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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema de carta en exámen de PER en Valencia

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  • #16
    Re: Problema de carta en exámen de PER en Valencia

    Muchas gracias por vuestras respuestas y por aclarar nuestras dudas.

    No querría que diera la sensación de que me quejo por no saber la respuesta de una pregunta y le echo la culpa al enunciado, cuando éste no resulta un problema si tienes los conceptos claros.

    A mi entender esto es un examen para gobernar barcos en la mar y considero que debes tener muchos conocimientos claros para ello.

    No obstante mi queja es más producida por la falta de respeto conque se me contestó y por el examen en general. Y creo que no estaré muy equivocado porque sino, no se estaría hablando tanto de él ni cosas como preguntas impugnadas o anuladas.
    sigpic "Jamás volveré a vivir de espaldas al mar..." (Sam Escorbuto. Tras la quinta revelación)

    Comentario


    • #17
      Re: Problema de carta en exámen de PER en Valencia

      Hola Victortilla,acabo de ver tu mensaje sobre las dudas que te genera la pregunta y estoy en condiciones de afirmarte y creo que no me equivoco ,que la respuesta es la C y te explicaré el porque. Cuando tu trazas un Rumbo a un sitio determinado ,si existe Viento en ése momento ,no estás trazando el Rv sino el RS ya éste adquiere las propiedades del RV.Entonces a éste RS hay que aplicarle el Abatimiento que en éste caso son 10º para hallar el Rv. Después aplicaremos la Ct al Rv y tendremos el Ra que es lo que nos piden y que en éste caso es S15W.
      Espero haber contribuido a la comprension del problema y no haber aumentado tu confusión.
      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Problema de carta en exámen de PER en Valencia

        Originalmente publicado por Toubabou Ver Mensaje
        Hola Victortilla,acabo de ver tu mensaje sobre las dudas que te genera la pregunta y estoy en condiciones de afirmarte y creo que no me equivoco ,que la respuesta es la C y te explicaré el porque. Cuando tu trazas un Rumbo a un sitio determinado ,si existe Viento en ése momento ,no estás trazando el Rv sino el RS ya éste adquiere las propiedades del RV.Entonces a éste RS hay que aplicarle el Abatimiento que en éste caso son 10º para hallar el Rv. Después aplicaremos la Ct al Rv y tendremos el Ra que es lo que nos piden y que en éste caso es S15W.
        Espero haber contribuido a la comprension del problema y no haber aumentado tu confusión.
        Saludos
        Perdona que discrepe, pero la matización es importante, en el enunciado no te dicen que pongas Rumbo a..., si no que pongas PROA, el rumbo que lleva tu proa es el Rv, al que solo tienes que aplicar la Ct para saber el Ra, el resto de los datos, tienen el mismo valor en esta pregunta que si te dan el color de los ojos del segundo de abordo, o sea, están de relleno, y en una pregunta de PY, por ejemplo, son datos a tener en cuenta porque estarás trazando una derrota, pero aqui solamente te piden el Ra.

        Un saludo para todos y
        Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

        Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

        Comentario


        • #19
          por cierto

          en el examen de cartografia, a una mala ,¿puedes optar por una de las respuestas al azahar?...............
          Un saludo.

          Comentario


          • #20
            Re: Problema de carta en exámen de PER en Valencia

            Muchas gracias Toubabou, por la aclaración, ya no tengo al menos que preocuparme por esa carta porque acabo de saber que he aprobado el exámen, de todas maneras insisto , muchas gracias a todos por la ayuda sobre este ejercicio.


            Saludos.



            Victor.

            Comentario


            • #21
              Re: Problema de carta en exámen de PER en Valencia

              Yo estoy con Toubabou y creo que es la C.

              Comentario


              • #22
                Re: Problema de carta en exámen de PER en Valencia

                Originalmente publicado por Lodka Ver Mensaje
                Yo estoy con Toubabou y creo que es la C.
                Por favor, repasad los conceptos de Rumbo, y qué es cada uno de ellos, el matiz es importante, te piden que pongas PROA no que pongas RUMBO, si te dicen que pongas PROA, te están diciendo que pongas el Rv, independientemente de que estes afectado de corriente, viento o cualquier otro elemento.

                En este problema, trazas en la carta el rumbo y lo mides, es Rv, sin discusión posible, aplicas la Ct y hallas el Ra que es lo que te están pidiendo.

                y recordad, que cuando calculas el abatimiento, tu barco se "desliza" sobre el Rs, pero con la PROA APUNTANDO al Rv, y si tienes corriente, tu barco se "deslizará" sobre el Ref, pero con la PROA APUNTADO al Rv.

                Perdonad que siga insistiendo en el post, pero los conceptos de Rumbo son muy importantes.

                Un saludo para todos y
                Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                Comentario


                • #23
                  Re: Problema de carta en exámen de PER en Valencia

                  Originalmente publicado por mazarredo Ver Mensaje
                  Por favor, repasad los conceptos de Rumbo, y qué es cada uno de ellos, el matiz es importante, te piden que pongas PROA no que pongas RUMBO, si te dicen que pongas PROA, te están diciendo que pongas el Rv, independientemente de que estes afectado de corriente, viento o cualquier otro elemento.

                  En este problema, trazas en la carta el rumbo y lo mides, es Rv, sin discusión posible, aplicas la Ct y hallas el Ra que es lo que te están pidiendo.

                  y recordad, que cuando calculas el abatimiento, tu barco se "desliza" sobre el Rs, pero con la PROA APUNTANDO al Rv, y si tienes corriente, tu barco se "deslizará" sobre el Ref, pero con la PROA APUNTADO al Rv.

                  Perdonad que siga insistiendo en el post, pero los conceptos de Rumbo son muy importantes.

                  Un saludo para todos y

                  Exacto, el Rv es el que apunta tu proa, siempre, otra cosa es el Rs o Ref. que es al fin y al cabo el rumbo sobre el fondo, pero como veis, eso tiene otro nombre.
                  Saludos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Problema de carta en exámen de PER en Valencia

                    Hola victortilla,

                    En los examenes naúticos se debe prestar mucha atención al enunciado y, si fuese necesario, releerlo varias veces haciendo algún dibujo para ponerte en situación.

                    En este caso uno de los datos mas relevantes es "ponemos la proa a...". Este tipo de enunciado es muy similar a los que mencionan "por nuestro traves", por ejemplo: "...y damos rumbo a pasar a 2 millas al sur verdadero de Isla Tarifa. Al tener Isla Tarifa por nuestro traves damos rumbo a Pta. Leona.". En este caso será bastante complicado que el sur verdadero de Isla Tarifa coincida con nuestro través, por lo que hay que tener mucho cuidado con ese "...por nuestro traves...". Este caso puede ser muy curioso si tenemos un abatimiento y corriente que de como resultado un rumbo efectivo de 270º o 90º ya que nuestro rumbo efectivo cortara perpendicularmente la linea que hemos trazado al sur verdadero de Isla Tarifa y, sin embargo, en dicho punto no tendre isla Tarifa por nuestro traves ya que la proa no estará siguiendo ese mismo rumbo.

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