VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Titulos Nauticos Fraudulentos

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  • #16
    Re: Titulos Nauticos Fraudulentos

    Que vergüenza de pais..... Solo estamos a la cabeza en pillerías, por decirlo de forma suave.
    Muchas veces se preguntaba uno, tal o cual persona? que es un zoquete integral como tiene ese título.?
    Se siente uno un poco mal y tonto...
    La tierra firme me marea, sobre todo cuando estoy en la Cantina del puerto.

    Comentario


    • #17
      Re: Titulos Nauticos Fraudulentos

      Verdaderamente también yo me he quedado completamente sin comentarios...

      Comentario


      • #18
        Re: Titulos Nauticos Fraudulentos

        Originalmente publicado por Xoro Ver Mensaje
        Que vergüenza de pais..... Solo estamos a la cabeza en pillerías, por decirlo de forma suave.
        Muchas veces se preguntaba uno, tal o cual persona? que es un zoquete integral como tiene ese título.?
        Se siente uno un poco mal y tonto...
        Un titulo no garantiza dejar de ser un zoquete, es mas, algunas veces empeoran los sintomas y son mas visibles.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Titulos Nauticos Fraudulentos



          Aquí había una leyenda real que decía que si te comprabas un barco el título venía incluido....y era real.
          The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

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          • #20
            Re: Titulos Nauticos Fraudulentos

            Hola Compañeros, una ronda para todos.
            Soy estudiante de navegación con muchas dudas e interesado en muchos temas, y me permito intervenir en esta discusión por ciertos rumores recientes que e han llegado y algunas intervenciones de otros cofrades en esta Taberna del Puerto, porque creo importante que las escuelas náuticas nos dediquen solo a sacar dinero a los alumnos, sino que se impliquen en la adecuada instrucción por la responsabilidad que representa.


            Aprobar el examen teórico no es difícil.
            El problema es que obtengas un título de forma legal, pero la corrupta sea la escuela, porque aprueban prácticas dadas de forma mediócre, o insuficiente, en las que la academia roba tiempo con mil pretextos, que si mar de fondo, que si mucho viento, que si se gasta mucho combustible, que si práctica de vela sin foque porque se llevó a coser, o con el timón roto, o el ancla también. Prácticas de cuatro horas que se convierten en tres, y a veces en dos, en las que los alumnos casi no tocan el timón y mucho menos navegan con vela. Y todo porque la escuela tiene la desvergüenza de poner para las prácticas barcos que no están en condiciones, o porque quiere ahorrarse un dinero y pasar de reparar las averías a pesar de tener prácticas en puerta.
            Y peor aún cuando cobran un pastón para paquete practica baleárica- ruta de la sal, en la que mezclan alumnos en práctica con turistas náuticos, recibiendo todos mismo tiempo, atención y trato ( aunque los paseantes hayan pagado la mitad) Y todo porque el instructor es dueño del barco contratado por la escuela, y quiere hacer relaciones públicas.
            Y mucho peor es que por temas económicos el patrón ponga en riesgo la vida de los tripulantes y los engañe de tal forma que al final termine quedando como un héroe.
            Considero que a esto hay que ponerle nombres y apellidos, porque tu vida ha sido puesta en peligro, y porque crees que con tu título de PER habilitado para balear después de haber pagadora suma considerable, has obtenido y aprendido ciertas habilidades y te das cuenta de que no es así. Y cuidado si te quejas porque el ambiente te marca, y si no compras un barco después es complicado que puedas salir a navegar .

            Ojo con los peseteros de las escuelas náuticas.

            Cito a continuación la intervención de un cofrade en la dcusión del accidente del Semental III

            Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
            Los que salimos de Sitges o Port Ginesta el jueves 29 por la mañana hacia Ibiza-Formentera participando en las regatas Ophiusa o la Ruta de la Sal sabíamos que el viernes 30 se establecerían 25 nudos del sudoeste, lo cual es gestionable con barcos bien preparados y tripulaciones expertas. No obstante, sabíamos que para el sábado 31 había aviso de temporal -radiado por el canal 16- en todas las Baleares, esperándose 30-35 nudos del oeste sostenidos durante todo el día y olas de 3-4 metros.

            Por suerte, el viernes por la tarde, toda la flota de regatistas nos encontrábamos ya amarrados en puerto, tras bastantes horas gestionando condiciones duras, pero nada comparado con lo que fue el sábado. El sábado, el puerto de la Sabina creo que se cerró durante 8 horas y se cancelaron los ferris con Ibiza.

            Si es cierto lo que se ha escrito sobre el caso del SEMENTAL III, que el patrón se acababa de sacar el título y se le presumía poca experiencia, que acababa de comprar el barco, por lo que lo conocía poco, que el barco había tenido una avería en la batería, que estaba poco equipado para la navegación de altura y además iba en solitario, ... la verdad es que este pobre hombre debió pasar un infierno.

            Difícilmente debió anticipar lo que se le venía encima. Salió el jueves por la tarde, poco antes de que empezara a soplar. Inicialmente debió arrumbar a Ibiza, con lo que se metió de lleno en el viento duro. Difícilmente podría mantener el rumbo directo y sólo le debió quedar como opción buscar el viento por la aleta y arrumbar a Mallorca. El tiempo siguió empeorando y él, en solitario, con avería en motor, puede que sin baterías, cada vez estaría más y más cansado. El sábado, el temporal ya era duro y él debía llevar dos noches casi sin dormir, puede que, si las velas eran viejas y no las rizó a tiempo, rompiese alguna de ellas, e inevitablemente se desesperase.

            Algo así debió pasar, digo yo.

            LDN
            Originalmente publicado por jjpraya Ver Mensaje
            Cofrades buen día. No estamos para brindar.
            Siguiendo el caso del Semental III que me tiene impresionado, leí este post y no pude dejar de hacer mis comentarios.
            Actualmente me estoy preparando el PER, tengo algunos conocidos en el medio y todo lo que tenga que ver con el tema me interesa.
            Si consideran que esta discusión no es el lugar adecuado para mi mensaje por favor hacedmelo saber para cambiarlo.
            Por cierto que si pueden decirme como felicitar los mensajes? Soy nuevo en el foro y no me aclaro.






            Según sé, hubo algunos veleros de la ruta de la Sal rezagados que el viernes por la noche estaban todavía a varias millas de Ibiza en medio del temporal. Un caso en particular es el del Esplai Tres con ocho tripulantes, patronado también por un capitán de nacionalidad argentina, contratado por Nautica Genova para hacer paquete combinado Ruta de la Sal, práctica balearica, en el cual iban algunos practicantes de la escuela y otros que solo hacían la travesía, pero practicamente todos muy inexpertos. Inclusive con personas de tercera edad. Y en definitiva, el barco no estaba preparado para una travesía de esa naturaleza. Y hasta parece que el capitán no tenía conciencia del mal tiempo de la tarde del viernes.

            Lo extraño de la situación fue que cuando el capitan recibó el aviso del temporal del sábado, en lugar de dirigirse a Ibiza o a Mallorca a resguardarse, ya que estaban a tres cuartos de travesía, dio vuelta de retorno hacia Port Ginesta pasando la madrugada del sábado y el sábado entero en travesía en medio del temporal.

            Tengo entendido que los tripulantes no iban preparados con chalecos, ni recibieron las instrucciones adecuadas en estos casos.
            Pasaron en el barco sin descanso más de sesenta horas.

            Parece que el capitan tenía mucha prisa por estar en Port Ginesta antes del lunes, y por ello expuso tremendamente a su tripulación. Imaginaros como llegó a tierra esa gente.
            Por lo que sé, se salvaron de milagro.

            Ya está dicho en este foro varias veces. La prisa y el mar no se llevan.





            Continuo con mal cuerpo por el tripulante de Semental III


            Originalmente publicado por carles Ver Mensaje

            Originalmente publicado por Lazkanoa Ver Mensaje

            Si le sorprendió el temporal cerca de Mallorca a las 21 horas del viernes? Cuál era su mejor opción? Ir a Mallorca, llegar a Ibiza, o volver a Sitges.

            Alguien puede dar su opinión?
            Correr el temporal y buscar protección a sotavento de Mallorca o Ibiza
            A veces hay que hacer caso a los rumores que algo de fundamento deben tener.

            Comentario


            • #21
              Re: Titulos Nauticos Fraudulentos

              Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
              Pues no lo entiendo, por que Valdés hizo el examen de PER en Barcelona, en la misma aula que yo y las prácticas la misma semana, pero en otro barco.

              Cuando dijeron su nombre en la fila para entrar en el aula, sonaron aplausos.
              Hola.

              Es que a Valdés lo trincaron (por cierto, lo de trincar, palabra náutica) intentando sacar el título de Patrón de Yate.

              Saludos.

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