VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Se puede usar el AIS como localizador también ?

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  • #31
    Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

    Lo mismo que la VHF tiene el botón rojo de distress y emite la pisicion y MMSI
    El Ais hace lo mismo , pero enviando muchos mas datos y a la vez recibiéndolos
    Como todos los equipos hay que darlo de alta (pero como no es obligatorio no hace falta cert de instalación) pero ya usa el mismo MMSI del barco
    Parece que próximamente podría ser un equipo a instalar por norma (?)
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #32
      Re: Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      Lo mismo que la VHF tiene el botón rojo de distress y emite la pisicion y MMSI
      El Ais hace lo mismo , pero enviando muchos mas datos y a la vez recibiéndolos
      Como todos los equipos hay que darlo de alta (pero como no es obligatorio no hace falta cert de instalación) pero ya usa el mismo MMSI del barco
      Parece que próximamente podría ser un equipo a instalar por norma (?)
      Para Valencia sí es obligatorio el instalador. Y me extraña que BCN con lo capullacos que son en esa capitanía (por mi triste experiencia) no lo pidan.
      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

      Comentario


      • #33
        Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

        Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
        Para Valencia sí es obligatorio el instalador. Y me extraña que BCN con lo capullacos que son en esa capitanía (por mi triste experiencia) no lo pidan.
        Lo instalé y declaré hace .... Me pidieron la instalación de la VHF amarilla (?) pero no la del Ais ni de la BLU (radioaficionado con licencia)
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #34
          Re: Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
          Lo instalé y declaré hace .... Me pidieron la instalación de la VHF amarilla (?) pero no la del Ais ni de la BLU (radioaficionado con licencia)
          Pues mejor, pero Valencia... es la tierra de las flores, lalegria y el amoooooooooooor!!!
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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          • #35
            Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

            Buenos, pues tras hacer las oportunas comprobaciones y tras las modificaciones en el equipo, parece que no, que no es posible de la forma que yo pensaba.
            Falta probar en el barco. Según parece si no recibe "otros" barcos, no emite señal, por lo que solo siendo "antena" marcaría la posición. Osea que es un no pero si

            Editado por última vez por TAMAMOANA; 07/02/2014, 12:51:57.
            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #36
              Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
              Desde el desconocimiento, pienso que ese puede ser el camino. O directamente el cacharrín que ha puesto shaman.

              Ahora hay que sacar cuentas.... y estas no me salen http://www.cosasdebarcos.com/accesor...549664568.html

              Ese precio es mejorable , y por poco mas tienes un receptor/transmisor...
              pero de momento mandale tu caharro a Shaman y vas ahorrando
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #37
                Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

                Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                Y para verte en localizatodo, tiene que haber una emisora en tierra para trasladar los datos a localizatodo, y eso es lo que falla hoy día, que faltan emisoras en tierra para cubrir territorio. A eso es lo que me refería cuando te decía que saldrás en localizatodo si en tu zona hay " antena" no es antena propiamente dicha, es un equipo, en casa de algún voluntario, pegada a la costa.
                Sastamente, pero lo que faltan son "voluntarios" que cubran la costa y si uno no puede , a moverse y buscar amiguetes (y clubs o Puertos) que si puedan instalar una antena y todos tendremos mas informacion (de momento llevo 6 patrocinadas y el mes proximo otra
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #38
                  Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

                  Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                  Buenos, pues tras hacer las oportunas comprobaciones y tras las modificaciones en el equipo, parece que no, que no es posible de la forma que yo pensaba.
                  Falta probar en el barco. Según parece si no recibe "otros" barcos, no emite señal, por lo que solo siendo "antena" marcaría la posición. Osea que es un no pero si



                  Anda que no me rasco la cabeza con tus inventos,,,,,, Pero es de agradecer que compartas porque siempre se va aprendiendo
                  A la vista de lo expuesto, igual es mejor que renueves hipoteca y pidas una ampliación para el invento
                  Eres un crack,,,,,!!!!!!!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

                    Tamamoana: He leído unas ocho veces tu post de entrada y te juro que no lo entiendo. ¿para qué quieres verte a tí mismo?, ¿No sabes donde estás?, ¿tienes miedo de chocar con tu sombra?, ¿No tienes espejo a bordo?.
                    Más en serio; verte a ti mismo en el plotter es un problema, pues suenan todas las alarmas de CPA y TCPA permanentemente. Por eso el AIS transpondedor te pide el MMSI en el setup, así descarta tu propia señal.
                    Me quedo con la sensación de que si quieres aparecer en el localizatodo lo más sencillo es que instales un transpondedor.
                    buen fin de semana
                    sigpic

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

                      El sistema AIs no solo es una buena herramienta para "jugar", muestra de ello es esta función.



                      Os imaginais una cámara robotizada en la perilla del palo, que cuando pincharamos en la pantalla, nos diera una vista real del barco......

                      Necesito salir de la convalecencia

                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

                        Lo que pides ya existe. Lo tienen raymarine y garmin (¿alguno más?) en su catálogo y ves la imagen en el display del plotter en pantalla completa, o partida, pudiendo gestionar la toma desde el teclado. Las tienes normales, térmicas o de visión nocturna. Precios: de 4.000 a 15.000 € aprox.
                        sigpic

                        Comentario


                        • #42
                          Respuesta: Se puede usar el AIS como localizador también ?

                          Solucion baratilla es mAIS en Android. Yo tengo un telefono ya retirado bien escondidillo en el barco. Requisitos que el telefono tenga Android, GPS y conexion a internet. Arrancas mAIS y en Marinetraffic ves tu posicion.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

                            Hasta donde yo estoy averiguando con este tema, el principal problema es que el protocolo que se usa para emitir paquetes AIS es que se necesita hacerlo respetando un tiempo de emisión por paquete, es decir, que se realiza mediante un "slot map". Esto es porque, a mi entender y es una opinion mia, quien diseñó el protocolo en su momento no pensó que se pudiera usar por diferentes dispositivos o como ellos lo llaman "productos", luego vino otro para apañar el desaguisado y puso la "norma" de que se emitiese usando un timestamp y asi generar el slot map o mapa de intervalos.

                            Actualmente hay seis "productos" AIS: Clase A, Clase B, Receptores, AtoN, SART y estaciones base, usando el mismo protocolo por lo que cuando un receptor recibe datos es un galimatías saber a que "producto" está emitiendo, de ahí que el segundo lumbreras usase el mapa de intervalos.

                            Un ejemplo esta en un post que he puesto que necesitaba un ficherito para hacer unas pruebas con un programa que estoy haciendo para la Raspberry Pi, resulta que después de pelearme y echarme la culpa de que algo estaba haciendo mal, he visto que en un fichero de 10 segundos, como es el que me bajé, tan solo vienen datos de AtoN y SART, es decir, de estaciones fijas o de poca movilidad. Por lo que deduzco que para poder emitir por la VHF un paquete de nuestra posición hay que respetar el mapa de intervalos para que los receptores puedan interpretarlos. Desconozco está última afirmación mía, pues no lo he probado aún, pero es una deducción por la información que voy teniendo.

                            Ahora bien, si tu diseñas un producto para ser usado con AIS, tienes que mandar las especificaciones a unos organismos para que hagan los test oportunos, estos son TUV, BSH, York EMC, hursley EMC y SRRC. Una vez que estos dicen que está testeado, pasa a la empresa certificadora, que son, BART, BSH, CCS, NCAUCtick y CCNR.

                            Que "impedimentos" ponen estos organismos. Bien, el primero que ellos necesitan testear y certificar "cacharros", es decir, si tu hace un AIS tiene que ser todo HARDWARE y SOFTWARE y ellos lo valoran. Yo he estado en contacto con una empresa de test que tienen homologadas, explicando el proyecto que tenemos entre manos. Nosotros tan solo queremos homologar el software, pues como es lógico, el hardware es lo de menos, tan solo necesitas un GPS, transmisor y una unidad de control (ya sea una Raspberry o un ordenador) que realiza las operaciones de empaquetado de los datos y la transmisión acorde al mapa de intervalos establecidos. Tras mandar documentos por aquí y por allí estamos esperando a la posible aceptación de que nos lo puedan testear y así homologar.

                            Ahora bien, que pasa si nos saltamos estos "requisitos" y transmitimos a las bravas, bien, seǵun la legislación australiana (me imagino que sea internacional igual) la transmisión de datos o voz en unos canales dedicados a un fin internacionalmente tiene el pago de una multa. Como por ejemplo pasa si tu te montas una emisora de FM en tu casa. Desconozco como será en España y Europa, pero creo que será igual.

                            Aquí os dejo un gráfico explicativo de como funciona la transmisión y así se entenderá un poco más:


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                            • #44
                              Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

                              Webs Jezu, me va a entrar un complejo de polemista.....cada vez que abro un hilo se transforma

                              Habla con Shaman. Efectivamente las restricciones son altas, para mi modesto entender necesarias, ya que estamos hablando de seguridad.

                              Otra cosa es el uso o el sistema a utilizar. El principio de este hilo era y no se si se entenderá, que siendo una antena receptora de señales AIS y mandándolas por GSM a la web localizatodo, incorporando mi posición gps, aparecer en movimiento y con datos de barco. Nada más que eso.

                              Se desvió a como vas a emitir y tal y tal, pero ese es el pequeño detalle NO quería emitir en Vhf.

                              Comparo este caso a publicar emisiones Vhf de radio en alguna web, que tambien hay otro hilo, parece ser que no se puede.........aquí, o por lo menos en directo.

                              Por lo que cuentas el proyecto que llevas entre manos tiene su parte comercial, por lo que no voy a preguntarte por prudencia.

                              Pero sigue asi que este tema es super interesante y lo que se pueda compartir, bienvenido sea.

                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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                              • #45
                                Re: Se puede usar el AIS como localizador también ?

                                Se entiende.

                                Al ser una antena receptora de AIS tienes asignada una marca de antena y apareces como tal en una posición fija en el mapa de Localizatodo.
                                Ese mapa también muestra los datos que tú le envías, que son los que has conseguido con tu receptor. Si no tienes transmisor, tu receptor no puede recibirte (así, a lo bestia), de modo que no apareces en el mapa como blanco transmisor AIS.
                                Si Shaman incorpora tus datos GPS en el envío, y hace las modificaciones oportunas, tu antena aparecerá en la posición real de tu barco, o sea, móvil. Ya "te ves".

                                Pero para los restantes datos de tu barco tendrías que, o bien enviarlos vía radio VHF CON UN TRANSMISOR AIS para que los reciba un receptor que a su vez sea "antena" (y que pienso podría ser el tuyo mismo) en Localizatodo, o parir un dispositivo que recolecte esos datos, se los meta al envío que haces vía web a Localizatodo (o sea, un transmisor AIS sin transmisión VHF sino vía Internet) y conseguir que Shaman haga virguerías para que salgan en los datos de tu "antena" Incluso, que cambie el dibujo y ponga un barco (con o sin antena encima). Luego, procura no abordarte a tí mismo. Ya tá.







                                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                                El principio de este hilo era y no se si se entenderá, que siendo una antena receptora de señales AIS y mandándolas por GSM a la web localizatodo, incorporando mi posición gps, aparecer en movimiento y con datos de barco. Nada más que eso.
                                Saludos,
                                Carlos
                                ************************

                                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                                (Manny Adan "in memoriam")

                                Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                                http://inmenurecetas.webcindario.com

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