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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

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  • Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

    Después de las opiniones leidas en mi hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=117350 he decidido desmontar los inyectores y llevarlos al bombero.

    Antes me gustaría saber lo que puede costar, más que nada para tener una referencia.


  • #2
    Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

    Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
    Después de las opiniones leidas en mi hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=117350 he decidido desmontar los inyectores y llevarlos al bombero.

    Antes me gustaría saber lo que puede costar, más que nada para tener una referencia.

    Desmontar bomba inyectora e inyectores, limpiar, regular bomba y tarar inyectores y vuelta a montar en el motor, incluyendo desplazamientos de Huelva a El Portil, creo recordar que fueron 700 €.
    La avería fue provocada por el moco del depòsito.
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #3
      Respuesta: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

      Depende de modelos y estado, los últimos que lleve 105 EUR por pieza.

      Comentario


      • #4
        Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

        Depende del estado, si es solo tarar se hace en 10 minutos cada uno,
        si además, hay que pulir los asientos para mejorar la hermeticidad, eso lo encarece.
        Pero 100 € cada uno me parece muy caro!
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

          Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
          Depende del estado, si es solo tarar se hace en 10 minutos cada uno,
          si además, hay que pulir los asientos para mejorar la hermeticidad, eso lo encarece.
          Pero 100 € cada uno me parece muy caro!
          Saludos
          105 EUR precio rectificadora y restaurándolos por completo, los porta inyectores se caían a trozos. El taller es caro pero es lo que hay por aquí, que esta la vida muuu cara, eso si son de lo mejor con los motores.

          Salut

          Comentario


          • #6
            Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

            Yo pague 500€ por tarar los 4 y limpiar la bomba inyectora entera por moco de gasoil....

            Comentario


            • #7
              Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

              Buenas:

              Desmontar la bomba completamente, sustituir muelles, juntas y cierres, volver a montar y tarar, 650€ en Murcia, tratando directamente con el servicio, nada de nauticas de por medio.

              Un saludo..
              Eres como una mujer
              perfumadita de brea
              que se añora y que se quiere
              que se conoce y se teme.

              Comentario


              • #8
                Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

                De un Perkins 4018, en servicio oficial, 20 c/u más IVA.
                En Bosch, la bomba de alta, 350.
                Mano de obra, por mi parte, claro.
                a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                Saludetes

                Comentario


                • #9
                  Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

                  Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                  De un Perkins 4018, en servicio oficial, 20 c/u más IVA.
                  En Bosch, la bomba de alta, 350.
                  Mano de obra, por mi parte, claro.
                  Lo mismo que a mi por el mismo motor, casi 500€ las dos cosas....

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

                    Buenos dias bon dia

                    Probad en Sole diesse si el motor es de sta marca, a mi me costo muchiiiiisimo menos

                    Me refiero a la fabrica en martorell


                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

                      Hola a todos.
                      Alcapar el humo que da una mala inyeccion es de color negro no blanco. Ese humo parece de vapor de agua aunque es un video y tampoco se ve muy bien. El humo de aceite es blanco ligeramente azulon y denso , si pones la mano te deja un olor fuerte a aceite quemado.Si como dices solo lo hace a relenti incluso cuando esta caliente el motor parece que el agua se calienta mas de la cuenta al refrigerar el escape, diria yo , ya que la temperatura del motor se mantiene normal.
                      Descarta fugas de culata (no creo ) viendo que el aceite tiene un aspecto normal no amayonesado.
                      Y lo mejor ,si tu no entiendes, un buen mecanico que estas cosas a distancia ......
                      Se que esta no era tu pregunta pero he pensado que debia decirte esto con la mejor intencion.
                      Un saludo

                      Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                      Después de las opiniones leidas en mi hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=117350 he decidido desmontar los inyectores y llevarlos al bombero.

                      Antes me gustaría saber lo que puede costar, más que nada para tener una referencia.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

                        Hola,
                        hace menos de 15 días, un amigo mutuo de Pepe scampolo y mio (kibernete) llevo sus tres inyectores a Diesel gallardo en Sevilla y la reparación de los tres inyectores volvo le salio por 270 €. Lo desmontó el y los volvio a montar, ahora toca regular la bomba, que para ello necesitará de un mecánico con destreza.
                        Dise que el motor ha ganado potencia, que ya no humea pero que ahora le ha salido un sonido ronco =a falta de rodaje + reglaje bomba.
                        MMSI 224433230

                        Por la bahía...
                        yo quiero ser marinero por la bahía
                        bajo el azul de los cielos
                        en el mar de Andalucía ,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

                          Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                          Hola,
                          hace menos de 15 días, un amigo mutuo de Pepe scampolo y mio (kibernete) llevo sus tres inyectores a Diesel gallardo en Sevilla y la reparación de los tres inyectores volvo le salio por 270 €. Lo desmontó el y los volvio a montar, ahora toca regular la bomba, que para ello necesitará de un mecánico con destreza.
                          Dise que el motor ha ganado potencia, que ya no humea pero que ahora le ha salido un sonido ronco =a falta de rodaje + reglaje bomba.
                          Ya los he desmontado, mañana los llevaré. Con lo que no contaba es con tener que reglar la bomba. Si coloco de nuevo los inyectores tendré que regular la bomba necesariamente???

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

                            Salut cofrades y unas rondas

                            Yo llevo dos Volvo kad 44 y creo que nunca se han hecho los inyectores (el barco lo compramos usado) ahora tienen diez años y creo que seria hora de hacerlos calibrar, como yo no soy diestro en esos menesteres, alguien podría decirme por la zona de Tarragona un mecánico que pudiera hacerlo? Por supuesto de fiar y a precios de acorde al chaparrón que está cayendo.

                            Muchas gracias

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cuanto os cobraron por tarar los inyectores

                              Hace unos dias he leido en otro foro como hacerlo en motores fueraborda.

                              Por si te interesa:

                              "Born to sail, but forced to work..."

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