VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

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  • #16
    Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

    Muy buenas

    A mi he pasado, y no es agradable.....
    Santander la marinera, la que tiene azul el alma y al viento su corazon

    MMSI 205865910 CALL SIGN OR8659

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    • #17
      Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

      Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
      Javier, tenemos que pensar un método para bloquearla en estos casos, ya le daremos vueltas al asunto.

      Esa duda-temor creo que la solemos tener todos, sobre todo si hace mucho que no has cambiado el cabo.

      Quizás poner algún tipo de pinza en el cabo antes de la última polea y que impida el paso del cabo hacia el enrollador?? También se podría romper después de ésta pero ya estás reduciendo posibilidades.

      Comentario

      • #18
        Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
        Javier, tenemos que pensar un método para bloquearla en estos casos, ya le daremos vueltas al asunto.

        Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
        Esa duda-temor creo que la solemos tener todos, sobre todo si hace mucho que no has cambiado el cabo.

        Quizás poner algún tipo de pinza en el cabo antes de la última polea y que impida el paso del cabo hacia el enrollador?? También se podría romper después de ésta pero ya estás reduciendo posibilidades.

        ¿y que tal con morderlo (el cabo del enrollador) en un winche?

        no debería haber mayor problema, no?

        Comentario

        • #19
          Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

          No, si ya llevo un freno para el cabo en cubierta. Pero si se rompe el cabo a partir de allí...

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          • #20
            Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

            Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
            Preciosa la mar, así y con ese sol...

            Y vista desde el sofa de casa.

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            • #21
              Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

              Por el estado de la mar debe ser bastante cerca de tierra ya que no esta nada formada para un viento de 55kn, posiblemente o el anemómetro es algo optimista o es una racha muy puntual, porque con esa velocidad de viento levanta muchos más rociones y aún con la poca vela o iría más rápido o más escorado.
              Salud

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              • #22
                Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                No, si ya llevo un freno para el cabo en cubierta. Pero si se rompe el cabo a partir de allí...
                Perdon!! conteste sin leer todo el hilo

                Ya veo el problema... que se rompa el cabo del stopper (o mordaza o cornamusa, o lo que sea) para adelante...

                quedo a la escucha
                Editado por última vez por Keith11; 14/12/2013, 00:45:51.

                Comentario

                • #23
                  Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

                  Bloquear el tambor del enrollador: si el nudo de tope del cabo es exterior, en vez de un nudo sin más, una gaza que te permita ponerle un mosquetón con un cabo que haga firme a algo (por ejemplo, en mi barco, al balcón de proa). Si el nudo de tope queda dentro del tambor, una solución podría ser sustituir el tornillo que sujeta el tambor con los perfiles por uno con cabeza de argolla (o soldarle una argolla de cadena a éste)...no sé si se me entiende...
                  Supongo que para cada enrrollador habrá un inventillo diferente

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

                    Buenas a todos, una pequeña aportacion, para eliminar el riesgo seria amarrar el propio enrollador , (mosqueton en segundo agujero del recojedor) pero si el viento sube y hay que enrollar mas hay que ir a desamarrar y con esa rasca ya te cuento, para mi lo mejor sobredimensionar ese cabo y mantenerlo en perfectas condiciones. Tuve la experiencia 55 kn Atlantico entre Canarias y Cabo Verde , Sun Odissey 30 , en 30 horas 300 millas recorridas, casi a palo seco, con un pañuelo en stay, solo punta del genova. temporal de sur. Lo mejor de todo, cuando se acabo, mar plana , delfines , todo un espectaculo jejeje.Saludos

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

                      Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                      Y vista desde el sofa de casa.
                      No, no, visto desde la mar...

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

                        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                        Javier, tenemos que pensar un método para bloquearla en estos casos, ya le daremos vueltas al asunto.

                        Pues si, ya estoy dándole vueltas al asunto . Además veo que algún cofrade tiene ya algún invento.

                        De todos modos lo que yo quiero es poder bloquear el tambor para que la tensión de la vela, cuando no está totalmente desenrollada (con rasca), no se descargue completamente sobre el cabo. Ya sabes que mi enrollador es algo especial.


                        Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 10/12/2013, 10:57:13.
                        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

                          a nosotros nos pasó una vez en el barco grande de un amigo y las escotas sueltas arrancaron dos candeleros a sotavento

                          salud y libertad

                          scipio
                          ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                          El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

                            Para bloquear el cabo, le puedes poner junto al tambor este utensilio de escalada, un Tiblock de Peltz, con un mosqueton y un cabo a una cornamusa. Si se rompe o suelta, este lo bloqueara (siempre que no se rompa entre el bloqueo y el tambor, claro..)

                            un saludo
                            Editado por última vez por Mafin; 22/08/2015, 17:49:44.
                            La reforma de un Trident 80:
                            www.trident-80.es.tl

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

                              Originalmente publicado por Alexswan Ver Mensaje
                              El barquito desde luego no está mal, es un Oyster 46 y sin ser excepcional en cuanto a tamaño, parece que podría aguantar mas de los 55 nudos de viento del vídeo sin hace pasar por una odisea a la tripulación.

                              Según la descripción del vídeo fue en el Mar de Alborán.



                              ¡Uf, cómo navega!

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Vientos 55 nudos, F10/11 .... pss!! y a mi que!!

                                una pregunta al personal.

                                vosotros navegariais a ese rumbo respecto al viento.

                                Tengo la experiencia de navegar en un 7 mts con 45 nudos de viento.
                                En aquel caso fuimos en popa cerrada con el velamen recogido.

                                Otra vez con un 10 mts con 35 nudos y con 2 rizos y media genova. En aquel caso con el viento un poco mas de aleta pero casi tambien en popa cerrada! El barco se me iba de orzada si pillaba bien la ola!

                                En el video parece que lleva un angulo un poco mas cerrado.
                                Ami se me iva de orzada

                                Como correriais este temporal??
                                No va "muy de trabes"

                                Comentario

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