VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

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  • PER Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

    Hola,
    Me he presentado a la convocatoria del 7 de junio en Bilbao para la obtención del teórico del PER. Me ha tocado el examen modelo B y tengo dudas sobre una pregunta, en concreto la 10:

    10- La longitud de la guindola de un aro salvavidas debe...:
    a) ...estar entre 20 y 30 metros
    b) ...estar entre 15 y 20 metros
    c) ...ser de 24,5 metros
    d) ...ser de 25 metros

    No encuentro la respuesta ni en mi manual ni en ningún otro sitio en internet. No sé si la pregunta está bien formulada, pues en la mayoría de los sitios dicen que guindola es sinónimo de aro salvavidas. Por otro lado lo más cercano que eh encontrado es que la rabiza tiene que ser de 27,5 metros.
    En fin, a ver si hay alguien que pueda aclararlo.
    Gracias.

  • #2
    Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

    Originalmente publicado por norta Ver Mensaje
    Hola,
    Me he presentado a la convocatoria del 7 de junio en Bilbao para la obtención del teórico del PER. Me ha tocado el examen modelo B y tengo dudas sobre una pregunta, en concreto la 10:

    10- La longitud de la guindola de un aro salvavidas debe...:
    a) ...estar entre 20 y 30 metros
    b) ...estar entre 15 y 20 metros
    c) ...ser de 24,5 metros
    d) ...ser de 25 metros

    No encuentro la respuesta ni en mi manual ni en ningún otro sitio en internet. No sé si la pregunta está bien formulada, pues en la mayoría de los sitios dicen que guindola es sinónimo de aro salvavidas. Por otro lado lo más cercano que eh encontrado es que la rabiza tiene que ser de 27,5 metros.
    En fin, a ver si hay alguien que pueda aclararlo.
    Gracias.
    yo entiendo que si la Pregunta dice " la guindola de un Aro Salvavidas " la guindola es el cabo ó rabiza del aro, creo que debe estar entre 20 y 30 mt
    no se puede entender Guindola como sinónimo de Aro cuando ya en la misma pregunta definen cada cosa independiente

    Comentario


    • #3
      Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

      Hola,
      ¿tienes el examen del PER modelo B completo? ¿Lo podrías compartir?
      Muchísimas gracias,

      Comentario


      • #4
        Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

        Tengo el examen (PER modelo B, Bilbao 7 de Junio) pero no sé cómo compartirlo. Si lo adjunto como imagen se ve tan pequeño que no se lee nada. Si puedes decirme cómo subirlo sin problema.

        Comentario


        • #5
          Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

          Originalmente publicado por j.lezama Ver Mensaje
          yo entiendo que si la Pregunta dice " la guindola de un Aro Salvavidas " la guindola es el cabo ó rabiza del aro, creo que debe estar entre 20 y 30 mt
          no se puede entender Guindola como sinónimo de Aro cuando ya en la misma pregunta definen cada cosa independiente
          Gracias por la respuesta, pero podrías decirme dónde encontrar esa información?

          Comentario


          • #6
            Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

            Originalmente publicado por norta Ver Mensaje
            Tengo el examen (PER modelo B, Bilbao 7 de Junio) pero no sé cómo compartirlo. Si lo adjunto como imagen se ve tan pequeño que no se lee nada. Si puedes decirme cómo subirlo sin problema.
            Puedes subirlo a Google Drive o similar y compartir el enlace para descargarlo? He oído que ha tenido varias preguntas redactadas de forma rara tipo esta.

            Yo sin saber lo que es guindola, diría entre 20 y 30 m porque asumo que lo único que puede tener longitud en un aro salvavidas es su rabiza y tiene que ser de 27.5m.

            Gracias!

            Comentario


            • #7
              Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

              Originalmente publicado por elsheriffdelabra Ver Mensaje
              Hola,
              ¿tienes el examen del PER modelo B completo? ¿Lo podrías compartir?
              Muchísimas gracias,
              1 ¿Cuál de los siguientes elementos de la estructura de una embarcación es
              longitudinal?
              A Cuaderna.
              B Vagra.
              C Bao.
              D Varenga.

              2 El codaste ... :
              A ... cierra la popa de la embarcación.
              B ... se une a la roda en la parte inferior de la estructura de la embarcación.
              C .. .forma parte de la escotilla.
              D ... está situado en la proa de la embarcación. '

              3 El paso de la hélice es ... :
              A ... el diámetro del núcleo de la hélice.
              B ... el diámetro de las palas.
              C ... lo que avanza la embarcación cuando la hélice da una vuelta.
              D ... el tiempo que tarda Ja hélice en dar una revolución.

              4 Una embarcación con rumbo norte recibe viento del oeste:
              A La banda de estribor es la de barlovento.
              B La banda de babor es la de sotavento.
              C La banda de popa es la de sotavento. . .
              D La banda de babor es la de barlovento.

              5 Los cabos de amarre se afirman a bordo en ... :
              A ... los norays.
              B ... los bolardos.
              C ... las bitas.
              D .. .los candeleros.

              6 Cuando estamos fondeados y la embarcación garrea ... :
              A .. .la posición de la embarcación no varía. .
              B ... la distancia a un punto conspicuo de la costa varía.
              C ... nunca varía la sonda .
              D ... la embarcación bornea en torno al ancla.

              7 El alcance de VHF ... :
              A ... deoendiendo de la propagación llega entre 10 y 20 millas náuticas como máximo.
              B ... suele estar entre 20 y 30 millas náuticas.
              C ... llega hasta 100 millas náuticas.
              D ... llega hasta 40 millas náuticas si la antena está a una altura de 10 metros sobre el nivel del mar.

              8 una embarcación autorizada para navegar en la zona 5 de navegación tiene
              . obligación de llevar ... :
              A . .. 6 bengalas de mano. .
              B ...1 linterna estanca.
              e ... 2 remos.
              o ... 1 balde de achique.

              9 Si navegamos popa al mal tiempo ... :
              A ... corremos el temporal.
              B ... salimos antes del temporal.
              C ... capeamos el temporal.
              D.. .la embarcación sufre fuertes pantocazos.

              10 La longitud de la guindola de un aro salvavidas debe ... :
              A ... estar entre 20 y 30 metros.
              B ... estar entre 15 y 20 metros.
              C ... ser de 24,5 metros.
              D ... ser de 25 metros.

              11 ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
              A Cuando una embarcación matriculada en Bilbao recala en un puerto francés tiene obligación de Izar el pabellón nacional y la bandera francesa.
              B Cuando una embarcación matriculada en Bilbao recala en un puerto francés tiene obligación de izar el pabellón nacional, la iku rrlña y la bandera francesa.
              C Cuando una embarcación matriculada en Bilbao recala en un puerto francés tiene obligación de izar el pabellón nacional y. puede izar o no la bandera francesa.
              D Cuando una embarcación matriculada en Bilbao recala en un puerto francés puede izar una bandera francesa de mayor superficie que el pabellón nacional.

              12 lCuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
              A La embarcación que sale de puerto tiene prioridad sobre la que entra.
              B Se debe f¡!ntrar en puerto a una velocidad de 4 nudos.
              C En puerto se pueden tirar al agua restos de basura· orgánica.
              D Se puede nadar en el interior de un puerto.

              13 Las marcas cardinales se utilizan asociadas al compás del buque para ... :
              A ... indicar al navegante dónde están las aguas navegables. .
              B ... indicar que las aguas son navegables a su alrededor.
              C ... indicar canales bien definidos .
              D ... indicar las zonas a las que se hace referencia en las cartas náuticas.

              14 La aproximación a un puerto o estuario o un punto de recalada, en el sistema de balizamiento de la Región A según IALA, se indicará con una marca ...
              A ... de castillete·o espeque, con un tope formado por dos cilindros equidistantes Y una luz blanca centelleante de ritmo muy rápido (2 seg) .
              B ... libre, pero siempre que no pueda prestarse a confusión con las marcas laterales; preferiblemente de formas de castillete o espeque, complementadas con dos esferas negras superpuestas a modo de marca de tope además de una luz (si t iene) de color blanco que mant enga un ritmo de grupos de dos destellos .
              c ... esférica, también de castillete o espeque con una marca de tope esférica roja, Y una luz que será isofase, de ocultaciones, con un destello largo cada 10 segund9s o la señal de morse "A" .
              D ... cilíndrica, castillete o espeque, bandas rojas sobre fondo verde, con un tope consistente en un cono negro, con el vértice hacia abajo y una luz blanca que mantiene un ritmo de ocultaciones isofase.

              15 ¿Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables? .
              A Dos esferas negras en vertical.
              B Una esfera roja.
              C Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
              D Dos conos opuestos por sus vértices.

              16 Navegando de día al Rumbo E, avistarnos por la proa una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia arriba ·de color negro. ¿Por dónde la deíaremos?
              A Por el Oeste.
              B Es indiferente si se da un buen margen.
              C Por babor.
              D Por estribor.

              17 Procediendo de alta mar y al llegar a un desvío en un canal, si la corriente principal se encuentra por estribor vendrá indicada por una boya cilíndrica con una franja ... :
              A ... verde sobre color rojo.
              B ... roja sobre color amarillo.
              C ... roja sobre color verde .
              D ... verde sobre color amarillo.

              18 Te encuentras en una pequeña embarcación de propulsión mecánica, sin radar, y la niebla es muy.espesa. Está usted en navegación y con arrancada. ¿Qué señal debe emitir y con qué frecuencia?
              A Tres pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos.
              B Dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos.
              C Una pitada larga a intervalos de no más de 2 minutos.
              D Cuatro pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos.

              19 Qué buques deben-llevar un cono con el vértice hacia abajo?
              A los buques de vela navegando a motor.
              B los buques con capacidad de maniobra restringida.
              C los buques dedicados a la pesca.
              D los buques sin gobierno.

              20 Al definir "buque dedicado a la pesca", el RIPA excluye todas aquellas naves que estén pescando ... :
              A ... al curricán.
              B ... con cualquier arte que restrinja su maniobrabilidad.
              C...con artes pelágicas.
              D... al cerco.

              21 Se considerará como "buque que alcanza" a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación mayor de 22,S grados a popa del través de este último, es decir ... :
              A ... que vea la luz de alcance y ninguna luz de costado.
              B ... que vea las luces de ambos costados.
              C ... que vea la luz de alcance y la del costado de estribor.
              D ... que vea la luz de alcance y la del costado de babor.

              22 Se encuentra navegando por un canal angosto en un buque de propulsión mecánica y el buque que está en popa emit e la señal sonora de dos pitadas largas seguida de dos cortas. ¿Qué significa?
              A Que pretende alcanzarle por su banda de estribor, es decir, que quiere adelantarnos por nuestro costado de estribor.
              B Que no entiende las intenciones que tenemos.
              C Que quiere que aumentemos la velocidad.
              D Que pretende alcanzarle por su banda de babor, es decir, que quiere adelantarnos por nuestro costado de babor.

              23 ¿Qué luces debe llevar una embarcación de práctico en navegación?
              A Dos luces t odo horizonte en línea vertical, siendo blanca la superior y roja la inferior. .
              B Luces de costado, una luz de alcance y dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo blanca la superior y roja la inferior.
              C Dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo roja la superior y blanca la inferior.
              D Luces e costado una luz de alcance y dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo roja la superior Y blanca la inferior.

              24 ¿Qué buques deben cumplir el RIPA?
              A Todos los buques en alta mar y en todas fas aguas que tengan comunicación con ello y sean navegables.
              B Los tiuques de los estados costeros. - •
              C Solo los buques que se encuentren en riesgo de abordaje.
              D Solo los buques de propulsión mecánica.

              25 un buque restringido por su calado, ¿qué luces debe exhibir por la noche?
              A Una luz roja todo horizonte en el lugar más visible, luces de tope bien visibles, luces
              de costado y luz de alcance.
              B Tres luces rojas todo horizonte en el lugar más vlsible, luces de tope bien visibles,
              luces de costado y luz de alcance.
              C Dos luces rojas todo horizonte en et lugar más visible, luces de tope bien visibles, luces de costado y luz de alcance.
              D Un cilindro.

              26 Si avistamos frente a nuestra situación un buque que muestra dos luces rojas todo horizonte en vertical, otra luz roja en babor y verde en estribor, se trata de ... :
              A ... un buque de propulsión mecánica, restringido por su calado, vlsto por su proa.
              B ... un buque fondeado. .
              C ... un buque varado.
              D ... un buque sin gobierno en navegación visto por su proa.

              27 Cuál de las siguientes señales del Código Morse indica peligro y necesidaa de ayuda:
              A . . . - - - . . .
              B ---. . . - - -
              C . . - - . .
              D - -. . --

              28 -El efecto de la corriente de expulsión, en una hélice levógira, en una embarcación parada con el timón a la vía y que da máquina atrás, es ... : .
              A .. .la popa no caerá a ninguna banda.
              B ... hacer caer la popa a babor. . .
              C ... al principio la popa caerá a estribor para luego caer a babor.
              D ... hacer caer la popa a estribor.

              29 Un buque con hélice dextrógira va con arrancada avante. ¿Qué hace la proa si se da máquina atrás con el timón a babor?:
              A En los primeros momentos cae a babor y, cuando pierde la arrancada, cae a estribor.
              B En los primeros momentos cae a estribor y, cuando pierde la arrancada, cae a babor.
              C Cae a estribor.
              D Cae a babor.

              30 Los elementos que intervienen en la teoría del tetraedro ddel fuego son .
              A ... combustible, comburente, calor y oxígeno.
              B ... materiales Ignífugos, oxígeno y temperatura adecuada de ígnición.
              C ... oxígeno, combustible, comburente y reacción en cadena.
              D ... combustible, comburente, calor y reacción en cadena.

              31 Si tenemos una vía de agua y descubrimos una inundación en las sentinas, ¿qué
              medidas NO debemos tomar?:
              A Poner en marcha de Inmediato todas las bombas de achique.
              B Intentar taponar la vía de agua desde el interior de la embarcación coi, espiches,
              cojines, ropas, etc.
              C Para reforzar el trabajo de las bombas de achique, soltaremos la toma de agua de mar de refrigeración del motor, obturaremos el paso y haremos que succione el agua embarcada.
              D SI tenemos bombas de achique eléctricas, debemos apagar el motor de la
              embarcación.

              32 Para reflo tar un barco que nos ha quedado varado en fondo fangoso o de arena,
              ¿cuál de las siguientes acciones NO es adecuada?: •
              A Si es un lugar donde hay mareas, esperar el momento de la pleamar para iniciar la maniobra.
              B Fondear un ancla por la popa lo más lejos posible y en dirección de la salida.
              C Comprobar las sondas alrededor y estudiar el procedimiento a seguir.
              D Dar rápidamente marcha atrás.

              33 En un anticiclón en el hemisferio norte ... :
              A ... los vientos giran en sentido contrario a· las agujas del reloj, y la presión en la zona central es menor que en la periferia .
              B .. .los vientos giran en sentido ciclónico y la presión en la zona central es mayor que en 1a periferia .
              C .. .los vientos giran en sentido horario o anticiclónico y la preslón en la zona central es mayor que en la periferia .
              D .. .los vientos giran en sentido anticiclónico, y la presión en la zona central es menor que en la periferia.

              34 El valor de la presión atmosférica normal al nivel del mar, a o• C Y a latitud de 45º,
              es de:
              A 1013,2 mb.
              B 980 mb.
              C 1025 hectopascales.
              D 780 mm de Hg.

              35 Si la intensidad del viento varía continuamente, tanto a más con10 a menos, se dice
              que ... :
              A ... el viento está rolando.
              B ... el viento está cayendo.
              C ... el vlento está refrescando.
              D ... el viento está racheado.

              36 En una depresión, en el hemisferio norte, los vientos circulan ... :
              A ... de Norte a Sur.
              B ... de Oeste a Este.
              C ... en sentido contrario a las agujas del reloj.
              D ... en el mismo sentido de las agujas del reloj, de Oeste a Este.

              37 ¿Qué es una oposición?
              A Una prueba para obtener un título. .
              B Es la línea de posición determinada entre dos puntos opuestos de la costa.
              C Es la línea de posición obtenida a partir de la vertical de un astro.
              D Un arco capaz obtenido por ángulos horizontales.

              38 ¿cuál es la latitud del punto de intersección entre un meridiano y el ecuador?
              A El que corresponda al coseno de meridiano.
              B lat. 45º
              C Lat. 90º
              D Lat. 00º

              39 El ángulo formado entre el norte magnético y el norte verdadero se llama ... :
              A ... deriva.
              B ... desvío.
              C ... ecuador magnético.
              D ... declinación magnética.

              40 ¿Qué es un veril? .
              A Utensilio para marcar en una plancha o placa.
              B La altura de un faro.
              C El valor de la presión atmosférica.
              D Línea que define la orilla o borde de un bajo o una sonda. .

              41 Una aguja náutica debe orientarse al norte magnético, pero no es así debido a elementos metálicos y otros que llevamos a bordo los cuales poseen 'propiedades magnéticas. ¿cómo se denomina el ángulo que forma fa dirección de la aguja con el
              norte magnético?
              A Ecuador magnético.
              B Deriva.
              C Desvío.
              D Declinación magnética.

              42 Navegando al rumbo verdadero, Rv = 255!!, observamos el faro de Punta Carbonera
              por el través de estribor y simultáneamente obtenemos demora de aguja del faro
              de Punta Carnero, Da = 275!!. Correspondiendo a ese rumbo un Desvío= 3,8!! (-) y la
              declinación magnética que corresponda en la carta de navegación para el año
              actual. lEn qué sit uación nos encontraremos?
              A Lat. 362 4, 8'N y Lon. 005!! 14,8'W .
              B Lat,.~6!?' 4, 8-'.N, y d.or'l. -OO!>l?--J:4;-i''E'~
              C Lat:-3.Q.2 1~s,y tpn..oo~r.-t'fs~w,
              D Lat. 36!! 4,8'N y Lon. 006!! 14,8ºW

              43 Desde la situación lat. = 36!! 00,0' N y Lon. = 005!! 50,0' W navegamo.s al rumbo
              verdadero Rv = 328!!. ¿A qué distancia se encontrará el faro de Punta de Gracia en el
              momento de pasar sobre la sonda de 65 metros?
              A 8,5 millas
              B 5,8 millas
              C 7,8 millas
              D 6,8 millas

              44 ¿Qué situación tendremos después de navegar durante 45 minutos a una velocidad
              de 12 nudos desde la posición, lat. = 35!! 46,8' N y Lon. ;: 006!! 12,0' W al rumbo de
              aguja, Ra = 060!!, C<?n un Desvío para ese rumba de.1 (+) y la declinación magnética
              corresponqiente a la fecha actual de la carta de navegación?
              A Lat. 35!! 50,3'N y Lorr.e06tl~ r;
              B Lat. 35!! 51,0'N y Len. 006!! 02,l'W
              C Lat. 362 04,6'5 y Lon. 006!!~
              D Lat. 36!! S0,3' 1'J y Lon. 006!! 1A¡8'1t.V

              45 En las proximidades de Trafalgar, tomamos en nuestro compás un rumbo de aguja
              de Ra = 150!!. Hallar el rumbo verdadero (Rv) sabiendo que el desvío para este
              rumbo es de 2!! + y calculando para el añ'o actual la declinación magnética que
              apaf ece en la carta del estrecho. '
              A Rv = 153,2
              B Rv = 148,8
              C Rv = 151,0
              D Rv = 152,0

              Comentario


              • #8
                Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

                Mil gracias @norta!

                Lo voy a hacer después a ver que tal.

                Comentario


                • #9
                  Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

                  Sería mucho pedir, el modelo A.
                  Muchas gracias!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

                    B a c d
                    c b ? D
                    a ? A a
                    a c b d
                    a c a a
                    a d b a
                    b d a d
                    a d d d
                    c a d c
                    b d d d
                    D
                    Las de navegacion las teneis en la pagina web de la escuela 2 millas, repetidas del examen ( enero 2020)
                    Las interrogantes no sabria decir, ya que el alcance vhf depende de la altura de las dos antenas, y la guindola es sinónimo de aro salvavidas. Diria que sd refiere a la rabiza, que tiene que tener un minimo de 27.5 metros.
                    Esto es lo que contrataría yo, no quiere decir que sea lo correcto
                    Editado por última vez por bravesailor; 09/06/2021, 20:35:35.
                    http://www.2millas.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

                      Originalmente publicado por bravesailor Ver Mensaje
                      B a c d
                      c b ? D
                      a ? A a
                      a c b d
                      a c a a
                      a d b a
                      b d a d
                      a d d d
                      c a d c
                      b d d d
                      D
                      Las de navegacion las teneis en la pagina web de la escuela 2 millas, repetidas del examen ( enero 2020)
                      Las interrogantes no sabria decir, ya que el alcance vhf depende de la altura de las dos antenas, y la guindola es sinónimo de aro salvavidas. Diria que sd refiere a la rabiza, que tiene que tener un minimo de 27.5 metros.
                      Esto es lo que contrataría yo, no quiere decir que sea lo correcto
                      ¿me podrías confirmar las de carta de navegación?
                      Creo que son:
                      42- A
                      43- B
                      44- B
                      45- C
                      Porque creo que alguna cambia de orden en las respuestas repsecto a 2020.

                      Y muchas gracias por las respuestas!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

                        44. ¿Qué situación tendremos después de navegar durante 45 minutos a una velocidad de 12 nudos, desde la posición: lat.=35º46,8'N; Lon=006º12,0'W al rumbo de aguja, Ra=060º, con un Desvío para ese rumbo de 1,2 (+) y la declinación magnética correspondiente a la fecha actual de la carta de navegación?
                        A Lat. 35º 50,3´N y Lon. 006º 02,0´W
                        B Lat. 35º 50,3´N y Lon. 006º 14,8´ E
                        C Lat. 36º 04,6´S y Lon. 006º 14,8´W
                        D Lat. 36º 50,3´N y Lon. 006º 14,8´W
                        Question 44 Explanation:
                        El resultado que no da a nosotros es: Lat. 35º 51,5´N y Lon. 006º 02,4´W. No es exacto, pero la A es la unica posible, ya que el rumbo tiene componente Este.

                        Las otras 3, correcto
                        42- A
                        43- B
                        45- C
                        http://www.2millas.com

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

                          Originalmente publicado por bravesailor Ver Mensaje
                          44. ¿Qué situación tendremos después de navegar durante 45 minutos a una velocidad de 12 nudos, desde la posición: lat.=35º46,8'N; Lon=006º12,0'W al rumbo de aguja, Ra=060º, con un Desvío para ese rumbo de 1,2 (+) y la declinación magnética correspondiente a la fecha actual de la carta de navegación?
                          A Lat. 35º 50,3´N y Lon. 006º 02,0´W
                          B Lat. 35º 50,3´N y Lon. 006º 14,8´ E
                          C Lat. 36º 04,6´S y Lon. 006º 14,8´W
                          D Lat. 36º 50,3´N y Lon. 006º 14,8´W
                          Question 44 Explanation:
                          El resultado que no da a nosotros es: Lat. 35º 51,5´N y Lon. 006º 02,4´W. No es exacto, pero la A es la unica posible, ya que el rumbo tiene componente Este.

                          Las otras 3, correcto
                          42- A
                          43- B
                          45- C
                          Perdona la confusión. En nuestro examen esas coordenadas (las correctas) corresponden a la respuesta B; o sea, que la 44 sería B.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

                            Si, lo que puse es un copia pega de la web. El resultado bueno es el que da Lon. 006º 02,0´W. Es el unico posible
                            http://www.2millas.com

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Convocatoria PER Bilbao 7 Junio

                              Alguien tiene el examen del mismo dia de PY?

                              Un saludo.

                              Comentario

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