VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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barcos remolcables

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  • #16
    Re: barcos remolcables

    La niebla se disipa,agradezco los esclarecedores comentarios respecto al asunto.Ser armador biene de "el que la arma"; asumo totalmente el plus de incomodidad que supone remolcar desde Madrid a las costas un velero.
    Malamar, he consultado el hunter 616 en el oraculo de internet, tiene muy buena pinta, lo llaman "europa",el peso es exactamente el que considerabas adecuado, tengo dudas con el first,211,21.7.Siel hunter fuera Americano , me veneficiaria del dolar weackness. .Me veo en el jardin subido en popa planeando derroteros .
    Náufrago fuí, antes que navegante.

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    • #17
      Re: barcos remolcables

      Sonde, yo no termine comprando el EUROPA pq rizando el rizo hasta lo queria asi pero de orza relevable para subirme a la arena de las calas de Menorca
      Termine con un Snipe tuneado encima de una baca que tambien...
      Pero ese barquito me sigue pareciendo estupendo y lo maximo que yo transportaria, ademas lo puedes encontrar por unos 3, 4.000 leuripides (ya no se hace) y con lo que te ahorras de uno nuevo y seguramente peor barco , lo dejas nuevo de todo a tu aire.
      Suerte

      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • #18
        Re: barcos remolcables

        Sí señor, el Hunter 616 "Europa" es un barquito majo, majo, pero que muy majo.
        He navegado en él, y me ha gustado mucho. No en vano, un ejemplar cruzó el Atlántico en solitario. Dos amigos mios separados por la lejanía, han tenido respectivamente un barco de este tipo, y cada uno de ellos hablaba estupendamente del "Hunter".
        En el agua inmejorable para su eslora, pero ...... en carretera, la orza fija complica su estabilidad en el remolque. Y acercarse a las playas .......
        Hay una asociación que reune a todos sus "forofos"

        Saludos.

        Comentario


        • #19
          Re: barcos remolcables

          Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
          Hola Sondemar y demas colegas "remolcadores". Ahora, copas generosas para todos
          ¿Os quejais de remolcar?.
          Desde hace 15 años, todos los veranos nos hacemos la "travesia" Madrid/Ría de Arosa/Madrid, con más de 1.000 Kgs. enganchados al trasero. Al princípio con dos adultos más tres enanas, luego con dos, con una y al final, sola la pareja.
          ¿Que cuantos Kms. son?. Pues cerca de 1.500.
          ¿Y compensa?. Rotudamente SI. Navegar en el mar es inigualable, aunque en los pantanos pases momentos muy divertidos.

          Las premisas fundamentales, son: mantener una buena visibilidad, no tener prisa y "andar" sin superar los 80 Km/h. ¿Que es un coñazo?, bueno, pero llegas siempre.

          El peso del barco hay que considerarlo si no quieres ir de "ilegal" al sobrepasar los 3.500 Kg. del conjunto barco+remolque, que te permite el carnet normal que todos tenemos. Pues, si por desgracia tienes un accidente, el seguro te mirará hasta el canto de los papeles para ver si está todo en regla. ¡Y no digamos la G.C.!. Imprescindible el seguro del remolque.

          ¡Animaros navegantes de aguas interiores, e ir al mar!.
          Que hacerlo, en sí mismo, constituye una aventura.

          Saludos, y más copas a todos.
          Si eres del interior y tienes un "chalete" con parcela y garaje, tienes un problema menos, porque de lo contrario tienes que tener el "invento" en un aparcamiento de caravanas, adonde tendrás que ir para enganchar +parafernalia, como muchos mortales que vivimos en piso. He tirado de dos remolques con barco, de dos caravanas, de una neumática, he tenido que cambiar de coche por aquello
          de que "no tiraba" , en fin acabé hasta el santo culo de ir a 8O , y tardar 11 horas en llegar , y luego tener levantes y ponientes mediterráneos que te jodían los proyectos de todo el año.Tambien he tenido embarcación en pantano. Ahora tengo "choza" en la costa y barco en pantalán,y me quejo de estar a 600 km , y batallar con otros problemas , en fin que cada uno es cada uno y sus circunstancias .Esto de la náutica es muy sufrido y pienso que cuanto más se simplifique "mejón". pa "tos"

          Comentario


          • #20
            Re: barcos remolcables

            Al foro compra-venta y pondré un anuncio para conseguir lo que parece ser el transportable ideal. Ahora me surge otra duda: ¿como son tan capullos de dejar de fabricar un modelo que deja buen sabor de boca,que funciona y que nos permite acceder a la nautica a los del intarior?
            gracias cofrades,
            Náufrago fuí, antes que navegante.

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            • #21
              Re: barcos remolcables

              Por lo mismo que dejaron de hacer el Peugeot 505, Sonde
              que ese coche no le acababan facil ni varias familias beduinas por las pistas subsaharianas.
              Se intentan fabricar los bienes de consumo expendibles y poco satisfactorios
              para que te veas empujado a una adquisicion compulsiva y consecutiva

              (80 cm. de calado es algo todavia manejable, aunque pinches en la arena)





              Editado por última vez por malamar; 07/11/2007, 12:01:55.
              ..la lontananza sai
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              • #22
                Re: barcos remolcables

                Lo de remolcable lo veo bien para un vela ligera (hasta unos 300 Kgs).
                sin ser uno de regatas. Hay para todo tipo de navegación.
                En Galicia hay ría de sobra para navegar tranquilo en el interior.
                Lo de salir hasta las 12 millas lo debe hacer uno por cada mil.
                La mayor parte de los barcos de 12 metros o más de la ría de Vigo
                no salen de ella! Y si salen, pasan Cabo Home para meterse en la ría
                de Pontevedra. Para ir a Aldán (sitio absolutamente precioso)
                llevas el barquito a Aldán en remolque!!

                Puedes andar a 110-120 en autopista.
                Se monta en media hora o menos sin tener que jurar.
                No necesitas pantalán, sólo un acceso a un rampla (que hay muchas
                en Galicia accesible al público). No hay ITB, inspecciones y toda la
                parafernalia. Disfrutas del mar igual que los demás. El mantenimiento
                se reduce a decenas de euros en vez de cientos o miles de euros.

                Muchas veces pasa en la nautica lo que pasa en informática.
                Mucho procesador, memoria, disco duro, etc para abrir un documento
                Word o un PDF de vez en cuando.
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                ______(\________

                Comentario


                • #23
                  Re: barcos remolcables

                  Ande está Aldan ??...que descoñozco ..

                  ..la lontananza sai
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                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


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                  • #24
                    Re: barcos remolcables

                    Vilanova. NW de Cangas (+/- 3 millas por tierra hehe).
                    Busca Vigo, SPAIN en maps.google.com.
                    __/)____________
                    ______(\________

                    Comentario


                    • #25
                      Re: barcos remolcables

                      Malmar vente a Galicia, al parque natural de las rias bajas, the gardian, consideró este verano , que la playa de Cies es la mas bonita del mundo mundial.Eso si, el agua esta mas fresquita que en Esbedra.Tengo cotroladada la oferta de 2ª mano de hunter europa,¿me pregunto ,si sera factible desmontar la orza?.Hay escasez de remolques propios del bicho este.He leido que se une a la crujia por unos tornillazos.
                      Náufrago fuí, antes que navegante.

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                      • #26
                        Re: barcos remolcables

                        Saludos a todos.
                        Yo he sido durante algunos años, transportista pantano-playa-pantano de varios veleros, todos de orza abatible, y la verdad es que nunca tuve ningún problema.
                        Otra cosa es que lo de arbolar y desarbolar, pueda ser mas o menos complicado si lo tienes que hacer solo, como era mi caso, pero por lo demás, todo bien y satisfactorio.
                        Yo fondeaba mi barco delante de casa, en el mar Menor, y para llegar a él, no llegaba a mojarme el "decimo".
                        De todas formas, mira tambien los de orza abatible de eslora sobre los 6-6.5 metros, que haberlos los ahi, como serviolas, araez etc., de esos además, encontrarás muchos de segunda mano a buen precio por Murcia.
                        Unas copitas para ayudar con las decisiones.
                        no wind, no fun

                        Comentario


                        • #27
                          Re: barcos remolcables

                          Originalmente publicado por sondemar Ver Mensaje
                          Ceilan, tomate algo, ,admiro tu determinación,eres un crack.Esto es lo que necesitaba:saber que se puede ,saber que se debe.Tengo mil preguntas que hacerte 1º tipo de carnet de conducir. 2ºtu barco tiene baño? 3ºtengo una limitacion de altura para meterlo en el jardin,altura max. del barco en el remolque 4ºvelocidad media y vehiculo minimo necerasio. y me corto gracias por vuestro interes sois cojonudos
                          sondemar,no habia leído tus preguntas :
                          el B,pelao y mondao (3500kg)
                          no tiene baño, pero si un water químico
                          altura en el remolque 2,6m (aproximadamente)
                          velocidad media 70km/h (para no sobrepasar los 3500kg lo remolco con un xara Picasso) suficiente oara llevar el barco y el remolque (el coche sin carga, solo conductor)

                          Comentario


                          • #28
                            Re: barcos remolcables

                            No Sonde, ni se te pase por la cabeza lo de desmontar una quillla fija..
                            Has visto el Astraea Albatros que se ha comprado Ktrauma?, en version orza relevable no lo conocia, pero esta en medidas, el barquiño....


                            Hola Peleon, un abrazo
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


                            Comentario


                            • #29
                              Re: barcos remolcables

                              gracias cofrades,surgen las ideas ,las marcas, los datos; me propongo devolver el favor al foro participando cuando pueda aportar algun comentario de utilidad. bebamos, leamos, escribamos.Aqui huele a mar. ¿La clase micro,tan transportable,puede considerarse vela ligera y comprarse fuera sin necesidad de cambiar bandera?Los franceses tienen unos 5.5 transportables de500-600 kg moy aparentes pero no se si el lio de la bandera puede afectar en esa eslora(matriculacion)
                              Náufrago fuí, antes que navegante.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: barcos remolcables

                                Y que tal un trimaran?






                                Corsair 28. Es ligero muy grande por fuera (ajustado por dentro), ha cruzado oceanos, y corre que se las pela.

                                Saludos,
                                Apúntate a la


                                ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


                                (ANAVRE)

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