VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

    Originalmente publicado por sorpresa Ver Mensaje
    Pepe, lo de los 2 metros de calado no lo sabía.

    Me parece que no veremos al nuevo Scampolo por la zona, exceptuando Mazagón.

    P.D, Animo que el tiempo pasa volando y todo llega.

    jejejeje....bueno he exagerado un poco : 1,90

    Comentario


    • #17
      Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

      Hola compañeros, una cervecita belga del tiempo, que es tiempo de hacerse belgas, jejejejeje...

      Este domingo, cálculo que con más 00 que neuronas, pienso salir otra vez por la barra de Punta. Mi plan es salir con la plea de la mañana, máximo una hora después, y entrar dos horas antes de la plea de la tarde.

      ¿Cuanta agua estimáis que hay pasando por fuera de la verde como me proponéis? (Me refiero obviamente sin contar con lo que ponga o quite la marea... El domingo hay poco coeficiente y pondrá poca agua...)
      "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
      Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
      Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

      Comentario


      • #18
        Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

        Te deseo suerte. Lo que esta claro es que no vas a tener el barco encerrado en la ria así que hay que probar.

        Y espero que nos lo cuentes luego

        EA4GOV

        Comentario


        • #19
          Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

          Originalmente publicado por BadMan Ver Mensaje
          Hola compañeros, una cervecita belga del tiempo, que es tiempo de hacerse belgas, jejejejeje...

          Este domingo, cálculo que con más 00 que neuronas, pienso salir otra vez por la barra de Punta. Mi plan es salir con la plea de la mañana, máximo una hora después, y entrar dos horas antes de la plea de la tarde.

          ¿Cuanta agua estimáis que hay pasando por fuera de la verde como me proponéis? (Me refiero obviamente sin contar con lo que ponga o quite la marea... El domingo hay poco coeficiente y pondrá poca agua...)
          Me atrevería a asegurar que no tendrás ningún problema. Y si pinchas a la entrada, al subir la marea te liberará pronto.

          Comentario


          • #20
            Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

            Lo malo es que el domingo solo mete +0.8m de pleamar, por eso pregunto...
            "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
            Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
            Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

            Comentario


            • #21
              Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

              Originalmente publicado por BadMan Ver Mensaje

              Este domingo, cálculo que con más 00 que neuronas, pienso salir otra vez por la barra de Punta. Mi plan es salir con la plea de la mañana, máximo una hora después, y entrar dos horas antes de la plea de la tarde.

              ¿Cuanta agua estimáis que hay pasando por fuera de la verde como me proponéis? (Me refiero obviamente sin contar con lo que ponga o quite la marea... El domingo hay poco coeficiente y pondrá poca agua...)
              Ojo BAdman que la 2pleamar creo que es sobre las 2330 y dos horas antes tal como propones es noche cerrada.
              Cuanto cala el Ricewind?
              Según ese dato y con poco coeficiente ,podías intentarlo pasadas 2horas de bajamar.....
              Ese es el latazo de Punta .
              Por fuera de la verde hay algo más de agua pero no para confiarse.
              Hace que no navego por allí y puede haber cambiado bastante.
              El domingo igual coincidimos en el mar.
              Voy a pasar por la recalada de Punta sobre las 1030 / 1100

              Comentario


              • #22
                Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

                El Rincewind cala 1.75. El otro día, como conté antes, a dos horas de la bajamar todavía pinchábamos entre verde y roja, aunque no se que hubiera pasado si hubiéramos ido por fuera de la verde. Una hora después pasamos por fuera de la roja y encontramos tres metros!!

                Efectivamente quiero entrar sobre las diez de la noche para curarme en salud... Que remedio. Tal como le he dicho a la tripu, ahora mismo las opciones de salida son 4 horas en coeficiente alto (2 antes de plea a 2 después de plea) o 9-14 horas en coeficiente medio-bajo (de plea a plea, con una horita o dos de margen como mucho.

                Me han dicho de volver en bajamar por el puente del burro, pero me parece a mi que mi palo es mucho palo (barco de 9 metros, al palo le calculo 11)...

                Por cierto, te llamare por el 9 sobre las 11 para contarte y así pruebo la radio
                Editado por última vez por BadMan; 22/01/2014, 00:30:43.
                "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

                Comentario


                • #23
                  Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

                  Repasando los datos del compañero Atonic, el sábado 11 que es cuando había plea a las 12 había 0.8. Si ellos pasaron dos horas y pico después, la marea estaría metiendo muy poco, casi nada de hecho. Y si en ese momento pasaron con 1.95 de calado y 30cm de agua por debajo, ese puede ser más o menos el fondo, al que habría que sumar o restar la marea.

                  Claro, en bajamar con -0.8m o más, no pasa ni el tato
                  "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                  Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                  Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

                    Originalmente publicado por BadMan Ver Mensaje
                    El Rincewind cala 1.75. El otro día, como conté antes, a dos horas de la bajamar todavía pinchábamos entre verde y roja, aunque no se que hubiera pasado si hubiéramos ido por fuera de la verde. Una hora después pasamos por fuera de la roja y encontramos tres metros!!

                    Efectivamente quiero entrar sobre las diez de la noche para curarme en salud... Que remedio. Tal como le he dicho a la tripu, ahora mismo las opciones de salida son 4 horas en coeficiente alto (2 antes de plea a 2 después de plea) o 9-14 horas en coeficiente medio-bajo (de plea a plea, con una horita o dos de margen como mucho.

                    Me han dicho de volver en bajamar por el puente del burro, pero me parece a mi que mi palo es mucho palo (barco de 9 metros, al palo le calculo 11)...

                    Por cierto, te llamare por el 9 sobre las 11 para contarte y así pruebo la radio
                    A las 2200 no debes tener problemas.
                    O mucho ha cambiado ese canal en un par de meses.
                    El puente del burro lo he pasado en bajamar con un Dufour Arpege .
                    No te lo aconsejo . Aparte de la seguridad es que son un montón de millas .
                    Llama mejor por VHf en el 77. No voy en mi barco . Venimos haciendo un traslado.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

                      Unos roncitos calentitos para la peña cofrade sufridora del Odiel y del Piedra.


                      Parece mentira que a estas alturas de la tecnica y la ciencia tengamos que estar padeciendo el problema de la falta de calado en esta Ria de Punta Umbria con la cantidad de barcos que estan dentro de ellas ,cuantos pueden ser 2.000 ò mas,no hay forma de encontrar una soluccion mas definitiva que un misero dragado de vez en cuando y cada ves mas tardio en el tiempo.

                      POR QUE LOS IMPUESTOS BIEN QUE LO COBRAN Y NO SE LES OLVIDAN

                      Saludos



                      Triodo


                      Comentario


                      • #26
                        Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

                        Originalmente publicado por BadMan Ver Mensaje
                        Repasando los datos del compañero Atonic, el sábado 11 que es cuando había plea a las 12 había 0.8. Si ellos pasaron dos horas y pico después, la marea estaría metiendo muy poco, casi nada de hecho. Y si en ese momento pasaron con 1.95 de calado y 30cm de agua por debajo, ese puede ser más o menos el fondo, al que habría que sumar o restar la marea.

                        Claro, en bajamar con -0.8m o más, no pasa ni el tato
                        Efectivamente Badman.
                        Nosotros entramos unas dos horas y media, o más, después de la pleamar, con un coeficiente de marea similar al del Domingo que viene. Tú tienes la ventaja de que te pilla con la marea subiendo, aunque no mucho, lo cual te da cierta tranquilidad.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

                          Originalmente publicado por atonic Ver Mensaje
                          Efectivamente Badman.
                          Nosotros entramos unas dos horas y media, o más, después de la pleamar, con un coeficiente de marea similar al del Domingo que viene. Tú tienes la ventaja de que te pilla con la marea subiendo, aunque no mucho, lo cual te da cierta tranquilidad.
                          Eso es lo que quiero intentar a partir de ahora, salir y entrar a un par de horitas de la plea para que si hay problemas me suba. Si veo que pasa bien podré empezar a jugar también con las dos horitas de después de la plea. Os mantengo informados en este hilo.
                          "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                          Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                          Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

                            Este sábado tengo previsto salir con media marea, con la vaciante y entrar con media marea creciente, cuando regrese a casa por la noche os cuento.

                            Según mis cálculos, la sonda con BMEV en la zona complicada es 0,4-0,6m. Necesito algo más de 1m sobre este nivel, el plotter proporciona este dato y así me organizo, no obstante esta barra se mueve bastante y nunca estas tranquilo. Respecto al dragado, parece que esta a punto de adjudicarse, ojalá sea pronto.

                            PD: Pepe te iba a llamar por si te venías el sábado pero veo que tienes planes.


                            Comentario


                            • #29
                              Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

                              Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje

                              PD: Pepe te iba a llamar por si te venías el sábado pero veo que tienes planes.



                              Si ,Pepe. Me llamaron para echar una mano y estaré todo el fin de semana embarcado.

                              A la próxima

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ATENCIÓN: Problemas de balizamiento en Punta Umbría

                                Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                                Este sábado tengo previsto salir con media marea, con la vaciante y entrar con media marea creciente, cuando regrese a casa por la noche os cuento.

                                Según mis cálculos, la sonda con BMEV en la zona complicada es 0,4-0,6m. Necesito algo más de 1m sobre este nivel, el plotter proporciona este dato y así me organizo, no obstante esta barra se mueve bastante y nunca estas tranquilo. Respecto al dragado, parece que esta a punto de adjudicarse, ojalá sea pronto.

                                Algo no me cuadra de tus calculos ... ¿Como vas a tener 1m sobre sonda de carta a media marea?

                                Por otro lado, para esa sonda tan baja debes de referirte al punto intermedio entre las boyas, cuando ya parecía aceptado que hay que pasar por fuera de la verde, es decir, al este del canal balizado (pero pegado a él).

                                Si puedes aclarar te lo agradezco, y en cualquier caso acuérdate de escribir el sábado, yo haré lo propio el domingo.
                                "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                                Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                                Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X