VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Historias de la pesca del atún tropical

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Historias de la pesca del atún tropical

    Aquí tienes otro a reparar!!

    Por cierto el del otro día que está abandonado se llama Atlántico, por si te suena.

    Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

    Comentario


    • Re: Historias de la pesca del atún tropical

      Cómo que a reparar??

      Si este no se ha estrenado aún¡¡¡. Es el nuevo niño bonito de Calvopesca
      Tiene 77 Mt de ETT, 14 de M, 1.540 M3, 1.100 Tm de carga y 5.000 CV. Para ser nuevo es pequeño.
      Editado por última vez por TXELFI; 01/05/2021, 09:41:44.
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • Re: Historias de la pesca del atún tropical

        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
        Cómo que a reparar??

        Si este no se ha estrenado aún¡¡¡. Es el nuevo niño bonito de Calvopesca
        Tiene 77 Mt de ETT, 14 de M, 1.540 M3, 1.100 Tm de carga y 5.000 CV. Para ser nuevo es pequeño.
        Di por hecho que lo reparaban porque está en el muelle de reparaciones y le estaban haciendo cosas empresas auxiliares, será entonces que lo ponen a punto en alguna cosa.

        Comentario


        • Historias de la pesca del atún tropical

          Hoy ha salido de pruebas

          Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

          Comentario


          • Historias de la pesca del atún tropical

            Aquí tienes otro Txelfi!

            Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

            Comentario


            • Re: Historias de la pesca del atún tropical

              Así es Juan, el casco del Juan Pablo II se construyó en la ría de Urdaibai en Astilleros Murueta y el resto se montó en la ría de Bilbao.
              Fue todo un espectáculo cuando sacaron el casco por tan angosto paso.
              Se ha hecho para una empresa ecuatoriana y hace 2 semanas estuvo de pruebas entre Bilbao y Bermeo empleando en ello unos cuantos días.
              Cada vez los hacen más bonitos y más habitables, este tiene hasta gimnasio.

              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • Re: Historias de la pesca del atún tropical

                Muy chulo, tienes razón.
                El nombre es lo que no me gusta

                Comentario


                • Re: Historias de la pesca del atún tropical

                  Muchos atuneros están reparando en Vigo en los últimos tiempos, varados y a flote.
                  Estos días está metiendo redes el nuevo y moderno Adamas, gemelo del Alcimas parece ser. También a su proa está amarrado el Albacora Uno.
                  Sin conocer las entrañas de los dos barcos, no sus capacidades de navegación y pesca, el Albacora es mucho más bonito y robusto que el Adamas, es lo que yo aprecio viéndolos juntos.
                  El maestro ya nos dará su opinión.

                  Comentario


                  • Re: Historias de la pesca del atún tropical

                    Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
                    Muchos atuneros están reparando en Vigo en los últimos tiempos, varados y a flote.
                    Estos días está metiendo redes el nuevo y moderno Adamas, gemelo del Alcimas parece ser. También a su proa está amarrado el Albacora Uno.
                    Sin conocer las entrañas de los dos barcos, no sus capacidades de navegación y pesca, el Albacora es mucho más bonito y robusto que el Adamas, es lo que yo aprecio viéndolos juntos.
                    El maestro ya nos dará su opinión.


                    Hombre¡, el Albacora es bastante más grande que el otro, más potencia.
                    105 metros contra 85, el Adamas solo le aventaja en la edad
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • Re: Historias de la pesca del atún tropical

                      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                      Hombre¡, el Albacora es bastante más grande que el otro, más potencia.
                      105 metros contra 85, el Adamas solo le aventaja en la edad
                      No sé si has tenido la oportunidad de ver el adamas....la proa da pena todas las cuadernas marcadisimas con las chapas hundidas, como si fuese papel de fumar y otros muchos detalles que nada tienen que ver con la eslora y sus proporciones. Pareciese que fuese hecho contra reloj y de low cost

                      Comentario


                      • Re: Historias de la pesca del atún tropical

                        Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
                        No sé si has tenido la oportunidad de ver el adamas....la proa da pena todas las cuadernas marcadisimas con las chapas hundidas, como si fuese papel de fumar y otros muchos detalles que nada tienen que ver con la eslora y sus proporciones. Pareciese que fuese hecho contra reloj y de low cost


                        Pues vaya birria de barco si antes de estrenarse ya tiene las cuadernas marcadísimas. Eso es el pan nuestro de cada día en barcos superveteranos que han trabajado en Gran Sol, Rockaill, Terranova, Groenlandia etc como es el caso de los arrastreros que han soportado horribles temporales.
                        Pero en un atunero sin estrenar......... ni siquiera en la mayoría de los atuneros veteranos se ve eso. Solo recuerdo pifias así en los construidos en Cartajena.
                        Ese solo ha navegado de Pasajes a Vigo, o sea que lo poco que ha recibido ha sido en el paseo por el Cantábrico y el mal tiempo fue de risa.
                        Está arreglado si tendría que trabajar en los paraísos que pongo arriba.
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

                        Comentario


                        • Re: Historias de la pesca del atún tropical

                          Buenisimo el hilo

                          Lo he disfrutado un monton (y casi del tirón). Gracias por el fantástico relato de las vivencias en el mundo de la pesca de cerco de atun.

                          Por añadir "algo" el barco que no identificas en la pagina anterior junto al Montealegre-Hellas es el antiguo Bermeotarrak IV/Alakran. Fue desguazado hace un año tras un largo proceso de venta/reparacion que no prosperó.

                          Reitero mi agradecimiento (y reconocimiento).

                          Saludos desde el cantil de Somalia
                          Avante claro!

                          Comentario


                          • Re: Historias de la pesca del atún tropical

                            Originalmente publicado por Jose S Ver Mensaje
                            Buenisimo el hilo

                            Lo he disfrutado un monton (y casi del tirón). Gracias por el fantástico relato de las vivencias en el mundo de la pesca de cerco de atun.

                            Por añadir "algo" el barco que no identificas en la pagina anterior junto al Montealegre-Hellas es el antiguo Bermeotarrak IV/Alakran. Fue desguazado hace un año tras un largo proceso de venta/reparacion que no prosperó.

                            Reitero mi agradecimiento (y reconocimiento).

                            Saludos desde el cantil de Somalia


                            Efectivamente. Y antes de esos 3 nombres su nombre original fue "Entremares Uno" construido en Astilleros del Cadagua de Bilbao" en 1982, su gemelo el "Entremares Dos" también fue vendido en breve y adquirido por Inpesca que le impuso el nombre de "Txori Zuri".
                            Los he conocido a todos desde el "Albóniga" de 1964. Me estoy haciendo mayor.
                            Editado por última vez por TXELFI; 17/06/2024, 09:47:31.
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • Re: Historias de la pesca del atún tropical

                              Egun on txelfi,
                              muy muy interesante me encantan estas historias de la mar, me podrias decir donde encontrar tus memorias.

                              Por cierto a el que llamas el rubio en la historia que has contado es Juan pedro?

                              Comentario


                              • Re: Historias de la pesca del atún tropical

                                El rubio es el patrón, Jon Somarriba
                                Stemma Proderi In Primis Bermei

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X