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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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consejo linea fondeo

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  • #16
    Re: consejo linea fondeo

    Originalmente publicado por llamadme Ismael Ver Mensaje
    Dragonet, ¿tu ves x aquí el izado con bolla? Te refieres al izado a la marsellesa que comentan en otro hilo?
    Para tu problema de espalda, lo mejor es izado con boya como te dije anteriormente, solo necesitas u a boya que aguante el peso de ancla mas cadena, yo llevo una boya pequeña pues como te dije me aguanta perfectamente el barco con el fondeo que llevo, si metes mas peso, debes llevar boya mas grande y cabo flotante. Una vez levantas el fondeo, te queda todo el cabo extendido en el mar y flotando y el ancla con cadena colgando de la boya. De eta forma lo vas cobrando a mano sin esfuerzo alguno y tu espalda te lo agradecera.
    Si quieres saber mas sobre el uso de la boya, me pones un mensaje privado y te lo explico al detalle.
    o que ten cu ten medo

    Comentario


    • #17
      Re: consejo linea fondeo

      Mira este vídeo, por si te puede ayudar. Es sobre como sacar el fondeo usando una boya, lo que te han indicado otros cofrades.



      Saludos
      De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

      Comentario


      • #18
        Re: consejo linea fondeo

        El video lo explica muy bien pero de palabra se entiende mejor, a mi en su dia me lo explico el cofrade avefria y lo hice muy bien, por eso si quieres por privado me das tu telefono y te lo explico de palabra que es lo mejor.
        o que ten cu ten medo

        Comentario


        • #19
          Re: consejo linea fondeo

          Como dice borrasca tiene toda la razon aqui en el norte lo de la bolla hace años que usamos lo de la bolla incluso hay gente que usamos de amarra tanza del 500 y un trozo de cadena para fondear

          Comentario


          • #20
            Re: consejo linea fondeo

            Originalmente publicado por paspi Ver Mensaje
            Como dice borrasca tiene toda la razon aqui en el norte lo de la bolla hace años que usamos lo de la bolla incluso hay gente que usamos de amarra tanza del 500 y un trozo de cadena para fondear
            ya, pero lo usamos los que tenemos motor y barco para usarlo, un velero de mas de 7 metros con casi 3 toneladas de desplazamiento y un motor que imagino sea menor de 15cv, ya me gustara ver a mi si puede sacar con este sistema el arpeo y la cadena que lo ha mantenido fondeado, en la mar las cosas son para lo que son, todo no vale para todos

            Comentario


            • #21
              Re: consejo linea fondeo

              Originalmente publicado por llamadme Ismael Ver Mensaje
              Dragonet, ¿tu ves x aquí el izado con bolla? Te refieres al izado a la marsellesa que comentan en otro hilo?
              Afirmativo, ese sistema lo he visto utilizar en mi puerto y la verdad q lo veo bastante sencillo y sin esfuerzo para la espalda. un saludo

              Comentario


              • #22
                Re: consejo linea fondeo

                Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                ya, pero lo usamos los que tenemos motor y barco para usarlo, un velero de mas de 7 metros con casi 3 toneladas de desplazamiento y un motor que imagino sea menor de 15cv, ya me gustara ver a mi si puede sacar con este sistema el arpeo y la cadena que lo ha mantenido fondeado, en la mar las cosas son para lo que son, todo no vale para todos
                mmmmmm no lo discutiré de antemano pero ¿crees que una persona puede dar más potencia que un motor de X CV, aun teniendo que desplazar 3 t sobre el mar?
                De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                Comentario


                • #23
                  Re: consejo linea fondeo

                  Originalmente publicado por Cap_Farrutx Ver Mensaje
                  mmmmmm no lo discutiré de antemano pero ¿crees que una persona puede dar más potencia que un motor de X CV, aun teniendo que desplazar 3 t sobre el mar?
                  si, siempre y cuando se cumplan las condiciones adecuadas.
                  Me explico, yo tengo mas potencia para subir tirando a mano ese sistema de fondeo, que ese velero aproado al viento y a la mar con 13,5 cv de motor y eso te lo demuestro cuando quieras.
                  Si se tratara de mi embarcacion con que tiene 85vc de motor, tendrias razon, pero en este caso concreto me parece que esta "medianamente" claro...para que la bola ejerza una presion sobre el agua capaz de librar el arpeo del fondo y por el aro pase chicote, grillete y cadena como recomiendan aqui que tiene que hacerse, la embarcacion tambien tiene que adquirir cierta velocidad....y yo ( opinion personal) en este caso concreto lo veo muy justo..
                  Un saludo

                  Comentario


                  • #24
                    consejo linea fondeo

                    A los que vivimos más al Sur nos cuesta más...fíjate que para recoger las bolas de petanca llevamos Tanzania e imán para intentar que no se sobrecarguen los riñones!...

                    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: consejo linea fondeo

                      No te lo discuto, pero una persona no desarrola 15, 13 ni 10 CV de potencia. El único problema que puede haber es si el ancla está enrocada, para lo cual hay que hacer jugar avante y atrás hasta desenrocar y eso se hace a baja potencia poco a poco y aquí la boya poco o nada pinta hasta el momento en que se levanta del fondo, donde vencer su peso para llevarla a la superficie no es problema puesto que el único rozamiento es el del agua pero deberá contar con una boya de un volumen suficiente para mantenerse a flote, contrarrestar el peso del fondeo y intentar formar en la línea un ángulo de 90 grados. 15 CV son unos 11000 W. Un molinete para estas esloras suele ser del orden de 700 W, a p.e. un ritmo de 1 m/s son 700 N de fuerza. Evidentemente 700 N los puede ejercer una persona, pero no 11000 N.
                      De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: consejo linea fondeo

                        Bueno desde luego que de este hilo voy sacando posibles soluciones para probar siempre se aprende de cofrades mas expertos. El izado con bolla, el cabo emplomado el que deje de chorradas y tenga una línea de fondeo segura . Gracias y la ración de chocolate y de rosco de reyes va de mi cuenta. Y ya contaré las pruebas que haya hecho
                        "Llamadme Ismael. (...).Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste; cada vez que en mi alma hay un nuevo noviembre húmedo y lloviznoso (...) entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda."

                        Comienzo del libro Moby Dyck

                        [

                        Comentario


                        • #27
                          Re: consejo linea fondeo

                          Una ronda
                          Desde mi humilde opinión, ese puede ser un buen sistema con fondeos leves: rezón, cadenita y cabito. Me gustaría ver, o leer el testimonio de alguien, mostrando la eficacia del sistema con un ancla de 15 kg y 15 m de cadena de 8, o algo parecido; porque os habreis fijado que en el tutorial-anuncio el fondeo de verdad se queda de mirón. Serían de agradecer experiencias en ese sentido. Si fuesen positivas me apuntaría sin dudarlo.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: consejo linea fondeo

                            Originalmente publicado por Cap_Farrutx Ver Mensaje
                            No te lo discuto, pero una persona no desarrola 15, 13 ni 10 CV de potencia. El único problema que puede haber es si el ancla está enrocada, para lo cual hay que hacer jugar avante y atrás hasta desenrocar y eso se hace a baja potencia poco a poco y aquí la boya poco o nada pinta hasta el momento en que se levanta del fondo, donde vencer su peso para llevarla a la superficie no es problema puesto que el único rozamiento es el del agua pero deberá contar con una boya de un volumen suficiente para mantenerse a flote, contrarrestar el peso del fondeo y intentar formar en la línea un ángulo de 90 grados. 15 CV son unos 11000 W. Un molinete para estas esloras suele ser del orden de 700 W, a p.e. un ritmo de 1 m/s son 700 N de fuerza. Evidentemente 700 N los puede ejercer una persona, pero no 11000 N.
                            Pues para no discutir muchas vueltas le estas dando, 15 CV seran los W que dices, pero la potencia ejercida no esta destinada enteramente a subir el arpeo como en el caso de un molinete sino a mover el barco, y por eso lo decia, pon ese barco proa a la marejada y al viento ( con 15 nudos) y ya veras tu de los 13 cv que tiene el motor del barco para que se destinan ( eso si consigues moverlo)....
                            Yo al menos asi lo entiendo......

                            Comentario


                            • #29
                              Re: consejo linea fondeo

                              Perdonad que utilice el hilo para esta duda que me surge, pues estoy pensando en utilizar el sistema este de la marsellesa si puedo, a ver qué os parece ¿Una embarcación de 1,5 toneladas, de madera, casco de desplazamiento que desarrolla unos 5 nudos de velocidad, ¿la véis capaz de subir el ancla con el sistema este de la marsellesa? Ancla de unos 5 - 6 kilos.

                              Saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: consejo linea fondeo

                                A 5 nudos y con la maniobra que tienes tu con tu embarcacion, si... yo con una txipironera lo hacia asi.

                                Comentario

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