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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

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  • #16
    Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

    Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
    Los grifos son de laton y no estan sulfatados sino desinzificados. Es una aleacion de cobre y zinc, el zinc se ha separado de la aleacion perdiendo toda su resistencia (el polvo blanco que se ve en las fotos). Tienes que cambiar tanto el grifo como el pasacascos inmediatamente.

    El problema con Beneteau es que inexplicablemente utiliza grifos de laton en vez de bronce para ahorrar unos pocos euros.

    En cuanto a lo del anodo fuera del agua no sirve para nada.

    El acero inoxidable no es recomendable ya que es propenso a la corrosion por stress. En un tanque de agua que esta quieto no hay problema, pero en un barco en movimiento...

    Cuando compres grifos de fondo evita la numeracion CW617N.

    Si pone CW602N o DZR es laton resistente a la dezincificacion y son ok.
    Supongo que te refieres a stress mecanico (tensiones)

    Solo por aprender un poco mas y dar por este dia como bien aprovechao, ese stress que se sufre en un barco en movimiento no debe ser mayor que el tipico de dilataciones y torsiones que se sufre en otras aplicaciones, de lo contrario por ese stress, se fatigaria antes el casco de fibra que este material, valga como ejemplo otros componentes inox que montan las embarcaciones que igualmente sufren ese movimiento y no manifiestan tal desgaste, digo yo, ahi lo dejo.

    Expongo esto porque en mi profesion "puteo" el inox hasta no te imaginas cuanto, y aguanta como un jabato el paso del tiempo

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

      Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
      Yo los tenía igual de feos. Con un estropajo de los verdes los dejas como nuevos, simplemete es corrosión superficial.

      Si no duermes tranquilo cambia el grifo, no cuesta nada, a poder ser de bronce.

      No es a nivel superficial, con el estropajo lo unico que haces es limpiar el zinc, dejando un grifo con una aleacion altisima de cobre que es como un queso gruyere a nivel microscopico que se partira a la minima torsion.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

        Lo primero que hay que hacer, es quitar ese codo. El grifo debe estar montado en el pasacasco, y siempre en vertical, despues lo que sea.



        Comentario


        • #19
          Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

          Originalmente publicado por JMARTINEZC Ver Mensaje
          Supongo que te refieres a stress mecanico (tensiones)

          Solo por aprender un poco mas y dar por este dia como bien aprovechao, ese stress que se sufre en un barco en movimiento no debe ser mayor que el tipico de dilataciones y torsiones que se sufre en otras aplicaciones, de lo contrario por ese stress, se fatigaria antes el casco de fibra que este material, valga como ejemplo otros componentes inox que montan las embarcaciones que igualmente sufren ese movimiento y no manifiestan tal desgaste, digo yo, ahi lo dejo.

          Expongo esto porque en mi profesion "puteo" el inox hasta no te imaginas cuanto, y aguanta como un jabato el paso del tiempo
          En agua salada es mal asunto, fijate que siempre se usan por encima de la linea de flotacion
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

            Originalmente publicado por JMARTINEZC Ver Mensaje
            Supongo que te refieres a stress mecanico (tensiones)

            Solo por aprender un poco mas y dar por este dia como bien aprovechao, ese stress que se sufre en un barco en movimiento no debe ser mayor que el tipico de dilataciones y torsiones que se sufre en otras aplicaciones, de lo contrario por ese stress, se fatigaria antes el casco de fibra que este material, valga como ejemplo otros componentes inox que montan las embarcaciones que igualmente sufren ese movimiento y no manifiestan tal desgaste, digo yo, ahi lo dejo.

            Expongo esto porque en mi profesion "puteo" el inox hasta no te imaginas cuanto, y aguanta como un jabato el paso del tiempo
            El origen esta en la llamada crevice corrosion que se da curiosamente por la falta de oxigeno, esa corrosion se produce en pequeñas hendiduras que tiene el acero casi a nivel microspopico en piezas que estan semisumergidas o que no tienen libre circulacion de aire, la falta de oxigeno hace que se oxiden y el estres al que se ven sometidas es lo que hace que se partan. Tambien se llama piping corrosion porque normalmente se da en tuberias. Las piezas de acero que estan al aire en el barco no se ven afectadas.

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

              Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
              El origen esta en la llamada crevice corrosion que se da curiosamente por la falta de oxigeno, esa corrosion se produce en pequeñas hendiduras que tiene el acero casi a nivel microspopico en piezas que estan semisumergidas o que no tienen libre circulacion de aire, la falta de oxigeno hace que se oxiden y el estres al que se ven sometidas es lo que hace que se partan. Tambien se llama piping corrosion porque normalmente se da en tuberias. Las piezas de acero que estan al aire en el barco no se ven afectadas.
              las valvulas de P V C que se usan en instalaciones de riego en el campo con agua en muchos casos con alta salinidad y muy ferroginosas - mucho hierro . aguantan tanto o mas que otras de cualquier metal, Probadlas

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

                Originalmente publicado por joqui Ver Mensaje
                las valvulas de P V C que se usan en instalaciones de riego en el campo con agua en muchos casos con alta salinidad y muy ferroginosas - mucho hierro . aguantan tanto o mas que otras de cualquier metal, Probadlas
                El pvc no aguanta el estres, totamente desacondejable

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

                  Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje
                  Una rondira, cofrades.

                  He leido algunas malas experiencias por grifos de fondo rotos, y me preocupan los de mi Oceanis 311 del año 2000.


                  Estoy pensando en cambiarlos en la proxima Varada.

                  ¿Que opinais?......ya, ya sé que por seguridad mejor cambiarlos, pero lo voy dejando a tener mas presupuesto, y así estoy.

                  ¿Con cuanto tiempo habeis tardado en cambiar los vuestros?
                  ja ja ja no te preocupessss creo que te pueden aguantar 13 años mas

                  bones festesssss salut kiqu
                  kiqu

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

                    Hola amigos.
                    Siguiendo el tema de los GF y PC, ¿sabéis si es útil unir pasa casco de latón o de bronce con válvula o grifo de marelon?.
                    Gracias y

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

                      Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
                      Los grifos son de laton y no estan sulfatados sino desinzificados. Es una aleacion de cobre y zinc, el zinc se ha separado de la aleacion perdiendo toda su resistencia (el polvo blanco que se ve en las fotos). Tienes que cambiar tanto el grifo como el pasacascos inmediatamente.

                      El problema con Beneteau es que inexplicablemente utiliza grifos de laton en vez de bronce para ahorrar unos pocos euros.

                      En cuanto a lo del anodo fuera del agua no sirve para nada.

                      El acero inoxidable no es recomendable ya que es propenso a la corrosion por stress. En un tanque de agua que esta quieto no hay problema, pero en un barco en movimiento...

                      Cuando compres grifos de fondo evita la numeracion CW617N.

                      Si pone CW602N o DZR es laton resistente a la dezincificacion y son ok.


                      Estos ingenieros de Volvo que ponen ánodos en el motor fuera del agua deben estar tontos
                      o que ten cu ten medo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

                        Originalmente publicado por bentevexo Ver Mensaje
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=94542

                        Estos ingenieros de Volvo que ponen ánodos en el motor fuera del agua deben estar tontos
                        El anodo del motor Volvo o de otro cualquiera esta dentro del motor por donde pasa el agua marina para la refrigeracion. El anodo va en un tornillo enroscado y esta dentro del agua.

                        La accion galvanica necesita de un fluido, en el aire no se produce.
                        Editado por última vez por manolouk; 19/12/2013, 23:51:52.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

                          Originalmente publicado por bentevexo Ver Mensaje
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=94542

                          Estos ingenieros de Volvo que ponen ánodos en el motor fuera del agua deben estar tontos
                          Fuera del agua?? pero que estas diciendo y a quien llamas tonto??si estos anodos estan sumergidos en agua constantemente, tanto en el circuito de refrigelacion de agua salada, intercambiadores de calor, codos de escape, en los circuitos cerrados de agua refrigelada ( salmuera) para la congelacion de pescado en cubetas, como en el circuito de agua dulce para la refrigelacion interior del motor..
                          Acabo de mecanizar ( ayer) mas de 300 anodos para la industria naval, fabrico miles de estos al año, tanto anodos como tapones, desde anodos para 1/2 " hasta para 1 1/2 ",




                          Editado por última vez por trabañarru; 20/12/2013, 00:25:07.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

                            Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
                            El anodo del motor Volvo o de otro cualquiera esta dentro del motor por donde pasa el agua marina para la refrigeracion. El anodo va en un tornillo enroscado y esta dentro del agua.

                            La accion galvanica necesita de un fluido, en el aire no se produce.
                            Gracias por tu respuesta.
                            o que ten cu ten medo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

                              Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
                              El anodo del motor Volvo o de otro cualquiera esta dentro del motor por donde pasa el agua marina para la refrigeracion. El anodo va en un tornillo enroscado y esta dentro del agua.

                              La accion galvanica necesita de un fluido, en el aire no se produce.
                              Entonces en mi caso, te pongo foto
                              http://i42.tinypic.com/5js3kw.jpg

                              me recomiendas dejar así aislado electricamente y limpiar bien para aplicar por ejemplo una grasa de silicona protectora?

                              o que ten cu ten medo

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

                                Hola Rafa:

                                He contestado un poco tarde.
                                Ya sabes que llevo un Oceanis 311 como el tuyo.
                                Yo acabo de cambiar (marzo 2013) todos los grifos y pasacascos, y mi barco es del 2004 fabricado, venta 2006, mío en 208. Así que no vas mal encaminado.

                                Yo sólo tenía uno como la foto que pones corrosión azul-verdosa del cobre, y lo limpiaba regularmente y le daba vaselina y anticorrosivo, pero terminé por no fiarme.

                                Ahora voy más seguro.



                                Mi consejo: Cambia todo, cambia en seco, y a vivir feliz.
                                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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