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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

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  • #16
    Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

    Mucho más fácil. Tú, igual que yo, igual que el resto de los que nos rodean, estamos obligados por una serie de normas, que TODOS tenemos que cumplir. Si quieres navegar a vela, en España, y con un barco de pabellón español (con todos los derechos que ello implica), tienes que cumplir las mismas obligaciones que todos... ni una más. No viene a cuento aquí si son o no son importantes ni si te enseñan nada. Eso está más que discutido y es más que evidente. Es igual de obligatorio que el carnet de conducir si quieres llevar un coche... y tampoco te enseñan a conducir!. Esto es así, ha sido... y lo seguirá siendo por los siglos de los siglos!. Para bien y para mal!. Yo en su día me planteé sacarme el PY, básicamente para saber más y por placer. Visto lo que vale, y para lo que vale... ya lo he estudiado!. Sé lo que sé. Sé que sé calcular mareas, y posicionarme por loxodrómica, y averiguar qué hora es si estoy en otro huso horario, y remolcar un barco,... Que no me dejan ir a las islas... pues no voy, y listo, total, voy a llegar allí y me van a cobrar un h***vo por atracar o fondear en cualquier sitio protegido de la olas!. Lo que tengo claro es que no voy a darles un céntimo de euro, para nada. Me lo gasto en copas, en esta Taberna, que me aprovecha mucho más (y a ellos no!), y encima sé más!. La Guardia Civil lo único que hace es hacer cumplir las normas de los que están arriba.

    Es mejor estar callado y parecer tonto que hablar y despejar las dudas definitivamente. (Groucho Max)

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    • #17
      Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

      Pues a mi esto me lleva siempre a la gran pregunta.....:

      ¿Por que las practicas de vela y motor son una pantomima?

      A mi me hubiera gustado aprender ciertas maniobras, situaciones... que al final las acabas aprendiendo por tu cuenta, por lo que no se para que sirven estas practicas. Ah si, por el dinero...

      Es muy probable que haya empresas en las que no te pongan pegas para alquilarte un velero pero si tienes algun problema o accidente es muy probable que los seguros te busquen las cosquillas por ahi.

      Es como si tu tienes un coche y lo llevas sin pasar la ITV, el coche esta perfecto pero como tengas un accidente el seguro se puede lavar las manos por que no vas en regla.

      Alfinal nos toca pasar por el aro, en este caso salvavidas

      un saludo

      Comentario


      • #18
        Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

        Esto ha cambiado? Hace unos pocos años simplemente pagué el derecho de examen para la Habilitación a Vela (unos 30 leuros) en Euskadi.


        Me ha picado la curiosidad y he hecho la consulta acordándome de un conocido que no lo superó y lo tiene pendiente. Cuando obtenga la respuesta os lo comunico, aunque quizá algunos ya la sabréis con certeza.

        Comentario


        • #19
          Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

          """" Ya sé que lo correcto sería sacarme la habilitación a vela, pero es que las prácticas del PER me parecieron una soberana tontería y la verdad es que paso de gastarme un montón de dinero y de perder un fin de semana para que me muestren muy de soslayo junto a un montón de novatos algo que sé hacer perfectamente. No me va a aportar nada """".


          Tu mismo te contestas (ya sé que lo correcto es sacarme la habiltacion a vela).

          El resto del parrafo creo que vas un poco "sobrado" con lo del "monton de novatos".

          sin acritud

          por los novatos
          sigpic
          ---------------------------

          El y el Atleti, me matan, me dan la vida....

          Comentario


          • #20
            Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

            Originalmente publicado por cabot59 Ver Mensaje
            por los novatos
            ¡¡¡ NOVATOS FOREVER !!!



            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario


            • #21
              Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

              Yo creo que el poder recibir unas clases prácticas de navegación es una opción que debe existir, porque no todo el mundo tiene quién le enseñe a navegar, a motor o a vela, da lo mismo.

              Pero con el mismo razonamiento tiene que existir la opción de poder acreditar que tienes los conocimientos suficientes, obtenidos por tus propios medios (parientes o amigos; voluntariado; trabajo, etc) sin tener que pasar obligatoriamente por pagar un curso en una academia reconocida.

              Es mi reivindicación en éste y en otros ámbitos no náuticos. Y me gustaría que en la futura reforma de la normativa se tuviera en cuenta.

              Ahora mismo, para acreditar que se tienen los conocimientos para operar una radio en el mar, implica necesariamente pagar a una academia.

              sigpic
              www.itsasamezten.com
              https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
              EC2-ATF

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              • #22
                Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

                Si te pillan date por seguro que te van a multar y al que te lo alquile también (suponiendo que te lo alquilen)

                Es una sanción de tipo grave y puede llegar hasta 3 mil pavos creo.

                No obstante opino lo mismo que muchos compañeros, las normas son absurdas y las prácticas muy poco rigurosas.

                Yo hice las prácticas de PY hace poco y no diferían en nada de las del PER (que también hice con habilitación a vela). Y ni simuladores para Radio ni nada, una llamada al club náutico para pedir asistencia al atraque y unos folios de apuntes.

                Al principio pensaba que los títulos eran una especie de filtro para que cualquier paleto no se pusiese a navegar. Ahora veo que son sólo para mantener a nuestra siempre ultradimensionada Administración.

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                • #23
                  Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

                  Mi opinión, creo que por mucho que digas que sabes, creo que las practicas son necesarias, para el que se inicia sobre todo, y para el que sabe también, por si se le olvidaron... y las normas son lo que son, ... si te denuncian por no estar habilitado, supongo que te acordaras de no haber hecho la habilitación... ahora bien cada uno es libre de ir por el mundo como quiera...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

                    Originalmente publicado por Mateando Ver Mensaje
                    Yo creo que el poder recibir unas clases prácticas de navegación es una opción que debe existir, porque no todo el mundo tiene quién le enseñe a navegar, a motor o a vela, da lo mismo.

                    Pero con el mismo razonamiento tiene que existir la opción de poder acreditar que tienes los conocimientos suficientes, obtenidos por tus propios medios (parientes o amigos; voluntariado; trabajo, etc) sin tener que pasar obligatoriamente por pagar un curso en una academia reconocida.

                    Es mi reivindicación en éste y en otros ámbitos no náuticos. Y me gustaría que en la futura reforma de la normativa se tuviera en cuenta.

                    Ahora mismo, para acreditar que se tienen los conocimientos para operar una radio en el mar, implica necesariamente pagar a una academia.

                    Con ese razonamiento podríamos quitar las Autoescuelas que son mucho mas caras y afectan a mucha mas gente.
                    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

                      Por supuesto que sí. Hay otros países en los que está admitido que uno aprenda a conducir con sus padres, con su hermano mayor o en el colegio, y luego se presenta al examen. Y no creo que lo índices de siniestralidad sean mayores que en España. Se supone que el número de horas que dedican al aprendizaje es bastante mayor, porque aquí, debido a los elevados precios, los candidatos se presentan al examen oficial muy justitos de horas de práctica.

                      Pero aquí son muchos los puestos de trabajo que existen gracias al proteccionismo de los políticos, mediante leyes restrictivas, o también permisivas (como ocurre con la venta y consumo de alcohol por menores).

                      Visto desde el conjunto de la sociedad no creo que sea nada favorable esta política, porque provoca un anquilosamiento de muchas estructuras sociales. Pero la Libertad no ha sido nunca nuestro fuerte.

                      sigpic
                      www.itsasamezten.com
                      https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
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                      • #26
                        Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

                        Pero en EEUU, hay el doble de muertos en accidentes de tráfico que en España, que es un lugar donde, como dices, te puede enseñar cualquiera a conducir. Y el límite de velocidad es menor, además.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

                          Originalmente publicado por O.A.O.S. Ver Mensaje
                          Pero en EEUU, hay el doble de muertos en accidentes de tráfico que en España, que es un lugar donde, como dices, te puede enseñar cualquiera a conducir. Y el límite de velocidad es menor, además.
                          Hombre EEUU es un poco mas grande que España no
                          o que ten cu ten medo

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                          • #28
                            Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

                            A fecha de 1 de marzo de 2014, la población de los Estados Unidos era de 317.615.000 habitantes.

                            En España, el año pasado: 47.129.783

                            Una proporción de: 6.73 a 1

                            Además allí conducen con 16 años.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

                              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                              ¡¡¡ NOVATOS FOREVER !!!



                              Ahí estamooooos!!!, ahí estamooooos!!!

                              Y otra ronda para los amigos!!!!

                              Comentario


                              • #30
                                Habilitación a vela PER / Ilegal / Guardia civil?

                                Hombre, no era en términos absolutos, naturalmente. Me consta que EEUU tiene algo de población más que España (a pesar de que nosotros tengamos mucha más densidad poblacional, por otro lado). Según la notica que leía hace pocos días la relación de muertes por accidentes tráfico por cada 100.000 habitantes es de algo más del doble que en España. Y ayer decía la tv que el año pasado murieron más de 30.000 personas (que me pareció una barbaridad, pero es lo que dijeron) en accidentes de tráfico en EEUU.

                                Pero creo que ya es irse, un poquito, del tema del post.
                                Y opinando de lo que propone el forero pienso que aunque sea frustrante para alguien con los conocimientos que dices tener, es lo que tienen las normas, que cumplirlas es mejor para el bien común y vivir en sociedad. De hecho, si realmente nos dieran el PER (como ejemplo de titulación muy popular entre el público) cuando domináramos la navegación, la normativa, la previsión meteorológica, la mecánica y demás asignaturas que lo componen como se supone que deberíamos hacerlo según los programas publicados en el BOE, o sea, saber todo sobre todo. Atracar y desatracar solo con una embarcación de 12 metros. Además de tener que prepararlo a lo largo de varios años, también nos quejaríamos por demasiado difícil, o demasiado completo.

                                Pero estoy de acuerdo en que debería haber una forma de acreditar tus conocimientos sin tener que pasar por escuelas náuticas.

                                No dudes que lo mejor es que te saques la habilitación a vela, piensa que va a ser lo más barato, de lejos. Reflexiona en todos los años que te quedan de navegación, y si vas a poder esquivar a la Autoridad durante ese tiempo...

                                Un saludo.

                                Comentario

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