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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
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Re: Respuesta: enrocar
HolaOriginalmente publicado por Amankila Ver MensajeHola, lo primero que debes saber es el fondo donde echas el ancla, existen anclas para fondos rocosos, la Rocna no es la adecuada, la ideal seria una de varillas.
Si solo tienes un ancla y el fondo es de roca ponle un orinque antes de fondear. Si ya has fondeado y tienes el ancla enrocada, con la linea de fondeo tensa, deja caer por la linea de fondeo un trozo de cadena haciendo una circunferencia y amarrada a un cabo, cuando llegue al fondo tira de ella en sentido contrario a la linea de crujia del barco, dejando de hacer fuerza sobre la linea de fondeo para que permita al ancla zarpar.
Un saludo.
eso lo he visto por hay ,pero tu cres que para la rocna metida entre dos piedra que solo sela ve la pala del ancla es eficaz ?? intento tirar el ancla en arena pero el otro dia no había arena solo piedras pero que se quedaría asi no pensaba.
gracias saludos lo probare
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Re: enrocar
Yo la rocna normal la veo más para fondos de arena.
Para fondo de piedra y si es para fondeos diurnos en los que no abandonas el barco el barco:
O la Rocna Fisherman
Hola claro esa rocna es para eso pero yo tengo la rocna normal va muy bien pero el otro dia tuve ese problema que estuvo a punto de tirar el ancla y la cadena por era incapaz de sacarla a punto de cargarme el molinete y la almiranta al agua .
saludos

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Re: enrocar
Yo tambien tengo la Rocna normal que solamente utilizo en fondos de arena. Cdo la recojo hasta trae arena en la pala. Me encanta su agarre.
En mi opinión, para fondeos diurnos en fondo de piedra la mejor es la Ruixó.
Ctos mas elasticos le añades, más fuerza harán las uñas.
Y al final cto quieras levantar el fondeo, solo tienes que tirar del cable o dar maquina hasta que las uñas se abran y el ancla salte y ya está.
Otra ventaja es que despues no tienes que hacer fuerza para doblar nuevamente las uñas de vuelta a su posición original como en las anclas convencionales de varillas.
Y aún tiene otra ventaja, es muy facil de estivar, casi no ocupa espacio.
Esta sin duda va a ser mi próxima ancla de pesca.
Eso si, lo tienes que tener claro que es un ancla que te puede valer para pasares el dia en el barco, pero que no es un ancla para pernoctares.
El problema es su precio, me han cotizado el Ruixó Mediano por 88 EUR + IVA + portes...Editado por última vez por RMR2ENG; 26/09/2013, 16:38:04."Born to sail, but forced to work..."
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Re: enrocar
Eso si, lo tienes que tener claro que es un ancla que te puede valer para pasares el dia en el barco, pero que no es un ancla para pernoctares.
__________________
Hola si lo tengo claro para pasar un dia tranquilo y a dormir a puerto puede ser una buena opción pero para un barco de 7 toneladas estaria bien ? o se queda corta ? he visto el video veo que con las gomas le das mas presión a las palas .
saludos
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Re: enrocar
La verdad es que no dicen nada en la web.
En el video hablan de barcos de hasta 10 - 12 m de eslora, pero no mencionan nada de su peso...
Casi mejor que les envies un mail a preguntarles.
RUIXÓ GRANDE
RUX003/1000
El Ruixó RUX003 es un rezón de acero inoxidable 316 (el mejor acero inoxidable marino) de brazos plegables y autorecuperables que permite fondeo con la tranquilidad de una recuperación sin enganches y la posibilidad de volver a fondear rápidamente sin sacar el ancla del agua.
Está diseñado para el fondeo de embarcaciones grandes como motoras, lanchas, veleros, pesca profesional... de más de 8 metros de eslora.
RUX003 consta de:
- Rezón de 6000gr .
- Caña de tubo de 30mm y púas cuadradas de 8mm.
- Equipado con 4 gomas de recuperación y una bolsa adecuada para su estiba.
Grilletes de 10mm, cordino de 12mm y cadena de 10mm.Editado por última vez por RMR2ENG; 26/09/2013, 17:00:05."Born to sail, but forced to work..."
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Re: Respuesta: enrocar
Exacto, auunque hay 1 cosa que va muchisimo mejor que 1 cadena haciendo 1 circunferencia, 1 cadena tipo piton de moto:Originalmente publicado por Amankila Ver MensajeHola, lo primero que debes saber es el fondo donde echas el ancla, existen anclas para fondos rocosos, la Rocna no es la adecuada, la ideal seria una de varillas.
Si solo tienes un ancla y el fondo es de roca ponle un orinque antes de fondear. Si ya has fondeado y tienes el ancla enrocada, con la linea de fondeo tensa, deja caer por la linea de fondeo un trozo de cadena haciendo una circunferencia y amarrada a un cabo, cuando llegue al fondo tira de ella en sentido contrario a la linea de crujia del barco, dejando de hacer fuerza sobre la linea de fondeo para que permita al ancla zarpar.
Un saludo.
mano de santo, la sultas alrededor de la linea de fondeo con 1 cabito atado, te vas con el dinghy lejos y tiras del cabito, el ancla sale.
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Re: enrocar



Mirar, hace ya bastantes años solia durante el verano salir a pescar cada dia
en el Cantabrico, dado que el pescado donde hay mas cantidad y variedad es
en fondos de roca y entre 20 y 60 metros y debido a la corriente de aprox 5
nudos hacia Este u Oeste teníamos normalmente que fondear para pescar.
Para fondear en roca empleábamos un ancla con cadena y cabo de polipropileno
pues su elasticidad hacia de amortiguaor frente a las normalmente grandes olas.
Empleábamos un ancla que el brazo de la misma tenia a lo largo de todo el
mismo un rail hueco por el que circulaba una argolla.
La cadena iba cogida al extremo del ancla (donde las palas) y la cadena iba
unida mediante un cabito a la argolla situada al otro extremo del ancla/brazo,
lo que hacia que el ancla trabajase en su posición normal.
Si el ancla se enrocaba, dabamos un tirón con el motor de la embarcación,
el cabito se partia la argolla corria por dentro del vástago del ancla hasta las palas
y el ancla salía por las palas (Osea, invertida) que es por donde
estaba realmente firme.
Jamas perdimos un ancla.
Espero sirva, al menos para embarcaciones de no mucho porte.
Saludos
Miahpaih


sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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Re: enrocar
Exacto, auunque hay 1 cosa que va muchisimo mejor que 1 cadena haciendo 1 circunferencia, 1 cadena tipo piton de moto:
Hola ya te he leído en otra que decias lo de la piton mira el video y mira como se a quedado el ancla entre dos piedras hay es difícil que entre la piton a mi me paso lo mismo el otro dia con la Rocna por eso es buena idea pero si no entre y no tienes el dingui estas perdido.
saludos

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Re: enrocar
Hola he visto otro invento por hay parecido al anchor wins y lo del ancla que me dijo el cofrade RMR2ENg he llamado para preguntar precio y me llamaran para saber lo que vale pero intentare tener solo un ancla en el barco.
saludos

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