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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Regatas con un Oceanis 393

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  • Vela Regatas con un Oceanis 393

    Buenas a todos.
    Desearía información
    Tengo un Benetau Oceanis 393 Cliper, y suelo hacer regatas en plan aficionado, tengo enrollador de mayor (34m) y Génova (43m), mi pregunta es la siguiente: que vela me aconsejaríais cambiar para que el barco caminara un poco más, pues en la actualidad si no hace mucho viento 4 5 ni se mueve.
    Pues si algún propietario del mismo modelo cualquier otro me puede aconsejar, pues lo agradecería.

  • #2
    Re: Regatas con un Oceanis 393

    Originalmente publicado por jarmisen Ver Mensaje
    ........... Benetau Oceanis 393 Cliper,......... tengo enrollador de mayor (34m) y Génova (43m),.
    Si quieres navegar algo más rápido, valora:
    Casco limpio...............uno o dos nudos más.
    Hélice plegable............un nudo más.

    En lo que preguntas, para mí, primero cambiar la mayor.

    Mayor, sin ser enrollable, dependiendo de la velería, material, diseño.... un par de nudos seguro.
    Génova, si prescindes del enrollable y tienes uno que te cubra la altura del palo, ganas una buena superficie y mejorarás el ángulo en la ceñida.

    Si cambias las dos velas y aligeras el barco de pertrechos, arrasas.

    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Regatas con un Oceanis 393

      Cuando hablais de aligerar, os referis a mobiliario, electrodomesticos, tapizados etc...? como en un coche de rally que en un plis plas le levantas 100 kg de naa?

      Comentario


      • #4
        Re: Regatas con un Oceanis 393

        Pues siento desilusionarte, pero tengo unos amigos con un 393 que regatean contra nosotros y han puesto velas de pentex de North Sails , con el dolor € que ello supone, y también hélice plegable, y patente buena con barco limpio, y ese barco...no ciñe de ninguna manera!! Si que va un poco mejor...pero nada de un nudo ni mucho menos....lo siento!!

        Comentario


        • #5
          Re: Regatas con un Oceanis 393

          Originalmente publicado por true Ver Mensaje
          Si quieres navegar algo más rápido, valora:
          Casco limpio...............uno o dos nudos más.
          Hélice plegable............un nudo más.

          En lo que preguntas, para mí, primero cambiar la mayor.

          Mayor, sin ser enrollable, dependiendo de la velería, material, diseño.... un par de nudos seguro.
          Génova, si prescindes del enrollable y tienes uno que te cubra la altura del palo, ganas una buena superficie y mejorarás el ángulo en la ceñida.

          Si cambias las dos velas y aligeras el barco de pertrechos, arrasas.

          Un saludo.
          Que bárbaro, sumando velocidades, con esta formula de suma de velocidades han diseñado los Copa América de este año y así van, a más de 40 nudos....., si el cofrade True tiene razón tendrás que ir con casco,

          Comentario


          • #6
            Re: Regatas con un Oceanis 393

            Ya te lo han dicho, sólo el rating te salvará en una regata.

            Tu barco está pensado para navegar seguro y comodo en plan crucero, puedes seguir haciendo regatas pero ya sabes que tu lucha no está con los primeros y Te lo puedes pasar igual de divertido.

            Comentario


            • #7
              Re: Regatas con un Oceanis 393

              Esta claro que el ORC o RI es lo que es y hay barcos que están muy beneficiados con respecto a otros que están muy perjudicados y algunos modelos no defienden el rating ni con los mejores tripulantes.
              No se trata de desguazar el barco por dentro, pero no llevar tanques de agua a tope, combustible, enseres de cocina, frigorífico a rebosar, deshumidificador, calefactor, un fondeo de 100m con una cadena de 50 y un ancla de 25, y un sin fin de útiles y comodidades para el crucero.
              Ahora, el casco limpio, la hélice plegable y las buenas velas te harán ir más cerca de los de delante, si quereis le restamos algún nudo a lo escrito anteriormente, pero que mejora puestos y no llega tan tarde al amarre es una realidad.
              Que quiere ganar................., ver el modelo de barco que arrasa y comprarlo.................
              Lo de siempre, los regata están para la regata y los cruceros para el crucero, pero eso no quita que arañando de aquí y de allí, algo se mejora.
              Porque no me negareis que barcos idénticos, salidos del mismo molde, tienen variaciones de rating entre ello.
              Bueno, a seguir peleando ..............
              .
              Un saludo.

              Comentario


              • #8
                Re: Regatas con un Oceanis 393

                Bueno no pretendo arrasar, pues el patrón tampoco es muy bueno pero un poquito más me gustaría.
                Quiero sacarme el rating comprobado pues el sin comprobar es terrible tenía que dar tiempo a todos los demás
                Mi idea es por el momento mirar una vela pero me tengo que inclinar por un Génova o mayor

                Comentario


                • #9
                  Re: Regatas con un Oceanis 393

                  Originalmente publicado por jarmisen Ver Mensaje
                  Bueno no pretendo arrasar, pues el patrón tampoco es muy bueno pero un poquito más me gustaría.
                  Quiero sacarme el rating comprobado pues el sin comprobar es terrible tenía que dar tiempo a todos los demás
                  Mi idea es por el momento mirar una vela pero me tengo que inclinar por un Génova o mayor
                  Con mayor enrollable es imposible navegar en condiciones y es la vela que siempre esta puesta, tendrías que poner una mayor con lazy bag y luego ir a por el Génova, mi consejo es que te compres velas con materiales de regata, ( kevlar, mylar,etc...) dada que la diferencia de rendimiento es muy grande y para deformadas y normales ya tienes las de serie, ahora a la que pruebes una, si puedes, a la semana siguiente comprarás la otra, además para ceñir si no tienes las dos en excelentes condiciones no harás un gran cambio, sin ninguna duda lo que te dicen, fondos impecables, hélice plegable, barco " vacío" ayudan un montón.
                  Después spi simétrico, con estos barcos el asimétrico no sirve para regatear, necesitas el máximo de metros y el máximo de ángulos cubiertos y esto te lo da un spi simétrico.

                  Ahora ya no quedas último.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Regatas con un Oceanis 393

                    Antes que cambiar esas velas, quizás hacerse con un genaquer o un código cero. Aprender a trimar bien Las velas
                    Casco limpio
                    Depósitos vacíos
                    Trastos fuera y a disfrutar.
                    Desde luego sale más barato que helice, velas, patente especial, etc
                    En la última regata de hobi, mi hobi bastante trucado y me dio un repaso una mierda hobi que hubieseis flipado. Sería el hobi, o el patrón. Jaja

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Regatas con un Oceanis 393

                      En la ría de Arosa, hace unos años regateaba un Oceanis 393 con mayor enrroyable con sables, un buen génova, hélice gori plegable. Entre que son barcos con un rating ORC bastante bueno, y si la tripu es buena pueden hacer cositas. Es un barco pesado pero con viento no anda nada mal.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Regatas con un Oceanis 393

                        Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                        Antes que cambiar esas velas, quizás hacerse con un genaquer o un código cero.
                        Son velas para rangos muy determinados, si llevas estas velas es como complemento de las importantes, nunca al revés.

                        Con cariño te digo. que esta teoría a lo mejor la aplicas a tu hobi trucado, y le has trucado el alerón y no las velas.
                        Sin duda la pericia del patrón y tripulación es fundamental.

                        Pero llevar buen equipo, ayuda, estimula u quita excusas de por medio.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Regatas con un Oceanis 393

                          Si se puede montar, una Fat Furl de Elvstrom te puede hacer un buen apaño. No es una tradicional, pero a mi me ha dado resultados excelentes.

                          Si tienes tripulación y ganas un spi simétrico, una Gori, el casco limpio, vacío... pero sobre todo entrenar y mucha paciencia. Según parece estais empezando. Y al principio, salvo que llegues aprendido de casa, no te sabes ni una Casi nunca haces el bordo bueno, casi ninguna maniobra sale como toca, casi nunca vas recto con las lanitas a tope... No es por ofender, yo estoy cerca de eso

                          Si estais empezando, yo no me gastaría una cantidad de dinero absurda en trapos que estarán viejos cuando hayáis aprendido. Mejor cosas que sean definitivas como la hélice. Hacer velas el primer año es típico, pero visto con perspectiva, no es buena idea.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Regatas con un Oceanis 393

                            así es... aprender y luego ir sacando conclusiones, pero con "fundamento", parece lo suyo!!!

                            hay tantas cosas a mejorar antes que cambiar las velas:

                            - hacer equipo, sin ello uno tiene que olvidarse de las regatas!!! que no sean en solitario, claro!!!

                            - las maniobras, fundamentalmente con spi y en bastones, son claves... aunque pueda no parecerlo, en las empopadas están las regatas!!!

                            - elegir el lado correcto del campo de regatas y ya no digamos leer los roles (eso es pa' nota)... un role de 10 grados a poco que te despistes empiezas a hacer esloras de más con respecto a los que están en la zona correcta, que da gusto!!!!

                            - llevar el barco "sobre railes" (bien trimado, con los pesos en su sitio y con el ángulo que toca), según las condiciones de meteo, manteniendo esa demora con la menor alteración posible, son esloras que se ganan a lo bestia!!!


                            sl2!!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Regatas con un Oceanis 393

                              Originalmente publicado por GooseWing Ver Mensaje
                              así es... aprender y luego ir sacando conclusiones, pero con "fundamento", parece lo suyo!!!

                              hay tantas cosas a mejorar antes que cambiar las velas:

                              - hacer equipo, sin ello uno tiene que olvidarse de las regatas!!! que no sean en solitario, claro!!!

                              - las maniobras, fundamentalmente con spi y en bastones, son claves... aunque pueda no parecerlo, en las empopadas están las regatas!!!

                              - elegir el lado correcto del campo de regatas y ya no digamos leer los roles (eso es pa' nota)... un role de 10 grados a poco que te despistes empiezas a hacer esloras de más con respecto a los que están en la zona correcta, que da gusto!!!!

                              - llevar el barco "sobre railes" (bien trimado, con los pesos en su sitio y con el ángulo que toca), según las condiciones de meteo, manteniendo esa demora con la menor alteración posible, son esloras que se ganan a lo bestia!!!


                              sl2!!!
                              - leer las rachas, corrientes, orografía de la costa, las nubes, uuufff! que maravilla!!!!

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