VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Canales de Francia

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  • #31
    Re: Canales de Francia

    Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
    Señor usutek,
    Yendo por canales ¿qué tal los problemas de mosquitos y similares?,
    en verano suele haber muchos cerca de los ríos y pantanos
    Salud, queridos icófrades.
    Acabo de arribar desde Holanda hasta Cadiz por los canales.
    Si veis en este foro mi "Travesías De Holanda a Cadiz por los canales", tengo amplia información para hacerlo en 24 días.
    A vuestra entera disposición.
    Además podréis verlo en :
    Noticia aparecida en el Diario de Cádiz. :

    Comentario


    • #32
      Respuesta: Canales de Francia

      Buenas cofrades

      Sabeis si para navegar por los canales de Belgica hace falta algun permiso de navegacion especial?
      La Vignete donde se paga?

      Saludos y una ronda para todos

      Comentario


      • #33
        Re: Canales de Francia

        Hola Navestar.-

        La Vignete se paga en la primera esclusa de Francia que toques. Pertence a la VNF. El precio de lo valoran ellos según la eslora.-

        NADIE te pide ningún permiso ni licencia, sólo quieren ver el cartón del barco que te lo da el que te lo vende.

        Es recomendable llevar VHF pero nadie te contesta, excepto algún operador de esclusa que sepa hablar inglés.

        Todo es por luces.
        Un saludo y envíame un mail para mandarte algo de cartografía. Lo que te debe preocupar son los calados de los canales para que los escojas.

        Comentario


        • #34
          Respuesta: Canales de Francia

          Hola Pintadillo,

          Es que no se donde he puesto tu email, creo que era este: antarki@telefonica.net Puedes corroborarlo?
          Como te dije el barco se lo voy a comprar a Piet y su hermano Michiel. Quiero bajarmelo de alli, el calado es de 1,70. hay muchos canales que aseguran 1,80 pero no se si fiarme.
          Me puedes ayudar a planificar la ruta y a escoger los canales adecuados?
          Me gustaria no tener que sufrir por los calados ni por excesivas corrientes.
          Me dijiste que en una ocasión tocaste fondo...imaginate mi casco es de fibra y a 4 o 5 nudos lo deshago.
          Estoy mirando muchas paginas una y potra vez y no me aclaro.
          La navegació la hare con dos de mi hijo de 15 años.
          Puedes ayudarme a escoger la ruta y la cartografia?
          saludos
          david
          mi correo es:
          davidmezcuamacia@gmail.com

          Comentario


          • #35
            Re: Canales de Francia

            Por el Rhin no puedes bajar, va contra corriente yes habitual 4/5 kn de corriente. De z Holanda bajas a Belgica sin entnrar en Alemanaia. De Belgica pasas a Francia y es al norte de Francia donde tienes que elegir con mas calado que te lleve al Saone y luego al Rhone.
            En un post anterior puse un calculadorvq de rutas y una carta. Con 1.70 no tienes problema. En los canales con trafico, los propios peniches hacen surco, otra cosa son los rios, donde si no llueve baja el caudal pero yo por ejemplo en julio del 2012 estuve inmovilizado por nivel alto de agua. Es como la meteo en el mar, no se puede garantizar.
            Anda no tengas miedo y adelante.

            Enviado desde mi GT-S6310 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #36
              Respuesta: Canales de Francia

              Gracias cofrades,
              Usutek, me puedes decir concretamente que ruta es la mas adecuada y qué cartografía?
              saludos

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              • #37
                Re: Canales de Francia

                Navestar en que epoca piensas hacer el viaje?
                Lo mejor para pagar la Vignet es online en el sitio de VNF pones los datos del barco y te hace el calculo y luego lo pagas online con tarjeta , un consejo es pagar en las primeras semanas de enero por todo el anio y te hacen un muy buen descuento no te lo dice nadie pero a mi me paso asi y fue importante el descuento pagamos 220 euros por todo el 2014 en el plan liberte, luego te mandan la vignet por mail en un pdf y lo imprimer tu , pero nosotros lo teniamos en la ipad y cuando nos la pedian se las mostrabamos y no tuvimos ningun inconveniente el VHF es obligatorio en las esclusas grandes lo usas , ademas es obligatorio lel salvavidas colocado en los tripus afuera.
                Todo el personal de VNF es especatcular y super amable, puede haber ayudado cruzar durante el invierno y en muchos canales eramos el unico barco navegando por lo que los escluseros estaban solo a nuestra disposision.
                Fundamental ir en plan sin tiempo para disfrutarlo.
                Te sigo con la ruta en otro mail que me tengo que ir a la costa a recibir amigos.

                Comentario


                • #38
                  Re: Canales de Franciaue

                  Sigo.
                  En los canales la medida es kilometros y cada tanto tienes carteles a los laterales que te dicen en que km de ese canal estas.
                  En holanda consigue las Fluvicarte 23 para belgica y la 21 para toda francia no nesesitas mas que esas.
                  Nosotros bajamos el mastil en Terneuzen ultima parada en Holanda y de ahi seGuimos via Gent, Oudenaarde, Tournai ( muy lindo tomate unosd ias para visitarla) seguimos por el Alto Escaut luego al Escaut a Bleharies y entramos a Francia en Mortagne du Nord pasamos por Valenciens y hasta bouchain ani te pasas a Arleux y tomas el canal du Nord que es impresionante pasas por tuneles dentro de la montania uno de 4,5 km de largo.
                  Llegas a Peronne de ahi a Pont Leveque, Janville y a Compiengne ahi puedes hacer combustible y agua en un barco estacion de servicio.
                  Ahi llegas al rio Aois se pronuncia Uase y vas corriente a favor aunque con algunas ramas flotando asi quec uidado vas como tren hasta el Senna.
                  El Senna , la puta aca cambia la historia , tienes corriente en contra y si viene con lluvias como nos toco tira y fuerte pero bue lentamente lo fuimos remontando
                  Paris , increible pasar con el barco de uno por ahi.
                  Luego te paso donde amarrarte gratis bajo la torre eifel a solo doscientos metros jejejeje.
                  Sigues el Sena hasta Saint Mames y ahi entras al canal du Loing en Moret otro lugar que vale la pena visitar. Nos quedamos dos semanas ahi.
                  Luego tomas el canal Du Briare, mas tarde el CANAL lateral al Loire , canal du centre y ahi ya al Rodano que te lleva hasta port Saint Louis o Sete que te quedaria mas cercad e espania.
                  francia es ssuper relajada, los supermercados son muy buenos y en mucho logares bien cercad el canal.
                  Es un viaje para tomarlo con calma y si no toenes tiempo deja el barco en uno de las tantas marinas y vuelve luego a segir bajando, es un viaje interesante en historia para los chicos y grandes.
                  Hacerlo en tres semanas es un crimen..........
                  Nosotros nos tomamos seis meses y la verdad es que volveriamos un anio sin problemas,
                  Ayudo
                  Un invierno super lindo con dias super agradables para caminar o andar en bici al lado del canal.
                  Si te podemos ayudar en algo mas pregunta no hay problema.
                  Un abrazo

                  Eze

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Canales de Francia

                    Me olvidaba decir nosotros calamos 1,95 cargados y sin mucho combustible ni agua lo llevamos a 1,80.
                    Por el medio del canal no huno problemas salvoa. La salida del canal du centre pero logramos pasar bien.
                    En muchos lugares no podiamos entrar a la marina pero o anclabamos o nos acercabamos a 45 grados a la costa y varabamos el barco a la maniana siguiente marcha atras y seguia os viaje.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Canales de Francia

                      Gracias cofrade Ipake,

                      Me es muy valiosa tu información, de hecho estaba planificando una ruta para salir por Amsterdam al mar del Norte, bajar costeando hasta Le Havre y de ahi a Paris, pero esta ruta desde Terneuzen me parece muy acertada tambien.
                      La primera idea era hacer el viaje de un tiros, pero me estoy mentalizando para seguir tu consejo y bajar poco a poco.

                      El mastil ha sido un problema para vosotros?
                      Tendré que dejar el mastil saliendo por proa y popa todo el tiempo o dejarlo en seco en la marina.

                      De cualquier manera os agradezco la informacion, ya lo voy teniendo cada vez mas claro.
                      Gracias y una roda para todos

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Canales de Francia

                        El mastil no es problema llevarlo contigo, con unas maderas puedes hacer un caballete y lo montas sobre una banda.
                        La puedes bajar en Terneuzen por cien euros y lo montas nuevamente en Port Saint Luis o en Sete por otros cien.
                        Existen varias marinas en el camino donde puedes dejar el barco por un tiempo y luego resumir tu viaje.
                        Las marinas rondan para once mteros de barco en el orden de los diez euros la noche, pero se puede hacer un arreglo por mes por mucho menos.
                        En el costo de la vignete puedes amarrarte en todos los pontones que vas encontrando y salvo Paris no pagamos en ningun otro lugar.
                        Suerte

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