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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Preparación de un viaje: el motor

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  • Preparación de un viaje: el motor

    Hola Cofrades, una ronda para todos

    Ya sabéis que el año que viene soltamos amarras y ahora toca preparar el viaje a full; hay que revisar todos los detalles y el barco tiene que ir impecable igual que unos niños el día de su comunión.

    Lo cierto es que yo de motores y electricidad entiendo nada y hay un tema que me preocupa y me gustaría que los expertos pudieran opinar al respecto.

    Hasta ahora pensábamos ir con el motor que tenemos actualmente. Un Ford marinizado de 50 Cv. Hablando con diferentes transmundistas y demás todos coinciden que el motor es vital y es una de las piezas del barco que suele dar más problemas.

    ¿Revisar nuestro motor pieza por pieza es suficiente? ¿ O un motor de 20 años es demasiado viejo (aunque hasta ahora no ha dado problemas) y ya es hora de estrenar uno?

    Teniendo en cuenta todos los gastos que supone la preparación de un largo viaje y el precio que tiene un motor, no es tan fácil.

    En el Salón Náutico hemos empezado a mirar algo. Un Solé Diesel de 59 Cv, un Vetus de 80 Cv (que vale casi el doble que el Solé)...

    Mil dudas


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  • #2
    Re: Preparación de un viaje: el motor

    Enhorabuena por el viaje que estais preparando.
    Yo creo que lo más importante, aparte de que el motor esté revisado a fondo, es que el motor sea de una marca de la que encontrar repuestos se pueda hacer en cualquier parte de vuestra ruta, o sea Volvo, Bukh, etc.. si no es así, llevar repuestos de lo que tenga más probabilidad de romperse, y en ambos casos tener conocimientos para realizar la sustitución de estos recambios, o sea llevar las herramientas adecuadas, etc.... etc... etc..
    Saludos y suerte

    Comentario


    • #3
      Re: Preparación de un viaje: el motor

      Aunque Volvo y Yanmar estan bastante respandidos por el mundo, algunos de sus componentes son algo especificos y propietarios de la marca. Todos los motores se desgastan y averian, lo importante es que sean faciles de arreglar en cualquier lado. Un motor menos sofisticado pero probado y polivalente seria mejor opcion. Pon un Perkins cuatro cilindros, por ejemplo, o cualquiera de los marinizados en base kubota o mitsubishi, como el Sole o el Vetus serian mejor opcion.
      Y mucho repuesto, mucho.

      Editado por última vez por malamar; 11/11/2007, 18:38:45.
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • #4
        Re: Preparación de un viaje: el motor

        Tienes la referencia de ese ford? es que con 20 años de antiguedad no caigo cual puede ser. Los de los años sesenta, el famoso cuatro cilindros que llevaban todos los camiones Ebro y tractores es uno de los mejores motores que nunca se han hecho.... indestructibles y muy fáciles de meterles mano.

        IRRINTZI
        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

        Comentario


        • #5
          Re: Preparación de un viaje: el motor

          Lo suyo es un aprueba de compresion, y eso te da una idea de como de holgados estan los pistones y todo el tinglado, otra es los aparaticos que estan por ahi, bombas de aceite, gasoil, agua, despues el intercambiador, etc. eso si no se ha cambiado lo puedes revisar, despues el tema electrico que este impecable, sensores etc.
          Yo antes de cambiarlo, lo hacia un plan renove, hay un mecanico de arenys creo que te desmonta el motor del barco y cambia todo lo que te haya de cambiar, manguitos nuevos, etc, te queda el motor revisado 100% y por un precio muy inferior.
          Es una opción

          Es una verdad sincera
          Lo que nos dice esta frase:
          Que solo el ser que no nace
          No puede ser calavera.

          Comentario


          • #6
            Re: Preparación de un viaje: el motor

            Yo estoy con el señor Bini, un buen rejuvenicimiento del motor, (si es factible..) pero claro esto por un buen mecánico y de confianza.., cambiaria tal vez los inyectores y estos los llevaria de recambio a parte de los consabidos manguitos, correas, etc..
            En esto de motores no es tan fácil aconsejar, pero si optais por el plan renove que el mecánico que lo haga os de una buena información-clase teórica de como funcionan todas sus partes vitales y como actuar en caso de avería y por supuesto cuantos mas recambios y herramientas a bordo ideales para ese u otro motor pues mejor..

            Un Abrazote !!
            Un Saludo, Alberto Cabrera.
            La Mar Brama en Rebeldía...

            Gotas de agua salada recorren mis labios…
            Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

            Socio Fundador nº 0011

            Comentario


            • #7
              Re: Preparación de un viaje: el motor

              El motor es un Ford XLD416 de 50 cv a 4.000 rpm, desmontado pieza a pieza hace dos años y medio. Está planeado volverlo a revisar y cambiar toda la instalación eléctrica el próximo año. En un principio, una de las partes positivas del cambio por uno nuevo sería aumentar de potencia. El Solé Mitsubishi tiene 59 cv a 3.000 rpm con lo que a 2.000 rpm, que es a lo que se va normalmente a velocidad de crucero, quizás ganaría unos 15 cv, osea 2 Kn más.
              Todo esto ha venido porque Edda está un poco cagadeta después de empezar a leer el libro de Vagabundo y hablar con algunos transmunderos

              Venga, que invito!
              Editado por última vez por -ja-; 12/11/2007, 00:16:10.

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              • #8
                Re: Preparación de un viaje: el motor

                ..y variando el paso de hélice ? te lo comento por que después de ver el cambio con el oversize de la gori.., le he visto un mar de posibilidades al tema de del cambio de paso de hélice, parece otro motor con un paso y otro..
                Un Saludo, Alberto Cabrera.
                La Mar Brama en Rebeldía...

                Gotas de agua salada recorren mis labios…
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                Socio Fundador nº 0011

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                • #9
                  Re: Preparación de un viaje: el motor

                  A cambiar todo el motor (avería muy gorda) yo creo que siempre se está a tiempo.

                  Y vuestro motor, conociendo al mecánico que gastais y lo "apañao" de tu capi seguro que zarpais en condiciones.
                  Además, vuestro motor actual es un modelo que es bastante fácil encontrar repuestos por todo el mundo al ser igualito que uno que se utilizaba para automoción.

                  Si no hay un motivo que os de a pensar en inminente avería gorda yo creo que dormiría la mar de bien con el que tenéis bien puesto a punto.

                  Es más, incluso cambiando el motor y poniéndole uno de nuevo, con la de millas que teneis por delante es muy fácil que más tarde o más temprano algo también puede que le pase.


                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Preparación de un viaje: el motor

                    Si vas a dar la vuelta al mundo te paso este dato aqui en USA, ese motor no existe, es aleman, solo son Ford Lehaman y me imagino que no tiene nada que ver. Lo peor que tampoco lo recuerdo en mi pais, y como nostros usamos lo mismo que Brasil o Argentina dudo que halla en Sudamerica, donde los camiones y camionetas Ford venian con Perkins.
                    Asi que te diria que lo mejor si vas a cambiarlo es por un Perkins, o un Yanmar, que son los que mas se usan por lo visto aqui y alla. Volvo tambien hay pero ya he oido problemas de repuestos con el.
                    Sin embargo una reconstruccion total del motor no deberia darte problemas por mucho tiempo, mas si lo enciendes todos los dias una hora o dos
                    Editado por última vez por Albatros; 12/11/2007, 04:57:46.

                    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Preparación de un viaje: el motor

                      Creo que una de las cosas más difíciles al preparar un viaje, es saber guardarse el dinero para cuando realmente lo necesitemos. En muchos casos trasladamos nuestra impaciencia e inseguridades en hacerle cosas y gastarnos dinero antes de largar amarras (me ha pasado...) luego una vez que zarpas y haces millas te soprende ver que el motor aguanta más de lo que pensabas y en cambio te encuentras problemas que eran imposible preveer (ej. el timón del Tin Tin en otro hilo).
                      En resumen: Primero navegar luego comprar/hacer

                      Yo lo pondría a punto y me guardaría la pasta para imprevistos varios y.... caipirinhas !

                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Preparación de un viaje: el motor

                        Pues nosotros somos de los que generamos dudas en Edda porque llevamos tiempo deshojando la margarita: lo cambiamos, lo restauramos, lo cambiamos...

                        el Alea tiene un motor volvo penta de 106 cv, un modelo que se hizo entre el 70 y el 77 y que tiene muy pocas horas (se lo pusieron de segunda mano con muy poco uso y desde que está ahí no se ha usado, lleva 7 años en seco)

                        por una parte es un motor viejo y sencillo, de esos "de los de antes" pero hay que cambiar algunas piezas simplemente para probar si se pone en marcha y a partir de ahí revisar a fondo.

                        las cuestiones son varias:
                        --probar si funciona ya tiene un coste en piezas y recambios y en tiempo... si después no funciona esos eurillos los echaremos muuuucho de menos
                        --no nos sobra el presupuesto y eso de "guardar para cuando lo necesites" no suena demasiado fácil cuando estás gasta que te gasta en pleno proceso de puesta a punto
                        --hemos buscado el modelo en internet y no parece que lo de los recambios sea sencillo porque hace mucho tiempo que dejó de hacerse y no aparece en ningún lado (estamos esperando respuesta de volvo)
                        -- en favor que si conseguimos que funcione le quedarían muchas horas por delante y es un buen motor

                        supongo que todo el mundo cuenta las cosas según sus experiencia (planeta agua nos recomienda el cambio, macaco apuesta por la revisión)

                        así que seguimos leyendo y leyendo, y deshojando la margarita: lo cambiamos, lo restauramos, lo cambiamos...

                        sigo atenta al hilo para empaparme de buenas ideas

                        MALAMAR ilumíname!!!!!!!!!!!!!!!!!

                        saludos
                        NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS



                        nuestros blogs: del viaje y la restauración

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Preparación de un viaje: el motor

                          Alea, yo no digo que no lo cambien. Era una reflexión más general. Si después de navegar un tiempo, ellos se dan cuenta de que un motor nuevo y más potente les "cambiaría la vida" en el viaje adelante a cambiarlo.
                          Hay lugares muy competentes y haste económicos (comparado con zona euro) para hacerlo.

                          Eso sí, siempre y cuando conservar el actual no implique mucho gasto (como es vuestro caso según cuentas), pero habiendo revisado pieza por pieza hace nada... no creo que les cueste mucho irse minimamente preparados.

                          Un saludo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Preparación de un viaje: el motor



                            Si el motor está bien, (Revisar el escape), llevar los repuestos acostumbra-
                            dos, bombas, alternador, poleas, filtros, si es de inyección al menos un
                            inyector , codos de escape y manguitos, muchos o todos los manguitos.

                            Saludos
                            Miahpaih

                            sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                            ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Preparación de un viaje: el motor

                              Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                              Si vas a dar la vuelta al mundo te paso este dato aqui en USA, ese motor no existe, es aleman, solo son Ford Lehaman y me imagino que no tiene nada que ver. Lo peor que tampoco lo recuerdo en mi pais, y como nostros usamos lo mismo que Brasil o Argentina dudo que halla en Sudamerica, donde los camiones y camionetas Ford venian con Perkins.
                              Asi que te diria que lo mejor si vas a cambiarlo es por un Perkins, o un Yanmar, que son los que mas se usan por lo visto aqui y alla. Volvo tambien hay pero ya he oido problemas de repuestos con el.
                              Sin embargo una reconstruccion total del motor no deberia darte problemas por mucho tiempo, mas si lo enciendes todos los dias una hora o dos
                              ....

                              Pues yo me creía todo lo contrario.
                              Yo diría que me habían explicado que ese motor lo llevan bastantes modelos de coches Ford (aunque igual se referían a los europeos) .

                              Los Thorneycroft T-98 que llevan muchos Moodys están basados en ese modelo de Ford.

                              Comentario

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