VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Otra entrada a puerto de infarto

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Otra entrada a puerto de infarto

    Lo curioso de este puerto es que, como decía Trabañarru en otro hilo, Getaria está a 2 millas, y no tiene nada que ver...

    Pero bueno, supongo que será salir/entrar un poco justo, te la juegas y en un 90% saldrá bien y de vez en cuando, susto...

    Sausalito III (Puma 26)
    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
    ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
    Asociación de navegantes de recreo

    Comentario


    • #17
      Re: Otra entrada a puerto de infarto

      Han colgado un video en sailinganarchy.com con un video de Zumaia entrada de velero con revolocón y 3 tripulantes al agua.

      Comentario


      • #18
        Re: Otra entrada a puerto de infarto

        Eso es afición y ganas de navegar, yo por mucho menos y en el Menor de los Mares, me quedo en el bar del puerto .




        Saludos y .

        Comentario


        • #19
          Re: Otra entrada a puerto de infarto

          A ver si coloco el enlace del vídeo http://vimeo.com/87355387 http://vimeo.com/87355387#t=242

          <iframe src="//player.vimeo.com/video/87355387" width="500" height="281" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe>

          Comentario


          • #20
            Re: Otra entrada a puerto de infarto

            Sois unos exagerados!!!

            Estas olas son algo excepcional. Normalmente el mar de fondo puede ser de unos 2mts. Y siendo realistas con 4 o 5 mts o con mas, la gente no suele salir a navegar ni en zumaia, ni en getaria, ni en ningún puerto del golfo de Vizcaya.

            Otra cosa es que te pille las madre de todas las olas por sorpresa.
            Lo único que hay que tener en cuenta es el parte antes de salir. Lo que no se debe hacer en zumaia ni en ningun otro puerto es salir a la ligera sin ver el parte. el tema es que llevamos 2 meses con olas de 4-7 mts con alertas amarillas, naranjas y rojas y no da tregua!!

            Soy de Zumaia y se lo que digo.

            En todos los casos ocurridos en las imagenes tiene alguna explicacion. El tema es que justo al lado suelen haber surfistas, y fotografos profesionales y no profesionales que sueles pillar todos los momentos. Ya es conocida por estos casos y en cuanto aparece algun barco todo estan a la expectativa.

            os dejo un enlace de una rebista local que suele guardar todas las imagenes, videos, actos de Zumaia y de temporales:








            que lo disfruteis!

            Comentario


            • #21
              Re: Otra entrada a puerto de infarto

              A ver si coloco el enlace del vídeo, http://sailinganarchy.com/
              Al final no pude enlazar el vídeo directamente.
              Gracias por estas interesantes aportaciones.

              Comentario


              • #22
                Re: Otra entrada a puerto de infarto

                Buenas y café para la barra. El velero de la foto es el Urola y su patrón es cofrade de esta taberna y junto a el va Peio un arrantzale de Zumaia jubilado que ha estado toda su vida en la mar.
                Ambos conocen muy bien la entrada al puerto y es patrón con mucha experiencia.
                Ni si quiera se mojaron los zapatos y como dice el, mucho es el ángulo de donde se saca la foto.
                Pero si el nos lo quiere contar pues mejor....
                Dirty hans are a sing of a clean money

                Comentario


                • #23
                  Re: Otra entrada a puerto de infarto

                  Desde luego la entrada de ese puerto con mar se las trae...
                  http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                  MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Otra entrada a puerto de infarto

                    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                    Mismo puerto, el pasado dia 27 de

                    Este Oceanis 46 se salva del vuelco ¿La eslora? ¿El diseño? ¿Las 10,5 tn?
                    ¿El patron?
                    La Virgen del Carmen...

                    Mario.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Otra entrada a puerto de infarto


                      El que avisa no es traidor, y lo q veo a mí bastante aviso me parece.
                      Saludos

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Otra entrada a puerto de infarto

                        Si lo coge una de estas "Tres Marias"









                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Otra entrada a puerto de infarto

                          estoy teniendo un Déjà vu?
                          o es que solo hay un velero en ese puerto

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Otra entrada a puerto de infarto

                            Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
                            Insisto.

                            Si no se borrase el hilo madre luego resulta que hay 4 o 5 sobre lo mismo. Así es dificil.

                            Acabo de escribir esto AQUÍ:

                            http://foro.latabernadelpuerto.com//...24#post1617424

                            Saludos.


                            Estoy de acuerdo contigo. De un vídeo como ese pueden sacarse muchas conclusiones, sobre todo para la entrada en puertos con barras del estilo. En la costa atlántica portuguesa son todos parecidos con dos excepciones parciales: Lisboa y Leixoes. Yo me he parado a analizarlo un poco por la cuenta que me trae y me ha parecido apreciar lo siguiente: Sin entrar en valoraciones sobre la pericia y capacidad del patrón y la tripulación, pues vete tu a saber las circunstancias y los motivos por los que se vieron superados. Pueden observarse dos hechos paradójicos en contra de toda lógica y protocolo: 1.- Los tripulantes que van expuestos de cualquier manera en la proa del barco son los únicos que ven venir la ola, se aferran y no se caen al agua. 2.- El patrón, al que se le supone bien resguardado en la bañera, sale catapultado y acaba flotando en el agua junto con los otros dos tripulantes que iban desprotegidos en la cubierta. El único tripulante que actúa en consecuencia, salva el pellejo eficazmente y se hace cargo del gobierno es el que se coloca entre los mamparos del tambucho. Otra cosa que pudieron prever y evitar y habrían zafado sin más trámite es la caída al agua de la mitad de la tripulación si hubiesen llevado un arnés trincado en corto. A finales de esta semana tengo que hacer un transporte de Girona a Vigo, entre Tramontanas y temporales la cosa no pinta bien ni por allí ni por aquí y voy a tomar buena nota por si tuviese la necesidad de entrar en algún puerto del Atlántico luso en condiciones similares.
                            Editado por última vez por Hideki; 26/02/2014, 14:29:43.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Otra entrada a puerto de infarto

                              Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                              Me imagino que gira a estribor cuando le alcanza la ola, más la pedazo de orza que no llevaba el otro.......vaya tela, esto en el Mediterráneo no pasa.......
                              Esto no pasa en el Mediterraneo entre otras cosas por que esa ola ya hubiese puesto el barco sobre las rocas.....( al menos en la zona Maresme/Barcelona). Lo digo por las bocanas tan estupendas que tenemos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Otra entrada a puerto de infarto

                                Originalmente publicado por Hideki Ver Mensaje
                                Estoy de acuerdo contigo. De un vídeo como ese pueden sacarse muchas conclusiones, sobre todo para la entrada en puertos con barras del estilo. En la costa atlántica portuguesa son todos parecidos con dos excepciones parciales: Lisboa y Leixoes. Yo me he parado a analizarlo un poco por la cuenta que me trae y me ha parecido apreciar lo siguiente: Sin entrar en valoraciones sobre la pericia y capacidad del patrón y la tripulación, pues vete tu a saber las circunstancias y los motivos por los que se vieron superados. Pueden observarse dos hechos paradójicos en contra de toda lógica y protocolo: 1.- Los tripulantes que van expuestos de cualquier manera en la proa del barco son los únicos que ven venir la ola, se aferran y no se caen al agua. 2.- El patrón, al que se le supone bien resguardado en la bañera, sale catapultado y acaba flotando en el agua junto con los otros dos tripulantes que iban desprotegidos en la cubierta. El único tripulante que actúa en consecuencia, salva el pellejo eficazmente y se hace cargo del gobierno es el que se coloca entre los mamparos del tambucho. Otra cosa que pudieron prever y evitar y habrían zafado sin más trámite es la caída al agua de la mitad de la tripulación si hubiesen llevado un arnés trincado en corto. A finales de esta semana tengo que hacer un transporte de Girona a Vigo, entre Tramontanas y temporales la cosa no pinta bien ni por allí ni por aquí y voy a tomar buena nota por si tuviese la necesidad de entrar en algún puerto del Atlántico luso en condiciones similares.
                                Ya se habló en el otro hilo sobre el tema del arnés, y un cofrade (creo que fué nanoelcapi ) comentaba que no era una buena opción el llevarlo en una entrada a puerto, y menos en estas condiciones, ya que si el barco volcara y se fuera para las rocas, se podría quedar el tripulante atrapado con el arnés.

                                Yo coincido con esta opinión. Mas vale acabar flotando, ya que estás cerca de puerto.

                                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X