VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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HÉLICES: Tradición y Diseño

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  • #16
    Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

    Hola Nalari, tal y como te dice Cónsul, la Axiom no es lo mejor para tu barco. Sin embargo la Campbell de tres palas ira como anillo al dedo al Bavaria. de precio similar, unos 600 euros.
    Mi blog en: Sailing Florence May.

    Comentario


    • #17
      Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

      He mirado las volvo de tres palas, pero me siguen pareciendo hierros doblados. Lo vuestro se parece más a una hélice bien estudiada que a un hierro doblado.

      Comentario


      • #18
        Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

        En san Google por campbell, me salen anemometros, sopas y zapatos, pero ninguna hélice, alguna pista más?..

        Comentario


        • #19
          Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
          En san Google por campbell, me salen anemometros, sopas y zapatos, pero ninguna hélice, alguna pista más?..
          La sopa muy buena, sobre todo la de tomate.
          ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
          El mar es de TODOS.
          Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


          "No hay nada como el MAR"
          Tinico N'Hielo

          Comentario


          • #20
            Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

            Esta en mi blog, Nalari.
            http://www.westbynorth.com
            Mi blog en: Sailing Florence May.

            Comentario


            • #21
              Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

              Gracias, me he metido un par de veces y me gusto mucho. Voy a meterme otra vez

              Comentario


              • #22
                Respuesta: HÉLICES: Tradición y Diseño

                Hola Kibo, ya se te echaba de menos por aquí.
                Estoy tambien con idea de poner hélice nueva al Peleón, y la verdad es que había pensado en una Max Prop por aquello de que cambia el borde de ataque al dar atrás, y que luego se queda en bandera.
                Pero leyendo tu blog, tengo que darte la razón en que quizá no sea tan importante lo de que se quede en bandera, y desde luego el precio de la Max hace que uno se lo piense muuuuuuuuuuchas veces, tantas que me ha dado tiempo a encontrar tu post, que me parece muy interesante.
                El caso es saber, por aquí o por privado, el precio final de la broma, porque viniendo de fuera de la CE habrá que pagar aduanas, y no sé lo que costarán los portes, aunque seguro que bastante menos que la opción Max Prop.
                Mi barco atrás va fatal tambien, y cuando te meten en algunos puertos en determinados sitios, es una historia.
                Me ha pasado incluso que me tengan que sacar los marineros con una zodiac, no te digo mas.
                Bueno, pues ya está bien de ladrillo; te agradeceré toda la info que me puedas dar.
                Y a ver si nos vemos en la kdd de La Manga.
                no wind, no fun

                Comentario


                • #23
                  Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

                  hay un artículo en el yachting monthly sobre hélices que puede ser interesante aunque solo está en inglés...

                  aquí os dejo el enlace. (el documento es de acceso libre y no está pirateado ni nada por el estilo)




                  salud y libertad

                  scipio
                  ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                  El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Respuesta: HÉLICES: Tradición y Diseño

                    Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                    Hola Kibo, ya se te echaba de menos por aquí.
                    Estoy tambien con idea de poner hélice nueva al Peleón, y la verdad es que había pensado en una Max Prop por aquello de que cambia el borde de ataque al dar atrás, y que luego se queda en bandera.
                    Pero leyendo tu blog, tengo que darte la razón en que quizá no sea tan importante lo de que se quede en bandera, y desde luego el precio de la Max hace que uno se lo piense muuuuuuuuuuchas veces, tantas que me ha dado tiempo a encontrar tu post, que me parece muy interesante.
                    El caso es saber, por aquí o por privado, el precio final de la broma, porque viniendo de fuera de la CE habrá que pagar aduanas, y no sé lo que costarán los portes, aunque seguro que bastante menos que la opción Max Prop.
                    Mi barco atrás va fatal tambien, y cuando te meten en algunos puertos en determinados sitios, es una historia.
                    Me ha pasado incluso que me tengan que sacar los marineros con una zodiac, no te digo mas.
                    Bueno, pues ya está bien de ladrillo; te agradeceré toda la info que me puedas dar.
                    Y a ver si nos vemos en la kdd de La Manga.
                    Por supuesto que si Peleón,
                    tendrás la info que quieras. Los gastos no son muchos. Mira, la hélice vale aproximadamente unos 500 dólares canadienses (400 euros) + 130 dolares canadienses de transporte por UPS (100 euros)+25 euros de gestión aduanera que te tramita CORREOS o UPS directamente+21% de IVA del valor de la transacción (transporte incluido).

                    Tener en cuenta que este paquete lo paran en aduanas SI O SI. Es grande, y sobre todo pesa bastante, con lo que no lo dejan pasar sin pagar ni de casualidad.

                    En total tendríamos 400+100+25= 525 EUROS + IVA= 635.25 euros.

                    No obstante hay algún truco que compartiré sólo en privado, obviamente. No es lugar este foro para comentarlo.
                    Mi blog en: Sailing Florence May.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: HÉLICES: Tradición y Diseño

                      Pues ya estas tardando en mandarme el "private trick situation"
                      no wind, no fun

                      Comentario


                      • #26
                        Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

                        Excelente KIBO.... a veces olvidamos los efectos físicos reales de aquello que no se vé.....
                        esa ganancia tuya está del orden del 15-20%... que es una barbaridad.....
                        Buena proa
                        Socio de ANAVRE

                        Comentario


                        • #27
                          Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

                          Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
                          hay un artículo en el yachting monthly sobre hélices que puede ser interesante aunque solo está en inglés...

                          aquí os dejo el enlace. (el documento es de acceso libre y no está pirateado ni nada por el estilo)




                          salud y libertad

                          scipio
                          Interesante estudio, si no hay gato encerrado sorprende el rendimiento de las hélices plegables (no orientables) de dos palas. Mucho menor precio y características excelentes, por ejemplo la de la Flexofold

                          Y en mi opinión, son las que menos oportunidades de incordiar dan a los plásticos sumergidos, mejor aún que las orientables..

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario

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