VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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LiveSkipper World Race 2010-11

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  • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

    Srs. otro mas , avandono TG , enviando mail a la direccion para que borren mi barco de la lista
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

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    • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

      Originalmente publicado por Feynman Ver Mensaje
      Si es que no se puede estar una tarde de domingo desconectado... has estado una hora aproado y whitecast y yo hemos pasado por el Sur callados como p...., luces apagadas y navegación silenciosa para no despertarte...

      Lo mejor, todos más o menos agrupados en el estrecho que yo ya me veía de barco escoba de la flota antes de salir del mediterraneo...

      Fey
      PD: Fehu, bribón! que has ido a buscar ahí abajo?!??
      Vaya, una hora, y yo pensando que lo había programado bien

      Tengo que mejorar este punto, porque estaré más tiempo a las cañas que a la caña

      Esto va a ser la tónica general, a primera hora de la tarde un role puso a alguno mirando a la Meca y a otros los paró.

      "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

      Comentario


      • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

        Bueno, yo también me he apuntado a Live skipper.
        Ahora estoy en las dos, a ver como acaba esto...
        http://isurus-blog.blogspot.com/

        Comentario


        • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

          Ostras un par de horas de descuido y te ves sumido en la miseria !!!!!! No es que me quedara parado es que me fui hacia atrás. La verdad es que tenia presente ese role, pero estaba de compras de ultima hora, este año todas han sido de ultima hora ya que he estado KO bastantes días. Pero me quedé sin baterías en el móvil sin poder ajustar el tamagochi y menos mal que después de dos horas un Aplestore se puso delante y pude enmendar un poco la cosa.

          Ese descuido me ha hecho tener que plantearme una nueva estrategia y tendré que ir por abajo donde creo que habrá mas presión aunque tenga que pagar un buen montón de millas de más.

          Según la lista que he confeccionado muchos de los que se quedaron clavados en la opción costa han podido mejorar un poco haciendo la ruta más corta a toda costa.

          Aquí tenéis la clasi de hoy.
          Editado por última vez por jan; 27/11/2011, 18:00:47.


          Comentario


          • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

            Gracias por el trabajo , en el juego de la última Volvo se podían hacer grupos y te salían las clasificaciones de ese grupo y de tus amigos, pero aquí te lo estás merendando tú solito.

            Comentario


            • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

              El mediterráneo está loco Nos espera la incertidumbre hasta llegar a la puerta.

              Al final he podido recuperar un poco el desastre de ayer. La putada es que ahora estoy en tierra de nadie. No hay prácticamente presión y los que están cerca de la costa española caminan más.

              A media tarde he pensado en tirar al S buscando más presión pero al final me lo he pensado y por lo visto durante unas horas he caminado muy bien y he subido unos 200 puestos. Lástima no haberlo visto antes.

              Lo de ir a buscar un poco la suerte tirando al E me dejó en el quinto pino y me ha hecho navegar muchísimas millas. No fue una buena decisión. Cosas de novato.

              Zephiros aguantó y la meteo le ha beneficiado.

              Lo bueno es que la flota está bastante pareja por lo que algún role o empanamiento te puede hacer subir o bajar muchísimo.

              Me encanta este juego.

              Muchas gracias por currarte las clasificaciones.

              Un saludo

              Comentario


              • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                pasana, yo después del desastre de ayer, tras ir nº1 en la clasi Gral me fui de comida y por las prisas lo dejé mal llegué hasta el 550 por lo menos, luego lo he enderezado pero hoy al planificar tenía dos alternativas: Sur a lo bestia o costear.

                Después de pensarlo mucho y dudarlo mucho, decidí costear y lo programé para ello, me pareció mejor meteo desde mi posición inicial. Creo que acerté, pero me dicen que estuve 1h aproado y por tanto parado, unos malquedas me pasaron sin decir ni mu no dejaron ni el tapón del ron que se bebían (sus vais a enterar )

                Anda que no nos queda, lo que me fastidia un poco es que si hubiéramos elegido regata hace una semana como dije ahora estaríamos unos 120 cofrades en el LS y la cosa sería mejor todavía. Ahora muchos se están dando de baja en TG y no se apuntarán al LS o si lo hacen no están en posición de disputar. Aunque por ediciones anteriores siempre habrá piques "locales" de gran intensidad y disfrute


                "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                Comentario


                • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                  Zephy si realmente fuera como dices y muchos cofrades quisieran pasarse al LS, a mi no me importaria volver a empezar por ejemplo de aqui a un par de dias o cuando decidierais para que todos tomaramos la salida conjunta.


                  Comentario


                  • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                    si quereis empezar de nuevo,podeis contar conigo

                    Comentario


                    • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                      Zephy... si no te hubieses quedado emproado estarías mucho más arriba.

                      Yo también seguiré por la costa española.

                      Lo de empezar de cero se podría considerar pero hay que tener en cuenta que hay gente que está entre los primeros y les dará palo. Supongo que lo correcto en este caso es que los que se vayan incorporando se pongan de acuerdo y monten un buen grupo perseguidor. De esta manera se pueden picar entre ellos.

                      Un saludo

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                      • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                        El Balea está metiendo una proa de escándalo y tiene presión. Navega a 10.5 nds. A ver dónde acaba porque en principio hasta el próximo cambio de meteo no le va a ir mal.

                        Ha apostado por ir pegado a la costa africana y ahora está recogiendo. Son muchas millas extras pero por ahora parece que le puede funcionar. Con un poco de suerte recuperará bastante.

                        Fehurihi se ha estampado contra las rocas... se ha quedado anclado y va a perder muchísimo.

                        Un saludo

                        Comentario


                        • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                          Originalmente publicado por pasana Ver Mensaje
                          Fehurihi se ha estampado contra las rocas... se ha quedado anclado y va a perder muchísimo.

                          Un saludo
                          ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                          Comentario


                          • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                            BALEA, BALEA, BALEA aquí Brullos, atención a tu rumbo, ¿vuelves a Barcelona? me temo que te ha jugado una mala pasada el piloto automático

                            _
                            _____________________________________________


                            Comentario


                            • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                              aqui otro de los pringaos afectados por la activacion misteriosa del piloto... vaya tela
                              No hi pots perdre res, si vols podràs
                              no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                              Viu la vida viu, no paris mai
                              sent que cada respir és de veritat

                              (Clepton)

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                              • Re: LiveSkipper World Race 2010-11

                                Buenos días!
                                Pues se ve que LS también falla.
                                No tenía programación. Poco despues de hacer una virada en la guardia de las 6, el barco cambió solo de rumbo.
                                Ahora hay algo que no funciona. Tengo un viento en diferente en el instrumento de control y en las polares de proyección
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