VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cochero a punto de zozobrar

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  • #61
    Cochero a punto de zozobrar

    Los que estáis por la zona no tenéis más info/fotos?


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

    Comentario

    • #62
      Re: Cochero a punto de zozobrar

      Buenas:

      La última novedad es que el viernes por la tarde lo cambiaron de un muelle a otro más protegido en previsión de los temporales que parece que se avecinan para esta semana.

      Y sigue apoyado por varios remolcadores, como se ve en localizatodo.

      Saludos

      Comentario

      • #63
        Re: Cochero a punto de zozobrar

        Se movio el viernes y tiene 2remolcadores empujando 24 horas al dia y con practico.Le metieron 2 bombas de achique poque de cuando entro hasta el viernes,se habia hundido casi metro y medio mas

        Comentario

        • #64
          Re: Cochero a punto de zozobrar

          Segun parece el barco es una caja de sorpresas, lleva la carga perfectamente estibada, todo muy raro..

          Comentario

          • #65
            Re: Cochero a punto de zozobrar

            Pero ya lo han adrizado?

            Comentario

            • #66
              Re: Cochero a punto de zozobrar

              Van adrizandolo poco a poco, entro con 50 ayer andaba sobre los 30...

              Comentario

              • #67
                Re: Cochero a punto de zozobrar

                Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                Segun parece el barco es una caja de sorpresas, lleva la carga perfectamente estibada, todo muy raro..


                Jopelas, entonces que es lo que ha provocado la escora?... algún problema con los tanques de lastre supongo, ¿o el viejo tenía toda su reserva de whisky a estribor?

                Allá donde habita la libertad, está mi patria

                Comentario

                • #68
                  Re: Cochero a punto de zozobrar

                  Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                  Segun parece el barco es una caja de sorpresas, lleva la carga perfectamente estibada, todo muy raro..
                  Loa car-carrier son muy sensibles alos tanques de lastre, por lo que probablemente, si es cierto que la carga está bien estibada, la escora se haya producido por un error en la manipulación de los tanques de lastre y consumos.

                  Fue lo que le ocurrió al car-carrier Ace Ventura en Alaska hace unos años (os lo conté hace unos días). Como en los USA tenían que entrar con agua de lastre limpia, se tenían que vaciar los tanques de agua de lastre cargada en el puerto de origen (Japón) y rellenarlos con agua nueva. Esta operación se tenía que hacer antes de entrar en aguas territoriales de los USA. Cuando estaban al través de las Aleutianas comenzaron a hacerlo y un mal cálculo con los trasiegos y pusieron el barco con una escora de 45º. La carga (coches) ni se movió con las trincas. El problema es que con esta escora se apaga la máquina, los auxiliares y después no hay manera de trasegar con los medios propios y devolver la estabilidad.

                  En el caso del Modern Express es posible que el origen de la escora inicial sea éste, si es que la carga no se ha movido. Es posible que se liaran con los tanques de lastre, escora de 40º y después el resto, black out de máquinas y entrada de agua por las rampas de popa y costado y algún que otro registro, pues las rampas, aunque estancas, no están para aguantar una semana, aumentándose la escora. Es una suposición.

                  Una de grog

                  Comentario

                  • #69
                    Re: Cochero a punto de zozobrar

                    Noticia sobre el 'Modern Express' al parecer ya ha sido estabilizado en el Puerto de Bilbao al reducirse su escora a 5 grados, frente a los cerca de 50 grados que presentaba cuando entró remolcado en la dársena vizcaína el pasado 3 de febrero.

                    http://www.eitb.eus/es/noticias/sociedad/detalle/3857444/el-carguero-modern-express-esta-enderezado-puerto-bilbao/


                    http://www.elcorreo.com/bizkaia/politica/201602/22/modern-express-esta-enderezado-20160222164029.html

                    Comentario

                    • #70
                      Re: Cochero a punto de zozobrar

                      Han sido rápidos, porque el viernes pasado estuvimos por delante y todavía tenía unos 20º
                      Archivos Adjuntos
                      Editado por última vez por Mateando; 23/02/2016, 17:39:02.
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                      • #71
                        Re: Cochero a punto de zozobrar

                        Buenos dias!

                        A los que estais por la zona!

                        Como va?, ya està adrizado completamente?
                        Se sabe lo que ha pasado?
                        Samadrec

                        En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa!

                        Comentario

                        • #72
                          Re: Cochero a punto de zozobrar

                          Esta casi adrizado y con la lancha de aduanas cerca...la maquina la tiene inhundada

                          Comentario

                          • #73
                            Re: Cochero a punto de zozobrar

                            La lancha de aduanas cerca?
                            Es que hay algo sospechoso a bordo?
                            Una vez adrizado, deberia ser rapido achicar el agua de la maquina
                            Samadrec

                            En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa!

                            Comentario

                            • #74
                              Re: Video resumen del rescate

                              https://youtu.be/tJmO7ohBkhM


                              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                              Comentario

                              • #75
                                Re: Cochero a punto de zozobrar

                                Como pasa el tiempo.
                                Una actuación profesional, (probablemente acompañada del factor suerte ), con autorización para atracarlo en puerto.

                                ( En el Prestige, quedaron en evidencia con las decisiones y las actuaciones ).

                                Comentario

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