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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

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  • #1

    Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

    http://es.noticias.yahoo.com/12/20101008/tts-un-barco-con-una-carga-quimica-en-gr-45295c0.html
    Próxima kdd Madrid el Jueves 4 de Septiembre
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

    No tiene buena pinta...
    Esperemos que todo se quede en un susto
    Dirty hans are a sing of a clean money

    Comentario

    • #3
      Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia



      Mira que los mercantes son grandes y dejan buen eco en el radar...

      Comentario

      • #4
        Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

        No, no tiene buena pinta...

        Un barco con 6.000 toneladas de disolvente choca con otro en el Canal de la Mancha
        http://www.20minutos.es/noticia/837399/0/barco/vertido/finisterre/
        Aquí se viene a beber,
        de política ni hablar,
        no se debe discutir,
        y antes de marchar...pagar

        Comentario

        • #5
          Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

          Se supone tiene doble casco?
          MMSI 224460420

          Comentario

          • #6
            Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

            Pues con el tiempo que hace ahora en esa zona, esperemos que no se produzca un fatal desenlace.


            Saludos.


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario

            • #7
              Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

              ¿Iría alguien en el puente?... igual es que invierten mucho en barcos nuevos y poco en tripulación, me refiero a tripulación competente.

              Pocas ganas de brindar


              Comentario

              • #8
                Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

                ver en el "marina trafic" su posición:
                404 - Page Not Found | AIS Marine Traffic
                http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?MMSI=249462000
                Page not found

                Comentario

                • #9
                  Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

                  Yo conozco un poco la zona y es de lo más peligroso que conozco. Si hay mala mar, como casi siempre, dudo que el barco llegue a puerto. ¡¡Ojalá que me equivoque!!
                  A ver si nos explican la verdadera naturaleza de la carga para poder combatir la que se avecina.
                  Yo brindar brindo siempre. No por la noticia que por supuesto no se lo merece, sino por los cofrades tabernarios y por la Taberna en sí que algo sacará de las copas....
                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

                    chungo chungo...


                    fuente:http://www.npr.org/templates/story/s...ryId=130420293

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

                      Parece se que ya no hay peligro de contaminación y que está siendo remolcado a Brest.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

                        Originalmente publicado por PacMan Ver Mensaje
                        No, no tiene buena pinta...

                        http://www.20minutos.es/noticia/8373...do/finisterre/
                        Los 13 tripulantes fueron inmediatamente evacuados y se espera poder ser remolcar la nave hasta puerto para su reparación.

                        Una tripulación no abandona un barco si no se está hundiendo.
                        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

                          Bufffff, esto pinta bastante mal. Espero estar equivocado, pero como
                          comentaba un cofrade mas arriba, si evacuan el barco.... por algo será.

                          Saludos.
                          sigpic

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

                            Esperemos que lleguen a Brest...y que las corrientes vayan en esa misma direccion...

                            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Un barco con una carga química, "en gran dificultad" tras un choque en Francia

                              Ya está en Brest
                              Le navire est maintenant en cours d'inspection au port. Les autorités craignaient que les solvants transportés par le bateau ne se répandent dans l'océan après sa collision avec un cargo.

                              Il y aura finalement eu plus de peur que de mal. Le navire chimiquier de 120 mètres qui avait percuté un cargo vendredi matin a été remorqué sans encombres à Brest. Sa double coque a bien résisté au choc et le contenu de son chargement ne s'est pas répandu dans l'océan pendant le remorquage. «Des investigations des infrastructures du navire sont réalisées ce matin même, en particulier une plongée pour visualiser l'état réel des structures vives», précise la Préfecture dans un communiqué.
                              Le chimiquier, le YM Uranus, a été amarré par les services portuaires vers 1h45 à l'épi 4 dans l'enceinte du port militaire de Brest, un épi habituellement réservé aux porte-avions. Le convoi, composé du remorqueur Abeille Bourbon et du YM Uranus, était entré en rade de Brest peu avant minuit, après plus de 12 heures de remorquage à petite vitesse depuis le lieu de la collision, dans les eaux internationales, au large de l'île d'Ouessant, à plus de 50 milles (environ 100 km) de Brest. «Bien qu'aucune pollution n'ait été détectée en raison de l'intégrité des soutes du navire, un barrage flottant anti-pollution» a été installé par mesure de précaution autour du chimiquier. De plus, «par arrêté du préfet maritime, un périmètre de sécurité de 500 mètres est établi autour du bâtiment», précise le communiqué.
                              Le YM Uranus était chargé de 6.000 tonnes de solvants, ce qui a soulevé la crainte d'une catastrophe écologique, quand il est entré en collision avec un cargo, un vraquier de 191 mètres construit en 2010, le Hanjin Rizhao (bien Rizhao). Les deux navires faisaient route vers les Pays-Bas. Les conditions météo étaient clémentes au moment du drame qui n'a pu encore être expliqué. En raison d'une importante voie d'eau, les 13 hommes d'équipage du YM Uranus avaient abandonné le navire et pris place sur des canots de sauvetage. Sains et saufs, ils avaient été hélitreuillés par la marine nationale vendredi matin à l'aube.
                              sigpic

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