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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Acceso al motor desde bañera

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  • #16
    Re: Acceso al motor desde bañera

    Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
    Espero haber sacado y vuelto a meter el barco en el agua para diciembre. El acceso lo quiero hacer antes, pues se trata de facilitar el cambio de prensaestopa que tengo (que da pena y miedo verlo) y poner una de estas secas, y ya puestos, hago primero el acceso y así trabajo mejor y ya estará hecho para cuando haga falta más adelante.

    Gracias igualmente.
    Haz muchas fotos, de todos los pasos, cuelgalas. Será un reportaje estupendo y todos aprenderemos.
    Si tienes alguna duda durante el proceso..... comentalo. Hay varios armadores con Tornados en la Taberna.

    Suerte y al Toro, quiero decir a la bañera....
    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

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    • #17
      Re: Acceso al motor desde bañera

      Disfruto de un sistema de acceso similar al que tiene Pico, habiendo contrastado igualmente su uso como refrigeración 'de fortuna'.
      Haré el intento de acordarme de tomar unas fotos a más tardar el fin de semana, por si te puede ayudar.

      Salud y

      Comentario


      • #18
        Re: Acceso al motor desde bañera

        Este es un tema que tengo pendiente, en el barco tengo una trampilla que ya venia de fabrica al instalar el motor intraborda Solé 5cv, al cambiar el motor se tubo que hacer otra trampilla mas en la bañera, esta ultima cuando llueve se filtra un poco de agua.

        En el catálogo de LIVEMAR, hay tapas de inspección en color blanco, indicadas para cubiertas, transitables y estancas con cerradura

        280x375 380x380 460x510 y 360x600 medidas exteriores


        este sera otro brico pendiente

        Saludos y rondas

        De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

        El navegante propone y Neptuno dispone

        Comentario


        • #19
          Re: Acceso al motor desde bañera

          Una ronda
          Detesto desentonar de la opinión general, máxime cuando es tan optimista, pero creo prudente exponer mi modesta opinión.
          A los arquitectos que han projectado un acceso al motor por la bañera, chapó. pero recordad que ellos lo han hecho proyectando también los correspondientes refuerzos estructurales.
          Hay gente que tiene miedo hasta de taladrar un simple paso para un tornillo; no hay que exagerar tampoco las precauciones, pero abrir una trampilla de esas dimensiones me parece una temeridad. Cada parte del barco hace su labor cuanto a resistencia e integridad, y dudo que, incluso el ingeniero que proyectó el barco, conociendo en detalle como conoce la resistencia de la estructura, se arriesgara a abrir un agujero de ese tamaño.
          De todas formas, si decides hacerlo, permíteme aconsejarte que redondees los vértices con un rádio de, por lo menos, diez centímetros.
          Suerte

          Comentario


          • #20
            Re: Acceso al motor desde bañera

            Hola atodos/as, tomaos lo que querais, a mi cuenta .
            El problema del acceso a la bocina o esas partes, lo tienen, por lo que veo, muchos barcos de esa época. Al mio, un puma 24, le pasa lo mismo y lo tiene igual que el tornado, añadiendo la putada de que son 7m y entrar en ocasiones(siempre) es jododo, por que encima de que el paso se las trae, tienes que vaciar el cofre. Tambien he pensado en hacer un acceso desde el suelo de la bañera, pero, en mi caso, debajo del suelo hay unos refuerzos de madera, colocados longitudinalmente, que me imagino son para que no se desfonde y si hiciera el agujero, los tendría que cortar y no se como quedaría. En resumen, espero que lo hagas y lo vayas ilustrando, que si sale más o menos bien, lo mismo sigo tu ejemplo. Un saludo a todos.
            "No corras que es peor"
            Mi Madre.

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            • #21
              Re: Acceso al motor desde bañera

              Gracias por las respuestas. Paco, gracias por tu sensata opinión, pero entiendo que el suelo de la bañera no es parte estructural, pues no recibe más tensiones y fuernzas que las producidas por los ocupantes que la pisan, vistos los mamparos interiores que sujetan los cofres (asientos) verticalmente. No hay compresiones (soportados por el casco) ni flexiones. Si se hiciera un corte transversal del barco a la altura de, pongamos, media bañera, veríamos que es el casco el que "soporta" el peso de los elementos de la bañera. Si hay opiniones diferentes, me interesan mucho. Gracias.
              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
              Saludetes

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              • #22
                Re: Acceso al motor desde bañera

                A ver, los afotos...
                La calidad es menor de lo desable, aunque dadas las circunstancias, nocturnas, no están tan mal, y si quieres algun detalle especifico, veremos la manera de hacerlo...

                Más o menos, exponen lo siguiente:


                Vista desde la cabina de la tapa abierta.El espesor de la fibra es de 1 cm, y la distancia entre la tapa y los paramentos verticales de bañera es de al menos 2 cm. La bisagras de la tapa se atornillan a un tablero de madera aparentemente adherido a un puente de fibra que soporta el pedestal.

                Palomillas de cierre. Para la estanqueidad hay una banda de neopreno.

                Esquina achaflanada donde se 'enganchan'las palomillas. El montaje creo que es el original, aunque el aspecto de las esquinas achaflanadas donde se enganchan las palomillas deja algo que desar (puritito pegote de epoxi).

                Vista inferior de la pieza de enganche. No puedo distinguir el material que forma el plano con forma de escuadra de soporte, que, en cualqueir caso, trabaja comprimido contra la esquina achaflanada, apoyándos epor fuera de ella.

                Vista de la tapa cerrada, desde el acceso al motor por la cabina. La tapa del compartimento está formada por dos tableros 'concentricos', de forma que el menor encaja dentro del hueco cortado, esto es, en el borde del canal de desagüe, comprimiendo al cerrar la banda de neopreno e impidiendo movimientos laterales de la tapa.

                Como solo se pueden subir cinco imagenas, si hacen falta más, a mandar, que para eso estamos

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                • #23
                  Re: Acceso al motor desde bañera

                  Coño Jaitos, la fotos muy bien. A estudiárselas tocan. Mañana empiezo a planificar cómo puede ir todo (si es que puede ir...)
                  Mil gracias.
                  a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                  Saludetes

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Acceso al motor desde bañera

                    El proceso lo pongo en mi bitácora: http://marconcio.latabernadelpuerto.es/ en la categoría "acceso a bañera". Iré poco a poco, paciencia ...
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Acceso al motor desde bañera

                      Jaitos, la tapa de la escotilla la haré como la tuya. Gracias otra vez por las fotos.
                      Ya he empezado. http://latabernadelpuerto.es/marconcio/
                      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                      Saludetes

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Acceso al motor desde bañera

                        ¿como va el proceso Marconcio?

                        Si aun ayudan las fotos prometidas, estos dias estoy con el barco, si quieres te las hago

                        Un saludo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Acceso al motor desde bañera

                          Pico, vengan esas fotos . Acabo de llegar de viaje y retomaré las obras.
                          Tengo el marco que irá por debajo del suelo (refuerzo) y el que irá por encima (estanqueidad) secando el barniz y pendiente de tarminar la tapa.
                          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                          Saludetes

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Acceso al motor desde bañera

                            Lo prometido es deuda:

                            La bañera cerradita:



                            Detalle de las bisagras:



                            Voila, se abre facil:



                            ¡que bien se ve a Volvi!



                            Desde dentro (vale vale, ya se que toca cambiar el aislante... )



                            Detalle del canalillo:



                            Detalle de la tapa:



                            Y asi encajan, no cae ni gota de agua al motor (fijate que la tapa lleva ademas una goma)

                            Con este artilugio se cierra por dentro y no lo abren los amigos de lo ajeno:


                            Espero que ayuden

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Acceso al motor desde bañera



                              Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje

                              ¿Alguien ha hecho un acceso desde el techo del motor? (suelo de bañera).

                              Saludos.
                              Haciendo eso, veras como tu motor se vá oxidando irremisiblemente. Ha pasa-
                              do en muchos barcos (mas grandes y no veleros) que llevaban el generador
                              debajo de la bañera.

                              No te lo recomiendo, buscate un enano o cortito como a ellos les gusta que
                              les llamen, que sea contorsionista ademas, crearas un puesto de trabajo y
                              ahorraras dinero.

                              Saludos
                              Miahpaih

                              Un hombre se encuentra mejor despues de unas cuantas agitaciones,
                              sobre todo si una mujer las hace al mismo tiempo.
                              sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                              ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Acceso al motor desde bañera

                                Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje
                                Haciendo eso, veras como tu motor se vá oxidando irremisiblemente. Ha pasado en muchos barcos (mas grandes y no veleros) que llevaban el generador
                                debajo de la bañera.

                                Si? Tu crees? Interesante.

                                La verdad mi motor esta un poco oxidado, pero lo achacaba mas bien a sus 22 añitos. A esa edad creo que casi todos los motores deben estar parecidos. vamos digo yo... puede ser que la tapa haya contribuido... pero es de un util

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