VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #16
    Re: video colision

    Hola a todos,

    Hombre, Capitan Galvao, el RIPA tambien dice que todos los buques deberán ajustar su velocidad en función de la visibilidad, capacidad de maniobra y densidad de tráfico.

    Ese ferry está claro que cumple con su horario aunque haya que pasar por encima de 3 o 4 barcos en cada trayecto.

    En 49er también maniobra tarde y mal, ya que al percatarse de que el ferry no cede, tenían que haber maniobrado antes para evitar la colisión, aun teniendo preferencia.

    Saludos de Gonzalino
    >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

    Comentario


    • #17
      Re: video colision

      Saludos y para tod@s!

      Nos podemos rasgar la vestiduras, lanzar improperios hacia el buque y sus tripulantes y todo lo que queráis .... aunque sólo hemos visto una pequeña porción de lo acontecido.

      Para poder opinar sobre el tema me gustaria conocer que pasó en los momentos anteriores y quién sabe si cambiáriamos nuestro veredicto a primera vista

      -puede que el 49er hubiera querido pasar ajustando mucho y en el último momento se quedan en mitad del camino del ferry, lo digo porque al principio del video se ve los otros 49ers navegando y aún no se oye la sirena. Si ya estuviera plantado en la trayectoria del ferry deberia oirse la sirena atronando

      -cierto que el ferry podria ir más lento

      -cierto que podrian haberse detenido después, aunque no sabemos realmente que pasó.

      pero lo que está claro y no me canso de repetirlo cada vez que alguien con poca experiencia me pregunta sobre las preferencias, es que sólo sirven en el despacho del abogado frente al abogado de la compañia de seguros contraria para saber quien se le va a caer el pelo ...

      Por lo demás si no lo tienes clarísimo por "tierra" de por medio

      Originalmente publicado por Gonzalino Ver Mensaje
      ...
      En 49er también maniobra tarde y mal, ya que al percatarse de que el ferry no cede, tenían que haber maniobrado antes para evitar la colisión, aun teniendo preferencia.
      ...
      Hala pa toa la peña

      Comentario


      • #18
        Re: video colision

        Originalmente publicado por capitan galvao Ver Mensaje
        recordaros a todos que el r.i.p.a. dice que en un paso o canal angosto ( y una bahia si lo es ) los buques de eslora < 20 mtrs los buuqes de vela y los buques pesqueros , se mantendran apartados de todos aquellos que maniobren con dificultad

        saudos
        Pues para tener dificultad en la maniobra el ferry va "follao".

        Por cierto, ¿alguien ha visto la señal de "buque con maniobra restringida"?

        Yo creo que, por encima de normas y textos articulados, es una cuestión de sentido común el apartarse el que tenga las de perder... simple Derecho Natural...
        "El Derecho del más fuerte sobre el más débil".

        En la selva saben mucho de eso.

        Comentario


        • #19
          Re: video colision

          Este video es parte de otro promocional de Ronstan que se llama "Awesome Aussie Skiffs". A los del velero no les pasó nada y por lo que se aprecia parece que intentaron pasar por la proa del ferry y perdieron propulsión, quedandose vendidos frente al ferry.
          Por lo que se ve, el ferry tampoco va muy despacio para irse cruzando con veleros pequeños, con lo que podría imputársele cierto grado de responsabilidad. No tiene excusa el hecho de que no se pare, aunque el barco que filma esté auxiliando a los náufragos y este hecho sea frecuente en esa bahía.
          En Mahón a veces ocurre que los regatistas interfieren con los mercantes pese a los intentos de la organización para que se mantengan separados. En ocasiones el aprovechar el role o la rachita lleva a poner en peligro a su barco y sus tripulantes a más de un patrón.
          Convendría que los regatistas nos tomàsemos más en serio los riesgos del tráfico comercial y también que los profesionales no crean tan a menudo que no existe vida inteligente más allá del casco de su barco.
          Esperemos no tener que lamentar nada grave en el futuro.
          Buen viento,
          "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
          Paul Elvstrom

          http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
          http://mimesadelbar.blogspot.com/
          http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

          Comentario


          • #20
            Re: video colision

            Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
            Yo creo que, por encima de normas y textos articulados, es una cuestión de sentido común el apartarse el que tenga las de perder... simple Derecho Natural...
            "El Derecho del más fuerte sobre el más débil".

            En la selva saben mucho de eso.

            Completamente de acuerdo, Yofloto.

            "El derecho del más fuerte" manda en la mar ... como en la autopista.

            Prudencia, prudencia... siempre, que somos poca cosa.

            sigpic

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            • #21
              Re: video colision

              Alguien sabe que barcos son?? 49er no son por ir 3 tripulantes.

              En el momento del impacto no se ve a ningun tripulante a bordo del velero, creo que saltaron todos en estanpida al ver lo que se les venia encima.

              Comentario

              Trabajando...
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