VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Suerte en el examen

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 5
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 4 5 template Próximo
  • #46
    Re: Suerte en el examen

    FELICIDADES A TODOS LOS NUEVOS PER.

    Saludos

    Guillermo

    Comentario

    • #47
      Re: Suerte en el examen

      perdon por la falta de ortografía, APROBADO.

      Comentario

      • #48
        Re: Suerte en el examen

        Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
        FELICIDADES A TODOS LOS NUEVOS PER.

        Saludos

        Guillermo
        Gracias a ti, Guillermo

        La guía que me diste para resolver los problemas me vino fenomenal y he conseguido resolver los cuatro correctamente.

        Saludos.
        Paco.

        Comentario

        • #49
          Re: Suerte en el examen

          Originalmente publicado por PacoAlcaudete Ver Mensaje
          Gracias a ti, Guillermo

          La guía que me diste para resolver los problemas me vino fenomenal y he conseguido resolver los cuatro correctamente.

          Saludos.
          Paco.
          El merito es vuestro Paco que os esforzáis, sobre todo para aquellos que comienzan esta andadura por primera vez.

          Te aconsejo, a ti y a tod@s, que si tenéis intención de ir a por el PY hagáis las practicas antes del 11 de Enero ya que como os vale para 2 años os ahorrareis una pasta.

          Saludos

          Guillermo

          Comentario

          • #50
            Re: Suerte en el examen

            Originalmente publicado por Dedalo 73 Ver Mensaje
            Yo tengo: 51-B, 52-C, 53-D, 54-A. Y creo que son las correctas comprobadas con otros compañeros.

            saludos
            Hola a los grumetes de sevilla

            Pues a mi la 53 me sale la A, el traves es sobre tu rumbo de superficie y no sobre el verdadero, Creo

            Saludos y suerte a todos


            Nota : el examen ya está colgado, las repuestas supongo que mañana.

            Comentario

            • #51
              Re: Suerte en el examen

              Originalmente publicado por juanmaya Ver Mensaje
              Hola a los grumetes de sevilla

              Pues a mi la 53 me sale la A, el traves es sobre tu rumbo de superficie y no sobre el verdadero, Creo

              Saludos y suerte a todos


              Nota : el examen ya está colgado, las repuestas supongo que mañana.
              El través es marcación 90º y es sobre el rumbo verdadero.

              Dv=Rv+(+- M).

              saludos

              PD: las respuestas también estan colgadas, pero hay una errata y estan puestas como PNB.

              Comentario

              • #52
                Re: Suerte en el examen

                Originalmente publicado por Dedalo 73 Ver Mensaje
                El través es marcación 90º y es sobre el rumbo verdadero.

                Dv=Rv+(+- M).

                saludos

                PD: las respuestas también estan colgadas, pero hay una errata y estan puestas como PNB.
                Pero la marcación es sobre el Rv, no sobre el Rs...

                Comentario

                • #53
                  Re: Suerte en el examen

                  Lo primero ¡enhorabuena a los aprobados!. Con respecto al examen, de acuerdo con lo que comenta Guillermo. Además, en la pregunta:

                  ¿Los buques tienen obligación de exhibir las marcas?
                  a) No hay obligación de llevar marcas.
                  b) Desde la salida hasta la puesta del Sol.
                  c) Desde la puesta hasta la salida del Sol, y en todas las condiciones de visibilidad reducida.
                  d) Siempre que se enciendan las luces de navegación.

                  está lo que dice Guillermo de los buques varados de menos de 12 m, pero también los buques de propulsión mecánica simples, que no tienen que exhibir ninguna marca. Con independencia de esto, que no tiene pinta de que lo consideren razón para anular, la más correcta (qué poco me gusta esta forma de cubrirse las espaldas) es la respuesta B, pero creo conveniente aclarar que las marcas diurnas deben exhibirse desde antes de la salida del Sol (en el crepúsculo cuando empieza a clarear) hasta después de la puesta del Sol (hasta que es noche cerrada). El RIPA dice "de día", cuya interpretación correcta es la que acabo de comentar. La B es la menos incorrecta.

                  Además creo que debe anularse la pregunta:

                  En la Regla “Obligaciones entre categorías de buques”. Las naves de vuelo rasante. ¿Se consideran?
                  a) Un buque con capacidad de maniobra restringida.
                  b) Igual que un buque de vela.
                  c) No tendrá que cumplir lo relativo a esta regla.
                  d) Como un buque propulsión mecánica.

                  La respuesta D es correcta cuando las naves de vuelo rasante naveguen por la superficie, es decir, cuando estén flotando. Pero cuando se desplacen como nave de vuelo rasante, que es para lo que están diseñadas, tienen la obligación de mantenerse apartadas de todos los buques, incluidos los de propulsión mecánica. Ya sé que van a decir que la D es la más correcta (otra vez), pero no parece serio. Daos cuenta de que si tienen la categoría de buque de propulsión mecánica, por ejemplo en una situación de cruce con riesgo de abordaje con un buque de propulsión mecánica a la vista deberá apartarse el que tenga al otro por estribor, aunque la nave de vuelo rasante vaya a 200 nudos.

                  Una cosa menor, según se mire, es la redacción de la pregunta Los buques de pesca que no sean de arrastre con arrancada ¿Qué luces están obligados a exhibir? ¿Qué trabajo costaba poner una coma después de "arrastre"? Al leerla he entendido que podían ser buques de "pesca de arrastre sin arrancada", o buques de pesca "de no arrastre con arrancada". A la vista de las las opciones he visto que era lo último: buques de pesca de no arrastre, con arrancada. Las preguntas formuladas de forma negativa son complicadas de enunciar.

                  Por último, creo que la parte del RIPA no está bien planteada. Lo más importante del reglamento es la parte B, que es la que dice cómo evitar/prevenir los abordajes. Pues de aquí sólo hay 5 preguntas de 15 y de ellas hay que anular una, dos que se refieren a buques de vela y una a naves de vuelo rasante que también hay que anular; ninguna de como actuar en caso de riesgo de abordaje en las distintas situaciones. De la parte A hay una que habla de las aguas portuarias y otra de naves de vuelo rasante. Las otras 8, más de la mitad del examen, son 5 de luces y 3 de de señales fónicas. Lo dicho, muy descompensado eludiendo lo verdaderamente importante.

                  Saludos.
                  Editado por última vez por PandeMadagascar; 10/11/2014, 21:00:00.
                  Andalucia nunca defrauda

                  Comentario

                  • #54
                    Re: Suerte en el examen

                    Originalmente publicado por PandeMadagascar Ver Mensaje
                    Lo primero ¡enhorabuena a los aprobados!. Con respecto al examen, de acuerdo con lo que comenta Guillermo. Además, en la pregunta:

                    ¿Los buques tienen obligación de exhibir las marcas?
                    a) No hay obligación de llevar marcas.
                    b) Desde la salida hasta la puesta del Sol.
                    c) Desde la puesta hasta la salida del Sol, y en todas las condiciones de visibilidad reducida.
                    d) Siempre que se enciendan las luces de navegación.

                    está lo que dice Guillermo de los buques varados de menos de 12 m, pero también los buques de propulsión mecánica simples, que no tienen que exhibir ninguna marca. Con independencia de esto, que no tiene pinta de que lo consideren razón para anular, la más correcta (qué poco me gusta esta forma de cubrirse las espaldas) es la respuesta B, pero creo conveniente aclarar que las marcas diurnas deben exhibirse desde antes de la salida del Sol (en el crepúsculo cuando empieza a clarear) hasta después de la puesta del Sol (hasta que es noche cerrada). El RIPA dice "de día", cuya interpretación correcta es la que acabo de comentar. La B es la menos incorrecta.

                    Además creo que debe anularse la pregunta:

                    En la Regla “Obligaciones entre categorías de buques”. Las naves de vuelo rasante. ¿Se consideran?
                    a) Un buque con capacidad de maniobra restringida.
                    b) Igual que un buque de vela.
                    c) No tendrá que cumplir lo relativo a esta regla.
                    d) Como un buque propulsión mecánica.

                    La respuesta D es correcta cuando las naves de vuelo rasante naveguen por la superficie, es decir, cuando estén flotando. Pero cuando se desplacen como nave de vuelo rasante, que es para lo que están diseñadas, tienen la obligación de mantenerse apartadas de todos los buques, incluidos los de propulsión mecánica. Ya sé que van a decir que la D es la más correcta (otra vez), pero no parece serio. Daos cuenta de que si tienen la categoría de buque de propulsión mecánica, por ejemplo en una situación de cruce con riesgo de abordaje con un buque de propulsión mecánica a la vista deberá apartarse el que tenga al otro por estribor, aunque la nave de vuelo rasante vaya a 200 nudos.

                    Una cosa menor, según se mire, es la redacción de la pregunta Los buques de pesca que no sean de arrastre con arrancada ¿Qué luces están obligados a exhibir? ¿Qué trabajo costaba poner una coma después de "arrastre"? Al leerla he entendido que hablaba de buques de pesca de arrastre sin arrancada. A la vista de las las opciones he visto que eran buques de pesca de no arrastre, con arrancada.

                    Por último, creo que la parte del RIPA no está bien planteada. Lo más importante del reglamento es la parte B, que es la que dice cómo evitar/prevenir los abordajes. Pues de aquí sólo hay 5 preguntas de 15 y de ellas hay que anular una, dos que se refieren a buques de vela y una a naves de vuelo rasante que también hay que anular; ninguna de como actuar en caso de riesgo de abordaje en las distintas situaciones. De la parte A hay una que habla de las aguas portuarias y otra de naves de vuelo rasante. Las otras 8, más de la mitad del examen, son 5 de luces y 3 de de señales fónicas. Lo dicho, muy descompensado eludiendo lo verdaderamente importante.

                    Saludos.
                    Con respecto a las naves de vuelo rasante únicamente se pueden agarrar en el apartado f) ii) de la regla 18.. " las naves de vuelo rasante que naveguen por la superficie del agua cumplirán lo dispuesto en las reglas de la presente parte como si fueran buques de propulsión mecánica", es cuando despegan o aterrizan o vuelan cerca del agua cuando deben de estar alejadas.

                    Desde luego creo que con la nueva normativa esto tendrán que corregirlo, me refiero a eso de la mas correcta, ya que se especifica en ella que deben ajustarse y no se admitirán otra interpretación que no sea la que "textualmente" exprese el Reglamento.

                    Como le he dicho a otro compañero por privado ¡¡cuando aprenderán!!, es mas difícil redactar de esta forma que de una manera correcta y comprensible.

                    Saludos
                    Guillermo

                    Comentario

                    • #55
                      Re: Suerte en el examen

                      Originalmente publicado por PPLOTAS Ver Mensaje
                      Pero la marcación es sobre el Rv, no sobre el Rs...
                      Claro. Dv=Rv+(+-M)

                      Comentario

                      • #56
                        Re: Suerte en el examen

                        Gracias Guillermo, por tus felicidades.

                        Comentario

                        • #57
                          Re: Suerte en el examen

                          Originalmente publicado por Dedalo 73 Ver Mensaje
                          Cada uno tiene su libre opinión.....la solución cuando esta la plantilla de respuestas.
                          Al final han quitado la de la señan en visibilidad reducida. Estaba cantado que ambas soluciones eran válidas.

                          Nos viene de perlas puesto que antes había que acertar el 73% de las preguntas del RIPA y ahora con un 69% estás aprobado

                          Saludos.
                          Paco.

                          Comentario

                          • #58
                            Re: Suerte en el examen

                            Hola muy buenas,soy nuevo por aquí y me gustaría platearos una duda que tengo ,he hecho el examen per tipo A en Sevilla mi numero de errores en la parte de ripa ha sido de 4 sin contar la pregunta 6 que parece que ha sido anulada ,si tengo el resto del examen aprobado tendría aprovado con esa parte con 4 fallos,gracias

                            Comentario

                            • #59
                              Re: Suerte en el examen

                              Originalmente publicado por Muloko Ver Mensaje
                              Hola muy buenas,soy nuevo por aquí y me gustaría platearos una duda que tengo ,he hecho el examen per tipo A en Sevilla mi numero de errores en la parte de ripa ha sido de 4 sin contar la pregunta 6 que parece que ha sido anulada ,si tengo el resto del examen aprobado tendría aprovado con esa parte con 4 fallos,gracias
                              Han anulado dos preguntas, de momento, por lo que de momento con 9 aciertos estas aprobado en RIPA.

                              Te lo dicen ellos mismos al poner esto:

                              Criterios de evaluación: tener 51 correctas y del RIPA, 9 correctas

                              http://www.juntadeandalucia.es/culturaydeporte/web/destacados/destacados/19489f02-e7c5-11e3-9c04-000ae4865a05


                              Saludos

                              Guillermo

                              Comentario

                              • #60
                                Re: Suerte en el examen

                                Bueeeeeeeno, a los aprobados, enhorabuena, y a los que no han aprobado, no valen los desánimos que si no ha sido en esta, será a la siguiente, ¡así que arriba el animo y a estudiar desde ya!
                                Yo me examinaré dentro de poco y espero que vaya todo bien
                                Estas por todos:

                                Comentario

                                Anterior 1 2 3 4 5 template Próximo
                                Trabajando...
                                X