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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

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  • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

    Saludos mi entrada de hoy, consternado por el terrible accidente en mi querida España! Fuente; Museo Naval

    #TalDíaComoHoy de 1716 nació, en el viejo Alcázar de Madrid, el infante don Carlos que gobernó como Carlos III.

    El monarca impulsó la cima del poder naval español en el s XVIII, transformando la Armada en una de las más poderosas del mundo mediante reformas administrativas y técnicas, expandiendo arsenales y buques.

    Bajo su reinado la Armada no solo tuvo fines militares, también realizó importantes expediciones científicas por el mundo, como la de Malaspina.

    También apoyó la independencia de EE.UU. contra Gran Bretaña, a pesar de que la crisis fiscal limitó su expansión a largo plazo.

    Saludos. Coronadobx

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    • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

      Los USA, no deben, en gran parte su independencia, gracias a nuestra armada y el apoyo, en armas y hombres que les dimos, que "bien" que nos lo agradecieron........

      Comentario


      • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

        Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
        Los USA, no deben, en gran parte su independencia, gracias a nuestra armada y el apoyo, en armas y hombres que les dimos, que "bien" que nos lo agradecieron........
        Recientemente ha habido un reconocimiento, Bernardo Gálvez gracias a la acción de Teresa Valcárcel recibió la ciudadanía honorífica del congreso uno de los únicos 12 en la historia del pais.

        Llanera el problema sinceramente es nuestro, sino tenemos un discurso coherente, consistente y proyectamos nuestra historia común pues no lo ponemos en valor. Y te lo dice este Cofrade que lo conoce bien de primera mano

        Saludos. Coronadobx

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        • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

          Saludos, mi entrada de hoy, fuente la Armada Invencible

          El 24 de enero de 1589, un náufrago de la gran armada de 1588 en Irlanda, Francisco de Cuéllar, alcanza, tras cuatro meses de huida por la isla, el extremo norte del condado de Antrim, muy cerca de la «Calzada de los Gigantes», donde había naufragado la galeaza «La Girona». Allí vió objetos recuperados de la misma y supo del desastre «donde naufragaron Alonso de Leyva, el conde de Paredes, don Tomás de Granvela y otros muchos caballeros».

          Saludos. Coronadobx

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          • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

            La trampa que humillo a la mayor flota inglesa
            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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            • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

              Nuestras historia naval esta llena de casos gloriosos, como este, lastima que seamos un pueblo que no se siente orgulloso de su historia, esta fue una mas de las muchas que les ganamos a los "piratas"" ingleses, por eso, un buen marino, siempre mea( con perdón) mirando a Inglaterra....

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              • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                Saludos, mi entrada de hoy, otro grande y muy desconocido. Fuente; el maestro Jose Ferre Clauzel

                Álvaro de Sande.

                Natural de Extremadura, Álvaro de Sande fue uno de los más destacados maestres de campo del siglo XVI al servicio de la Monarquía Hispánica.

                Nacido en Cáceres hacia 1489 y fallecido en Milán (Italia) el 20 de octubre de 1573, desarrolló una larga y brillante carrera militar que lo situó entre los grandes líderes de su tiempo.

                Forjado en las campañas de Italia, destacó por su valentía, su capacidad de mando y su fidelidad inquebrantable a la Corona. Como maestre de campo, dirigió tercios en múltiples batallas cruciales y alcanzó gran prestigio tanto entre sus contemporáneos como en los registros de la historia militar.

                Su figura representa al soldado profesional del Renacimiento: disciplinado, experimentado y consciente del peso de la responsabilidad que recaía sobre sus hombros.

                Un extremeño ilustre cuya memoria forma parte esencial de la historia militar de España.

                Comentario


                • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                  Saludos, mi entrada de hoy. Fuente Armada Invencible

                  ¿Por qué a don Pedro de Valdés, capitán de la Escuadra de Andalucía de la Armada de 1588, lo llamaron en Inglaterra, una vez apresado, el «Caballero del Sol»?

                  En una antiquísima balada inglesa, referida a los sucesos de la Armada de 1588, su letra dice (traducida):

                  «Un hombrecillo que vivía en España,
                  Que disparaba bien con la pistola,
                  «Don Pedro» se llamaba, tan negro y desgraciado
                  Como el Caballero del Sol».

                  El «Caballero del Sol» era un personaje de un libro español llamado «Espejo de príncipes y caballeros», el primer libro de caballerías español traducido al inglés. La traducción se publicó en Londres en 1578, con posteriores reimpresiones en 1580 y 1599.

                  Fuente: Penny Merriments. Street Songs of 17th Century England. Naxos Records.

                  PD Parece que a España ya la llamaban España los Ingleses en el Siglo XVI/XVII, para algún desinformado vaya

                  Comentario


                  • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                    Hola.


                    Con permiso de coronadobx y saliendo del tema, ya que no era español, pero “lucho” contra la leyenda negra, tan extendida por los ingleses y franceses, y porque no decirlo por nosotros mismos por dejación, desidia,..... Pero por suerte esto último gracias profesores, académicos poco a poco va cambiando.



                    🇺🇸 Charles Fletcher Lummis (Lynn, Massachusetts, 1 de marzo de 1859-Los Ángeles, 24 de noviembre de 1928)

                    Se formó en Harvard, fue compañero de promoción de Theodore Roosevelt, pero abandonó las clases para ejercer el periodismo en Cincinnati. En 1884 fue contratado por el periódico Los Angeles Times y se propuso cubrir a pie 3500 millas (más de 5600 km) a lo largo de 143 días por el estado de Nuevo México; su aventura determinó para siempre su pasión por el mundo indígena y español.

                    Defensor de los amerindios y de la influencia cultural española en territorio de América del Norte, luchó por reivindicar estos dos hechos hasta su último aliento. No es que se trate de demostrar algo obvio sino más bien evitar que lo evidente cayera en el olvido. Lummis era esencialmente un antropólogo de campo y no ponía en valor algo que el no pudiera verificar personalmente. Sus elogios a la colonización española a veces rozan la elegía heroica sin que por ellos su trabajo se vea distorsionado por su pasión.

                    En su deambular por las enormes latitudes del vasto oeste hizo amistades con más de una veintena de tribus y pueblos llegando a la conclusión de que las culturas heredadas por los autóctonos no eran otra cosa que el fruto del monumental trabajo ejercido por multitud de misioneros españoles, por el increíble fray Junípero de la Serra, la extraordinaria odisea de Cabeza de Vaca y otros adelantados

                    Junto al antropólogo Adolph F. Bandelier participó en una expedición que exploró los antiguos territorios colonizados por España en el suroeste estadounidense. Esta experiencia fue la base para una de sus obras más conocidas: Los exploradores españoles del siglo XVI, un elogio apasionado del legado español en el continente americano.





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                    • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                      Saludos, me falta alguno como Antonio Gutierrez pero “amen” fuente A pie y sin dinero. Diario de un soldado

                      “Hemos ido los vascos a todas las guerras en que había que defender a España; fuimos, no nos llevaron (...) fuimos como vascos y como españoles.”

                      Miguel de Unamuno

                      1. Lope de Olano (piloto): Azcoitia 1480-Acla (Panamá) 1517. Tercer viaje de Colón. En la expedición de Diego de Nicuesa a las costas de Colombia 1508-1510.

                      2. Juan de Acurio y Bérriz (contramaestre): Bermeo 1493-?. En las naos Concepción y Victoria (1519) de la flota de Magallanes-Elcano (1519). Primera vuelta al mundo.

                      3. Juan Sebastián Elcano (navegante): Guetaria 1487-Oceáno Pacífico 1526. Capitán de la nao Victoria (1519) en la primera vuelta al mundo y de la nao Sancti Spiritus (1525) en la expedición de García Jofre de Loaysa al Pacífico.

                      4. Santiago de Guevara (navegante): Guipúzcoa?-?.Capitán del patache Santiago de la expedición de Loaysa (1525), primero en navegar los 10.000 km que hay desde el estrecho de Magallanes hasta la costa mejicana del Pacífico (1526).

                      5. Toribio Alonso de Salazar (navegante): Las Encartaciones (Vizcaya)/Burgos?-Océano Pacífico 1526. Descubridor de las islas Marshal. En la expedición de Loaysa y Elcano, los releva a su muerte como capitán de la nave Santa María de la Victoria (1525).

                      6. Juan Lopez de Archuleta (General): Guipúzcoa 1495-Venezuela. Mando de la Flota de Indias en 1544 (1 viaje).

                      7. Bartolomé Ferrelo (Piloto): Bilbao 1499-Nueva España 1550. Piloto en la expedición a California de 1542 de Rodriguez Cabrillo. Capitán del galeón San Salvador (1542) en sustitución de Cabrillo a su muerte.

                      8. Iñigo Ortiz de Retes (navegante): Retes de Llanteno (Álava)-islas del Pacífico. Descubridor de Nueva Guinea en la expedición de Villalobos de 1542. Capitán de la nave San Juán (1545).

                      9. Juan Lopez de Isasti (General): Rentería-?. Escolta a la Flota de Indias en 1543.

                      10. Martín Orúe Orúe (jefe de escuadra): Vizcaya-?. Travesía oceánica en 1540 a Río de la Plata y en 1555 a Asunción. Mando de escuadra a Tierra firme en 1555-56.

                      11. Hortuño de Ibarra (Almirante): Eibar-?1568. Mando de la Flota de Indias a Tierra Firme y Nueva España en 1559 (1 viaje).

                      12. Pedro Saenz de Venesa (Almirante): Fuenterrabía-?1564. Mando en la Flota de Indias a Tierra Firme y Nueva España con Menéndez de Avilés en 1560.

                      13. Andrés Ochoa de Urdaneta y Ceráin (navegante): Villafranca de Oria 1508-Ciudad de México 1568. En la expedición de García Jofre de Loaysa de 1526 (segunda vuelta al mundo). Descubridor de la ruta del Pacífico en el primer tornaviaje Filipinas-México (1565).

                      14. Juan de Alcega y de San Millán (Capitán de Mar y Guerra): Fuenterrabía 1506–Fuenterrabía?1573?. Mando de la Flota de Indias a Nueva España en 1572 (2 viajes).

                      15. Joanot de Villaviciosa (Capitán de Mar y Guerra): Lezo 1520?-Océano Atlántico (islas Azores) 1582 (+ en combate). En la expedición de Menéndez de Avilés a La Florida en 1560.

                      16. Iñigo de Lecoya (Almirante) Deva-?1593. Mando de la flota de Indias a Nueva España y Tierra Firme entre 1567 y 1578 (8 viajes).

                      17. Tomás de Alzola (Capitán): Vizcaya-?. Capitán del galeón de Manila Santa Ana (1578) apresado por Cavendish en las costas de California.

                      18. Juan Martinez de Recalde Larrinaga (Almirante): Bilbao 1526-La Coruña 1588. Mando de la Flota de Indias en 1581-82 (2 viajes). Mando de los galeones de escolta de las Flotas de Indias. Capitán del galeón Santa Ana (1588).

                      19. Juan de Uribe de Apallúa (General Almirante): Lequeitio-Sevilla 1603. Mando de la Flota de Indias a Nueva España y Tierra Firme entre 1582 y 1595 (6 viajes).

                      20. Martín Pérez de Olazábal (General Almirante). Vergara 1533-Océano Atlántico 1602. Mando de la flota de Indias entre 1584 y 1593 (7 viajes). General de galeones de la Flota de Indias entre 1588 y 1592 (7 viajes).

                      21. Miguel de Oquendo y Dominguez de Segura (General Almirante): San Sebastián 1534- Pasajes 1588. Travesías oceánicas en las Flotas de Indias. Capitán de la nao Santa Ana (1588).

                      22. Sancho de Vallecilla y el Casal (Piloto y Capitán de Mar y Guerra): Portugalete 1540-?1606?. Piloto en la Guarda de la Carrera de Indias desde 1569. En la Flota de Indias a Cartagena de Indias en 1579 y 1586 y en la expedición a la Florida con Menéndez de Avilés en 1571. Capitán del galeón La Asunción (1585).

                      23. Diego de Alcega y Alquiza (General Almirante): Fuenterrabia 1554-Sevilla 1588. General de la Flota del Norte y de las Indias (1574-88). Almirante de la Flota de Indias a Nueva España entre 1574 y 1585 (6 viajes).

                      24. Sebastián de Arancibia y Sasiola (Almirante): Deva-?. Mando de la Flota de Indias entre 1590 y 1598 (5 viajes).

                      25. Marcos de Aramburu (General): San Sebastián 1544-Océano Atlántico 1600. Mando de la flota de Indias a Nueva España y Tierra Firme en 1593 y 1601 (4 viajes). Capitán de los galeones San Juan Evangelista (1599) y San Juan Bautista (1600).

                      26. Martin de Gorostiola (Almirante): valle de Oquendo (Álava)-? Mando de la Flota de Indias en 1600.

                      27. Juan Ochoa de Arriola (Capitán de galeones): Deva-?. Mando en la Flota de Indias en 1602 (1 viaje).

                      28. Diego de Urrutia y de los Llanos (Almirante): Balmaseda 1562-1653. Mando de las Flotas de Indias a Tierra Firme entre 1596 y 1608 (3 viajes).

                      29. Pedro de Alcega y Alquiza (Almirante). Fuenterrabía 1565-Sevilla 1600. Mando de la Flota de Indias a Nueva España en 1591 y 1595 (4 viajes).

                      30. Juanes de Urdayre (Almirante): Orio 1564-Océano Atlántico (costa de Portugal). Mando de las Flotas de Indias a Tierra Firme y Nueva España entre 1599 y 1605 (5 viajes). Capitán del galeón San Agustín (1602).

                      31. Juan de Alcega y Alquiza (Capitán de Mar y Guerra): Fuenterrabía 1571-Manila 1603 (+ en combate). General en las escuadras de Filipinas.

                      32. Juan Martinez de Ezquibel (almirante): Fuenterrabía-? Participó en la recuperación de las islas del Maluco en 1606. Mando de la Flota de Indias a Nueva España entre 1600 y 1603 (2 viajes). Capitán del galeón Ntra Sra de Aránzazu (1600).

                      33. Juan Pérez de Portu (Almirante): Irún-Sicilia 1618. Mando de la flota de Indias a Nueva España entre 1603 y 1604 (2 viajes). Capitán del galeón Ntra Sra de los Remedios (1603)

                      34. Hernando Muñoz de Aramburu (Almirante): San Sebastián- ?. Mando en la Flota de Indias en 1609 (2 viajes). Tomó parte en la expedición a las islas Filipinas de 1610 al mando del general Juan Ronquillo.

                      35. Martín de Vallecilla y Fernández de Rasínez (General Almirante): Portugalete 1570-Veracruz 1635. Mando de la flota de Indias a Tierra Firme y Nueva España entre 1598 y 1634 (21 viajes). Expedición a Brasil en 1625 y en la flota de Oquendo en 1629 a Portobelo y La Habana. Capitán de los galeones Santísima Trinidad (1623) y Ntra Sra de las Nieves (1631).

                      36. Lorenzo de Zuazola (Almirante): Azcoitia 1580-Océano Atlántico (Cádiz) 1620. Mando de la Flota de Indias a Nueva España entre 1614 y 1617 (4 viajes).

                      37. Martín de Orbea e Ibarra (Almirante): Eibar 1591-?. Batalla de la bahía de todos los Santos en Brasil 1625. Mando de Flota de Indias a Nueva España y Tierra Firme entre 1635 y 1639 (6 viajes). Capitán del galeón Ntra Sra de la Concepción (1635 y 1638).

                      38. Antonio de Oquendo y Zandátegui (General Almirante): San Sebastián 1577-La Coruña 1640. Almirante General de la Armada del Mar Océano. Batallas de los Abrojos en 1631. Mando de la Flota de Indias a Nueva España y Tierra Firme entre 1611 y 1635 (12 viajes). Capitán de los galenes Delfín de Escocia (1594) , Santiago (1623 y 1631) y Ntra Sra de la Anunciada (1634).

                      39. Antonio de Aliri (Almirante): San Sebastián 1589-? . Almirante en la Flota de Indias a Nueva España, Veracruz y La Habana entre 1618 y 1625 (6 viajes). Insignia en el galeón Ntra Sra de los Milagros.

                      40. Francisco de Vallecilla y El Casal (Almirante): Portugalete 1580- Océano Atlántico 1631 (+ en combate). Mando de la Flota de Indias en la Armada a Tierra Firme entre 1629 y 1630 (2 viajes). Batalla de los Abrojos. Capitán del galeón San Antonio (1631).

                      41. Tomás de Larraspuru y Churruca (Capitán General): Azcoitia 1582-Azcoitia 1632. Mando de la Flota de Indias a Nueva España y Tierra Firme entre 1608 y 1632 (34 viajes). Capitán de los galeones Santa Ana María Jesús (1616), Ntra Sra del Rosario (1621), Santa Ana (1624), Ntra Sra de la Candelaria (1626), San Juan Bautista (1628).

                      42. Miguel de Echezarreta (General Almirante): San Sebastián-Océano Atlántico 1631. Mando de la Flota de Indias a Tierra Firme y Nueva España entre 1620 y 1630 (5 viajes). Capitán del galeón Ntra Sra de la Concepción (1628).

                      43. Pedro Pérez de Aristizábal (Capitán): Vergara-?. Mando de la Flota de Indias en 1626.

                      44. Pedro de Alcega Cruzat (Capitán de Mar y Guerra): San Sebastián 1585?-?1650. Armadas del mar Caribe.

                      45. Sancho de Urdanibia (Almirante): Irún 1585-Cádiz 1644. Mando de la Flota de Indias a Nueva España y Tierra Firme entre 1622 y 1643 (7 viajes). Capitán del galeón San Juan Bautista (1642).

                      46. Andrés de Aristizábal (Almirante): Pais Vasco-Golfo de México 1631. Mando de la Flota de Indias en 1631. Capitán del galeón Nuestra Señora del Juncal.

                      47. Lázaro de Eguiguren (Almirante). Eibar-Océano Atlántico?. Con Oquendo en Pernambuco (1631).

                      48. Juan Lopez de Echaburu (Almirante). Pais Vasco-?. Mando de la Flota de Indias a Tierra Firme entre 1634 y 1636 (4 viajes).

                      49. Carlos de Ibarra y Barresi (General Almirante): Eibar 1587-Barcelona 1639. Mando de las Flotas de Indias a Nueva España y Tierra Firme entre 1618 y 1639 (16 viajes). Capitán de los galeones Santa Ana María (1635), Carmen (1638) y San Mateo (1638).

                      50. Lorenzo de Ugalde y Orella (Capitán de Mar y Guerra): San Sebastián 1590-Filipinas 1650. Capitán de los galeones de Filipinas Ntra Sra de la Encarnación (1646) y San Fco Javier (1650).

                      51. Antonio Isasi Idiáquez (General Almirante) Eibar-1662. Mando de la Flota de Indias a Tierra Firme entre 1634 y 1648 (4 viajes).

                      52. Asensio de Arriola y Alsola (Almirante): Deva 1599-1657. Mando de la Flota de Indias 1640-41 (2 viajes). Capitán del galeón Nuestra Señora del Rosario y Pilar de Zaragoza (1621).

                      53. Juan de Urbina Saenz de Laborda (General). Fuenterrabía-Puerto de Sta María 1665. General de la Armada de Barlovento en 1636. Mando de la Flota de Indias a Nueva España entre 1641 y 1654 (6 viajes).

                      54. Juan de Irarraga Iraeta (General Almirante): Azcoitia-Mar Caribe (Cartagena de Indias). Mando de la Flota de Indias a Tierra Firme entre 1643 y 1648 (6 viajes).

                      55. Martín de Zubieta y López de Zamalbide (General): Rentería-Lima 1657. General de la Armada del Mar del Sur (1651) y Gobernador de la Armada de las Indias.

                      56. Juan de Echeverri y Rober (Capitán General): San Sebastián 1609-Océano Atlántico 1662. Escuadra de la Guarda de la Carrera de Indias 1648. Mando en la Flota de Indias de la Armada de Tierra Firme entre 1647 y 1662 (9 viajes). Capitán del galeón San José (1662).

                      57. Juan Domingo de Echeverri y Rober (General). San Sebastián 1614?-1675. Mando en la Flota de Indias a Nueva España en 1658 y 1666-67 (4 viajes). Capitán del galeón Ntra Sra de Roncesvalles (1658), Ntra Sra de la O (1666).

                      58. Diego de Ibarra (Capitán General): Elgueta 1615?-Palermo 1676 (+ en combate). Mando de la Flota de Indias a Nueva España y Tierra Firme entre 1658 y 1673 (6 viajes). Capitán de los galeones El Buen Suceso (1658), Jesús Nazareno y Ntra Sra de la Soledad (1672). Insignia en el galeón Ntra Sra del Pilar (1676).

                      59. Agustín de Diústegui de Yarza (General): Pasajes 1618-Madrid 1670. General de la Armada de Barlovento en 1664. Mando de la Flota de Indias a Nueva España en 1667-69 (2 viajes). Capitán del galeón San Felipe (1667).

                      60. Jacinto Antonio de Echeverri y Rober (General). San Sebastián 1625-?1673. Mando de la Flota de Indias entre 1664 y 1671 (4 viajes). Capitán del galeón Buen Jesús y San Ignacio (1664).

                      61. Pascual de Iriarte (Capitán de Mar y Guerra): Oyarzun-?. Capitán del galeón Ntra Sra del Rosario y Ánimas del Purgatorio en la Armada del Mar del Sur 1675-76.

                      62. Mateo de Laya y Cabex (Almirante General): Marcoleta (Vizcaya) 1630-Madrid 1693. Travesías oceánicas a Veracruz, Cartagena de Indias y La Habana entre 1664 y 1675. Capitán de mar y guerra en los galeones Ntra Sra del Rosario (1675) y San Bernardo (1677).

                      63. Gabriel de Curucelaegui y Arriola (General y Almirante de Galeones): Elgoibar 1632-Manila 1689. Mando de la Flota de Indias a Nueva España entre 1673 y 1681 (5 viajes). Capitán del galeón Ntra Sra de Guadalupe, Sto Domingo y San Agustín (1680).

                      64. Pedro de Aramburu Aburruza (Capitán de Mar y Guerra y Almirante): Tolosa 1656-1696. 14 años en las Flotas de indias, 5 viajes a Nueva España y Tierra Firme. En 1676-77 escolta a la Flota de Nueva España. Capitán del galeón Santísima Trinidad y Ntra Sra de Aránzazu (1677).

                      65. Tomás de Endaya (Capitán de galeras): San Sebastián-Canarias ? 1712?. General de Galeras de la Carrera del Mar del Sur en 1670, 1677 y 1681. General del galeón Santo Niño (1686) en Filipinas.

                      66. Ignacio Embil (Capitán de Mar y Guerra): Cestoa 1660?-? Galeones de Tierra Firme en 1692. Capitán del galeón Ntra Sra de la Regla, San José y San Ignacio (1692).

                      67. Mateo de Laya y Aramburu (Almirante): Pasajes 1663?-Cartagena de Indias 1700. Capitán de mar y guerra del galeón San Ignacio (1683). Travesía oceánica en 1675 en la escuadra de la Guarda de la Carrera de Indias. Mando como Almirante de la escuadra de galeones a Tierra Firme en 1700. Insignia en los galeones Santísima Trinidad (1699) y San José (1700).

                      68. Bartolomé de Urdinzo y Arbeláiz (General): Irún-Paita (Perú) 1726. Mando de la Flota de Indias 1702-1704 (2 viajes). Travesía oceánica al Mar del Sur en 1717. Mando de la Armada del Mar de Sur entre 1718 y 1723. Comandante del navío Triunfador (1721).

                      69. Antonio de Gaztañeta Iturribalzaga (Teniente General de la Real Armada): Motrico 1656-Madrid 1728. Con 28 años de edad había completado ya once viajes de ida y vuelta a América (Buenos Aires, Tierra Firme y Nueva España) sirviendo en la Flota de Indias. Tras dos años obtuvo el título de Piloto Mayor con el empleo de capitán de mar. Mando en la Flota de Indias en 1726-27 (2 viajes). Comandante del navío San Felipe El Real (1718).

                      70. Gabriel de Mendinueta (Capitán de navío de la Real Armada): Fuenterrabía-Fuenterrabía 1736. Travesía oceánica a Darién en 1700, Veracruz 1720, La Habana-Veracruz 1722, La Española 1724 y Cartagena de Indias 1727. Mando de la Flota de Indias en 1729 (1 viaje). Comandante de los navíos San José (1720), Nuestra Señora de Guadalupe (1720 y 1724), San Antonio (1720), San Felipe el Real (1726), Paloma Indiana (1727), Santa Ana (1730), Reina (1730) y Fuerte (1732).

                      71. Blas de Lezo y Olavarrieta (Teniente General de la Real Armada): Pasajes 1689- Cartagena de Indias 1741. Travesías oceánicas al Caribe 1716, Mar del Sur Callao 1717 y Cartagena de Indias 1737. Mando de la Flota del Mar del Sur 1723-1730. Batalla de Cartagena de Indias (1741). Capitán de la fragata Valeur (1710). Comandante de los navíos Nuestra Señora de Begoña (1715), Lanfranco (1716), Nuestra Señora del Pilar (1721), Santiago (1731), Princesa (1732) y Conquistador (1736) e insignia en los navíos Nuestra Señora del Pilar (1723), Real Familia (1731), Ntra Sra del Carmen, alias el Conquistador (1737) y Galicia (1741).

                      72. Francisco de Alzaíbar Arteta (Capitán de navío de la Real Armada). Lemoa (Vizcaya) 1695-Montevideo 1775. Mando de la flota de Indias entre 1729 y 1731 (3 viajes).

                      73. Pablo Agustín de Aguirre (Capitán de navío de la Real Armada): San Sebastián 1697-San Sebastián 1745. En las Flotas de Indias a Nueva España a La Habana-Veracruz en 1733. Comandante de los navíos Castilla (1731), Infante (1732), Europa (1734), Reina (1734), Santa Teresa (1734), Príncipe (1737) y Princesa (1738).

                      74. Agustin Antonio de Idiáquez e Idiáquez y Borja (Teniente General de la Real Armada): Aramaio (Álava) 1701-Cádiz 1778. Armada del Mar del Sur 1720-30. Mando de la Flota de Indias en 1764-65 a La Guayra-Cartagena de Indias-Veracruz-La Habana. Insignia en los navíos Atlante (1762), España (1763-65) y Dragón (1766).

                      75. Francisco de Lastarría y Sendagorta (Jefe de escuadra de la Real Armada): Bermeo 1703-El Ferrol 1771. Travesías oceánicas a Tierra Firme y Nueva España en 1734, Mar del Sur 1736-39 y 1740-42. Mando de Flota de Indias en 1740. Comandante de las fragatas San Fco Javier (1736) y San Esteban (1740 y 1742) y de los navíos Asia (1740 y 1742), San Felipe (1750) y Aquilón (1754). Insignia en el Monarca (1761) y en el Victorioso (1762).

                      76. Domingo de Boenechea Andonaegui (Capitán de navío de la Real Armada): Guetaria 1713-Tahití 1775. Viajes oceánicos en la Flota de Indias. Comandante de la fragata MªMagdalena, alias Águila (1767). Travesía oceánica con destino a Montevideo-Callao 1767 a 1772. Viaje a Filipinas desde El Callao, descubriendo Tahiti y Tuamotu entre 1772 y 1775.

                      77. Santiago Agustín de Zuloaga (Capitán de fragata de la Real Armada): San Sebastián 1715-isla de León (Cádiz) 1780. Travesías oceánicas a Tierra Firme en 1729, La Habana 1730, Sto Domingo 1732, Portobelo 1735, Buenos Aires 1736, La Habana 1749 y Tierra Firme 1754. Comandante del navío Guipúzcoa (1732) y de la fragata Punto Fijo (1751).

                      77. Santiago Agustín de Zuloaga (Capitán de fragata de la Real Armada): San Sebastián 1715-isla de León (Cádiz) 1780. Travesías oceánicas a Tierra Firme en 1729, La Habana 1730, Sto Domingo 1732, Portobelo 1735, Buenos Aires 1736, La Habana 1749 y Tierra Firme 1754. Comandante del navío Guipúzcoa (1732) y de la fragata Punto Fijo (1751).

                      78. Juan Ignacio de Salaberría. (Capitán de navío de la Real Armada). Pasajes-Cádiz 1772. Travesía oceánica a Cartagena de Indias 1737. Batalla de Cartagena de Indias (1741). Comandante de los navíos Ntra Sra del Carmen, alias el Conquistador (1737), San Francisco Javier, alias Glorioso2 (1759) y Aquiles (1761).

                      79. Miguel José Gastón de Iriarte y Elizacoechea (Teniente General de la Real Armada): Errazu 1716-Cartagena 1797. Travesías en las Flotas de Indias en 1736, 1740, 1745, 1747 y 1748. En la batalla de Cartagena de Indias (1741) y en la Armada del Mar del Sur (1754-60). Comandante de la Fragata Juno (1754) y del navío Brillante (1764). Insignia en el navío Rayo (1779-1785).

                      80. Francisco Hidalgo de Cisneros y Seijas (Teniente General de la Real Armada): Orio 1721-Cartagena 1794. Travesía oceánica a cabo de Hornos, Valparaíso y Callao en 1771. Comandante de los navíos Atlante (1770), Vencedor (1776) y San Julián (1781). Insignia en las fragatas Industria (1771-74) y Santa Luisa (1774) y en el navío San Julián (1782).

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                      • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                        Saludos mi entrada de hoy

                        El General Vara de Rey arengando a sus hombres durante el combate de El Caney.

                        El general Joaquín Vara de Rey lideró heroicamente a unos 520 soldados españoles en la batalla de El Caney (1 de julio de 1898) durante la guerra Hispano-Estadounidense, resistiendo más de 9-10 horas contra más de 6.000 estadounidenses y cubanos. A pesar de la inferioridad numérica, su defensa disciplinada causó bajas masivas al enemigo antes de morir en combate, siendo reconocido por su valor.

                        Aspectos claves de la gesta de Vara de Rey:
                        La defensa: El 23 de junio, Vara de Rey preparó trincheras y parapetos para proteger la posición.

                        Superioridad enemiga: A pesar de ser superados 10 a 1, los defensores frenaron la ofensiva del General Lawton, que esperaba tomar el pueblo en una hora.

                        Desenlace: Tras agotar la munición y sufrir numerosas bajas, el general fue herido de muerte mientras se replegaba, falleciendo junto a gran parte de sus hombres.

                        Reconocimiento: Su valor fue tal que los estadounidenses rindieron honores militares a su cadáver.

                        Consecuencias: Fue nombrado héroe nacional, se le concedió la cruz laureada de San Fernando a título póstumo, y su cuerpo fue trasladado a España. https://www.elgrancapitan.org/foro/v...80&start=28920

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                        • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                          Saludos, mi entrada de hoy; Fuente hilo del maestro Jose Ferré Cauzel

                          Tal día como hoy, 6 de marzo de 1726 ( Zorita- Cáceres) , nació José de Solano y Bote, marqués del Socorro, una de las figuras navales más importantes a finales del siglo XVIII y en la independencia de los Estados Unidos de América.
                          Mandaba la flota que tomó Pensacola apoyando a las tropas de Gálvez.


                          Saludos. Coronadobx

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                          • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                            Saludos mi entrada de hoy corta; fuente España Luz de Trento

                            🇪🇸 El español Diego de Ordás (1480 - 1532) Fue el primer europeo en subir a la cima del volcán Popocatépetl en plena erupción asombrando a todos los conquistadores y a los indios que acompañaban a Hernán Cortés

                            Saludos. Coronadobx

                            Comentario


                            • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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                              • Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

                                Saludos, fuente Armada Invencible

                                «Este año de 1588, habiendo salido de la barra de Sanlúcar de Barrameda para Lisboa, a ajuntarse con la armada gruesa que Su Majestad allí tiene hecha contra Inglaterra, Jueves Santo y Viernes Santo, 200 velas, las 104 de a más de 600 toneladas, encontraron de camino en el cabo de San Vicente 12 galeones de la reina de Inglaterra, de los que gobierna Francisco Drac, ya dicho; echaron los dos a fondo y prendieron los demás, con muchas municiones, artillería y gente. Habían venido a espiar y tomar lengua de la armada de Su Majestad».

                                Fuente: «Otra cara de La Invencible: la participación vasca» J .I .Tellechea, Sociedad Guipuzcoana de Ediciones y Publicaciones, 1988. Págs. 151- 218, parcial.

                                Saludos. Coronadobx

                                Comentario

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