VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Conoceis el oceanis 430??

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  • Vela Conoceis el oceanis 430??

    Hola!! una ronda a mi cuenta
    Estoy buscando informacion sobre el Oceanis 430.
    quisiera saber opiniones; como navega, stix, cosas negativas que se pueden encontrar , etc...
    gracias

  • #2
    Re: Conoceis el oceanis 430??

    Año?
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

    Comentario


    • #3
      Re: Conoceis el oceanis 430??

      ¿Es el mismo que el oceanis 43 del 2007? Es decir ¿el ultimo ocanis 43?

      Comentario


      • #4
        Re: Conoceis el oceanis 430??

        El barco es un oceanis 430 del anio 1990 con motor perkins prima 50.
        No encuentro muchos comentarios en la web

        Comentario


        • #5
          Re: Conoceis el oceanis 430??

          Aqui tienes una comparacion con el Oceanis 423

          Performance Comparison
          LOA Beneteau Oceanis 430 42.52 Beneteau 423 43.17 LWL Beneteau Oceanis 430 36.98 Beneteau 423 38.58 Beam Beneteau Oceanis 430 13.85 Beneteau 423 12.915 Displacement Beneteau Oceanis 430 19841.6 Beneteau 423 19400.5 Sail Area Beneteau Oceanis 430 949.49 Beneteau 423 881 Capsize Ratio Beneteau Oceanis 430 2.05 Beneteau 423 1.92 Hull Speed Beneteau Oceanis 430 8.15 Beneteau 423 8.32 Sail Area to Displacement Beneteau Oceanis 430 20.73 Beneteau 423 19.52 Displacement to LWL Beneteau Oceanis 430 175 Beneteau 423 151 LWL to Beam Beneteau Oceanis 430 2.67 Beneteau 423 2.99 Motion Comfort Beneteau Oceanis 430 23.75 Beneteau 423 24.65 Pounds/Inch Beneteau Oceanis 430 1830 Beneteau 423 1780

          Muchos modelos del 43 han cruzado el charco y han dado vuelta al mundo. Es un barco robusto y fuerte, no le pidas buenas ceñidas, esta hecho para llevar el viento por la aleta,popa y menos el traves
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • #6
            Re: Conoceis el oceanis 430??

            Muchas gracias Cedemont, ante la poca info que recibi, fuera de la tuya, evidentemente no es un barco muy popular al dia de la fecha.

            Comentario


            • #7
              Re: Conoceis el oceanis 430??

              Yo he navegado varias veces en el Pacani, con el dieron la vuelta al mundo y grabaron varios reportajes del 94 al 98.

              Evidentemente, tiene mucho tute encima, se le notan las millas.

              Como ventaja, tiene una bañera cómoda y el interior es amplio. El problema es que con estos años, si no esta al día de mantenimiento se te va un pastizal en cualquier cosa, hablamos ya de algo de eslora.

              Yo optaría por algo mas pequeño y moderno. Es como comprarse un Renault 21 hoy día...

              Comentario


              • #8
                Re: Conoceis el oceanis 430??

                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                Yo he navegado varias veces en el Pacani, con el dieron la vuelta al mundo y grabaron varios reportajes del 94 al 98.

                Evidentemente, tiene mucho tute encima, se le notan las millas.

                Como ventaja, tiene una bañera cómoda y el interior es amplio. El problema es que con estos años, si no esta al día de mantenimiento se te va un pastizal en cualquier cosa, hablamos ya de algo de eslora.

                Yo optaría por algo mas pequeño y moderno. Es como comprarse un Renault 21 hoy día...

                Cascos de esos años son directamente cojonudos de robustos....vete a por el si esta por debajo de 70.000
                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                Comentario


                • #9
                  Re: Conoceis el oceanis 430??

                  Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                  Cascos de esos años son directamente cojonudos de robustos....vete a por el si esta por debajo de 70.000
                  Discrepo, primeras generaciones de cascos, mamparos, contramoldes encolados.

                  Por 70.000e hay centenares de barcos menos problematicos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Conoceis el oceanis 430??

                    El casco puede ser estupendo el precio por debajo de los 70k pero aun asi puede requerir una fuerte inversión para ser puesto al día y ser una ruina para el armador.......cuestión como todo de números.
                    Le ecuación del precio de un barco es siempre
                    VA+PD=VR+FE
                    valor de adquisicion+puesta al dia=a valor de reventa instantánea en euros constantes puesto al dia+FACTOR EMOCIONAL
                    Factor emocional.......valor económico 0, se desprecia.
                    Si esta ecuacion no cuadra la inversión no es rentable desde el punto de vista economico. Obviamente hay otros factores subjetivos fuera de las matemáticas pero es interesante mantenerse en un entorno próximo a los números por higiene mental.
                    Hay oportunidades everyday.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Conoceis el oceanis 430??

                      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                      Discrepo, primeras generaciones de cascos, mamparos, contramoldes encolados.

                      Por 70.000e hay centenares de barcos menos problematicos.
                      Que yo sepa los contramoldes de Beneteau siguen siendo encolados...muy complicados de reparar si se culea, se vara o se golpea la orza, se despega del casco y el barco se convierte en un xicle
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Conoceis el oceanis 430??

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Que yo sepa los contramoldes de Beneteau siguen siendo encolados...muy complicados de reparar si se culea, se vara o se golpea la orza, se despega del casco y el barco se convierte en un xicle
                        SALUT
                        Nefta, me alegra verte de nuevo, ya pensaba en poner un hilo a ver si alguien sabia algo de ti ¿Todo bien?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Conoceis el oceanis 430??

                          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                          Que yo sepa los contramoldes de Beneteau siguen siendo encolados...muy complicados de reparar si se culea, se vara o se golpea la orza, se despega del casco y el barco se convierte en un xicle
                          SALUT

                          Continuan siendo encolados, pero se ha evolucionado tanto en los pegamentos como en las formas de las piezas a encolar para que no tiendan al despegado sin impactos, en estos primeros barcos por simple fatiga se van desencolando. Evidentemente, para darle porrazos, como el acero no hay nada...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Conoceis el oceanis 430??

                            Si, el barco esta bastante por debajo de los 70.000, el motor tiene 5400 horas lo cual aun es potable siendo tambien 1990. El barco en si se lo ve impecable.
                            Pero la verdad es que estoy un poco, no, muy indeciso, la formula de valor del barco es real. No solo lo voy a revisar yo como hice toda la vida, voy a mandar a alguien especializado que sea mas objetivo.
                            De todas maneras gracias a todos y sigo oyendo consejos....

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Conoceis el oceanis 430??

                              Originalmente publicado por ZEPELIN Ver Mensaje
                              Si, el barco esta bastante por debajo de los 70.000, el motor tiene 5400 horas lo cual aun es potable siendo tambien 1990. El barco en si se lo ve impecable.
                              Pero la verdad es que estoy un poco, no, muy indeciso, la formula de valor del barco es real. No solo lo voy a revisar yo como hice toda la vida, voy a mandar a alguien especializado que sea mas objetivo.
                              De todas maneras gracias a todos y sigo oyendo consejos....

                              ¿Es uno que hay en Valencia?

                              Tambien hay por ahi un 430 que uno de los armadores le quito el mamparo de separacion que habia entre las cabinas de proa y con ello el cadenote de un stay fui a mirarselo para un amigo y se lo comente, mi amigo afortunadamente me hizo caso, el que lo compro despues perdio el palo el primer dia que salio
                              ¡Hay que mirar bien! hay cosas que saltan a la vista y que por ser tan obvias no se creen, mi amigo me decia ¡Hombre eso no puede ser seguro que hay un refuerzo que no vemos! yo solo veia el camcamo de cubierta se hacia realidad aquelo de "Aguanta mientras cobro"

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