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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

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  • hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

    vuelvo a la carga con otra pregunta. me ocurrió el otro día y no sé a que se debe.
    el llaut lleva 2 motores diesel con eje.
    la semana pasada cuando llegué al amarre, noté que el motor de estribor hacía un ruido diferente como un leve rozamiento ( pensé que se debia haber enganchado un cabo pequeño por que miré la hélice desde la bañera y no vi nada extraño.
    ayer salí con la intención de bucear y mirar el eje para ver si habia algo en el eje.
    cuando damos avante para salir del amarre con poco gas en el motor del eje afectado( para evitar forzar el eje) noto que el motor apenas responde. miro hacia la hélice y veo que apenas gira!..
    hacía algo de viento viento el cual nos empujaba el barco hacia el pantalán.. metía la la marcha avante y atrás pero la hélice giraba a muy poca velocidad y el motor apenas respondía.. y sòlo tenia el motor de babor, pero así como soplaba era imposible controlar o gobernar el barco
    hasta que un momento dimos gas bastante fuerte y la hélice empezó a rodar a un ritmo normal.

    buceando no noté rastro de ninguna curda o sedal y a priori parece que está todo bien, tan sólo un pequeño " juego" de menos de un milimetro si agarraba el eje y hacia fuerza sobre el mismo o tiraba de él hacia mi..( si digo la verdad no recuerda si este juego ya existía con anterioridad..

    se os ocurre que puede haber sido?
    gracias de nuevo. y un saludo a todos.

  • #2
    Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

    Lo primero, el motor dresembragado revoluciona con normalidad? el eja gira con la mano sin mucho esfuerzo?

    Comentario


    • #3
      Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

      Se te ha jodido la hélice, o mejor dicho, el sineblock de la hélice.

      Comentario


      • #4
        Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

        Originalmente publicado por EL GENERAL Ver Mensaje
        Se te ha jodido la hélice, o mejor dicho, el sineblock de la hélice.
        Y eso qué es?

        Comentario


        • #5
          Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

          Originalmente publicado por EL GENERAL Ver Mensaje
          Se te ha jodido la hélice, o mejor dicho, el sineblock de la hélice.
          Los llauts no suelen llevar silenblocks en la helice.

          Comentario


          • #6
            Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

            Hola putrum.
            Creo que puede ocurrir que el "casquillo" de salida de la bocina por la parte de popa o, tal vez, el del arbotante (si es que lo lleva tu llaud) tiene deformada la camisa de caucho interior. Por eso tiene un poco de vagación el eje y, además, la parte que se ha encogido lo aprisiona demasiado.
            Un saludo
            Tati Pascual
            www.tatiantoxo.blogspot.com

            "Rumbo y distancia"

            Comentario


            • #7
              Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

              Pues si el motor en vacío funciona, habrá que pensar en mirar el embrague. Es raro que no embrague avante ni atrás. Mira primero el accionamiento.

              Comentario


              • #8
                Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                gracias a todos por las respuestas. Os comento, el motor desembragado funciona perfecto.
                Desde que le di el aceleron la hélice gira con normalidad
                Para acabar decir que apenas hay diferencia en cuanto a la resistencia que hace la hélice de babor o la de estribor , que es la que no giraba.
                Podría ser problema del mando morse que hubiera fallado en ese momento y ahora este arreglado?
                Gracias de nuevo

                Comentario


                • #9
                  Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                  Originalmente publicado por putrum Ver Mensaje
                  gracias a todos por las respuestas. Os comento, el motor desembragado funciona perfecto.
                  Desde que le di el aceleron la hélice gira con normalidad
                  Para acabar decir que apenas hay diferencia en cuanto a la resistencia que hace la hélice de babor o la de estribor , que es la que no giraba.
                  Podría ser problema del mando morse que hubiera fallado en ese momento y ahora este arreglado?
                  Gracias de nuevo
                  Pudiera ser que no hubiera embragado y la hélice se moviera accionada por el flujo de la otra; por eso te decía que miraras el accionamiento del embrague.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                    No. No se podía mover por el simple movimiento, ya que salimos del amarre a 2 nudos. Parecía como si la hélice se quedase sin fuerza...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                      Puede que la chaveta se haya roto, y al moverse el eje se volvió a enganchar.
                      Si es así cámbiala que te volverá a ocurrir, y encima el chavetero cojerá holgura,y hasta puedes perderla hélice, con lo que una cosa sencilla se te complicará.
                      Prueba, si no puedes suspender el llaut para revisar la hélice (aunque no es lo mas aconsejable por lo que te comento mas arriba) a cambiar de marcha repetidas veces por si se suelta la chaveta y te vuelve a ocurrir.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                        reductora J**ida. llama al mecánico y prepara la cartera por si hay que cambiarla..
                        ....................

                        Comentario


                        • #13
                          Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                          No me asusteis....
                          Ya os comentare cómo se ha arreglado el asunto...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                            Muy buenas..ya está arreglado?.. m.alegro

                            Asi por fuera tiene toda la pinta de que encajaste un cabo o una cuscurricia cualquiera que se apretó sobre el eje y al meter revoluciones rompió y se salió sola. También puede ser por haber quedado el prens muy seco y apretado.. y por alguna cosa más..vaya vd a saber.

                            Pero esta claro: si tienes tracción, si no se calienta el eje, si no mete agua, si no vibra y si gira a la mano con normalidad es que lo que tuviera se le ha pasado.. cuando la subas echa un vistazo

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                            • #15
                              Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                              Hola. Gracias por la respuesta. Én principio parece que esta arreglado, si bien ayer fui y meti marcha avante y atrás sin problema. Lo que noto es que cuando meto la marcha avante o atrás hace un ligero zumbido (wuuu, wuuu, wuuu) que desaparece cuando pongo punto muerto. Llamaré al mecánico a ver que me cuenta. Un saludoy gràcies

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