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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemas con enrollador asimetrico

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  • Problemas con enrollador asimetrico

    Felices fiestas compañeros.

    Instalé un enrollador de asimétrico que nunca ha funcionado, ni bien ni mal, simplemente no funciona. Al enrollar, aunque sea con poco viento, llega un momento en que deja de hacerlo y se torsiona el cabo, supuestamente antitorsión, siendo imposible continuar el enrollado.

    Cuando lo probé por primera vez y no funcionó, le pedí al que me lo instaló que navegara conmigo, comprobando que no iba bien, pero tan solo me dió algunos consejos que no sirvieron para nada. La culpa es mía, porque ya anteriormente le había encargado un calcetín de spi que tampoco llegó a funcionar.

    ¿Alguna idea?

  • #2
    Re: Problemas con enrollador asimetrico

    A) cambia de proveedor

    B) Pon 1 "churro" de polieuretano tipo flotador de niños



    a mitad del grátil, con 1 cabito desde el cabo antitorsión hasta el grátil atravesándolo, ayuda a empezar a enrrollar el centro de la vela y minimiza que se abra cuando enrollas. Tensar el cabo antitorsión también ayuda, y empoparse y enrollarlo suavemente mientras se sujeta la escota con el barber a tope, tambien.

    Comentario


    • #3
      Re: Problemas con enrollador asimetrico

      Hola:
      Son pocos datos, pero para empezar, has de mirar si hay bastante distancia desde la salida de driza, al stay de proa. La mayoria de las veces el problema esta alli.
      Rondas

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas con enrollador asimetrico

        Tal como ha explicado jiauka es el metodo para que funcione, todos los que he solucionado el enrrolle ha sido con este sistema que ya hace años publique en un hilo
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Problemas con enrollador asimetrico

          Originalmente publicado por Bordobueno Ver Mensaje
          Hola:
          Son pocos datos, pero para empezar, has de mirar si hay bastante distancia desde la salida de driza, al stay de proa. La mayoria de las veces el problema esta alli.
          Rondas
          En 1 asimétrico no hay stay, la driza va al cabo/cable antitorsión y a la vela.

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas con enrollador asimetrico

            Nada mas pase el temporal lo pruebo

            Comentario


            • #7
              Re: Problemas con enrollador asimetrico

              Jiauka:
              Me debí explicar mal. Me refería a la separación del conjunto driza, antitorsion en su salida del palo, con respecto al arraigo del estay de proa en el palo. Al comenzar a enrrollar hay suficiente espacio, pero al aumentar el rollo roza y hay problema. A mi me pasaba en un código 0.
              Rondas

              Comentario


              • #8
                Re: Problemas con enrollador asimetrico

                ¿De que sistema hablamos? Hay varios y todos trabajan mas o meno iguales, pero con pequeñas diferencias. Yo tengo un selden, que enrolla desde el puño de driza hacia abajo. Enrolla de maravilla. Mi problema está en desenrollar

                Comentario


                • #9
                  Re: Problemas con enrollador asimetrico

                  Yo solo he navegado con un asimetrico enrollable, pero lo pusimos varias veces, el mecanismo era un Bamar de cabo sin fin.

                  La clave era darle una tensión enorme de driza previa al enrollado, pero enorme, mucho más de la que se le mete a una driza de Génova o mayor. Cada vez fuimos haciéndolo con más tensión y cada vez se enrollaba mejor. Otro detalle importante es que una vez que se empezaba el enrollado había que darle una velocidad constante al cabo de enrollar, y cuanto mas rápido se fuese, mejor, que diera el mínimo de flameos posibles por falta de tiempo, ya que cada flameada son arrugas que van a molestar y amplificarse.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problemas con enrollador asimetrico

                    Tres condiciones fundamentales,para mí :
                    1º Tension del cabo antitorsion A MUERTE
                    2ºCaer lo suficiente para que trabale el genaker "perpendicular "al rumbo del barco
                    3ºEmpezar a enrrollar al primer Borrego que aparezca que luego todo es divicil.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problemas con enrollador asimetrico

                      Felices fiestas y un brindáis con todos!

                      Yo también tengo el mismo problema de enrollado de gennaker. Nunca me ha funcionado bien. Solo en condiciones de viento muy flojo se enrolla regular.

                      Inicialmente el velero me montó un cabo antitorsión Gleistein AT Twin 8mm. Como no enrollaba, y llegaba a dar 40 vueltas el puño de amura y ninguna el de driza, el velero me propuso cambiar el cabo antitorsión, que de antitorsión no tenía nada, por otro de 10mm del mismo fabricante.

                      El resultado ha sido decepcionante, y los problemas continúan. Se enrolla totalmente el pujamen y queda la baluma con una oreja fuera. Da igual la tensión que se le de a la driza, y aunque se amolle totalmente la escota. Por supuesto, el problema se agrava cuando aumenta el viento.

                      El velero me ha propuesto instalar un nuevo cabo antitorsion que ha presentado recientemente Selden, y me ha enviado los resultados de unas pruebas que han realizado, en las que este cabo presenta mucha mas rigidez a la torsión que los de otros fabricantes.

                      Espero tener el gennaker con el nuevo cabo montado en enero y ya os contare como va.

                      Os deseo un feliz año!

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Problemas con enrollador asimetrico

                        Estoy de acuerdo en que el punto crítico es la tensión del cabo antitorsión, para el enrollado del asimétrico. Cuanta mas tensión, mas rápidamente empieza a enrollarse el puño de driza. El mío, como indiqué anteriormente, es Selden, y el cabo antitorsión parece bueno. Sin embargo, a la hora de sacar la vela, todas las vueltas extras que le doy para que la escota se enrolle bien en la vela y que no flamee y moleste a la Génova, parece como que tensionara demasiado el cabo antitorsión y hubiera que destensionarlo primero, quitando todas esas vueltas dadas. No sé si se me entiende
                        Comentado con la velería, hablaron con Selden y me dijeron que sí. Que había que ayudar a salir la vela con el sinfín antes de tirar de la escota.
                        La mejor manera de entenderlo es viéndolo. Os pongo un vídeo. Al enrollar no se observa, pero desde el primer tirón del sinfín, el puño de driza se dobla sobre si mismo y va enrollándose lentamente hacia abajo, hasta que tira de toda la vela...


                        Editado por última vez por lotusv6seven; 26/12/2013, 10:50:18.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Problemas con enrollador asimetrico

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          empoparse y enrollarlo suavemente mientras se sujeta la escota con el barber a tope, tambien.
                          Esto lo tengo que probar, gracias por el consejo jiauka

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problemas con enrollador asimetrico

                            Me ha surgido otra duda: Los puños de driza y de amura los tengo con mosquetones con giratorio. ¿Es eso correcto? o debería ponerle grilletes sin giratorio.

                            Gracias compañeros, a ver si consigo hacerlo funcionar

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Problemas con enrollador asimetrico

                              Originalmente publicado por lotusv6seven Ver Mensaje
                              Estoy de acuerdo en que el punto crítico es la tensión del cabo antitorsión, para el enrollado del asimétrico. Cuanta mas tensión, mas rápidamente empieza a enrollarse el puño de driza. El mío, como indiqué anteriormente, es Selden, y el cabo antitorsión parece bueno. Sin embargo, a la hora de sacar la vela, todas las vueltas extras que le doy para que la escota se enrolle bien en la vela y que no flamee y moleste a la Génova, parece como que tensionara demasiado el cabo antitorsión y hubiera que destensionarlo primero, quitando todas esas vueltas dadas. No sé si se me entiende
                              Comentado con la velería, hablaron con Selden y me dijeron que sí. Que había que ayudar a salir la vela con el sinfín antes de tirar de la escota.
                              La mejor manera de entenderlo es viéndolo. Os pongo un vídeo. Al enrollar no se observa, pero desde el primer tirón del sinfín, el puño de driza se dobla sobre si mismo y va enrollándose lentamente hacia abajo, hasta que tira de toda la vela...


                              Si le pones el foam y los 40-50cm de cabito en el centro enrrollarás primero la bolsa dejando la vela plana y luego los puños iran al compas
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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