VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sobre el winche eléctrico

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  • #16
    Re: Sobre el winche eléctrico

    Originalmente publicado por trotavientos Ver Mensaje
    Sabes hasta que eslora o tamaño de velas es valido el winchrit?

    Un saludo y
    Para todos, la fuerza que ejerza dependerá de los winches que lleve la embarcacion, o es que cambian las manetas de winche dependiendo de la superficie de las velas?
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #17
      Re: Sobre el winche eléctrico

      Originalmente publicado por Ramon Bonifaz Ver Mensaje
      De que eslora es el barco. El mío es de 11.20 y no se si sería suficiente en el caso de que me lo pensara. Gracias

      El mío es un 10,50 m. con palo de 12 m. Igual ya no es suficiente un 500 w. Yo me tiraría a un 700, que es el equivalente a 1 cv. o casi. En cualquier caso, no pasaría de los 1.000 w.

      Comentario


      • #18
        Re: Sobre el winche eléctrico

        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
        Para todos, la fuerza que ejerza dependerá de los winches que lleve la embarcacion, o es que cambian las manetas de winche dependiendo de la superficie de las velas?
        No entiendo lo que dices Nefta.
        El winchrite (es lo de la foto) se acopla al winche del barco y electricamente lo hace girar.
        Como no deja de ser un motor electrico,tiene una fuerza determinada,que segun la pagina web es de 130 NM.
        Cuanto mas grande es el barco,mas vela tiene y por tanto mas fuerza tendra que hacer.....lo que pregunto es hasta que tamaño de vela ( que esta en funcion de la eslora ) el winchrite es eficaz.
        No estoy hablando del acoplamiento del winchrite al winche del barco,que por otra parte,que yo sepa es standard.




        Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


        sigpic

        Comentario


        • #19
          Re: Sobre el winche eléctrico

          Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
          No entiendo lo que dices Nefta.
          El winchrite (es lo de la foto) se acopla al winche del barco y electricamente lo hace girar.
          Como no deja de ser un motor electrico,tiene una fuerza determinada,que segun la pagina web es de 130 NM.
          Cuanto mas grande es el barco,mas vela tiene y por tanto mas fuerza tendra que hacer.....lo que pregunto es hasta que tamaño de vela ( que esta en funcion de la eslora ) el winchrite es eficaz.
          No estoy hablando del acoplamiento del winchrite al winche del barco,que por otra parte,que yo sepa es standard.




          Tu has visto que dependiendo de los m2 de vela los winches cambian? a mas m2 mas grandes son no? sabes porque? para que con la misma fuerza que tu tienes en los brazos puedas mover y trimar cualquier vela, lo entiendes ya?
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #20
            Re: Sobre el winche eléctrico

            Originalmente publicado por trotavientos Ver Mensaje
            Sabes hasta que eslora o tamaño de velas es valido el winchrit?

            Un saludo y
            La verdad es que no lo se, pero si que te puedo decir, que lo hemos probado en un Dufour 40 performance y el dueño quiere comprarse uno.

            Saludos.
            Gomonne

            Comentario


            • #21
              Re: Sobre el winche eléctrico

              Buenas tardes tardes-noches a los Cofrades, unas jarras de cerveza para empezar...

              konpai, para no causar daño en la mayor al enrollar, lo correcto es mantener una cierta tensión en el pajarín (que hace de desenrollador de mayor y como lo harías al enrollar un génova, por ejemplo aguantando un poco la escota...) para no dejarlo en banda y que flamee toda la mayor, y que al enrollar con el eléctrico se monten pliegues no deseados y posibles situaciones de rotura de la vela.
              Te comento como lo hago yo, desde la experiencia de que nunca ha ocurrido nada. También lo utilizo para izar la zodiac con la driza del genaker y es una gozada subirla y bajarla, en poco menos de un minuto la tienes de la cubierta al mar... además de las demás utilidades comentadas en el hilo.

              Espero que disfrutes de tu nuevo "parato" y que navegues cómodamente muchas millas,

              Buena proa Cofrades, y unas birras más...

              Jaranero.

              Comentario


              • #22
                Re: Sobre el winche eléctrico

                Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                Grande o pequeño, proteger al motor de alguna manera si que es conveniente siempre, para evitar quemarlo.

                ¿Qué winche has puesto?. Yo estoy pensando en poner otro porque cada vez me pesa más subir la mayor, y no te digo lo que le cuesta al voluntario de turno subirme al palo cuando necesito hacer algo ahí arriba .

                Salu2. Carmelo ( O L A J E )

                Para subir al palo es un buen sistema dirigir la driza desde la base del palo a una pasteca instalada en proa, para seguidamente reenviarla al tambor de cabo del molinete. A poco que el "trepador" se ayude mínimamente con los brazos en las drizas, el molinete hace el resto para izarle rápidamente a la perilla.
                Por lo que respecta a la potencia del winche eléctrico, creo que ha de ser la suficiente para la tracción que se le pide, debiéndose tener asimismo claro si se utilizará con el motor en marcha.
                En el caso de los winches para cazar escotas de Génova, al utilizarse habitualmente con el motor parado, cabe considerar no utilizar más potencia de la estrictamente necesaria para no castigar en demasía las baterías de servicio.
                El winche destinado a izar la mayor y a enrrollar el Génova puede utilizarse habitualmente con el motor en marcha, con lo que el castigo a las baterías es menor.
                Saludos cordiales

                Comentario


                • #23
                  Re: Sobre el winche eléctrico

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Tu has visto que dependiendo de los m2 de vela los winches cambian? a mas m2 mas grandes son no? sabes porque? para que con la misma fuerza que tu tienes en los brazos puedas mover y trimar cualquier vela, lo entiendes ya?
                  SALUT
                  Ahora si,explicacion clara y concisa.

                  Gracias
                  Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                  sigpic

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Sobre el winche eléctrico

                    Originalmente publicado por gomonne Ver Mensaje
                    La verdad es que no lo se, pero si que te puedo decir, que lo hemos probado en un Dufour 40 performance y el dueño quiere comprarse uno.

                    Saludos.
                    Gomonne
                    Gracias por la aclaracion.

                    A mi me parece una maravilla y tiene un precio muy bueno.

                    Ahora estan de vacaciones pero ya les he mandado un email.

                    En cuanto a la entrega y demas,es gente seria o tuviste algun problema?

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Sobre el winche eléctrico

                      Me parece un trasto más. Que de usarlo poco estará simple sin batería. Si puedes hacer el esfuerzo y tienes espació debajo del winche, motoriza uno del piano.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Sobre el winche eléctrico

                        Originalmente publicado por trotavientos Ver Mensaje
                        Gracias por la aclaracion.

                        A mi me parece una maravilla y tiene un precio muy bueno.

                        Ahora estan de vacaciones pero ya les he mandado un email.

                        En cuanto a la entrega y demas,es gente seria o tuviste algun problema?

                        En mi caso sin problemas, les mande la transferencia y en 2 ó 3 días tenia el Winchrite en casa, a mi, me tratarón muy bien y me dieron muy buena impresión, si, son serios.

                        Saludos.
                        Gomonne

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Sobre el winche eléctrico

                          Originalmente publicado por gomonne Ver Mensaje
                          En mi caso sin problemas, les mande la transferencia y en 2 ó 3 días tenia el Winchrite en casa, a mi, me tratarón muy bien y me dieron muy buena impresión, si, son serios.

                          Saludos.
                          Gomonne
                          En cuanto vuelvan lo compro y ya comentare que tal....la sola idea de poder acoplarlo a todos los winches y que trabaje Rita ya me pone nervioso de tener que esperar.

                          Gracias de nuevo por tu informacion

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Sobre el winche eléctrico

                            Originalmente publicado por gomonne Ver Mensaje
                            En mi caso sin problemas, les mande la transferencia y en 2 ó 3 días tenia el Winchrite en casa, a mi, me tratarón muy bien y me dieron muy buena impresión, si, son serios.

                            Saludos.
                            Gomonne
                            Adquirí una manivela eléctrica Magic Winch de 500w. Me costó la mitat que electrificar un winch del piano, que me habría izado la mayor y enrrollado el Génova sin problemas.
                            Es pesada y engorrosa de manejar, en su marcha larga carece de fuerza y queda atascada a la que le exijas cierto esfuerzo, y en la lenta... pues eso, lentísima!Tarda como cinco minutos en izar la mayor.
                            El vendedor, un proveedor francés, me aseguró que le servía para cazar a tope el Génova de un S.O. 47" con viento fresco...Mi barco lleva un génova de 53m2 y no puede con él si no es en marcha lenta, lo que me preocupa menos ya que sólo la quería para enrrollar génova e izar mayor, prefiriendo cazar el génova siempre a mano.
                            Otro aspecto poco agradable es que al transmitir su fuerza cómo un brazo de palanca, hay que sujetar fuertemente la manivela para que ésta no gire violentamente sobre el winch.
                            Posiblemente el modelo que citáis sea mejor, o se halle mejor adaptado al tamaño del barco al que sirve, lo que celebro.
                            Concretando, de haberla podido probar antes no la compro. Mejor gasto habría supuesto en mi caso electrificar un winch
                            Pretendo que ése comentario pueda ser útil a algún indeciso en comprar o no ése producto para ponderar criterios y contrastar opiniones.
                            Saludos cordiales

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Sobre el winche eléctrico

                              Muy útil tu información. Yo también estaría interesado en alguna ayuda eléctrica si realmente fuese eficaz. En los vídeos de winchrite parece que no es necesario contrarrestar la fuerza de la manivela eléctrica. ¿Dónde está el punto de apoyo?. ¿Cómo se logra?. En mi caso sería para cazar y enrollar el génova cuando hace bastante viento. Navego de vez en cuando en un barco con winches eléctricos, solo puedo decir que es una gozada.
                              Posiblemente termine por comprar el kit para 2 winches Lewmar y hacer la instalación correspondiente. ¿Alguien ha hecho esta adaptación?. Agradecería cualquier información que, sin duda, sería de gran ayuda para todos los que estamos interesados.
                              Un cordial saludo y siempre buena proa.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Sobre el winche eléctrico

                                El punto de apoyo es tu brazo que lo sujetas. Si lo sueltas, como es lógico, da vueltas sobre si mismo

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