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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

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  • #16
    Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

    Originalmente publicado por putrum Ver Mensaje
    Hola. Gracias por la respuesta. Én principio parece que esta arreglado, si bien ayer fui y meti marcha avante y atrás sin problema. Lo que noto es que cuando meto la marcha avante o atrás hace un ligero zumbido (wuuu, wuuu, wuuu) que desaparece cuando pongo punto muerto. Llamaré al mecánico a ver que me cuenta. Un saludoy gràcies

    ESte verano se coronó el eje estriado de la inversora y del amortiguador de vibraciones; hacía un ruido como el que indicas, metálico, y la hélice no respondía.
    Como ha dicho un colega, vale la pena mirarlo bien, no te encuentres con problemas más serios, en especial, cuando menos interesa (ley de Murphy)

    Comentario


    • #17
      Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

      pues ha vuelto a pasar.
      desde que ocurrio por primera vez no hemos salido del amarrre y la marcha entraba( haciéndolo despacio amarrados de popa al pantalán a veces le meto la marcha avante y atrás para que funcionen alas, ejes bocinas etc..
      pues nada.. el otro dia al meter la marcha l hélice no se movia...

      no creo q sea problema ni de la hélice ni de la bocina..
      tal vez del inversor...??¿?

      Comentario


      • #18
        Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

        Originalmente publicado por putrum Ver Mensaje
        pues ha vuelto a pasar.
        desde que ocurrio por primera vez no hemos salido del amarrre y la marcha entraba( haciéndolo despacio amarrados de popa al pantalán a veces le meto la marcha avante y atrás para que funcionen alas, ejes bocinas etc..
        pues nada.. el otro dia al meter la marcha l hélice no se movia...

        no creo q sea problema ni de la hélice ni de la bocina..
        tal vez del inversor...??¿?

        La inversora es mecanica o hidraulica..



        Saludos





        Triodo


        Comentario


        • #19
          Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

          me temo que vas a tener quie sacar la inversona para hacerle una autopsia....
          de todas formas si tiene ya algunos años no le vendra mal cambiar rodamientos toricas etc.
          no te la jueges,como dice el cofrade si la mantienes asi te fallara en el peor momento...Murphy ´s law....
          SOCIO ANAVRE

          Comentario


          • #20
            Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

            hola.. gracia spor las respuestas. desconozco si es mecánica o hidráulica.. sé que el mecànico mira el nivel de aceite cada revisión anual y siempre ha estado bien..

            os dire el diagnostico... gracis por las sugerencias..

            Comentario


            • #21
              Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

              Hola cofrade

              Parece que te está fallando el cono del embrague, , es una avería que empieza avisando poco a poco, y un síntoma claro es que al girar el motor a mas rpm, engancha por la inercia, también empieza fallando mas avante que atrás. Yo alguna vez he tenido que entrar en puerto de popa desde la bocana.

              Te desmontan la inversora y colocan muelles, disco y cono, unos 400€ con mano de obra.

              Suerte

              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #22
                Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                Hola cofrade

                Parece que te está fallando el cono del embrague, , es una avería que empieza avisando poco a poco, y un síntoma claro es que al girar el motor a mas rpm, engancha por la inercia, también empieza fallando mas avante que atrás. Yo alguna vez he tenido que entrar en puerto de popa desde la bocana.

                Te desmontan la inversora y colocan muelles, disco y cono, unos 400€ con mano de obra.

                Suerte

                Pregunta Ironia:

                El cono si es mecanica ,si es hidraulica serian los discos



                Saludos



                Triodo


                ww.bahiacharter.com

                Comentario


                • #23
                  Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                  hola a todos.. os comunico como ha acabad el tema de la hélice que no giraba.
                  después de varias horas de trabajo por parte del mecánico experto y de confiaza, ha sustituido unos pasadores que aguantaban el eje dentro de la inversora, los cuales se habían roto y la hélice funciona perfectamente.
                  gracias por la ayuda y las ideas que me disteis, ya que han servido para plantearle telefónicamente al mecánico el problema y me ha indicado que piezas comprar.. al final ha salido muy barato.
                  gracias!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: hélice que giraba muy poco.que pudo ocurrir.??

                    Originalmente publicado por putrum Ver Mensaje
                    vuelvo a la carga con otra pregunta. me ocurrió el otro día y no sé a que se debe.
                    el llaut lleva 2 motores diesel con eje.
                    la semana pasada cuando llegué al amarre, noté que el motor de estribor hacía un ruido diferente como un leve rozamiento ( pensé que se debia haber enganchado un cabo pequeño por que miré la hélice desde la bañera y no vi nada extraño.
                    ayer salí con la intención de bucear y mirar el eje para ver si habia algo en el eje.
                    cuando damos avante para salir del amarre con poco gas en el motor del eje afectado( para evitar forzar el eje) noto que el motor apenas responde. miro hacia la hélice y veo que apenas gira!..
                    hacía algo de viento viento el cual nos empujaba el barco hacia el pantalán.. metía la la marcha avante y atrás pero la hélice giraba a muy poca velocidad y el motor apenas respondía.. y sòlo tenia el motor de babor, pero así como soplaba era imposible controlar o gobernar el barco
                    hasta que un momento dimos gas bastante fuerte y la hélice empezó a rodar a un ritmo normal.

                    buceando no noté rastro de ninguna curda o sedal y a priori parece que está todo bien, tan sólo un pequeño " juego" de menos de un milimetro si agarraba el eje y hacia fuerza sobre el mismo o tiraba de él hacia mi..( si digo la verdad no recuerda si este juego ya existía con anterioridad..

                    se os ocurre que puede haber sido?
                    gracias de nuevo. y un saludo a todos.
                    si al darle un aceleron fuerte como dices, a empezado a girar bien esta muy claro que antes no embragaba, el "cono" de la inversora esta mal, o los discos, si esta es de discos, revisala

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