VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Test 1 pper

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Test 1 pper

    Envío las respuestas del examen 1 del pper .
    El cuál ha sido vergonzoso y habría que luchar por el aprobado general.
    Buenas dias a todos,
    El examen de Pper es de vergüenza , si fuese una entidad formal harían aprobado general ya que hay miles de lagunas y ciento de contradicciones en esta titulación o certificado..... .
    En primer lugar entiendo que la legislación es importante pero más importante es saber actuar y tener conocimientos fundamentales para actuar en un momento clave en el mar, ya q el 90% de los que salen con este título no saben más ni tienen más práctica que un capitán de yate.
    Por lo tanto o suben el nivel del capitán de yate o se amplía el pper con otras condiciones y formas practicas con sentido y que no se contradigan.
    Yo he aprobado pero igualmente solicitó EL APROBADO GENERAL!!!!
    Así q el q este de acuerdo que se mueva porq entre todos podemos conseguirlo, no creáis q es tan difícil .
    Este examen se contradice en toda Europa.
    Un saludo
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Test 1 pper

    Yo empezaria cesando a unos cuantos que probablemente no sepan lo que es un barco

    Comentario


    • #3
      Re: Test 1 pper

      Jajaja si eres capitán de yate deberían de saber lo que es un barco.
      Sinceramente lucharía por el aprobado general y requerir otras medidas.

      Comentario


      • #4
        Re: Test 1 pper

        Para ser CY lo único que tienes que saber es teoría y pagarte las prácticas de PER, PY y CY, en las que solo te exigen una actitud receptiva, no hay suspenso en conocimientos prácticos de esos que tú dices.
        Y para PPER parecido. Es pura normativa y cursos de pago.
        En España cualquier 'empollón' puede ser CY o PPER sin saber navegar. Y es así en bastantes casos. Por suerte, la mayoría de los que son luego contratados sí que saben navegar, pero porque la empresas no ponen sus barcos en manos de cualquiera, y se preocupan de controlar la experiencia de sus empleados.
        sigpic
        www.itsasamezten.com
        https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
        EC2-ATF

        Comentario


        • #5
          Re: Test 1 pper

          Completamente cierto, solo q en CY haces la práctica de 48 horas que ya es algo.
          En pper no se hace nada.... estos son otros temas .
          Referente al examen de ayer habría q estudiar el cómo conseguir el primer aprobado general ya que es posible si nos ponemos de acuerdo y nos unimos .

          Comentario


          • #6
            Re: Test 1 pper

            Cuando digo cesando, me refiero a los de la DGMM ......que quede claro

            Comentario


            • #7
              Re: Test 1 pper

              Originalmente publicado por Mateando Ver Mensaje
              En España cualquier 'empollón' puede ser CY o PPER sin saber navegar. Y es así en bastantes casos.
              Es que es eso, la estructura del examen la están haciendo para robots que se aprenden de memoria toda la legislación...es más, yo diría que en previsión de los exámenes que están poniendo, es eso lo más importante a estudiar. La clave está en las prácticas para saber navegar...porque yo veo bien que den caña en la teoría (sin mala fé ni preguntas trampas que no sean relevantes para la navegación), pero una vez consolidada la teoría, yo enseñaría realmente a navegar en las prácticas, si hace falta individualizando ciertas maniobras y técnicas con superaciones por fases con aprobados y suspensos, eso daría mucho juego en la preparación de un PPER o CY fuera de la silla de estudio.

              Lo que no considero normal, son las preguntas para hundir al personal, preguntas irrelevantes, preguntas que no ayudan nada más que a confundir a la gente que tiene la teoría muy bien aprendida...y que tienen que perder el tiempo en buscar las vueltas a la pregunta porque saben que van con trampa.

              En España no se enseña a navegar, no se promocionan los buenos hábitos marineros, no se genera ilusión sana con una buena base marinera para formar e instruir a nuestros patrones...y debería de haber alguien que tomase cartas en el asunto...aunque ellos están más preocupados en cambiar las tarjetas a formatos ridículos que en generar buenas bases a toda la gente que tiene la ilusión de convertirse en buenos patrones.

              La DGMM a día de hoy, me avergüenza, y eso me entristece profundamente.
              Editado por última vez por David_C; 26/03/2017, 12:45:34.

              Comentario


              • #8
                Re: Test 1 pper

                Siendo realista...El aprobado general no lo veo, hablo desde el punto de vista coherente, porque pasaría mucha gente el filtro que no se lo merezca, gente no preparada, pero a todos los que no lo hayáis conseguido sí me gustaría que os diesen una segunda oportunidad con un examen justo.

                Saludos y suerte.

                Comentario


                • #9
                  Re: Test 1 pper

                  Lo que no considero normal, son las preguntas para hundir al personal, preguntas irrelevantes, preguntas que no ayudan nada más que a confundir a la gente que tiene la teoría muy bien aprendida...y que tienen que perder el tiempo en buscar las vueltas a la pregunta porque saben que van con trampa.

                  POR ESO DIGO QUE D BERIAN CESAR A ALGUIEN, NO SE PUEDE ACTUAR DE MALA FE.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Test 1 pper

                    Pues se pueden alegar por lo menos 6 preguntas de las cuales tienen trampa y confunden la verdadera teoría.
                    Aún así no es tan difícil el aprobado general ya que entiendo q todos los que se han presentado al examen se han presentado para aprobar y por supuesto que acreditando el capitán de yate se entiende que tienes los mismo conocimiento pero sin tanta legislación .
                    Me explico?
                    Un saludo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Test 1 pper

                      Lo de una segunda oportunidad con preguntas normales para los que no han aprobado, seria lo mas justo.

                      De momento me voy a navegar

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Test 1 pper

                        Pues a mi no me pareció especialmente difícil en comparación con anteriores exámenes.

                        El que haya estudiado no creo que tenga problema para sacar el aprobado.

                        Suerte a todos!!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Test 1 pper

                          No es difícil , es absurdo....

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Test 1 pper

                            Buenas tardes a todos.

                            No falla, después de cada convocatoria, siempre los mismos comentarios de inconformidad con la prueba. Unos porque es demasiada Legislación, otros porque lo importante es la experiencia navegando; pero no se aportan ideas de como debería ser el acceso al PPER. Estoy de acuerdo en casi todas las quejas y críticas al respecto. Leer esto y sacar conclusiones.

                            Formación Profesional para la náutica de recreo
                            Al hilo de las noticias que nos llevan a pensar en la profesionalización de los títulos náuticos de recreo, como el PER, Patrón de yate o Capitán de yate, nos llegan informaciones esperanzadoras sobre el sector. En el curso académico 2016/2017 se están implantando por primera vez ciclos formativos orientados específicamente a la náutica de recreo. En ese sentido es ya una realidad el Título Profesional Básico en Mantenimiento de Embarcaciones Deportivas y de Recreo. Aunque no acaban aquí las novedades. Desde el Ministerio de Educación se apunta a que próximamente se ofrecerá una grado medio de formación profesional aún más completo: Título Profesional de Grado Medio en Mantenimiento de Embarcaciones deportivas y de recreo.

                            A lo mejor es hasta verdad.

                            Un saludo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Test 1 pper

                              Hola Samorp.

                              Con referencia a tu post, no puedo sacar conclusiones que no atañen al PPER.
                              Los comentarios se deben a la poca o nula idoneidad de los contenidos para ser apto a esta certificación y por supuesto se dan cuando llegan estas convocatorias. No atañe al aspirante dar soluciones para avanzar en estos temas, estamos en manos de la administración, por proponer se pueden proponer muchas cosas para mejorar.Creo que este foro hay infinidad de propuestas que seguro llegan a los responsables.
                              Me parece bien que el ministerio de educación oferte más grados para cubrir la profesionalización del sector y en parte es este ministerio el que debería de regularizar los contenidos idóneos para la certificación del PPER, a lo mejor se podría recibir un título reglado.... pero es normal que la gente se indigne...me parece a mi.

                              Salud.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X