya me pueden decir lo que quieran que me voy para dentro.

          Comentario


          • #6
            Re: Obligación del puerto?

            Originalmente publicado por John Silver Ver Mensaje

            Hace unos días, en conversación de pantalán, un navegante comentó que en un puerto de la Costa Brava no le dejaron amarrar en un dia de mal tiempo. Mi pregunta, debido a mi ignorancia, ¿tiene el puerto la obligación de aceptar un barco en caso de mal tiempo?
            Esta claro que si. Aqui lo unico a debatir seria a partir de cuando se considera mal tiempo.
            Para unos con fuerza 4 puede ya ser mal tiempo y para otros con fuerza 8 les parecera un paseo.
            Si el criterio del puerto se basa en la fuerza del viento, hasta fuerza 8 no es mal tiempo (temporal), pero yo con fuerza 7 incluso 6 dependiendo de la tripulación, me meto para puerto y que llamen a la guardia civil si quieren.

            Comentario


            • #7
              Re: Obligación del puerto?

              Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
              Esta claro que si. Aqui lo unico a debatir seria a partir de cuando se considera mal tiempo.
              Para unos con fuerza 4 puede ya ser mal tiempo y para otros con fuerza 8 les parecera un paseo.
              Si el criterio del puerto se basa en la fuerza del viento, hasta fuerza 8 no es mal tiempo (temporal), pero yo con fuerza 7 incluso 6 dependiendo de la tripulación, me meto para puerto y que llamen a la guardia civil si quieren.



              Eso es lo que yo pienso: me meto, amarro donde sea (aunque sea abarloado) y llamo a la Guardia Civil. Creo que el mal tiempo es una cosa más subjetiva del patrón que objetiva del que está operando en la radio. Y como dice el cofrade, los puertos se han inventado para éso: dar resguardo.

              Comentario


              • #8
                Re: Obligación del puerto?

                Mi mujer se encuentra indispuesta...........
                No problema, si tienen ellos algún problema, ni discuto, llamo a la guardia civil, yo no me voy a hacer a la mar con problemas en la tripulación, además que no tienen huevos a cortar la amarras.

                Ronditas para la calo.
                sigpic

                Socio fundador ANAVRE
                apuntate a la asociación
                ANAVRE
                http// anavre.org

                Comentario


                • #9
                  Re: Obligación del puerto?

                  Habría que saber más detalles, un puerto se puede cerrar precisamente por mal tiempo, puede que fuera el caso. Depende de cómo esté el tema puede ser más peligroso intentar entrar en puerto que quedarse fuera.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Obligación del puerto?




                    si un barco nesecita refugio por el estado de la mar, averias o perisia del patron lo deside el patron

                    es el patron el que decide no poner en peligro su barco, pasageros ,etc

                    si abusa de esa potestad se las vera con la desicion del capitan maritimo















                    Comentario


                    • #11
                      Re: Obligación del puerto?

                      Creo que no es caso, llegas ya dentro y te niegan el amarre

                      Saludos y una
                      sigpic

                      Socio fundador ANAVRE
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                      Comentario


                      • #12
                        Re: Obligación del puerto?

                        No todo es blanco o negro. Hay veces en los que les hemos negado la entrada a puerto a algunos barcos... pero porque había una castaña taaaan gorda que no podías garantizarle a la embarcación en cuestión, ni a su tripulación, ni a la embarcación vecina (de haberla) su integridad.

                        ¿Es seguro permitir que un barco entre en puerto cuando las condiciones meteorológicas son tan malas que la maniobra puede salir tremendamente mal y hacer un destrozo?

                        No hablo de fuerza 4, ojo, que incluso abarloar un barco en la cabecera de un pantalán es jodido del carajo cuando tienes fuerza 7 u 8 sin destrozar el barco o el pantalán.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Obligación del puerto?

                          Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                          Habría que saber más detalles, un puerto se puede cerrar precisamente por mal tiempo, puede que fuera el caso. Depende de cómo esté el tema puede ser más peligroso intentar entrar en puerto que quedarse fuera.
                          Cierto, pero creo que el cofrade no se referia a tal situación. En una situacion de TEMPORAL!!!, mejor lejos que cerca.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Obligación del puerto?

                            Originalmente publicado por marinerodepuerto Ver Mensaje
                            No todo es blanco o negro. Hay veces en los que les hemos negado la entrada a puerto a algunos barcos... pero porque había una castaña taaaan gorda que no podías garantizarle a la embarcación en cuestión, ni a su tripulación, ni a la embarcación vecina (de haberla) su integridad.

                            ¿Es seguro permitir que un barco entre en puerto cuando las condiciones meteorológicas son tan malas que la maniobra puede salir tremendamente mal y hacer un destrozo?

                            No hablo de fuerza 4, ojo, que incluso abarloar un barco en la cabecera de un pantalán es jodido del carajo cuando tienes fuerza 7 u 8 sin destrozar el barco o el pantalán.
                            para eso tienen todos los puertos unas preciosas neumaticas, para ayudar al patron en el amarre en condiciones dificles. o es que los marineros solo estan para dar y tomar amarras?

                            Salvo condicionantes de fuerza mayor, limitaciones de calado por mala mar en la bocana, estrechez de la misma, imposibilidad de espacio, es el patron quien debe decidir si las condiciones de viento le superan en el amarre, y por su puesto el responsable de los daños que produzca a otras embarcaciones. Y debe decidirlo sabiendo las caracteristicas del puerto con el derrotero en la mano y la situacion meteorologica que se encuentra en la entrada.

                            Que puede ser un amarre complicado, de acuerdo, pero en algunas ocasiones es mas importante la seguridad de las personas que la de los barcos amarrados.

                            Una cosa es avisar de la situacion, para que el patron decida sabiendo lo que hay, y otra distinta es prohibir la entrada. Si despues hay daños materiales en el amarre, para eso estan los seguros, pero negar amarre en situaciones concretas, puede ser peligroso para la seguridad de la tripulacion del barco que esta fuera.

                            Imagina la siguiente situacion, tres dias de travesia en solitario, o con tripulacion no amarinada (peor), en condiciones de mala mar, y llegas a puerto, con una condicion deplorable y te dicen que no entres, que estas mejor fuera que dentro....
                            "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Obligación del puerto?

                              Si hay o no mal tiempo quien lo decide es el patron.
                              Para dentro y luego hablamos que si la abuela fuma o deja de fumar.

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