VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

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  • Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

    Buenos días.

    Aprovechando que tengo que sacar un nuevo certificado de navegabilidad para que mi nueva VHF con DSC no esté en la clandestinidad, he bajado la zona de navegación a la 4. Solo es curiosidad, ya que me va a empezar a preocupar cada vez menos cumplir exaustivamente con la normativa...

    - Ya no tengo necesidad de llevar la balsa salvavidas, pero si la llevo... debe estar homologada y con la revisión pasada?

    - Y si compro una radiobaliza, lo mismo?

    Saludos.

    Vagamares.
    Editado por última vez por Vagamares; 07/11/2007, 12:24:00.

  • #2
    Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

    Bos días
    Hombre, desde el sentido común, si no tienes obligación de llevar un elemento, no se puede exigir el cumplimiento de los requisitos de ese elemento
    De todas formas, cuando pases la inspección, dejas la balsa y la radiobaliza en casa
    Y si te aborda la GC, entiendo que sólo deben certificar que dispones a bordo de los elementos de seguridad citados en tu Certificado , lo que tengas a mayores no es de su incumbencia
    Saúdos
    Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
    El negro del Narcissus. Joseph Conrad

    Comentario


    • #3
      Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

      Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
      Hombre, desde el sentido común, si no tienes obligación de llevar un elemento, no se puede exigir el cumplimiento de los requisitos de ese elemento
      Gracias, compañero. Mi duda no era desde el sentido común, que como es bien sabido es el menos común de los sentidos de nuestra administración. Sabemos cual es la norma?

      Un saludo.

      Vagamares.

      Comentario


      • #4
        Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

        Inspectorate dijo en un hilo que todo lo que lleves instalado en el barco, aunque no sea obligatorio, tiene que estar homologado y con certificado de instalador autorizado.

        ¿Las bolsas de patatas fritas estarán instaladas en el barco? ¿Y mi couldipuro?

        Y los ****** (iba a decir cuernos, pero no lo digo) del legislador, ¿estarán instalados en su barco?

        drugstore-catalog.com

        Comentario


        • #5
          Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

          Boas tardes
          He mirado la norma en la web de DGMM. La norma de Fomento se refiere a las características de los equipos de seguridad obligatorios en los barcos de recreo.
          En el texto legal no se menciona nada de equipos de seguridad voluntarios, por lo que si quieres llevar una balsa rota o una colchoneta hinchable, es asunto privativo del patrón.
          La radiobaliza, en cuanto a equipo de radiocomunicaciones, puede ser que tenga que estar homologada o revisada
          Saúdos
          Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
          El negro del Narcissus. Joseph Conrad

          Comentario


          • #6
            Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

            ¿ y me pregunto yo si la balsa no esta en condiciones de sacarme de un apuro? para que qiero llevarla a bordo, y con la radio-baliza iden de lo mismo, si no me la revisa un profesional y me dice que esta en condiciones de ser usada, para que quiero llevarla a bordo, Otra cosa es que por la lista de mi barco no las necesite, pero si las llevo a bordotienen que ir al dia mas que nada por mi seguridad al margen de lo que diga la ley en este caso concreto.
            El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
            Lope de Vega: 1588

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            • #7
              Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

              Originalmente publicado por tantanka Ver Mensaje
              ¿ y me pregunto yo si la balsa no esta en condiciones de sacarme de un apuro? para que qiero llevarla a bordo, y con la radio-baliza iden de lo mismo, si no me la revisa un profesional y me dice que esta en condiciones de ser usada, para que quiero llevarla a bordo, Otra cosa es que por la lista de mi barco no las necesite, pero si las llevo a bordotienen que ir al dia mas que nada por mi seguridad al margen de lo que diga la ley en este caso concreto.
              totalmente de acuerdo con Tantanka: no hay peor momento para comprobar que un extintor está caducado que cauando se necesita para apagar un fuego... (p. ej.)
              Socio desde 22-1-09 :rolleyes:-> :sip:-> :capitan:

              Comentario


              • #8
                Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

                Originalmente publicado por sir_charli_drake Ver Mensaje
                totalmente de acuerdo con Tantanka: no hay peor momento para comprobar que un extintor está caducado que cauando se necesita para apagar un fuego... (p. ej.)
                Si, si, yo tambien estaría de acuerdo si no fuera porque en nuestro bendito país cuando se habla de revisar anualmente la balsa o la radiobaliza todo tiene un fin recaudatorio y restrictivo, amen de todo un rosario de banalidades como por ejemplo la tablilla de desvios.

                Ya sabemos ejemplos de certificados de instalación que solo sirven para pagarlos, porque te los dan con el equipo que compras, o el de revisiones de radiobalizas que no se hacen, o el de inspecciones técnicas de buques en las que no se supervisa absolutamente nada porque las pagan las náuticas a sus empresas afines, o el de prácticas de navegación obligatorias en las que solo se aprende a abrir un botellín con una driza. Etc... etc... etc...

                Saludos.

                Vagamares.

                Comentario


                • #9
                  Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

                  Opino que si es equipamiento a mayores de lo exigido no es necesario cumplir homologaciones, excepto en la radiobaliza, ya que cada embarcación tiene su identificación y hay que solicitarla.
                  Así, si pasa algo y se activa (toquemos madera), saben que barco es, nombre propietario, etc.
                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

                    De acuerdo con Vagamares: por supuesto que el peor equipo de seguridad no es el que no se lleva, sino el que se lleva y no está en condiciones. Pero de ahí a que me nos obliguen a pasar inspecciones, llevar certificados, homologaciones y revisiones de TODO lo que está en el barco, sea o no obligatorio va un abismo.

                    Y encima de todos los encimas, muchas de esas revisiones se pasan en la barra del bar o simplemente pagando el certificado correspondiente (lo que valga, no hablo de "mordidas"). De modo que ni siquiera nos sirven para saber de verdad como están nuestros equipos.
                    drugstore-catalog.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

                      Aprovechando que tengo que sacar un nuevo certificado de navegabilidad para que mi nueva VHF con DSC no esté en la clandestinidad, he bajado la zona de navegación a la 4. Solo es curiosidad, ya que me va a empezar a preocupar cada vez menos cumplir exaustivamente con la normativa...

                      mira yo pase la inspeccion y me dijo la inspectora que lo de la DSC no seria obligatorio hasta el 2009 y me paso la inspeccion con una DSC que puse nueva y no tengo el GPS compatible la declaro ni he pedido el nº y estoy inspeccionado hasta el 2012 , creo como dices que tanpoco hay que complicarse tanto la vida
                      saludos kiqu
                      kiqu

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

                        Originalmente publicado por Vagamares Ver Mensaje
                        Buenos días.

                        Aprovechando que tengo que sacar un nuevo certificado de navegabilidad para que mi nueva VHF con DSC no esté en la clandestinidad, he bajado la zona de navegación a la 4. Solo es curiosidad, ya que me va a empezar a preocupar cada vez menos cumplir exaustivamente con la normativa...

                        - Ya no tengo necesidad de llevar la balsa salvavidas, pero si la llevo... debe estar homologada y con la revisión pasada?

                        - Y si compro una radiobaliza, lo mismo?

                        Saludos.

                        Vagamares.
                        Sí.

                        Sí.

                        Orden FOM/1144/2003

                        Artículo 6.3:

                        "Las balsas asignadas a una embarcación ya matriculada con anterioridad a la entrada en vigor de esta Orden y que así conste en su Certificado de Navegabilidad, podrán permanecer a bordo de dicha embarcación, aunque no cumplan con alguno de los requisitos anteriores, siempre y cuando estén en buen estado y hayan pasado las revisiones preceptivas."

                        Disposición transitoria única:

                        "Las embarcaciones de recreo matriculadas deberán completar, en el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de esta Orden, los elementos de seguridad que lleven a bordo con los demás que resulten obligatorios de acuerdo con lo establecido en la misma. Para los equipos relacionados en el Capítulo V, el plazo será de nueve meses"

                        Y desde mi punto de vista, esto está cargado de lógica. Pues la presencia de un medio de salvamento o de seguridad aparentemente "en orden" pero que no lo está, puede suponer un mayor riesgo -si se intenta usar- que si simplemente no estuviera.

                        Salutem
                        Saludos,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

                          Originalmente publicado por Inspectorate Ver Mensaje
                          Sí.

                          Sí.

                          Orden FOM/1144/2003

                          Artículo 6.3:

                          "Las balsas asignadas a una embarcación ya matriculada con anterioridad a la entrada en vigor de esta Orden y que así conste en su Certificado de Navegabilidad, podrán permanecer a bordo de dicha embarcación, aunque no cumplan con alguno de los requisitos anteriores, siempre y cuando estén en buen estado y hayan pasado las revisiones preceptivas."

                          Disposición transitoria única:

                          "Las embarcaciones de recreo matriculadas deberán completar, en el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de esta Orden,los elementos de seguridad que lleven a bordo con los demás que resulten obligatorios de acuerdo con lo establecido en la misma. Para los equipos relacionados en el Capítulo V, el plazo será de nueve meses"

                          Y desde mi punto de vista, esto está cargado de lógica. Pues la presencia de un medio de salvamento o de seguridad aparentemente "en orden" pero que no lo está, puede suponer un mayor riesgo -si se intenta usar- que si simplemente no estuviera.

                          Salutem
                          sinceramente y a tenor de lo remarcado en rojo , creo que esto no es de aplicacion en el caso que expone en cofrade vagamares, ya que en su certificado no constara que tenga que llevar ninguna de esas cosas que el pretende llevar añadidas a las que si pone el certificado.

                          Creo que eso deja claro la obligatoriedad de llevar las cosas al dia cuando son exigibles por zona de navegacion pero no es el caso que tratamos.

                          P.D. De todos modos a mi me suena haber leido en alguna parte que todo lo instalado en una embarcacion (con obligatoriedad o sin ella) tiene que estar homologado y en condiciones adecuadas.

                          saludos
                          Editado por última vez por Quim; 08/11/2007, 00:05:16.
                          No hi pots perdre res, si vols podràs
                          no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                          Viu la vida viu, no paris mai
                          sent que cada respir és de veritat

                          (Clepton)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

                            Bos días
                            Inspectorate, insisto, la ley NO dice nada de equipos de seguridad NO incluidos en el Certificado de Navegabilidad.
                            Si no estoy obligado a llevar balsa de seguridad, la puedo llevar abierta y remolcada como dinghy cuando a mí me apetezca (y ya no es balsa), mientras no suponga un peligro para la seguridad de la navegación. También puedo llevar docenas de bengalas caducadas siempre que lleve las seis o doce obligatorias en fecha, o cubos rotos si llevo el balde reglamentario.....
                            En el coche puedo llevar docenas de triángulos no homologados siempre que lleve dos homogados, etc....
                            Saúdos
                            Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                            El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Curiosidad sobre Certificado de Navegabilidad

                              Vagamares, tal como apunta un compañero, no hay nada peor que tener una medida de seguridad obligatoria o no y tenerla en mal estado, solo conlleva a confundir en caso de necesidad y en lugar de ser un medio de seguridad es un elemento que empeora la situación, no solo estas tu abordo sino que en caso de necesidad a lo mejor no estas tu y flaco favor haces a los demas.

                              Muchas birras para todos

                              Islote

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