La puta mili

[Choquero]

Re: La puta mili

Bueno, tras los "comerciales", volvamos al tema que nos reclamaba Cabot, anécdotas de la mili.
Ahí va la mía.
Mi Sección, cuarenta y pocos reclutillas de la fiel Infantería. Situación: en clases de Jiu-jitsu, haciendo un círculo alrededor del Capitán que nos adiestraba. Se tira el hombre un buen rato repitiendo que en caso de enfrentamiento cuerpo a cuerpo, es bueno dejar que el enemigo se confíe. Tras la perorata, nos enseña algunos golpes y la forma de esquivarlos. Repetimos los golpes de forma mecánica durante algunos minutos para memorizarlos. Pasado este tiempo se dirige a mi y me dice:
- Deme una hostia.
Respondo:
- No mi Capitán, yo no puedo pegarle.
- Vamos a ver, se trata de que lo intente, jamás conseguirá pegarme, yo le detendré el golpe.
- No mi Capitán, agredir a un superior va en contra de las Ordenanzas.
- Mira chaval te voyaaaaarrrrggggggggggg (y aquí, que ya estaba confiado, le hundí el pecho de un puñetazo).
Cayó al suelo, yo deseé que se me tragara la tierra, pero por desgracia no ocurrió. Se levantó, echó a correr hacia donde yo estaba, me di media vuelta y eché a correr yo también haciendo slalom entre mis compañeros, vamos, que el Capi y yo nos pusimos a jugar al correquetepillo, hasta que en un mal paso, derrapé y me fuí al suelo...
El Capi me cogió por la chupita (chaquetilla del uniforme de campaña) y me ayudó a levantarme, me llevó al centro del círculo y, dolorido aún por el golpe recibido, me señaló con el dedo y dijo:
- ¿Habeis visto lo que ha hecho este tío?
¿Lo habeis visto?
¡Lo ha hecho de P. Madre!.
Me ha dejado que me confíe y me ha dado una hostia de mil pares de coj*nes, aprended, que de eso se trata, muy bien, chaval, muy bien.
A partir de ese día, era el "voluntario" aventajado de sus clases, me zurraba de lo lindo, pero aprendía más que nadie, también tuvo que encajar unas pocas que le dí.
Era un gran profesional, aprendimos mucho con él, y aunque tenía fama de estar "pirao", era un hombre de palabra y cabal.
En fin, otro día, otra batallita.
Fdo. Choquero en plan Abuelo Cebolleta.

[Cabot]

Re: La puta mili

El Dédalo llevaba dos. Pero creo que eran distintas.
A ver si Cabot nos lo confirma.

Que pena de falua, los españoles somos crueles con los barcos historicos.

Voy a buscar las especificaciones de todas las embarcaciones auxiliares del DEDALO cuando se recepciono procedente de USA.
Sumeke, la foto con el Herrier en estacionario y las calderas de popa botando fume poca avante, muy buena. Era un clasico ya, el celebre control de combustion hispanico del que hablé antes.
buen fin de semana a todos

[Sahel]

Re: La puta mili

Una de las veces que he vuelto a Cartagena me acerqué a Los Dolores y pude recorrer por dentro el cuartel abandonado. Me dejó el vigilante y la verdad que esta casi igual que lo recordaba.
Me encanta Cartagena y la verdad es que la zona centro esta preciosa.
Referente a lo de enchufao...
No he currado mas en mi vida...llevaba la oficina, armamento, material y los vehículos de la batería...
Me levantaba el primero y me acostaba el último... pero la verdad que me iba otra vez. Hice buenos amigos y tuve buenos jefes. En estas cosas te tienes que adaptar (como en todo en la vida) y tratar de disfrutar. Me lo pase como los indios....
Conocí gente que de otra forma no conoces. Me relacionaba con todos y trataba de sacar lo bueno de cada uno realmente, ya que los aditivos externos que tenemos ahora en aquel momento se disimulaban con el uniforme. Gente con estudios o salidas futuras y gente que no había tenido tanta suerte en la vida.
Recuerdo cuando le mandaban de su casa a un compañero un queso sudao y unos chorizos, duraban la risa de un loco cuando abría el paquete.... El queso era simplemente espectacular
Me sirvió ademas para recorrer toda aquella tierra los fines de semana e irme a La Manga, Mazarrón...incluso un fin de semana me acerqué a Tabarca (mucho mas arriba). Lo dicho, lo disfruté a tope.

P.D. Choquero y los demas siento personalizar este hilo...ya me callo.

[BORRASCA]

Re: La puta mili

yo la hice en el 96 y estube en el patrullero serviola,y lo unico que aprendi fue fumar,y escaquearme del trabajo nada mas es lo que habia en el ferrol,sin ofender tierra de putas,militaresy drogadictos.un saludo

Ya sabemos quien era el "JARDINERO" a bordo

[Choquero]

Re: La puta mili

P.D. Choquero y los demas siento personalizar este hilo...ya me callo.

¿Sientes personalizar el hilo?
Yo creo que la intención era esa, que cada uno sacara algo de dentro. Lo bueno y lo malo.
Yo tuve un Teniente ... pero bueno, si yo tuve un Teniente, él me tuvo a mi... y a cuarenta más.

[Miahpaih]

Re: La puta mili



Respecto a la auxiliar del Dedalo, creo recordar que esas embarcaciones
se suelen llamar "commuters" pues como su propio nombre indica sirven
para "conmutar" entre barco y tierra o barco y barco.

Posiblemente este construida o diseñada por "Willard" de California dados
sus contratos con la Navy. Ahhhh "Willard" que buenos trawlers.





Saludos
Miahpaih

[Sahel]

Re: La puta mili

Dedalo, antes Cabot...
El nombre viene de Giovanni Caboto que fue conocido como John Cabot en Inglaterra y posteriormente en America.
Fue navegante italiano que en 1497 partiendo de Bristol en varios viajes descubrió parte de Norte America.
Os lo presento y a su barco, el Mattew (Mateo), cuya replica esta en Bristol.

[cañoto]

Re: La puta mili

primero mis disculpas a los ferrolanos y segundo sumeke que equivocado estas,para empezar yo jamas me escaqueo del trabajo sino no llegaria a donde estoi ahora.y si estoi es por que valgo pero ai quien habla sin saber y sin conocer pero tranquilo no me ofendo al contrario me rio..y por ultimo compañero Cabot,de momento ni sufro mamparitis,y miedo a los piratas jaja.le tengo mas miedo a los del carrefur que tenemos a bordo que a los propios piratas,y como ya llevo aqui mas de un mes,ni me acuerdo de ellos.pero lo dicho si os ofendi disculpas.un saludo y felicitar a los pepes y pepas.

[Cabot]

Re: La puta mili

Que pena de falua, los españoles somos crueles con los barcos historicos.

Voy a buscar las especificaciones de todas las embarcaciones auxiliares del DEDALO cuando se recepciono procedente de USA.
Sumeke, la foto con el Herrier en estacionario y las calderas de popa botando fume poca avante, muy buena. Era un clasico ya, el celebre control de combustion hispanico del que hablé antes.
buen fin de semana a todos

La falúa de las fotos no formo parte del inventario del DÉDALO, el barco trajo de USA dos balleneras de servicio iguales situadas en sus correspondientes pescantes suspendidos de la estructura de la cubierta de vuelo a la altura de las defensas de las hélices exteriores, 1 y 4, bajo las patateras, dotadas de tangones y a las que se accedía desde la cubierta de hangar. Eran las balleneras típicas de la Navy, con popas muy cerradas, casi de culo de mona. Adicionalmente, en la cubierta de vuelo entre ambas chimeneas a popa de la isla había un lanchón, con un motor General Motors, sobre un carro de varada artesanal, para botarlo había que empujarlo con el tractor y ponerlo bajo la grúa a proa de la isla, un lío.
Seguro que la lancha de las fotos tiene una bonita historia, poro no eran del barco.
saludos

[cañoto]

Re: La puta mili

Ya sabemos quien era el "JARDINERO" a bordo

ya salio el gracioso de turno srsysras el señor BORRASCA.pero nada a palasbras necias oidos sordos.

[Sahel]

Re: La puta mili

La falúa de las fotos no formo parte del inventario del DÉDALO, el barco trajo de USA dos balleneras de servicio iguales situadas en sus correspondientes pescantes suspendidos de la estructura de la cubierta de vuelo a la altura de las defensas de las hélices exteriores, 1 y 4, bajo las patateras, dotadas de tangones y a las que se accedía desde la cubierta de hangar. Eran las balleneras típicas de la Navy, con popas muy cerradas, casi de culo de mona. Adicionalmente, en la cubierta de vuelo entre ambas chimeneas a popa de la isla había un lanchón, con un motor General Motors, sobre un carro de varada artesanal, para botarlo había que empujarlo con el tractor y ponerlo bajo la grúa a proa de la isla, un lío.
Seguro que la lancha de las fotos tiene una bonita historia, poro no eran del barco.
saludos

Seguro que es como dices pero tiene procedencia militar. Estuve a punto de comprarla cuando hice las fotos y al hablar con el dueño me dijo que venia de San Fernando. Si te fijas en una de las fotos junto a la timonera hay una placa de especificaciones pero no se consigue leer. Tengo un libro donde vienen bastantes fotos del Dedalo y creo verla en la aleta de estribor con su caseta redonda característica. Puede que la instalaran posteriormente. En fin... podia haber sido una bonita historia proveniente del Cabot. Gracias por la investigación.

[sumeke]

Re: La puta mili

Una de las veces que he vuelto a Cartagena me acerqué a Los Dolores y pude recorrer por dentro el cuartel abandonado. Me dejó el vigilante y la verdad que esta casi igual que lo recordaba.
Me encanta Cartagena y la verdad es que la zona centro esta preciosa.
Referente a lo de enchufao...
No he currado mas en mi vida...llevaba la oficina, armamento, material y los vehículos de la batería...
Me levantaba el primero y me acostaba el último... pero la verdad que me iba otra vez. Hice buenos amigos y tuve buenos jefes. En estas cosas te tienes que adaptar (como en todo en la vida) y tratar de disfrutar. Me lo pase como los indios....
Conocí gente que de otra forma no conoces. Me relacionaba con todos y trataba de sacar lo bueno de cada uno realmente, ya que los aditivos externos que tenemos ahora en aquel momento se disimulaban con el uniforme. Gente con estudios o salidas futuras y gente que no había tenido tanta suerte en la vida.
Recuerdo cuando le mandaban de su casa a un compañero un queso sudao y unos chorizos, duraban la risa de un loco cuando abría el paquete.... El queso era simplemente espectacular
Me sirvió ademas para recorrer toda aquella tierra los fines de semana e irme a La Manga, Mazarrón...incluso un fin de semana me acerqué a Tabarca (mucho mas arriba). Lo dicho, lo disfruté a tope.

P.D. Choquero y los demas siento personalizar este hilo...ya me callo.

Me alegro mucho que, al contrario de otros, te quedaras con lo bueno de la mili y del lugar donde la hiciste. De todas maneras, la Artillería, es otro mundo dentro del ejército.

Y ahora vamos al tema que nos ocupa,…….. historias del sargento Arensibia.

Cuando el barco estaba en reparaciones, los de sanidad, "apoyábamos" a la enfermería de la base. Esto era, dar aspirina y antigripales a todo "Quisque", mientras los mandos, se echaban un chamelo al domino.

Pasando consulta, se nos coló, un perrito ratero dentro del botiquín. Le dije a "Fisturì" (un chaval muy majo de Almería, con evidentes dificultades para llamar a las cosas por su cervantino nombre, era repostero del jefe, además de un buen mecánico, me tenia mi 127...... "pinselico"), que lo echaran fuera.

Y no tardó más que cogerlo por los pellejos del cuello y culo, y darle voleo por la ventana, que estaba abierta. Pasmaos nos quedamos, y aun no habíamos terminado de reírnos, cuando apareció, el Capitán de Fragata, Ayudante Mayor del Arsenal, con el perrito en los brazos, preguntando, quien había sido la mala bestia, que había tirado a su perro por la ventana.

Escuso decir, que nadie rechistó, por lo que nos "cominos" tres días de arresto. Cuando el parte llegó a mi barco, me llamo el Capitán Habilitado (mi jefe a bordo), para preguntarme lo que había pasado. Cuando se lo conté, estuvo riéndose, hasta que cumplí el arresto.... y mas allá.

[sumeke]

Re: La puta mili

A mediados de los 80, a los barcos de la armada de procedencia americana, les fueran cambiando las “balleneras” de madera, conocidas como tipo Lepanto, por otras de poliéster.

La mayoría de estos botes, fueron vendidos en subasta, poco menos que a precio de chatarra. Era aptas para trece personas, llevando un patrón, mecánico y proel como dotación. Lo curioso de gobernarlas, es que las órdenes no se daban verbalmente, el patrón tenia, junto a la caña, una campana, y según los toques que daba, el mecánico actuaba con el motor. Existía un estricto protocolo para subir a bordo, si lo hacia el comandante del buque, era el ultimo en embarcar, mientras el resto, ya a bordo le saludaba militarmente.

Creo recordar que llevaban un motor Barreiros, y algunas aun siguen funcionando.

En este enlace, podéis ver como eran.

http://www.torreviejaip.tv/200801227...editerraneo_ii

[còmitre]

Re: La puta mili

Las balleneras tipo Lepanto de madera , eran dotación original de los destructores tipo Lepanto de la 21 escuadrilla, Los FRAM II tipo Churruca de la 11 Escuadrilla ya traían de EEUU las balleneras de fibra de vidrio.
Las he patroneado varios años en el Mendez Nuñez y Gravina.
Saludos de un papá y Felicidades Josés ,Pepes Josefas Papás etc.

[Charlie Papas]

Re: La puta mili

yo la hice en el 96 y estube en el patrullero serviola,y lo unico que aprendi fue fumar,y escaquearme del trabajo nada mas es lo que habia en el ferrol,sin ofender tierra de putas,militaresy drogadictos.un saludo

joder, y dónde estaban las putas??? porque yo no las encontraba

p.d.: sin bromas, tu comentario ha estado más que fuera de lugar.