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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Finger: ¿facilita el atraque?

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  • #31
    Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

    Originalmente publicado por jccp Ver Mensaje
    Me refiere a la potencia de los motores en c.v. El barco es de 4,15 metros de eslora y 2,10 metros de manga. un saludo
    Ni finger ni amarras, lo puedes atracar a remo, cuanto desplaza?

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    • #32
      Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      No teneis pantalanes flotantes con finger?, es de los mas habitual en zonas de marea.

      Así son, si no fueran flotantes quedarían a casi cinco metros bajo el agua o a cinco metros sobre ella ...en cualquier caso ¡Vaya lío!

      Comentario


      • #33
        Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

        La cabina de tu barco barco te hace de vela según veo en la foto ademas de que es un barco sin quilla apenas y poco asentado en el agua porque es peso pluma.

        Si tienes dos fuerabordas y siempre atracas con el pequeño del mando popero usa sin arrancar el grande de contratimon del otro y listo.
        Editado por última vez por Ajomar; 05/01/2014, 23:04:15. Razón: palabra

        Comentario


        • #34
          Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

          Originalmente publicado por Ajomar Ver Mensaje
          La cabina de tu barco barco te hace de vela según veo en la foto ademas de que es un barco sin quilla apenas y poco asentado en el agua porque es peso pluma.

          Si tienes dos fuerabordas y siempre atracas con el pequeño del mando popero usa sin arrancar el grande de contratimon del otro y listo.
          Sería una buena solución pero el grande se mueve con volante y con los dos en el mar creo que se rozarian por su proximidad. Creo que pondré el finger, de esa forma me abarloaría a él sin girar a babor y haria firme el barco a su cornamusa y después a mano lo amarraría. Muchas gracias por tu atencion.

          Comentario


          • #35
            Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

            Originalmente publicado por jccp Ver Mensaje
            Sería una buena solución pero el grande se mueve con volante y con los dos en el mar creo que se rozarian por su proximidad. Creo que pondré el finger, de esa forma me abarloaría a él sin girar a babor y haria firme el barco a su cornamusa y después a mano lo amarraría. Muchas gracias por tu atencion.
            De nada buen hombre para eso estamos, el finger te hará mas bien que mal desdeluego, notaras la diferencia.

            Comentario


            • #36
              Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

              Los que tenemos el barco en el Cantábrico estamos acostumbrados a los finger que hay tanto en el puerto base como en el resto de marinas, finger flotante, igual que el pantalán, por las mareas, y la comodidad de amarrar comparado con los puertos de Mediterráneo, con la mierda que tienen las guias de las lineas de fondeo, y la incomodidad del embarque-desembarque, bien por proa o popa con pasarela, no tiene precio.
              Y todos tenemos las amarras con la largura exacta que necesitamos para amarrar en nuestro puerto base, y que dejamos en los pantalanes. Por supuesto siempre se lleva abordo otras amarras, para usar en otros puertos, o en caso de necesidad.
              Y ya no digo si no hay linea de fondeo y hay que largar el ancla por proa y amarrar de popa. Así que ante la pregunta que inicia el post, el finger facilita mucho el atraque.
              Un saludo

              Comentario


              • #37
                Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

                El problema de este tipo de barcos con fueraborda, es que maniobran "deslizando" (no se como llamarlo, ya que ni es abatimiento por viento -que también puede afectar, ni deriva por corriente), haciendo algo similar al sobreviraje de coches potentes tracción trasera (o karts)

                Es decir, que la cola de la hélice gira, y hay un empuje hacia delante, pero mucho lateral, y si no hay nada de quilla, pues este empuje lateral desliza el barco. Entre el gas y el efecto timon de girar la cola, se controla.

                Se trata de que hay que adaptarse a la forma de girar del barco, ya que no tiene un radio de giro constante como puede tener un coche maniobrando, lo hace es un caracol/espiral, no un circulo.

                Y sobre todo con ese casetón enorme, hay que saber leer las rachas de viento en la lámina de agua, ya que van a influirte mucho en el atraque.

                En resumen, practica.

                Por cierto, ¿no te bornea mucho para pescar con el casetón? ¿Se te enredan mucho los sedales?

                Comentario


                • #38
                  Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

                  Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                  El problema de este tipo de barcos con fueraborda, es que maniobran "deslizando" (no se como llamarlo, ya que ni es abatimiento por viento -que también puede afectar, ni deriva por corriente), haciendo algo similar al sobreviraje de coches potentes tracción trasera (o karts)


                  Al maniobrar en puerto con fuera borda en motoras, suelo aconsejar a los noveles que se olviden de los coches, que es la tendencia natural, y piensen más en un carrito de supermercado sobre hielo.. A que se parece más!

                  Finguer siempre que sea posible.. ni comparación. Si además es el tuyo y tienes las amarras fijas y a medida atracas en segundos.

                  Lo malo en las cabinadas es que hay que contar con ayuda de un tripulante o del marinero, o andar muy listo para salir a recoger la amarra si la timonera está dentro..

                  Por cierto, el Cofrade West Bay fabrica unos "percheros" acojoneibols.. se fijan a la carrilera del finguer (una barra de aluminio con muelle abajo y una chumacera arriba) . Al salir dejas "colgada" la gaza en el perchero y al entrar queda la amarra a la altura de la mano (o del bichero) para cazarla al paso aunque vayas solo... van de coña, especialmente para francobordos altitos

                  Comentario


                  • #39
                    Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

                    En casi todos los puertos españoles que he estado en el Cantábrico y Atlántico, he encontrado amarres con finger y nunca he tenido problemas, al reves, alguna vez que otra me han servido para "guiar" mi barco. En un par de ocasiones he amarrado sin finger, con muerto, y, aunque tampoco he tenido problemas en hacerlo, no deja de ser "inestable" ya que no sabes exactamente donde debes de dirigirte (no tenía vecinos a los lados), además de ponerte la cubierta del barco echa una m*e*d* cya que el cabo tiene mas verdin de lo que me gustaría (además de algún mejillón )

                    Edu, a partir de hoy y en nombre de Suso, te nombro comercial de las perchas de amarre


                    RAFNI KAI
                    www.RAFNI.es

                    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

                      Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje


                      Al maniobrar en puerto con fuera borda en motoras, suelo aconsejar a los noveles que se olviden de los coches, que es la tendencia natural, y piensen más en un carrito de supermercado sobre hielo.. A que se parece más!

                      Finguer siempre que sea posible.. ni comparación. Si además es el tuyo y tienes las amarras fijas y a medida atracas en segundos.

                      Lo malo en las cabinadas es que hay que contar con ayuda de un tripulante o del marinero, o andar muy listo para salir a recoger la amarra si la timonera está dentro..

                      Por cierto, el Cofrade West Bay fabrica unos "percheros" acojoneibols.. se fijan a la carrilera del finguer (una barra de aluminio con muelle abajo y una chumacera arriba) . Al salir dejas "colgada" la gaza en el perchero y al entrar queda la amarra a la altura de la mano (o del bichero) para cazarla al paso aunque vayas solo... van de coña, especialmente para francobordos altitos
                      El problema de los percheros es q hay q ir con mil ojos, he visto a gente hacerse daño con ellos...

                      Enviado desde mi GT-B5510 usando Tapatalk 2, por 1a vez en LTP

                      Comentario


                      • #41
                        Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

                        Después de tantos comentarios no me queda la menor duda de que lo más aconsejable será poner el finger. Doy las gracias a todos los compañeros por vuestra gran ayuda. Y una ronda de cervezas que las pago yo-

                        Comentario


                        • #42
                          Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

                          ¿Y si le quito el casetón, atracaría mejor? Que opinais

                          Comentario


                          • #43
                            Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

                            Originalmente publicado por jccp Ver Mensaje
                            ¿Y si le quito el casetón, atracaría mejor? Que opinais
                            Con viento, seguro.

                            Sin viento la ganancia es casi nula.

                            De todas formas es 1 tema de práctica, lo ideal es fondear 1 defensa en el mar y practicar acercarte a ella desde todos los angulos (vigilando no liar el fondeo con la helice)

                            Comentario


                            • #44
                              Re: El Finger: ¿facilita el atraque?

                              Me decido. Hoy he hablado en el club y me colocan el finger la semana que viene. Adiós a las pesadillas.........

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