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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ejercicios carta nautica

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  • #16
    Re: Ejercicios carta nautica

    Originalmente publicado por newrelo Ver Mensaje
    42. A Hrb=07:24, navegando al Rumbo verdadero 2570 a una velocidad de 7', se observa el faro de Pta. Carnero con una marcación de 350 estribor y el faro de Pta. Almina por el través de babor.
    Calcular la hora en que se estará a 3' al Sureste del faro de l. de Tarifa:


    El rumbo verdadero lo obtengo en la carta tomando el centro del transportador desde I. de Tarifa?
    La marcación a Pta. Carnero 35º desde la alineación del Rv??



    257 º y 35 º.

    Comentario

    • #17
      Re: Ejercicios carta nautica

      Originalmente publicado por newrelo Ver Mensaje
      42. A Hrb=07:24, navegando al Rumbo verdadero 2570 a una velocidad de 7', se observa el faro de Pta. Carnero con una marcación de 350 estribor y el faro de Pta. Almina por el través de babor.
      Calcular la hora en que se estará a 3' al Sureste del faro de l. de Tarifa:


      El rumbo verdadero lo obtengo en la carta tomando el centro del transportador desde I. de Tarifa?
      La marcación a Pta. Carnero 35º desde la alineación del Rv??

      El Rv te lo da el problema, Rv = 257º, las marcaciones las conviertes en Demoras verdaderas las trazas y obtiene la situación.


      Dv a P. Carnero = 257º + 350º = 607º -360º = 247º Opuesta = 67º la trazas


      Dv a Punta Almina = 257º - 90º (marcaciones por el través =90º) = 167º Opuesta = 347º la trazas


      La unión de ambos trazos será la situación observada.

      Comentario

      • #18
        Re: Ejercicios carta nautica

        Originalmente publicado por AcimutNautico Ver Mensaje
        El Rv te lo da el problema, Rv = 257º, las marcaciones las conviertes en Demoras verdaderas las trazas y obtiene la situación.


        Dv a P. Carnero = 257º + 350º = 607º -360º = 247º Opuesta = 67º la trazas


        Dv a Punta Almina = 257º - 90º (marcaciones por el través =90º) = 167º Opuesta = 347º la trazas


        La unión de ambos trazos será la situación observada.

        Gracias.

        Comentario

        • #19
          Re: Ejercicios carta nautica

          Pienso que me falta algún dato.



          Pregunta. Situado el 28 de agosto 2007 nos disponemos a salir del Puerto Carnero, con destino a Pta. Europa. ¿ Qué Ra tendremos que hacer ?. Desvío 3º E.


          Necesito la dm, no???

          Comentario

          • #20
            Re: Ejercicios carta nautica

            Originalmente publicado por newrelo Ver Mensaje
            Pienso que me falta algún dato.



            Pregunta. Situado el 28 de agosto 2007 nos disponemos a salir del Puerto Carnero, con destino a Pta. Europa. ¿ Qué Ra tendremos que hacer ?. Desvío 3º E.


            Necesito la dm, no???
            En teoría si te dan fecha y no te dan dm, es para que la saques a partir de la carta náutica

            Enviado desde mi M5 Note mediante Tapatalk
            www.instagram.com/jaimevinasd

            Comentario

            • #21
              Re: Ejercicios carta nautica

              Originalmente publicado por newrelo Ver Mensaje
              Pienso que me falta algún dato.



              Pregunta. Situado el 28 de agosto 2007 nos disponemos a salir del Puerto Carnero, con destino a Pta. Europa. ¿ Qué Ra tendremos que hacer ?. Desvío 3º E.


              Necesito la dm, no???

              No, no te faltan datos, como te dice el compañero al facilitarte la fecha no es necesario que te den la dm. Tu puedes calcularla con el año de la carta. Si dispones de una carta de 2005 tendrás si mal no recuerdo una leyenda de 2º 50' W - 2005 - (7'E) la dm para 2007 será:


              2 años x 7 = 14' E


              dm 2007 = 2º 50' W - 0º 14' E = 2º 36' W



              aproximado al medio grado tendrías una dm de 2.5º

              Comentario

              • #22
                Re: Ejercicios carta nautica

                Originalmente publicado por AcimutNautico Ver Mensaje
                El Rv te lo da el problema, Rv = 257º, las marcaciones las conviertes en Demoras verdaderas las trazas y obtiene la situación.


                Dv a P. Carnero = 257º + 350º = 607º -360º = 247º Opuesta = 67º la trazas


                Dv a Punta Almina = 257º - 90º (marcaciones por el través =90º) = 167º Opuesta = 347º la trazas


                La unión de ambos trazos será la situación observada.

                Por si algún cofrade lo consulta y no se líe.

                Dv a P. Carnero = 257º + 35º (no 350º). 292º. El resto ok.


                Saludos.

                Comentario

                • #23
                  Re: Ejercicios carta nautica

                  42. A Hrb=07:24, navegando al Rumbo verdadero 2570 a una velocidad de 7', se observa el faro de Pta. Carnero con una marcación de 350 estribor y el faro de Pta. Almina por el través de babor.
                  Calcular la hora en que se estará a 3' al Sureste del faro de l. de Tarifa:


                  La solución en el maldito corrector es de Hrb: 09:48:10
                  Creo que es más cercano a esta otra opción. Hrb: 09:29:09


                  Cómo lo veis ???

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Ejercicios carta nautica

                    Buenos días y un saludo para todos, llevo pocos días en el foro y me estoy preparando para el PER. según e leído dicen que el ángulo de Abatimiento no entra en el examen y el de navegación con corriente?. De todos modos os explico mi duda.
                    ¿Cual seria la formula para calcular el Rs?, por mas que leo y veo en YouTube mas lio me hago, unos dicen que es: Rs= Rv+Abto otros Rs= Rv-Abto y los últimos Rs= Rv(+-Abto).
                    Los dos primeros como veis llevan el signo (+-) y entiendo que aparte de estos dos signos habrá que sumarle o restarle el signo que lleve el Abto.
                    En la ultima formula (Rs= (Rv+-Abto) estos signos (+-) ¿serian del Abto?, si es así simplemente habría que sumarle o restarle al Rv el Abto para hallar el Rs.
                    Se que si el abate a babor es (-) y si es a estribor (+) y que el ángulo de Abto es el formado entre el Rv Y el Rs.
                    Un Saludo para todos y repito lo dicho, encantado de pertenecer a este foro.

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Ejercicios carta nautica

                      Originalmente publicado por Kentaky Ver Mensaje
                      Buenos días y un saludo para todos, llevo pocos días en el foro y me estoy preparando para el PER. según e leído dicen que el ángulo de Abatimiento no entra en el examen y el de navegación con corriente?. De todos modos os explico mi duda.
                      ¿Cual seria la formula para calcular el Rs?, por mas que leo y veo en YouTube mas lio me hago, unos dicen que es: Rs= Rv+Abto otros Rs= Rv-Abto y los últimos Rs= Rv(+-Abto).
                      Los dos primeros como veis llevan el signo (+-) y entiendo que aparte de estos dos signos habrá que sumarle o restarle el signo que lleve el Abto.
                      En la ultima formula (Rs= (Rv+-Abto) estos signos (+-) ¿serian del Abto?, si es así simplemente habría que sumarle o restarle al Rv el Abto para hallar el Rs.
                      Se que si el abate a babor es (-) y si es a estribor (+) y que el ángulo de Abto es el formado entre el Rv Y el Rs.
                      Un Saludo para todos y repito lo dicho, encantado de pertenecer a este foro.
                      El abatimiento si es a estribor se suma al Rv para obtener el Rs, y si es a babor se resta. De ahí que la fórmula sea Rs=Rv+-ab
                      Pero como dices, yo diría que vientos y corrientes son ya para el PY, en el PER no entran en el temario... Lo mejor es que descargues el temario oficial del BOE para confirmar.

                      Saludos, y cualquier duda ya sabes!
                      www.instagram.com/jaimevinasd

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Ejercicios carta nautica

                        Originalmente publicado por jfazer Ver Mensaje
                        El abatimiento si es a estribor se suma al Rv para obtener el Rs, y si es a babor se resta. De ahí que la fórmula sea Rs=Rv+-ab
                        Pero como dices, yo diría que vientos y corrientes son ya para el PY, en el PER no entran en el temario... Lo mejor es que descargues el temario oficial del BOE para confirmar.

                        Saludos, y cualquier duda ya sabes!

                        A ver, Rs = Rv (+-) Abatimiento, luego suponiendo que sea a estribor tendremos:


                        Rs = Rv + Abatimiento, de donde:


                        Rv = Rs - Abatimiento


                        Recuerda esto: proa al viento los grados de abatimiento

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                        • #27
                          Re: Ejercicios carta nautica

                          Muchas gracias Jfazer y AcimutNautico por vuestra respuesta, por fin tengo la formula.

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