VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Horas motor... cuántas son recomendables a la hora de comprar de segunda mano?

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  • #16
    Re: Horas motor... cuántas son recomendables a la hora de comprar de segunda mano?

    Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
    En un barco profesional, como por ejemplo un pesquero es normal que haya motores con más de 30.000 horas funcionando como un reloj, son motores que se usan a diario a una carga constante, cosa que no le ocurre a las embarcaciones de recreo que pueden estar 7 meses sin arrancarse. Son esos periodos de inactividad los que acortan la vida del motor.
    Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
    De eso nada!!!. Por muy parado que este un motor, si esta bien mantenido no tiene porque sufrir nada o muy poco y por supuesto menos que si esta en marcha. Una cosa es que el motor este parado y otra cosa es que este abandonado.

    Los grandes motores aguantan mas horas de uso entre otras cosas porque su regimen de revoluciones es mucho menor, es habitual en grandes motores que funciones a 240 rpm frente a las 2400 de los motores que llevamos en los veleros.
    Salud.

    Los dos estais de acuerdo y yo tambien

    Comentario


    • #17
      Re: Horas motor... cuántas son recomendables a la hora de comprar de segunda mano?

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      Los dos estais de acuerdo y yo tambien

      Como curiosidad en cuanto a la longevidad de los motores marinos.
      Visite hace no mucho un mercante de la Armada Española concretamente el Contramaestre Casado botado en 1951 ,activo en la Armada desde 1982,
      todavia en servicio ,con el mismo motor un diesel de dos tiempos 4500 Cv y siete cilindros.
      En la visita a la sala de maquinas nos acompaño un suboficial por cierto buen gallego,a mi pregunta de si no era ya muy mayor el motor para estar en servicio ,me comento que llevaban un cilindro con piston completo de respeto y nunca lo usaron, creo recordar que la revoluciones eran 90 RPM.

      Acoplado directamente a la helice sin inversora.



      /buques_superficie/prefLang_es/10_buques-de-transporte


      Dejo el enlace por curiosidad.




      Las maquinas a nà que las cuides duran mucho mas de lo que pensamos.



      Saludos




      Triodo

      Comentario


      • #18
        Re: Horas motor... cuántas son recomendables a la hora de comprar de segunda mano?

        Birras para todos...
        Veo qeu dais por sentado que las horas del reloj, son las reales.
        Existe alguna formas de saberlo, o de intuir las horas reales que pueda tener el motor?
        El barco de un amigo, marca 600 horas y el barco tiene 20 años
        (motor original), y no se yo?

        Comentario


        • #19
          Re: Horas motor... cuántas son recomendables a la hora de comprar de segunda mano?

          Originalmente publicado por imososinease Ver Mensaje
          Birras para todos...
          Veo qeu dais por sentado que las horas del reloj, son las reales.
          Existe alguna formas de saberlo, o de intuir las horas reales que pueda tener el motor?
          El barco de un amigo, marca 600 horas y el barco tiene 20 años
          (motor original), y no se yo?
          Pues depende del uso que ha tenido el barco. El mio, con varias travesías atlanticas en la quilla a cargo de sus anteriores armadores, marca 2400 horas y tiene 35 años, nada extraño en ese tipo de navegación a vela de gran recorrido. Este año le he cambiado pistones y juntas y creo que tiene para largo. Y pasando a mi coche hoy marcaba 373.000 kilómetros y sin dar un problema. Revisiones a tiempo, buen trato a los motores y a durar
          No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

          Comentario


          • #20
            Re: Horas motor... cuántas son recomendables a la hora de comprar de segunda mano?

            Originalmente publicado por Tresliebres Ver Mensaje
            Pues depende del uso que ha tenido el barco. El mio, con varias travesías atlanticas en la quilla a cargo de sus anteriores armadores, marca 2400 horas y tiene 35 años, nada extraño en ese tipo de navegación a vela de gran recorrido. Este año le he cambiado pistones y juntas y creo que tiene para largo. Y pasando a mi coche hoy marcaba 373.000 kilómetros y sin dar un problema. Revisiones a tiempo, buen trato a los motores y a durar
            Podria ser, pero en este caso velero de 26 pies dedicado los 5 priemros años a alquiler,a mi me parece pelin raro pero de todas formas habria algún indicio ( como en los coches, asientos gastados volante, pedales pomo...) para los motores de veleros? aparte de lo ovio claro humos trague aceite etc...
            saludos

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            Trabajando...
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