Galizia, el goteo que no cesa..

[BORRASCA]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

Otro accidente mas, quimiquero encallado en Ares

https://ibb.co/QDwybgj

https://ibb.co/QDwybgj

[trabañarru]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..


Galizia, el goteo que no cesa..
Uno ya no sabe que pensar, pero queda claro que algo hay fijo!!....
HOy le ha tocado a este ( colision con otro barco), menos mal que esta vez no hay que lamentar ninguna victima..

Una vez mas "El mar no tiene la culpa, el mar siempre ha estado ahi"

[Nochero]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

Realmente que mi amor , mi vida y mi sangre sea la mar no quiere decir que yo acumule gran cantidad de datos , "pa iso estan os libros" diría mi abuelo , solo quiere decir que me atrevo a dar una opinión basada en mis vivencias personales libre de toda huella de interés , maldad u falsas intenciones que pueden andar volando por ahí cual gaviota gritona.
Sin ningún animo de polémica ni de restar argumentos a nadie , Dios me libre de tal cosa , solo contare dos vivencias muy alejadas de datos y demás cosillas de esas que dejare para los ingenieros y demás.
O barco faino o patrón (El barco lo hace el Patrón , Capitán o como queráis llamar al que va al mando) eso es algo indiscutible para cualquier persona que alguna vez haya estado en la mar y esto se multiplica exponencialmente cuanto mas pequeño sea el barco , hoy en día se que nos come la tecnología y hasta en el reloj llevamos GPS e internete que nos informa si la gaviota que nos sobrevuela nos va a cagar en la cabeza e inmediatamente suelta un dron que lo evita , todo eso esta muy bien y lo que voy a contar no esta en contra ni mucho menos de los avances tecnológicos pues estos en gran medida han logrado hacerse a la mar en unas condiciones dignas y seguras para nuestros marineros acostumbrados a tantas penurias.
Me toco salir en busca del percebe a remo muchos años hasta ver el primer fueraborda y cuando el viento soplaba de nordeste regresaba a casa con las manos infladas como globos y ensangrentadas de echar tantas horas remando , me toco ver como los compañeros y luego yo saltábamos en la piedra con un chaquetón de aguas anudado a la cintura , si el mar te llevaba este retenía el agua y hacia de contrapeso mortal que te llevaba al fondo sin remisión pero en invierno el frio mandaba y era insoportable , a algún compañero saque tirando por la capucha ya en las ultimas y sin fuerzas , me toco llorar la muerte de otros a los que no llegamos a tiempo partiendo los remos mientras escuchabas aquellos desgarradores gritos inhumanos que te mataban .
Como no voy a estar a favor de que un percebeiro lleve un neopreno , como voy a protestar por llevar un motor fueraborda , recuerdo la primera vez que salimos faenar con el nuestro , dios mío éramos los reyes de la mar todos sentados en la chalana con una sonrisa en la cara imposible de borrar del recuerdo……
Aquellos viejos patrones encontraban una boya en la mar por enfilaciones a tierra y con un simple reloj , trabajaban en medio de la noche o en medio de la peor de las nieblas por la dirección de las olas y del viento y con solo atisbar un trocito de costa ya sabían donde estaban.
Aquellos viejos patrones salían con sus hijos de siete años en su pequeña y frágil embarcación de siete metros a la cual había que achicar continuamente para no hundirse y volvían cada día sanos y salvos con el sustento para sus familias , eso les toco vivir y lejos de ser unos tontos de los que reírse fueron muy inteligentes pues se las compusieron para pelear contra mil imprevistos y las durísimas condiciones y salir victoriosos cada día de esa desigual lucha.
Realmente creo que si ponemos hoy a algún patrón en esas circunstancias no duraría ni un día , siempre admirare profundamente a toda esa gente y me será imposible respetar a quien los desprecie.
Tantas cosas ya perdidas de aquellos lobos de mar , alguno aun queda y podéis salir tranquilos con ellos a la mar pues saldréis no solo con una sonda-GPS-radar si no con un cumulo de experiencias que harán que estéis en la mejor compañía posible y seguramente no sabrá leer ni escribir pues en contra del profesor a la edad de cinco o seis años se habría embarcado.
Accidentes y muertes en la mar siempre hubo y habrá , quizás en Galicia hay mas a menudo por la cantidad de embarcaciones de pequeño porte y por las malas condiciones del mar que en otros sitios , no todo el mundo puede salir a faenar en un barco nuevo y no siempre se puede hacer caso a la razón que te obliga a quedarte en casa ese mal día pero la certeza de la ruina si pierdes los aparejos te hace salir y de tanto tentar a la suerte esta a veces puede fallar pero al pobre no le queda mas remedio que seguir tentándola y eso no ha cambiado sigue igual por desgracia.
En resumen buscar explicaciones para los accidentes en la mar y solucionarlos es poco menos que una utopía por desgracia en nuestras costas seguirán muriendo pescadores que salen a arriesgar cada día su vida por un puñado de monedas , ellos lo saben y están muy orgullosos de su trabajo de su oficio de su vida y ven que la triste realidad es que los de tierra solo se meten en tu seguridad para quitarte las cuatro perras que traes .
Hace un tiempo uno de esos viejos invisibles y arrugados de muelle me dijo :
O mar e femia e recuperase sempre pero cando os bichos de corbata de terra se metan en el acabarase…
Que razón tenia.
Boa proa , camaradas.

[Ouessant]

Respuesta: Galizia, el goteo que no cesa..

Nochero tus vivencias nos muestran que tienes amplios conocimientos sobre el mar, pero para que un barco se ponga quilla arriba no solo se le puede echar la culpa al patrón, hay más factores que influyen.

Que últimamente tengan que avisar las radiobalizas de los siniestros y al patrón no le de tiempo ni a apretar la pastilla del VHF o el botón de distress es algo que se debía de analizar!!!!

[Nochero]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

Por supuesto que estoy de acuerdo con lo que dices y ojala se analicen lo antes posible.

[trabañarru]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..


Unos se hunden en puerto, asi sin mas

Bueu nochebuena



Y otros, Cedeira en marcha libre " pegan bajo".

Sera que hay mucho barco .....






NO se yo que hay ( algo tiene que haber fijo) , pero imagino que los cuentos y las fabulas de lobos de mar a las aseguradoras ( o a las familias donde ha faltado gente estan navidades) no les sirve de mucho consuelo..

Una vez mas "El mar no tiene la culpa, el mar siempre ha estado ahi"

[trabañarru]

Re: Respuesta: Galizia, el goteo que no cesa..

Nochero tus vivencias nos muestran que tienes amplios conocimientos sobre el mar, pero para que un barco se ponga quilla arriba no solo se le puede echar la culpa al patrón, hay más factores que influyen.

Que últimamente tengan que avisar las radiobalizas de los siniestros y al patrón no le de tiempo ni a apretar la pastilla del VHF o el botón de distress es algo que se debía de analizar!!!!

Pues va otro mas
Para el que lo quiera ver, el denominador comun es el mismo.
Astillero Gallego.
Casco de acero.
Barco menor de 20 metros, justo de todo...
A estos -como otros muchos que podria nombrar- tampoco les dio tiempo a nada, radiobalizas que se activan automaticamante y balsas que se desprenden solas de sus zafas..
Ya se vera , quizas este equivocado pero, y si no?
Que, continuaremos contando fabulas y historias de lobos de mar, de que en algo hay que trabajar y que todos no se pueden permitir barcos seguros ??
Mas de lo mismo otra vez tambien, nadie va a hacer nada...

Que en paz descansen todos, y las condolencias a sus familias.
Pero la mar no tiene la culpa, eh! la mar siempre estuvo ahi...

[true]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

https://www.lavanguardia.com/local/sevilla/20200131/473225875824/pesquero-rua-mar-investigacion-presunto-narcotrafico.html

El ‘Rúa Mar’ estaba siendo investigado por presunto narcotráfico.
La zona de búsqueda del barco y los cuatro marineros desaparecidos se amplía desde Estepona en sentido sur y abriendo hacia Levante.

El pesquero ‘Rúa Mar’, naufragado y desaparecido desde la madrugada del 23 de enero, estaba siendo investigado por una presunta relación con una organización dedicada al tráfico de drogas, en una causa dirigida por la Audiencia Nacional, según han confirmado fuentes fiscales a Europa Press. La investigación no está concluida y junto al ‘Rúa Mar’ se investiga a otros barcos. La utilización de pesqueros para transportar droga no es inusual en la zona.

Nada más tener noticia de que el barco pasaba por dificultades, los agentes responsables de las actuaciones tuvieron la sospecha de que la presencia de la embarcación en la zona de Cabo Espartel, a 28 millas de la costa de Tánger, con mal tiempo y navegando prácticamente en solitario –gran parte de la flota pesquera había decidido permanecer amarrada a puerto– podría estar vinculada con una operación de tráfico de hachís.
Los equipos de búsqueda están empleando varios drones aéreos y uno subacuático

Hacía varios meses que la Policía Nacional seguía los movimientos del ‘Rúa Mar’ por su presunta participación en una red de tráfico de drogas, según ha adelantado el periódico Europa Sur, que ha explicado que la desaparición del pesquero hizo que el juzgado de guardia de Algeciras (Cádiz) abriera diligencias, recibiendo posteriormente un escrito de la Audiencia Nacional que le notificaba que existían unas diligencias previamente abiertas, bajo secreto de sumario, y que la investigación quedaba por completo bajo su exclusiva competencia.
Por lo que se refiere a la búsqueda, Salvamento Marítimo va a comenzar a realizar vuelos de drones desde Estepona (Málaga), “en sentido sur y abriendo hacia Levante”.
La Guardia Civil también ha incorporado al dispositivo drones del Grupo de Acción Rápida (GAR) en la zona de los acantilados del Estrecho donde no se puede acceder a pie.

En cuanto a la zona donde se activó la radiobaliza, un total de 26 trabajadores del Instituto Español de Oceanografía (IEO) y de Salvamento Marítimo continúan la exploración con el robot articulado submarino (ROV), que sumergen en los lugares donde los sonares del IEO y de la Armada detectan alguna señal.

La Subdelegación explica que se trata de un dispositivo “complicado y lento que facilita que surjan rumores”, por lo que instan a que cualquier información o indicio se comunique directamente a la Guardia Civil o a Salvamento Marítimo.

Un dron subacuático con un alcance de 300 metros de profundidad se ha incorporado a la búsqueda de los cuatro marineros del ‘Rúa Mar’. Siguiendo las instrucciones de Salvamento Marítimo, este dron se encarga de rastrear la zona más próxima a la costa comprendida entre Tarifa y Atlanterra.

https://andaluciainformacion.es/andalucia/875575/el-rua-mar-investigado-por-presunta-relacion-con-el-trafico-de-droga/

El Juzgado Central de Instrucción número 6 ya investigaba en una causa secreta al pesquero 'Rúa Mar', naufragado y desaparecido desde la madrugada del 23 de enero, por su presunta relación con una organización dedicada al tráfico de drogas, según han confirmado fuentes fiscales a Europa Press.

La Audiencia Nacional ha notificado que ya existía un procedimiento abierto en este órgano central de Instrucción número 6 y que la investigación quedaba por completo bajo su exclusiva competencia.

Otras fuentes de la investigación señalan que las indagaciones, que se desarrollan desde hace varios meses, partían de la sospecha de que esta nave pudiera estar involucrada en episodios relacionados con transporte de estupefacientes, y las alarmas se encendieron cuando se supo de su desaparición y de que el día del naufragio había salido a la mar pese a las adversas condiciones meteorológicas.

Cabe recordar que el pesquero 'Rúa Mar' desapareció en la madrugada del pasado 23 de enero y que desde entonces hay activado un dispositivo de búsqueda en el que se baraja como principal causa el naufragio. Hasta el momento, del pesquero, sólo han aparecido como restos dos bidones de aceite y dos balsas cerca de la costa de Barbate.

En cuanto a la tripulación, un total de seis marineros, hasta el momento se ha podido hallar sin vida a dos de ellos, uno a unas siete millas de Tarifa y el segundo más cerca de la costa tarifeña. El dispositivo de búsqueda continúa activo y se ha ampliado por la costa con vuelos desde Estepona (Málaga).



Una tristeza.

A veces hay posibilidades de explicación.
A veces no se dispone de todos los datos.

Astilleros hay muchos, barcos y personas, también. Y la condición humana es la que es.


.

[Juan St780]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

Creo, estimado True, que este naufragio no se ajusta al título del hilo y menos cuando detrás del hundimiento parece ser que hay presuntos delitos graves.
A mi me gustaría que lo pusieses en otro hilo, que bastante San benito tenemos ya con el narcotráfico

[Alf_on]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

Accidentes y muertes en la mar siempre hubo y habrá , quizás en Galicia hay mas a menudo por la cantidad de embarcaciones de pequeño porte y por las malas condiciones del mar que en otros sitios

Boa proa , camaradas.

Creo que razón llevas, Galicia tiene la mitad de las flota pesquera española, casi (4.562 barcos, frente a Asturias (272) y el País Vasco (201 por ejemplo, que son los que menos tienen, aunque en toneladas cambie un poco la cosa.

Y como señalas, el mar mas peligroso y sobre todo su costa plagada de obstáculos.

Normal pues, que haya cuarenta naufragios o colisiones por cada uno que haya en otras zonas.

Pasé navegando en un velerito de ocho metros una vez por esas aguas, pero no se me olvida, doblando Finisterre con un día estupendo y la mar buena, el corrientón, el golpe de viento que nos dio al pasar, a coger rizos a toda ostia a la mayor, flipar con la fuerza de la corriente, y lo tranquilos que recogían allí a mano las redes una merluceritas de madera, (era hace cuarenta años), que pegaban cada bandazo que daba miedo verles, allí tan tranquilos a lo suyo. Un día cojonudo, ya digo, apenas ola de fondo y viento fresco, hasta llegar allí enfrente y doblar todo ,el viento, la ola, la corriente, hasta ponerte pelín incómodo.
Y uno pensaba, leñe, si hoy que hace bueno aquí pega, ¿que será con un poco o un bastante de mal tiempo?... y seguro que aquellos saldrían igual, a no ser que el maretón ya fuese muy serio.
A largar y levantar redes...
Un respeto de la leche a esta gente.

[trabañarru]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

Astilleros hay muchos, barcos y personas, también. Y la condición humana es la que es.


.

ESta claro, para mi al menos, esta claro .. pero todos estos barcos, con el mismo denominador comun como indico mas arriba, salen de los mismos astilleros, no?? .........
la condicion humana....

[trabañarru]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

Creo, estimado True, que este naufragio no se ajusta al título del hilo y menos cuando detrás del hundimiento parece ser que hay presuntos delitos graves.
A mi me gustaría que lo pusieses en otro hilo, que bastante San benito tenemos ya con el narcotráfico

Koño?¿
NO puede el cofrade " true" con el que he compartido, conversaciones por movil y wasap publicar aqui ( en este hilo que he creado yo) sus opiniones sobre lo que aqui yo expongo?
Me pierdo algo?

[true]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

Creo, estimado True, que este naufragio no se ajusta al título del hilo y menos cuando detrás del hundimiento parece ser que hay presuntos delitos graves.
A mi me gustaría que lo pusieses en otro hilo, que bastante San benito tenemos ya con el narcotráfico

Creo que el cofrade trabañarru, ya te ha contestado.
Pero.....
Tienes razón, no se ajusta al hilo inicial y lo hago con intención de contestar al ultimo escrito (trabañarru).
Comparto sentimientos con él, lo valoro en cuanto a sus conocimientos, lo aprecio porque es , (o a mi me lo parece) altruista a la hora de poner recetas, elaboración en artes de pesca....
¿ Que a veces no comparto todo lo que escribe ? Si.
Por eso le contesté.

Una noche vi un pesquero maniobrando en Aviles el atraque.
Cada vez que el patrón metía la caña (Timón) a una banda el barco escoraba.
En A Coruña descargaron un pesquero y en nada se puso quilla al sol.
Que se chacen reformas sin respetar estabilidades y adrizamientos. Si.

Pero bueno, el San Benito, no es solo en Galicia.

Como bien dice Alf_on en un escrito anterior, la flota es muy numerosa.

Abrir otro hilo, en un tema, del que seguramente no se conocerá toda la verdad. No me parecía indicado.

Ahora acabo de ver que hay un hilo en el apartado Náutico Deportivo.
Y creo que no es el lugar adecuado, pero bueno.....

Si hay una investigación abierta no van a dejar que se publiquen muchas cosas, porque esa investigación si no está cerrada se les puede ir al traste y dejarlos con todo lo investigado sin valor alguno.

¿ Que pasó realmente ?

Igual, da para una película.
Igual, hasta hubo ajuste de cuentas en la mar.

Perdona si te ha molestado.

Un saludo.

Sin celebración.

[trabañarru]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..

Creo que el cofrade trabañarru, ya te ha contestado.
Pero.....
Tienes razón, no se ajusta al hilo inicial y lo hago con intención de contestar al ultimo escrito (trabañarru).
Comparto sentimientos con él, lo valoro en cuanto a sus conocimientos, lo aprecio porque es , (o a mi me lo parece) altruista a la hora de poner recetas, elaboración en artes de pesca....
¿ Que a veces no comparto todo lo que escribe ? Si.
Por eso le contesté.

Una noche vi un pesquero maniobrando en Aviles el atraque.
Cada vez que el patrón metía la caña (Timón) a una banda el barco escoraba.
En A Coruña descargaron un pesquero y en nada se puso quilla al sol.
Que se chacen reformas sin respetar estabilidades y adrizamientos. Si.

Pero bueno, el San Benito, no es solo en Galicia.

Como bien dice Alf_on en un escrito anterior, la flota es muy numerosa.

Abrir otro hilo, en un tema, del que seguramente no se conocerá toda la verdad. No me parecía indicado.

Ahora acabo de ver que hay un hilo en el apartado Náutico Deportivo.
Y creo que no es el lugar adecuado, pero bueno.....

Si hay una investigación abierta no van a dejar que se publiquen muchas cosas, porque esa investigación si no está cerrada se les puede ir al traste y dejarlos con todo lo investigado sin valor alguno.

¿ Que pasó realmente ?

Igual, da para una película.
Igual, hasta hubo ajuste de cuentas en la mar.

Perdona si te ha molestado.

Un saludo.

Sin celebración.

Que la flota sea numerosa o no lo sea para mi no tiene importancia, y los peligros de segun que zonas tampoco pues siempre es el mismo tipo de barco el que se hunde, en caladeros vascos , atlanticos o comunitarios.
AQui ( hablo de euskadi) , segun que tipo de barco no se contruye, por que en otros sitios si, pues ya se sabe no hay mas que revisar los informes de algunos siniestros para ver como y quienes certifican la flotabilidad de dichos barcos..

Un apunte muy importante...

https://www.diariovasco.com/20071103...-20071103.html

[trabañarru]

Re: Galizia, el goteo que no cesa..


Si da igual que haya 5 barcos o que sean 500, si se construyen y certifican segun estos criterios, con que solo sean tres ya suponen un peligro potencial...
Cuatro hombres murieron aqui....
Se tomaron medidas correctoras?
Pusieron a alguien delante de un juez??


https://www.mitma.gob.es/recursos_mf...safran_web.pdf