VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

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  • #16
    Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'




    uno de los peligros a los cuales debemos estar preparados es al panico




















    Comentario


    • #17
      Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

      El panico es un problema muy serio que suele agravar las situaciones, de muy dificil solución, contagioso y en cualquier faceta de la vida no solo en la mar, ante un accidente de trafico, una cita a ciegas..... A saber...
      El panico es cuando el miedo nubla la razón y los sentidos y ante eso no se me ocurre remedio.

      Lo importante es que estan bien y que seguro aprenderan del susto al menos a mirar el parte y no ir a la "sopa boba".

      Salud
      La libertad es ser dueño de tu tiempo.

      http://www.imystic.es
      http://imysticblog.blogspot.com.es
      Socio Anavre 1148
      Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
      Ex-Mysticibiza




      sigpic

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      • #18
        Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

        Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje

        uno de los peligros a los cuales debemos estar preparados es al panico
        Cierto, pero 1 dinghy en 1 pescante u otro en cubierta hinchado en medio de 1 carajal, a mi me da TERROR directamente, no me imagino 1 escota enganchada en la zodiac de proa, o una ola llenando de agua la que cuelga en popa.

        El pánico es a veces evitable, con 1 barco bien atranchado y mirando la meteo y los pilots charts antes de partir.

        Comentario


        • #19
          Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

          Desde la seguridad que da el sofá... pero con ánimo constructivo...La verdad es que da la impresión de poco planificado y de barco poco preparado... Coincido en que la meteo estaba requeteavisada, y que los dinguis hinchados en cubierta y colgados...

          Además, echo en falta un buen stay volante con velas de proa pequeñas y de garruchos(no me lanzaria nunca a una travesia así solo con un génova enrrollable), y una mayor normal con 3 rizos. Con eso y con sentido común, podrian haber capeado o corrido...Joder...que se iban a cruzar un océano...Un poco más de cabeza,no?
          Editado por última vez por forner82; 14/12/2013, 23:32:21. Razón: tocado...

          Comentario


          • #20
            Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

            Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
            El Titanic

            El Sabir

            "....tardó 16 horas en llegar a remolque de Salvamento Marítimo hasta Arrecife".

            Y no han escarmentado:

            "...los tripulantes del Sabir se preparan para viajar a Tenerife y reparar el barco para proseguir su viaje hasta el Caribe".


            Salud y
            Estoy contigo Cesar, leyendo la noticia yo no se que paso y que es lo que se han inventado, a lo mejor es todo mucho mas sencillo y normal y no deberíamos hacer juicios precipitados, que enseguida empezamos a dar consejos y a presuponer malas organizaciones y patrones descuidados.
            Lo que si esta claro es que el amigo Tony no vuelve a embarcar en una temporada


            Salud y
            [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

            Comentario


            • #21
              Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

              Yo alucino de lo rapido que juzga la gente...

              En navegacion de altura hay que tener las cosas muy claras:

              La situacion peor en una bajada a Canarias es exactamente la que les paso a estos chicos...Me gustaria ver a los tacañones que critican en esas circunstancias...seguramente chillarian,insultarian, o adoptarian posicion fetal y su testosterona se le caeria por las patas.Joder como son algunos,que facil es hablar sentados!

              La calma es lo que salva en esas circunstancias...la calma y saber lo que hay que hacer todavia mejor.. Nervios sabiendo lo que hay que hacer solo inducen desgracias..asi de claro. Calma sin saber que hacer...te quedas en manos de Dios que no es poco

              Veamos:

              1.-Ante cualquier temporal...No meterse en el ni adentrarse en el

              2.-Cerrar todo, trincar todo, posicion por radio a costera

              3.-Que queda un dia para terminar arribando a Puerto Calero y tenemos 50 nudos del SW u W? Media vuelta y a correr el temporal...ya se bajara en otra ocasion. Anunciamos posicion a costera

              4.- Soltar un ancla de capa correctamente dimensionada y cuando pase seguir...lo haria si estuviera en mitad del Atlantico pero no a un dia de Canarias, te puede enganchar un mercante con tu ancla de capa y mandarte abajo

              5.-Prevision meteo..en la salida y a bordo, con navtex y si no...se llega contactar con MF o HF con costera para parte hablado.Si parte malo...desistir y darse la vuelta
              6.- Una buena radio VHF, o BLU o iridium para avisar siempre de donde estas, como estas y cuantos estan
              7.- Muy poco trapo para dar velocidad comoda, asi no te rompen velas en tus narices
              8.- Evitar que entre agua por grandes olas que te rompan de traves por la salida de " idem" del motor...ya sabeis...valvulas tipo mariposa o similar que dejen salir pero no entrar H2O salada

              Lo que nunca hay que hacer es luchar contra la madre naturaleza y tomar un F 9 atlantico por la proa sino aprovechar su fuerza para alejarte lo antes posible de alli. Esto mismo le paso a un bavaria 32 viniendo de Madeira a Peninsula con Norte F 7 y grandes olas...tuvieron que abandonar el barco...

              Ideas claras, calma, equipo de seguridad para afrontar temporales y humildad...mucha humildad...con los demas...con nosotros mismos y con el mar...es la unica forma de soportar una tormenta...sumado a un lider que mantenga la moral alta no a gritos sino con presencia de animo ( joder que dificil encontrar a gente asi)

              Y si a todo esto, le sumas y gran patron o capitan con experiencia en rascas ( no en calmas..por eso hay que salir en dias duros...para coger experiencia) y un buen STIX....asunto resuelto...
              Nunca me reiriria ni criticaria a alguien que ha pasado por algun mal momento aunque fuera por inexperiencia...le enseñaria a tenerla, pero darle caña? No
              Editado por última vez por Cedemont; 14/12/2013, 19:23:04.
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

              Comentario


              • #22
                Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                Yo alucino de lo rapido que juzga la gente...
                De acuerdo, pero en este caso, lee lo que tú mismo dices.
                [/quote]
                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                1.-Ante cualquier temporal...No meterse en el ni adentrarse en el
                No hicieron ni caso y se metieron.
                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                2.-Cerrar todo, trincar todo, posicion por radio a costera
                Trincarom nada y menos, los dinguies lo demuestran

                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                3.-Que queda un dia para terminar arribando a Puerto Calero y tenemos 50 nudos del SW u W? Media vuelta y a correr el temporal...ya se bajara en otra ocasion. Anunciamos posicion a costera
                No hicierion nada de eso.
                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                4.- Soltar un ancla de capa correctamente dimensionada y cuando pase seguir...lo haria si estuviera en mitad del Atlantico pero no a un dia de Canarias, te puede enganchar un mercante con tu ancla de capa y mandarte abajo
                Tampoco lo hicieron,llamaron a SM.
                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                5.-Prevision meteo..en la salida y a bordo, con navtex y si no...se llega contactar con MF o HF con costera para parte hablado.Si parte malo...desistir y darse la vuelta
                Ni la miraron, eso es obvio con el parte previsto.
                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                6.- Una buena radio VHF, o BLU o iridium para avisar siempre de donde estas, como estas y cuantos estan
                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                7.- Muy poco trapo para dar velocidad comoda, asi no te rompen velas en tus narices
                Con la zodiac tapando el stay de trinqueta????


                Lo siento, pero opino que estaban poco preparados, prefiero no postear mas mi opinión.


                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                Yo alucino de lo rapido que juzga la gente...

                Lee lo que harías y mira las fotos del "rescate".

                Comentario


                • #23
                  Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

                  Hace unas semanas apareció un barco en Laxe que cruzo el Atlantico de W a E en total soledad después de que sus tripulantes pidieran rescate en EEUU. Si es que el miedo es libre por mucho titulo y armamento a bordo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

                    Originalmente publicado por Hideki Ver Mensaje
                    Hace unas semanas apareció un barco en Laxe, que cruzo el Atlantico de W a E, en total soledad....
                    Con lo que queda claro, que lo barcos pueden navegar con o sin patrón.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #25
                      Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      De acuerdo, pero en este caso, lee lo que tú mismo dices.
                      No hicieron ni caso y se metieron.


                      Trincarom nada y menos, los dinguies lo demuestran


                      No hicierion nada de eso.


                      Tampoco lo hicieron,llamaron a SM.


                      Ni la miraron, eso es obvio con el parte previsto.



                      Con la zodiac tapando el stay de trinqueta????


                      Lo siento, pero opino que estaban poco preparados, prefiero no postear mas mi opinión.





                      Lee lo que harías y mira las fotos del "rescate".[/quote]

                      LLevas razon, pero por eso precisamente que no saben,hay que enseñarles, la mar es dura...y si se critica que se haga constructivamente
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                      Comentario


                      • #26
                        Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

                        Hi, saludos , Cuantos veleros navegan al caribe sin ningun problema y no son noticia ,responsabilidad del patron , la tormenta estaba anuniada con antelacion,no deseo hacer criticas, sobre en que estado se encontraban los tripulantes pues lo desconozco !!! lo que si se a ciencia cierta que algun control de alcoholemia y drogas a los que se encuentran navegando seria mejor que revisar el equipo de seguridad , solo hay que observar como algunos patrones , incluida la tripulacion vuelven a puerto con un cebollon de aupa!!!!!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

                          No es cuestrión de critacar desde el sofá. Pero mira, cómo yo lo he hecho y se lo que se juega uno en esas circunstancias (cómo cualquiera)... No hay más que ver la foto del "rescate".
                          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                          Saludetes

                          Comentario


                          • #28
                            Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

                            como he dicho , no es critica , me reitero ; la tormenta estaba anunciada !!!!! y escribo , no critico , vivo en un velero y no tengo sofa!!!!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

                              Ya pero habreis de reconocer que la noticia esta contada de aquella manera, con datos absolutamente falsos y contradictorios, como que el barco se hundio cuando en al foto se lo ve remolcado por SM, asi que seria muy conveniente que los protagonistas, en este caso el patron diera su version de que ocurrio realmente para poder juzgar, porque el tripulante que menciona el periodico solo explica que las paso putas y que rezaba, no da ninguna explicacion de lo que ocurre hasta que llamn a SM.
                              Luego se pueden hacer suposiciones y conjeturas, pero es dificil ( por lo menos para mi )de creer que un patron se tire a bajar a Canarias sin haber mirado los partes. Aunque tambien hay inconscientes que serian capaces, pero ya digo que me gustaria oir la version del patron.


                              Salud y
                              [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

                              Comentario


                              • #30
                                Re: 'Las olas eran enormes. Yo le rezaba a la pulsera que me regaló mi abuela'

                                de acuerdo !!! esperemos pues la version del patron!!! muy buena observacion!!!

                                Comentario

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