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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Espantosos buques de crucero comercial

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  • #16
    Re: Multa a la Princess Cruises por guarros

    Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
    Os adjunto una buena información de una multa de 40 millones de $ usa a la Princess Cruise lines por los guarreos del Jefe y sus "Maquis" en el CARIBEAN PRINCESS.
    https://www.justice.gov/usao-sdfl/pr...ssel-pollution
    Madre mía, qué vergonzoso!!! Y que encima hablen del "placer de navegar" en estos mastodontes ...

    por la multa, y poca me parece.
    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

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    • #17
      Re: Espantosos buques de crucero comercial

      Saludos, mi zona es (creo) el mayor Puerto de cruceros del mundo al menos en la temporada de Invierno, visitándonos una media de unos 15-17 cruceros cada fin de semana. Haciendo unos cálculos rápidos podemos estar hablando de más de 45.000 personas rotando todos los fines de semana

      Este sector mueve una importante cantidad de dinero, no solo por los pasajeros que tienen que pernoctar al menos una noche antes en la zona, si no también por las tripulaciones que cada fin de semana desembarcan en Puerto.

      Hace un par de años estuve en un crucero por Alaska y me quede sorprendido que entre la tripulación no había ningún Español. Teniendo en cuenta el tremendo paro que sufrimos y que me parece que trabajar en uno de estos barcos debe ser una experiencia interesante para la gente joven me extraño no ver a ningún compatriota.

      Hay un publico muy afin a este tipo de vacaciones, personalmente nos gusto pero por que los sitios visitados merecian la pena, puedo decir que estan muy bien organizados y en general funcionan como un reloj (al menos nuestra experiencia)

      Saludos. Coronadobx

      Comentario


      • #18
        Re: Espantosos buques de crucero comercial

        Pasadme por la quilla si queréis, pero a mi estos megacruceros me parecen del todo insostenibles. De acuerdo que desde el punto de vista técnico son una pasada, un reto, un desafío y los han de diseñar auténticos expertos pero todo tiene una contrapartida. Hablamos de hoteles pero el consumo de recursos naturales, energéticos y generación de residuos de estos monstruos flotantes es acojonante. Luego queremos ser el número 1 en la mitigación de efectos del calentamiento global y demás pero allá donde se sacan perras, ya estamos babeando.
        De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

        Comentario


        • #19
          Re: Espantosos buques de crucero comercial

          Serán insostenibles y feos y todo lo que queráis pero en un país con una industria agonizante y un 20% de paro son un generador de riqueza indispensable para nuestras ciudades costeras, pagan tasas, impuestos los turistas gastan miles de euros en las tiendas, bares, etc así que tendremos que tragar con ellos aunque a muchos no os gusten

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          • #20
            Re: Espantosos buques de crucero comercial

            Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
            Pues según tengo entendido, de lastre, mas bien poco, y de calado tampoco mucho (para poder entrar en todos los puertos posibles), lo que si que suelen llevar, y acuérdate de las imágenes del Costa Concordia cuando estaba "panza arriba" son unas "aletas" laterales, retráctiles
            Lastres los suficientes para compensar consumos, escoras etc, pero suficientes para remover toda la fauna de los sitios por los que pupulan.
            En un mastodonde de unas 100.000 tons se trastea con los lastres in/out a razón de una 70 tons/día
            El cuanto al calado pues un 100.000 sobre 8 metros si tiene Azipod, que lo normal en los modernos.
            Los estabilizadores ya han contado anteriormente para que sirven
            Editado por última vez por Cabot; 05/12/2016, 20:24:16.

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            • #21
              Re: Espantosos buques de crucero comercial

              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje

              Este sector mueve una importante cantidad de dinero, no solo por los pasajeros que tienen que pernoctar al menos una noche antes en la zona, si no también por las tripulaciones que cada fin de semana desembarcan en Puerto.

              Hace un par de años estuve en un crucero por Alaska y me quede sorprendido que entre la tripulación no había ningún Español. Teniendo en cuenta el tremendo paro que sufrimos y que me parece que trabajar en uno de estos barcos debe ser una experiencia interesante para la gente joven me extraño no ver a ningún compatriota.


              Saludos. Coronadobx
              La razón fundamental de la no existencia compatriotas a bordo de estos mastodontes es que por suerte en nuestro país nadie trabaja 16 horas/día/335 días/año por un total de 10.300 $ usa y de ahí te pagas los viajes de vuelta a casa, es decir menos de dos dólares americanos por hora trabajada, y las vacaciones te las pagas tu también y sin seguros de ningún tipo. Solo tripulaciones filipinas y de otros países cercanos soportan estos ritmos de esclavitud. Estas son las condiciones de la hotel crew, la tripu técnica subalternos y maestranza para entendernos, gana el doble mas o menos los oficiales ya es otra cosa y el viejo, jefe, los primeros, el director del hotel tienen salarios dignos.
              Yo tengo algunos colegas que están en mastodontes de estos y bueno están 3/2 y con salarios aceptables.

              Comentario


              • #22
                Re: Espantosos buques de crucero comercial

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                Serán insostenibles y feos y todo lo que queráis pero en un país con una industria agonizante y un 20% de paro son un generador de riqueza indispensable para nuestras ciudades costeras, pagan tasas, impuestos los turistas gastan miles de euros en las tiendas, bares, etc así que tendremos que tragar con ellos aunque a muchos no os gusten
                Es cierto, pero tampoco es para tirar muchos cohetes, entre la gente que trabaja para los crucetistas hay una palabra que usan mucho y me aterra les llaman a algunos de ellos "los diesel" dan muchas vueltas, caminan mucho y gastan poco. Luego efectivamente en algunos puertos españoles, Barna, Palma, Valencia, Las Palmas, Tenerife, Vigo y algún otro que es como tu dices.
                en otros las navieras no pagan ni las taxas portuarias.
                También en España es un negocio de temporada.
                Luego están los problemas medioambientales que acarrean estos barcos, se pasan el Marpol por la entrepierna.

                Comentario


                • #23
                  Re: Espantosos buques de crucero comercial

                  Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
                  La razón fundamental de la no existencia compatriotas a bordo de estos mastodontes es que por suerte en nuestro país nadie trabaja 16 horas/día/335 días/año por un total de 10.300 $ usa y de ahí te pagas los viajes de vuelta a casa, es decir menos de dos dólares americanos por hora trabajada, y las vacaciones te las pagas tu también y sin seguros de ningún tipo. Solo tripulaciones filipinas y de otros países cercanos soportan estos ritmos de esclavitud. Estas son las condiciones de la hotel crew, la tripu técnica subalternos y maestranza para entendernos, gana el doble mas o menos los oficiales ya es otra cosa y el viejo, jefe, los primeros, el director del hotel tienen salarios dignos.
                  Yo tengo algunos colegas que están en mastodontes de estos y bueno están 3/2 y con salarios aceptables.
                  Hola cabot creo que hablamos de diferentes barcos/empresas, yo no soy un experto pero te puedo decir que en la línea que utilice las nacionalidades eran bastante amplias entre las tripulaciones ente ellos bastantes Europeos, Australianos, Americanos .....etc

                  Adicionalmente es lo que veo donde vivo mezcla de mucho tipo de países . Creo que para una persona joven con ganas de vivir otras realidades es una buena experiencia. Así al menos me lo han expresdo la gente con la que trate. Estaban creo que unos cuatro meses y luego descansaban uno (creo recordar pero no me hagas mucho caso)

                  Me contaron los procesos de selección y condiciones de trabajo y me parecieron bastante profesionales pero como te decía es una experiencia puntual que no sé si es extrapolable a otras compañías (aunque si no me equivoco básicamente dos ocupan el 80% del mercado)

                  Saludos. Coronadobx

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Espantosos buques de crucero comercial

                    Son feos, son hoteles flotantes, pero yo los he probado hasta cinco veces.
                    A la almiranta y su mejor amiga le encantan, ( a su marido no , los odia).

                    Así que si el quiere hacer la temporada de caza y yo navegar con mi Dufour 31, crucerito al verano y paz y tranquilidad para todos.

                    Una vez dentro, como hoteles, no estan del todo mal y además como te cascas casi todos los días de excursión,,,,

                    Un saludo

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Espantosos buques de crucero comercial

                      Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                      Serán insostenibles y feos y todo lo que queráis pero en un país con una industria agonizante y un 20% de paro son un generador de riqueza indispensable para nuestras ciudades costeras, pagan tasas, impuestos los turistas gastan miles de euros en las tiendas, bares, etc así que tendremos que tragar con ellos aunque a muchos no os gusten
                      Hombre, a ver, el argumento está ahí, y hay que conseguir que el paro disminuya, obvio y lo queremos todos.

                      Pero me preocupa que acabe por ser como el boom de la construcción que iniciamos en los 60 en el Mediterráneo, que ahora lees un simple derrotero inglés y "de Cádiz a Cataluña simplemente una zona de paso, costa llena de hormigón sin ningún atractivo" ...

                      Al final la sostenibilidad creo que tiene su importancia.

                      Por otra parte deberíamos aprender que nuestro objetivo no es que la industria del turismo soporte el empleo, que al final no deja de ser estacional y precario en muchos casos.

                      Pan para hoy y hambre para mañana no (y sí, tendrás toda la razón si dices que no tenemos políticos a la altura para armar un buen modelo económico, sociológico y educativo para ello)

                      ¡Unas rondas!
                      Courage mieux que l'argent
                      IG @asailorsoul

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Espantosos buques de crucero comercial

                        He estado trabajando en uno durante seis meses (era la duración mínima de los contratos para que a la empresa le salga a cuenta pagarte el vuelo etc al caribe ) la mayor parte de tripulantes de fonda eran filipinos o indonesios los subalternos de máquinas indios los maquinistas rusos .Los del puente eran rusos y polacos y yo el único español. Como experiencia muy bien pero la explotación es tremenda cuando vuelves a trabajar en navieras españolas te parece el paraíso

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Espantosos buques de crucero comercial

                          Datos sobre el impacto que tienen los cruceros en Barcelona...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Espantosos buques de crucero comercial

                            Y puesto que estábamos hablando de "guarrear", estos son los residuos que genera DIARIAMENTE un chisme de estos relativamente moderno con 3.000 pasajeros a bordo y su parte proporcional de tripulación:
                            Residuos totales 1.000 Tms/24horas
                            desglosados de la siguiente forma:
                            - Aguas grises.- 800 tms.
                            - Aguas negras.- 110 tms.
                            - Oleosos sentinas.- 20 Tms.
                            - RSU (equivalentes).- 10 TMs.
                            - RP (residuos tóxicos).- 120 kilos.
                            He supuesto que son limpios y reciclan vidrio, plásticos, papel y residuos metálicos varios.
                            El Marpol ya lo conocéis, os veo muy preocupados por la declaración de los tres litros de aceite de carter de vuestros fuerabordas, el Marpol este, permite al mastodonte largar en pleno Atlántico, zonas sin restricción, a 12 millas sin tratar y a 4 tratadas las aguas grises y negras. La única solución de verdad es dotar al barco de una depuradora con unos parámetros de salida como los exigidos a una ciudad que vierte a cauce publico, esto con pabellones de conveniencia es misión imposible.
                            No he contado las chimeneas y el agua de lastre, pero supungo que os haceis una idea.
                            Parte de los RSU se incineran abordo, cenizas y humos ya sabéis al pañol grande. Otros mas limpios los guardan y van a tierra a la planta de tratamiento de la ciudad de turno.
                            En los oleosos hay mas control desde hace unos 30 años nos obligan a segregar los restos de aceite y combustible del agua de sentinas y guardarlos en un tk, luego se los lleva en puerto un gestor autorizado y te da un papel, en un libro se apunta todo y lo controlan las autoridades.
                            Bueno, termino con el rollo.
                            Que paséis buen puente.
                            Editado por última vez por Cabot; 06/12/2016, 11:41:37.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Espantosos buques de crucero comercial

                              Es cierto que no pueden ser mas feos, pero son necesarios, imprescindibles si me apurais.

                              tambien es que nosotros los vemos con los ojos del navegante de recreo y velerista.

                              seguro que un capi de puente, un ingeniro naval, o un marino que este embarcado full time, le ve su belleza... yo desde luego no, y despues de leer al leviatan.... menos

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                              • #30
                                Re: Espantosos buques de crucero comercial

                                Parece que en Barcelona proyectan que los mastodontes estos, mientras esten en puerto no tengan las máquinas en marcha sino que funcionen a gas, para lo que se montará el servicio. Creo puede ser una solución, pues contaminan más estos bichos quemando aunténtica porquería de fuel que miles de coches...

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