VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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transat jacques vabre 2013

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  • #76
    Re: transat jacques vabre 2013

    Esa zona transitada por el trafico maritimo super apretado, es una mierda, con estos temporales van cayendo al agua toda clase de objetos que te pueden destrozar el barco.

    Comentario


    • #77
      Respuesta: transat jacques vabre 2013



      imoca60.......el macif recuperándo rapidamente el terreno perdido

      class40.........el tales de Alex Pella y Pablo Santurde en Coruña reparando
      lástima porque iban segundos

      etc

      espectacular el aspecto del Tales diseño de Botín
      que está demostrando que camina por lo menos como los nuevos Manuard






      Editado por última vez por maka; 12/11/2013, 15:57:47.

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      • #78
        Re: Respuesta: transat jacques vabre 2013

        Originalmente publicado por maka Ver Mensaje
        QUE LINEAS !!!


        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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        • #79
          Re: transat jacques vabre 2013

          Ese barco se pertrecho y preparo aqui, en las instalaciones de Marina Burriananova, aqui , lo pudimo contemplar y ver
          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


          ESP-9429

          MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

          Socio Fundador de ANAVRE

          Comentario


          • #80
            Re: transat jacques vabre 2013

            Os pongo aqui unas fotos de la prueba de escora que fueron espectaculares, espero os gusten





            www.kailoa.blogspot.es[/URL]


            ESP-9429

            MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

            Socio Fundador de ANAVRE

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            • #81
              Re: transat jacques vabre 2013

              PRB y Macif en cabeza !!!

              El profesor, sus dos delfines ... y JEAN LE CAM

              Dos diseños Verdier, construidos por el astillero del profe
              Espero que aguanten los barcos ... porque este duelo promete.

              El PRB viene de quedarse fuera por roturas
              Recuerden como felicito Le Cam a Gabart por el triunfo de la VG, después de ceder 10 días ... Ahora de tu a tu ... querrá demostrar lo que es capaz ...

              Le Cam y Desjoyeaux coinciden desde que eran tripulantes de Tabarly

              El espectáculo esta servido


              En MOD 70, me gusta donde se ha colado el Oman Air-Musandam ... a ver como les sale ...

              En Multi 50, los dos de cabeza también prometen dar un buen espectaculo (yo soy fan de Le Blevec)

              Y en Class 40 solo tengo ojitos para el Tales II. Me gusta que vayan a buscar O ...
              A Alex se le suelen dar muy bien el paso del ecuador !!!

              Habéis visto lo que se parecen las lineas de agua del Manuard y el Pogo3 ...???


              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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              • #82
                Re: transat jacques vabre 2013

                Mierda ... !!!






                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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                • #83
                  Re: transat jacques vabre 2013



                  class40
                  Bruno Jourdren y Thomas Ruyant del dunkerke-planete enfants
                  se retiran s Cascais debido a una caída que ha tenido Bruno en la bañera
                  Se le salió la rodilla y con gran dolor se le puso en su lugar,
                  sin embargo fue llevado tumbado en la bañera hasta Cascais
                  desde allí el barco lo llevará Thomas de regreso a Bretaña

                  es un class 40 de Verdier del 2012


                  multi50
                  los skippers del arkema que naufragó han estado esperando con el multicasco volcado 85 horas, al revés
                  en medio de una mar muy movida, 35 nudos de viento, sin posibilidad de observar la presencia de cargueros,
                  sin ais, tan sólo con vhf

                  ahora están ya en el remolcador donde se han podido duchar,
                  avanzan a 2,5 nudos remolcando al multicasco aún volcado

                  las condiciones del mar son malas, con 35nudos y olas rompientes
                  harán que el viaje de las 260 millas a esta velocidad dure 4 días

                  como decía francis joyon todo el que navega en multicasco y aún no se le ha volcado es que aún no lo conoce del todo
                  ..?

                  Editado por última vez por maka; 14/11/2013, 20:55:37.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: transat jacques vabre 2013

                    ...lo de Thomas Ruyant en este año... como para ir a ver a la santina...
                    En este año 2013 todo le sale rana!!!

                    Vamos Thomas que tu puedes!!!
                    sigpic

                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                    Comentario


                    • #85
                      Re: transat jacques vabre 2013



                      imoca60
                      los imoca de la cabeza de regata van a 20 nudos de media
                      ambiente muy húmedo
                      se prevee un reagrupamiento de la flota a la llegada al "pot au noire"

                      class40
                      parada (pit top) en Tenerife del Fantastica (Verdier del 2013)
                      del tandem italiano Stefano Raspadori et Pietro D'Ali
                      a reparar el carro de escota de la mayor






                      Aurélien Ducroz, co-skipper de Watt & Sea : (Verdier 2010)

                      el ritmo va bien, en este momento tenemos 23 nudos de viento a 65 grados,
                      los españoles los tenemos justo al lado, hemos hablado por vhf esta mañana, van con el gran asy
                      al tenerlos a la vista nos motiva mas
                      la ventaja de ser dos abordo es que no dejamos la caña

                      la condiciones son perfectas para los hidrogeneradores
                      aún no hemos puesto en marcha el motor

                      las próximas horas el viento va a bajar un poco
                      y mañana hay previstos unos 20 nudos

                      el lunes soplará un viento bastante mas flojo





                      tim Darni , co-skipper de April Deltacolor (Lombard 2011)

                      vamos con 23-24 nudos de viento y buen sol
                      problemillas con el hidrogenerador, por lo que llevamos la caña ahorrando energía

                      actualmente vamos con la mayor con un rizo, y pequeño asy
                      avanzamos a 10 nudos con surfeadas a 14 nudos
                      Editado por última vez por maka; 16/11/2013, 16:03:00.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: transat jacques vabre 2013

                        Maka, de tu post anterior me he fijado en el interesante sistema que lleva el Class40 Watt&Sea para trabajar con un solo hidrogenerador... un carril curvo en el espejo de popa hacerlo trabajar según el bordo.




                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                        • #87
                          Re: transat jacques vabre 2013

                          Casi 1500 millas de separacion entre los dos primeros MOD70 y los dos primeros Multi50...
                          Impresionante!!!!

                          sigpic

                          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                          Comentario


                          • #88
                            Re: transat jacques vabre 2013

                            Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                            Maka, de tu post anterior me he fijado en el interesante sistema que lleva el Class40 Watt&Sea para trabajar con un solo hidrogenerador... un carril curvo en el espejo de popa hacerlo trabajar según el bordo.




                            Uhmmm, lo que me faltaba. TRIMAR el hidro en cada trasluchada, ya me parecía a mí, que con los 3 pares de burdas, la mayor, el spi, los pesos, etc... era demasiado fácil

                            Comentario


                            • #89
                              Re: transat jacques vabre 2013

                              Los MOD 70 e han puesto en Itajai en solo 11 días y A2 IMPRESIONANTE


                              En Multi 50, los dos de la cabeza siguen con la misma diferencia

                              En IMOCA 60, PRB y Macif siguen en su lucha particular ... y no se dan tregua.

                              En Clas 40, el Tales, a solo 1.5 milla del tercero


                              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                              Comentario


                              • #90
                                Re: transat jacques vabre 2013



                                MOD70 : Sébastien Josse y Charles Caudrelier (Edmond de Rothschild) ganan la Transat Jacques Vabre en su categoria !





                                Sébastien Josse y Charles Caudrelier han franqueado la línea de llegada de la Transat Jacques Vabre a las 18h 03min 54s (hora françesa) en Itajaí, en Brésil.

                                tiempo de regata: 11días 05h 03min54s velocidad sobre el recorrido teórico de 5 450 millas desde Le Havre ha sido de 20,07nudos.
                                han recorrido 5 952 millas sobre el agua a la velocidad media de 22,12 nudos.
                                Editado por última vez por maka; 18/11/2013, 22:20:22.

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